Daar is 'n rede waarom soveel moderne fietse van koolstof gemaak is. Koolstofvesel het voordelige eienskappe in vergelyking met metale soos staal, aluminium en selfs titaan.
Brady Kappius: 'Ten opsigte van ander materiale, is koolstofvesel een van die nuutste in die fietsbedryf. Die tegnologie wat koolstofvesel na fietse gebring het, kom regtig van die lugvaartbedryf. U het nie regtig begin sien dat koolstoffietse in die vroeë negentigerjare in die verbruikersmark opstyg nie.
'Die unieke ding van koolstofvesel is dat dit baie liggewig is, maar dat dit ook duursaam is. U kan 'n baie, baie sterk fiets van koolstofvesel maak. 'N Groot voordeel is dat die materiaal ontwerp kan word om anders in verskillende rigtings op te tree. U kan 'n koolstofraamwerk ontwerp om rigied in 'n spesifieke rigting of rigied torsie te wees, terwyl u steeds in 'n ander rigting voldoen. Die rigting waarin u vesels oriënteer, sal die eienskappe van 'n raam of komponent bepaal.
'Koolstofvesel is op hierdie manier redelik uniek. As u byvoorbeeld 'n fiets van aluminium maak, kan u met buisdikte en deursnee speel, maar nie veel anders nie. Wat ook al die eienskappe van die aluminiumbuis is, is net alles wat u gaan kry. Met koolstof kan die ingenieurs en vervaardigers die eienskappe van die materiaal regtig beheer en verskillende vlakke van styfheid en sterkte in verskillende gebiede gee. Aluminium het ook 'n uithouvermoë. Dit het nie 'n oneindige moegheidslewe onder normale laai-toestande nie. Koolstof het 'n byna oneindige moegheidslewe.
'Die eienskappe van koolstof laat 'n fiets ligter word. Sê dat 'n spesifieke area van 'n fiets nie veel spanning het nie. In plaas daarvan om 'n deurlopende buis met 'n X-dikte te gebruik, kan u presies bepaal hoeveel vesel in sekere spesifieke gebiede geplaas word waar die vragte minder is en meer konsentreer waar dit nodig is. Dit maak koolstof ideaal vir die vervaardiging van 'n raam wat alles van 'n fiets verlang - 'n fiets wat liggewig, duursaam, sterk is en wat baie goed ry. '
Plaas tyd: Jan-16-2021