የካርቦን ፋይበር ብስክሌት በመኪና ከተመታ ምን ማድረግ እንዳለበት |ኢቪጂ

የካርቦን ክፈፎች በመኪና አደጋ ውስጥ ጉዳት ሊደርስባቸው ይችላል ወይም አንድ ሰው ብስክሌታቸውን ለጥገና ሲያስገባ ሊበላሹ ይችላሉ።በጣም የተጣበቁ ብሎኖች ጉዳት ሊያስከትሉ ይችላሉ.እንደ አለመታደል ሆኖ በብስክሌት ፍሬም ላይ የሚደርስ ውስጣዊ ጉዳት ሁል ጊዜ ለአሽከርካሪዎች ላይታይ ይችላል።የካርቦን ፋይበር ብስክሌቶች በተለይ አደገኛ የሆኑት እዚህ ነው.የአሉሚኒየም፣ የአረብ ብረት እና የታይታኒየም ብስክሌቶች የቁሳቁስ ውድቀት ሊሰቃዩ ቢችሉም፣ በእቃው ላይ ያሉ ችግሮች ብዙውን ጊዜ ተለይተው ይታወቃሉ።በብስክሌት ላይ እንደ ከባድ ድብደባ ቀላል የሆነ ነገር ስንጥቅ ሊፈጥር ይችላል።ከጊዜ በኋላ ጉዳቱ በክፈፉ ውስጥ ይሰራጫል እና ክፈፉ ያለ ማስጠንቀቂያ ሊሰበር ይችላል። ጉዳዩን የበለጠ የተወሳሰበ ለማድረግ የካርቦን ፋይበር ብስክሌትዎ የተበላሸ መሆኑን ለማወቅ ብስክሌቱን ኤክስሬይ ማድረግ ያስፈልግዎታል።

በካርቦን ፋይበር ብስክሌት ብልሽት ምክንያት ሰዎች ከባድ ጉዳት የደረሰባቸው በመላ አገሪቱ ያሉ ተጨማሪ ጠበቆች ጉዳዮችን እያዩ ነው።የካርቦን ፋይበር በትክክል ሲሰራ ለረጅም ጊዜ እንደሚቆይ ከውጪ ዘገባዎች ያሳያሉ።ነገር ግን የካርቦን ፋይበር በትክክል ካልተመረተ ውድቀቶችን ሊጎዳ ይችላል።

የካርቦን ፋይበር ፍሬሙን ለመፈተሽ ኤክስሬይ

ከማንኛውም ስንጥቅ፣ ስንጥቆች ወይም ሌሎች በፍሬም ወይም ሹካ ላይ የሚደርስ ጉዳት ውጫዊ የጉዳት ምልክቶች ከሌሉየካርቦን ፋይበር የተበላሸ እና ምንም ውጫዊ ምልክቶችን የማያሳዩ ሁኔታዎች ሊኖሩ ይችላሉ።ሙሉ በሙሉ እርግጠኛ ለመሆን ብቸኛው መንገድ ፍሬሙን ኤክስሬይ ማድረግ ነው።ሹካውን ከብስክሌቱ ላይ በማውጣት የፍሬም እና የሹካውን መሪ ቱቦ ራስ-ቱቦ አካባቢ ለመፈተሽ እና ሁለቱም ምንም አይነት የጉዳት ምልክት አያሳዩም።በመደብር ውስጥ ከተደረጉት ፍተሻዎች እንደምንረዳው፣ ይህ ፍሬም እና ሹካ ለመንዳት ደህንነቱ የተጠበቀ ነው፣ ሆኖም የሁለቱንም ሁኔታ ለመከታተል የፍሬም እና ሹካውን በየጊዜው መመርመርን እንመክራለን።በክፈፉ ወይም ሹካው መዋቅር ላይ ስንጥቅ ወይም ስንጥቅ ከተፈጠረ፣ ወይም በሚጋልቡበት ጊዜ ከክፈፉ የሚሰማ ድምጽ ከተሰማ፣ ይህም በመጮህ ወይም በመጮህ ላይ ብቻ ያልተገደበ ከሆነ ወዲያውኑ ብስክሌቱን መጠቀሙን እናቆም ዘንድ እንመክራለን። ይመልሱት።የብስክሌት አምራቾችለምርመራ.

ጎማው በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆኑን ያረጋግጡ

ከቡናዎቹ በኋላ፣ የፊት ተሽከርካሪው አሁንም ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ በሹካው ውስጥ እንደታሰረ እና ፈጣን ልቀቱ እንዳልተከፈተ ወይም እንዳልፈታ ያረጋግጡ።አሁንም እውነት መሆኑን ለማረጋገጥ መንኮራኩሩን ያሽከርክሩት።ጎማው በጥሩ ሁኔታ ላይ እንደሚገኝ እርግጠኛ ይሁኑ፣ ምንም ሳይቆራረጡ፣ ራሰ በራ ቦታዎች ወይም በጎን ግድግዳ ላይ በተፅዕኖ ወይም በበረዶ መንሸራተት የሚደርስ ጉዳት የለም።

መንኮራኩሩ ከታጠፈ፣ አሁንም ማሽከርከር እንዲችሉ በተቻለዎት መጠን እውነትነቱን ይፈልጋሉ።መጥፎ ካልሆነ በቀር፣ ብዙ ጊዜ በመጥፎ ጎማ ላይ ወደ ቤት ለመግባት በቂ ክሊራንስ ለመስጠት ብሬክን ፈጣን መልቀቂያ መክፈት ይችላሉ።ግን አሁንም እንደሚሰራ ለማየት የፊት ብሬክን መፈተሽዎን ያረጋግጡ።የተበላሸ ከሆነ የፊት ተሽከርካሪው እስኪስተካከል ድረስ ብሬኑን በብዛት ከኋላ ያቁሙ።

ለመንኮራኩር እውነትነት ቀላል ዘዴ ማወዛወዙን ፈልጎ ማግኘት እና በዚያ አካባቢ ያለውን ስፒኪንግ መንቀል ነው።አንድ ሰው በፒንግ ፋንታ ፕላንክ ቢያደርግ ልቅ ይሆናል።ሲነቀል እንደሌሎች ስፖፖች ተመሳሳይ የሆነ ከፍ ያለ የተቀረጸ ፒንግ እስኪያደርግ ድረስ አጥብቀው ያድርጉት፣ እና መንኮራኩሩ የበለጠ እውነት እና ጠንካራ ይሆናል።

ፍሬኑን መፈተሽዎን ያረጋግጡ

ብሬክን በሚፈትሹበት ጊዜ፣ በብዙ ብልሽቶች የፊት ተሽከርካሪው ዙሪያውን ሲወዛወዝ፣ ብሬክ-ክንድ የሚያስተካክለውን በርሜል ወደ ፍሬም ቁልቁል ቱቦ እየመታ መሆኑን ልብ ይበሉ።በበቂ ሁኔታ ከተመታ፣ የብሬክ ክንዱ መታጠፍ ይችላል፣ ይህም ብሬኪንግን ይጎዳል።ምንም እንኳን ይህ የተለመደ ባይሆንም የታችኛውን ቱቦ ሊጎዳ ይችላል.ፍሬኑ ብዙውን ጊዜ አሁንም ይሰራል፣ ነገር ግን ከብልሽት በኋላ ማስተካከል ሲያደርጉ እሱን ማስወገድ እና ክንዱን ማስተካከል ይፈልጋሉ።ማጠፍ እና መሰባበርም ስለሚችል የኬብሉን ማስተካከያ በርሜል ያረጋግጡ።

የመቀመጫውን ፖስት እና ፔዳል ይፈትሹ

አንድ ብስክሌት መሬት ላይ ሲመታ, የመቀመጫው ጎን እና አንድ ፔዳል ብዙውን ጊዜ ተጽእኖውን ይወስዳሉ.እነሱን መስበርም ይቻላል.ወደ ቤት ለመሳፈር ካቀዱ ቧጨራዎችን ወይም ጭረቶችን በቅርበት ይመልከቱ እና መቀመጫው አሁንም እርስዎን ለመደገፍ ጠንካራ መሆኑን ያረጋግጡ።ዲቶ ለፔዳል።ከሁለቱም የታጠፈ ከሆነ እነሱን መተካት ይፈልጋሉ።

የማሽከርከሪያ መንገዱን ይፈትሹ

ብዙውን ጊዜ የኋላ ብሬክስ ከጉዳት ያመልጣል፣ ነገር ግን ተቆጣጣሪው ከተንኳኳ፣ ፍሬኑ አሁንም በጥሩ ሁኔታ እየሰራ መሆኑን ያረጋግጡ።ከዚያ በጊርሶቹ ውስጥ ይሮጡ መቀየሩን ያረጋግጡ እና ምንም የታጠፈ ነገር እንደሌለ ያረጋግጡ።የኋለኛው የባቡር መስቀያው በተለይ ለአደጋ ጉዳት የተጋለጠ ነው።መስቀያው ከታጠፈ የኋለኛው መቀየሪያ ከውድቀት ውጭ ይሆናል።በሁለቱም የመንገዶች መንሸራተቻዎች ውስጥ የሚያልፈው ምናባዊ መስመር ከስር ያለውን የካሴት ኮግ ለሁለት እንደሚከፍለው ከኋላ በማየት የታጠፈ መሆኑን ማወቅ ይችላሉ።ካልሆነ፣ ማዞሪያው ወይም ማንጠልጠያው ታጠፈ እና መጠገን አለበት።እቤትዎ ላይ ለመንዳት ከወሰኑ፣ ዝንጅብል ይለውጡ እና ዝቅተኛውን ማርሽ ያስወግዱ ወይም ወደ ስፓኒው መቀየር ይችላሉ።

ብስክሌቱ በመኪና ከተመታ፣ የመጀመሪያው ህግ ከብልሽት በኋላ ብስክሌቱን እና ማርሽዎን ከማጣራትዎ በፊት ዝግጁ እስኪሆኑ ድረስ መጠበቅ ነው።pls እንዴት እንደሚፈትሹ ካላወቁ አንድ ጊዜ ወደ ጥገና ሱቅ ይሂዱ።የማሽከርከር ደህንነት ከምንም ነገር በላይ አስፈላጊ ነው።