Wat ook al die materiaal is, daar is baie dinge om na uit te kyk wanneer jy 'n nuwe koolstoffiets koopfiets vervaardigers.Koolstof het egter sy eie eienaardighede wat dit onderskei en dit moeiliker maak om te bepaal.Daar kan veral verborge skade wees as gevolg van 'n ernstige impak, wat tot 'n skielike mislukking kan lei. Tensy jy toevallig toegang tot skandeertoerusting het, sal jy op 'n meer indirekte metode moet staatmaak, tesame met noukeurige visuele inspeksie.
As jy absoluut seker wil wees en jy het jou hart op 'n spesifieke fiets of raamstel, oorweeg dit om dit na 'n koolstofherstelspesialis te stuur wat enige foute wat onsigbaar is met die blote oog sal kan diagnoseer.Herstelwerk aan 'n geliefde koolstofraam kan ook baie meer bekostigbaar wees as wat jy jou kan voorstel.
Hoe om te inspekteer dat die raam van die fiets wat jy gekoop het van koolstofvesel gemaak is?
Die maklikste manier is om met jou vingers te knip om na die klank te luister, soos om 'n waatlemoen te speel. Die klank wat geheel en al koolstof is, is 'n bietjie soos 'n dun plastiekbuis, wat dun en kraakvars klink. Koolstofbedekte klank is soortgelyk aan volkoolstof, maar die klank is dof en hard.Metaalbons het 'n metaalklank soortgelyk aan Dangdang.
Daar sal geen sweismerke op die koolstofveselraam wees nie, en dit is integraal gevorm.Die vervaardigingsproses van koolstofvesel is 'n bietjie soortgelyk aan tekstiel- of gipsproduksie, met geen sweiswerk wat die hoofkenmerk is nie.Die koolstofveselraam word gemaak deur koolstofvesels teen die rigting waarin die spanning plaasvind, te lae om sterkte te verkry.Die koolstofveselraam is baie lig, wat te danke is aan sy digtheid en sterk treksterkte.
Koolstofveselmateriaal het hoë sterkte, goeie elastisiteit, ligte digtheid en weerstand teen korrosie.Die totale gewig van die fiets word effektief verminder, en die ligte gewig kan die fisiese verlies verminder en die ryspoed verhoog.Die struktuur van die koolstofvesel saamgestelde fiets is stewig en nie maklik vervorm nie.
Koolstoffiets moet gereeld nagegaan word vir krake of skade.
Jy moet jou fiets inspekteer na elke was, nadat 'n kraak ontstaan het, en beslis na 'n ongeluk.Kyk goed vir skrape, veral enigiets wat diep of deur die verf is.Met 'n dollarmunt, tik op enige verdagte area en luister vir 'n verandering in klank.'n Normale "tik"-geluid sal 'n dowwe slag word wanneer die koolstof gebreek word.Druk liggies op die verdagte area om te voel of dit sagter as die omliggende area is.Vir dubbelvering bergfietse, bykomend tot die gereelde raam inspeksie, kyk vir krake rondom spilpunte en laers.Kyk ook onder die afbuis vir impakkrake, wat gewoonlik veroorsaak word deur klippe wat opvlieg en die afbuis slaan.
Een keer per seisoen moet jy 'n meer deeglike inspeksie uitvoer.As jou fiets 'n harde knou gekry het of in 'n ongeluk betrokke was, is 'n goeie kontrole noodsaaklik om jou veiligheid te verseker.Trek jou sitplekpaal uit en kyk vir krake rondom die klemarea.Verwyder jou staafband en inspekteer rondom die skuifklemme vir enige kerf of krap.Na 'n ongeluk kan 'n shifter wat op die staaf draai, daarin eet, en selfs mettertyd daardeur saag.Dieselfde geld vir bergfietse, aangesien shifters en remhefbome dikwels in 'n botsing op die staaf draai.Verwyder die staaf van die stam en inspekteer die klemarea vir enige krake of letsels.
Inspekteer die ketting
Kontroleer – Kontroleer die bokant van die kettingsteun vir oormatige slytasie van “kettingklap”.Neem 'n flitslig en inspekteer elke sweislas wat die kettingstaaf met die res van die fiets verbind.
Die kettingstaaf is deel van die agtervurk op jou fiets, veral die deel wat die meeste slae van jou ketting neem.Dit is hoekom jy so baie bergfietsryers sien wat 'n kettingstaafskerm gebruik of iets in die verband.
Sitplek bly
Kontroleer - Gaan die sweislasse na wat die sitplekstaaf aan die res van die fiets verbind.Wees ekstra versigtig om die binnekant van die sitplekverblyf na te gaan om te inspekteer vir bandvryf. As daar ooit 'n probleem was met bandvryf of 'n ernstige naafwanbalans, kan jy die fiets maklik uitskakel as jy hierdie duidelike tekens van skade sien.
Afsluiting
Ter afsluiting,koolstoffietsrameis uiters veerkragtig.Maar moenie kanse waag as jy vermoed dat daar skade aan jou fietsraam kan wees nie.Neem die tyd om die sweislasse, buise en hoëspanningareas op jou fiets na te gaan, sodat jy met vertroue kan voortgaan om te ry.
leer meer oor Ewig-produkte
Postyd: 25 Desember 2021