أفضل مصنع للدراجات الجبلية الكربونية ، مصنع في الصين
EWIGدراجات جبلية كربونيةتم تصميمها وتصنيعها لتلائم قسوة ركوب الدراجات في الجبال ، لذا فهي قوية ومتينة وقادرة للغاية وخفيفة.
كأفضلمصنع الدراجةالبائع والمورد ، نحن نقبلخدمة صانعي القطع الأصلية وأوديإم، أرسل لنا التصميم الخاص بك يمكننا أن نجعل العينة الحقيقية في 15 يومًا ، ضع شعارك ولونك على الدراجة ، مصنوعة من مادة الكربون والسبائك.
بعد سنوات من التطوير ، حصلنا على شراكات قوية معشيمانووماكسيسوفيزكوPROPALMوتوريإلخ.
دراجة جبلية من ألياف الكربون المتخصصة
تشتمل هذه عادةً على شوكة تعليق ، وإطارات متشابكة كبيرة ، وعجلات أكثر متانة ، ومكابح أكثر قوة ، ومقاود مستقيمة وعريضة للغاية لتحسين التوازن والراحة على الأراضي الوعرة ، وتروس ذات نسبة عريضة محسّنة للتضاريس والتطبيقات (على سبيل المثال ، التسلق الحاد أو السريع تنازلي).
اختر دراجات جبلية من ألياف الكربون
Our goal is to offer the absolute best customer service possible,pls trust we can do that.You can buy a stock-built bike or fully customize it. We fully build every bike so you can ride it within minutes of arrival, with some light assembly.We have a no-nonsense lifetime warranty, we ship anywhere in the world and a lifetime crash replacement policy.Call or email us anytime at 0086-752-2233951(sales2@ewigbike.com) to build the bike of your dreams.
كن موزعًا
هل ترغب في إضافة مجموعة منتجاتنا إلى الكتالوج الخاص بك ثم توزيعها في منطقتك؟
لماذا تختارنا كمورد لدراجات الكربون في الصين
بصفتنا مصنعًا ومصنعًا محترفًا للدراجات الكربونية ، فإن وضعنا هو أن نكون فريقًا فنيًا وإنتاجًا وما بعد البيع وفريق البحث والتطوير الخاص بالعميل ، حيث نقدم حلولًا متنوعة للدراجات الجبلية بشكل سريع ومهني لحل مشكلات الدراجات المختلفة التي يواجهها العملاء.يحتاج عملاؤنا فقط إلى القيام بعمل جيد في مبيعات الدراجات الجبلية ، والأشياء الأخرى مثل التحكم في التكلفة ، وتصميم الدراجات والحلول ، وما بعد البيع ، وسوف نساعد العملاء على التعامل معها من أجل تعظيم فوائد العملاء.
هل لديك متطلبات خاصة؟
بشكل عام ، لدينا منتجات ودراجات الكربون المشتركة والمواد الخام في المخزون.لطلبك الخاص ، نقدم لك خدمة التخصيص الخاصة بنا.نحن نقبل OEM / ODM.يمكننا طباعة شعارك أو اسم علامتك التجارية على هيكل الدراجة وصناديق الألوان.للحصول على عرض أسعار دقيق ، عليك إخبارنا بالمعلومات التالية:
أسئلة مكررة
لا يوجد أخف إطار إنتاج على وجه الأرض ، فكل دراجة كربون ستقضي وقتًا في ضبط مزيج الألياف والراتنج ، بالإضافة إلى التشكيل المخصص لكل طبقة للتخلص من الأغطية الكربونية غير الضرورية.يزن إطار الدراجة الجبلية المتوسطة ewig المطلية 775 جرامًا فقط (+/- 15 جرامًا).كما أنها عززت القدرة والراحة والتنوع.إذا لم يكن في الميزانية ، فإن إطار ewig X5 يزن 915 جرامًا - أخف بكثير من معظم عروض الرف العلوي للعلامة التجارية.
فيما يتعلق بوزن الإطار ، فإن ألياف الكربون الصلبة X5 المصنوعة من ألياف الكربون ليست ضوءًا مجنونًا يزيد وزنها عن 1 كجم ، لكنهم فعلوا شيئًا جذريًا للحصول على وزن كامل للدراجة منخفضًا بما يكفي للقتل أثناء التسلق.تم تصميم الأنبوب العلوي المسطح الملتوي للمساعدة في تبديد الصدمات الإضافية القادمة من الواجهة الأمامية أيضًا ، على الرغم من أن الأرجل الكربونية الطويلة المدببة توفر قيادة أكثر سلاسة مما تتوقع.تم تصميم الإقامات فائقة النحافة للحصول على مزيد من المرونة ولكن لا يزال هناك الكثير من اللحوم حول الساعد ودعامات السلسلة للركل بقوة وجعل هذا الوزن المنخفض.الشوكة أيضًا بنفس طول وحدة السفر 100 مم ، لذا فإن التبديل حولها لن يزعج التعامل مع قاعدة العجلات القصيرة والرشاقة.
لفترة طويلة ، كانت العجلات الجبلية مقاس 26 بوصة قياسية ، ولكن تم التخلص منها الآن بشكل تدريجي لصالح الحافات الأكبر.
تأتي الدراجات الجديدة هذه الأيام بشكل أساسي مع عجلات مقاس 27.5 بوصة (تُعرف أيضًا باسم 650b) أو 29 بوصة.تتميز أقطار العجلات الأكبر بتعدد استخدامات أقوى وقدرة أكبر على الجر ، ولكن العيب هو أن العجلات الأكبر حجمًا لها تسارع أبطأ ومرونة أقل في الزوايا ومتطلبات الارتفاع.إذا كنت ترغب في الركوب على مسارات ضيقة ومتعرجة ومنحدرة ، فمن المحتمل أن يكون 650b أفضل. ومع ذلك ، هناك أيضًا حل وسط ، وهو قطر العجلة المختلطة ، وهي عجلة أمامية مقاس 29 بوصة وخلفية مقاس 27.5 بوصة عجلة ، وهي أيضًا إضافة جديدة للعديد من السيارات الجديدة في السنوات الأخيرة.يضمن تعدد استخدامات العجلات الأمامية ومرونة العجلات الخلفية.
تصميمات التعليق للدراجات ، على الرغم من وجود متغيرات مختلفة ، إلا أن بعض الدراجات المتطورة عبارة عن بناء رباعي الوصلات ، والعديد من العلامات التجارية كانت "بناء رباعي الوصلات"."التصميم حاصل على براءة اختراع. يسمح الهيكل رباعي الوصلات للتعليق بأن يكون مستقلاً عن حركة الكبح ، وللمصمم مساحة أكبر للمناورة مع نسبة الرافعة.
تم تصميم Horst-Link وحصل على براءة اختراع بواسطة Horst Leitner ، وقد اشترت العديد من الشركات براءة الاختراع
بغض النظر عن الدراجة التي تستخدمها ، والبناء ، ومقدار تكلفتها ، أو كيف تعلن الشركة المصنعة للدراجة عنها ، يمكن القول إن هذه المعلقات تقدم بعض التنازلات.لا بد أن التصميم الذي يتفوق في أحد المقاييس يتعارض مع مقياس آخر ، لكن هذا لا يعني أنه لا يمكنك العثور على الدراجة المناسبة لك.
قضت الشركات المصنعة للدراجات الآن على جميع تصميمات التعليق السيئة من أنظمتها.الاختلافات بينهما دقيقة للغاية بالفعل ، والأهم من ذلك فهم نظرية تعليق الدراجة والإعداد.
تصميمات التعليق للدراجات ، على الرغم من وجود متغيرات مختلفة ، إلا أن بعض الدراجات المتطورة عبارة عن بناء رباعي الوصلات ، والعديد من العلامات التجارية كانت "بناء رباعي الوصلات"."التصميم حاصل على براءة اختراع. يسمح الهيكل رباعي الوصلات للتعليق بأن يكون مستقلاً عن حركة الكبح ، وللمصمم مساحة أكبر للمناورة مع نسبة الرافعة.
تم تصميم Horst-Link وحصل على براءة اختراع بواسطة Horst Leitner ، وقد اشترت العديد من الشركات براءة الاختراع
بغض النظر عن الدراجة التي تستخدمها ، والبناء ، ومقدار تكلفتها ، أو كيف تعلن الشركة المصنعة للدراجة عنها ، يمكن القول إن هذه المعلقات تقدم بعض التنازلات.لا بد أن التصميم الذي يتفوق في أحد المقاييس يتعارض مع مقياس آخر ، لكن هذا لا يعني أنه لا يمكنك العثور على الدراجة المناسبة لك.
قضت الشركات المصنعة للدراجات الآن على جميع تصميمات التعليق السيئة من أنظمتها.الاختلافات بينهما دقيقة للغاية بالفعل ، والأهم من ذلك فهم نظرية تعليق الدراجة والإعداد.
الصلابة هي مقدار مقاومة دراجتك للانحناء.كلما كانت الدراجة أكثر صلابة ، قل الجهد الذي تحتاجه للتحكم فيها.معدراجة جبلية كربونية، فأنت تنظر إلى نوعين من الصلابة: الصلابة الجانبية والصلابة في التعامل معها.يؤثر الأول على انتقال طاقتك من الدواسة إلى الطريق ، بينما يحدد الأخير إمكانية التنبؤ بدراجتك عند التحكم فيها.
الكربون أكثر صلابة من الألومنيوم.يستجيب بشكل أسرع للقوى الواقعة على الدواسات والمقاود.تجعل هذه الجودة من السهل التحكم فيها ولكنها قد تقدم بعض العيوب عند الركض عبر دورات عالية السرعة ومواجهة عقبات كبيرة.هنا هو MTB الكربون مع صلابة عالية.يقوم المصنعون بصنع أنابيب إطار من الألومنيوم بقطر أكبر لزيادة الصلابة.علاوة على ذلك ، أدى التقدم في اللحام والتشكيل المائي إلى إنشاء نماذج ألمنيوم أكثر صلابة وأخف وزناً.
بشكل عام ، يعتمد الاختيار بين الكربون والألمنيوم عليك.من حيث الصلابة ، لا يزال الكربون هو السائد ، لكن الألمنيوم يقدم ببطء ميزة تنافسية.في حين أن التكلفة قد لا تكون الجزء المركزي من قرارك ، إذا اخترت إطارًا أرخص من الألومنيوم ، فلن يخيب أملك.
عملية صنع دراجة الكربون دقيقة وتستغرق وقتًا طويلاً.ستؤدي أي انحرافات أو أخطاء في العملية إلى جعل الإطار غير صالح للاستخدام بشكل خطير.يجب أن تتم هذه العملية يدويًا ، ومعالجتها عند درجة حرارة دقيقة في الفراغ لتجنب الجيوب الهوائية التي تضعف بنية ألياف الكربون.
تبقى السلسلة وتبقى المقعد تحصل على درجة مختلفة من ألياف الكربون عن الأنبوب العلوي والأنبوب السفلي والشوك والقوس السفلي.تتطلب المناطق عالية الضغط مثل الأنبوب الرأسي والقوس السفلي طبقات أكثر للقوة والصلابة والسلامة العامة.
إن القول بأن هذا الأمر يستغرق وقتًا طويلاً ومعقدًا ليس بخسًا.ألياف الكربون الجيدة الكافية للتعامل مع الضغوط والقوى التي يمارسها راكب الدراجة الهوائية البطل ليست رخيصة أيضًا.
بالمقارنة مع التيتانيوم ، فإن سعر إطار ألياف الكربون أكثر من أي وقت مضى ، إلى أعلى أسعار إطار ألياف الكربون بعشرات الآلاف من الدولارات ، ويرجع ذلك أساسًا إلى أن عملية إنتاج إطارات ألياف الكربون تتطلب الكثير من العمل اليدوي ، و معدل الخردة مرتفع للغاية ، مما يؤدي إلى زيادة كبيرة في التكاليف.
هل يستحق الأمر دفع المزيد؟بالطبع ، لا توجد إجابة واحدة.القيمة ذاتية وتستند إلى احتياجاتك وأهدافك وأسلوب ركوبك وميزانيتك.
تأتي الدراجات الجبلية في مجموعة متنوعة من نقاط الأسعار المختلفة ، حيث ينخفض معظمها في نطاق 200 دولار إلى 10000 دولار - وهو انتشار كبير جدًا.أكبر العوامل التي يجب أن تحدد أسعار الدراجات الجبلية هي مادة الإطار والمكونات المستخدمة في إنشائها.
دراجات الكربون قابلة للطيملائمة للتخزين في المساحات الصغيرة ، على الرغم من أنها قد تكون ثقيلة بعض الشيء.يلجأ بعض المصممين المستقلين إلى التمويل الجماعي للحصول على أخف وزنا.
يبلغ متوسط وزن الدراجة القابلة للطي حوالي 8 كجم ، ولكن يمكن أن تختلف من ما يزيد قليلاً عن 8 كجم إلى 10 كجم.كما ذكرنا أعلاه ، فإن وزن الظهر القابل للطي مهم للغاية.خاصة إذا كان من المحتمل أن تقضي الكثير من الوقت في حمل ومناورة دراجتك باليد.
كما ذكرنا أعلاه ، فإن وزن الظهر القابل للطي مهم للغاية.خاصة إذا كان من المحتمل أن تقضي الكثير من الوقت في حمل ومناورة دراجتك باليد.
يمكن أن يختلف وزن الدراجات القابلة للطي كثيرًا عندما يتعلق الأمر بوزنها ، وغالبًا ما يرجع ذلك إلى المواد التي صنعت منها.على سبيل المثال ، يمكن لدراجة قابلة للطي من الكربون أن تجمع بين حاجتك إلى دراجة أخف وزنًا لا تزال متينة وقوية ، كما أنها خفيفة للغاية ، ويمكن أن توفر عليك عدة كيلوغرامات مقارنة بالدراجة الفولاذية القابلة للطي.
دراجات جبلية كربونيةمتينة للغاية بشكل عام.نسبة الطاقة إلى الوزن أعلى بنسبة 18 بالمائة من الألومنيوم.يمكن أن تستغرق إطارات الدراجات الجبلية عالية الجودة ما يصل إلى 700 KSI (كيلوغرام لكل بوصة مربعة) قبل أن تنفجر.
توصف دراجة الكربون بشكل أكثر ملاءمة بأنها دراجة بامتدادهيكل مركب الكربون.هذا يعني أن الدراجة ليست مصنوعة من الكربون النقي ؛كما أن لديها العديد من المكونات الأخرى مثل راتنجات الايبوكسي.الكربون هو الألياف المقواة التي يمكن الحصول عليها من الزجاج أو الكيفلار.إنه راتنجات الايبوكسي التي تدمجهم معًا.
من أجل ابتكار دراجات كربونية عالية الجودة ، تم إحراز تقدم في تصنيع خيوط كربونية أقوى ومواد رابطة لها ، وهي الراتنج.
لقد ذكرت أن دراجة الكربون مصنوعة أساسًا من مركب ألياف الكربون.القوة المحددة أو نسبة القوة إلى الوزن عالية ، والتي تزيد بنسبة 18 بالمائة تقريبًا عن الألومنيوم.هذا يعني أن الدراجة تصبح أكثر عرضة للأحمال الشديدة أثناء الاصطدام.
تمامًا مثل المواد الأخرى ، سوف يتدهور الكربون مع الاستخدام وإن كان ذلك بعد وقت طويل فقط.يعاني الكربون من أطول فترة إجهاد للإطار مما يتيح للعديد من الشركات المصنعة تقديم ضمان مدى الحياة على الإطارات المصنوعة من هذه المادة.عندما يحدث الشيخوخة ، تشكل مصفوفة الراتينج شقوقًا صغيرة ، وكل ما تبقى هو وصلات الألياف.ستتغير صلابة إطار الدراجة قليلاً في هذه العملية.
في النهاية ، يمكنك أن تطمئن إلى أنه عندما تفكر في دراجة كربونية ، ستكون قطعة متينة من المعدات. وبقدر ما تستطيع ، يجب عليك تجنب التأثير المتوسط إلى العالي على دراجتك ، بغض النظر عن المواد المصنوعة منها ، ليس فقط من أجل دراجتك ، ولكن أيضًا من أجل سلامتك الشخصية.
يمكن رؤية إطارات الدراجات التي يبلغ وزنها 1200 جرام في كل مكان.بالنسبة لإطارات ألياف الكربون ، يكون هذا الوزن هو نفسه بشكل عام.اليوم ، أخف إطار من ألياف الكربون يزيد عن 900 جرام ، وهو خفيف جدًا.أداء إطار ألياف الكربون ليس سيئًا.يتمتع بقدرة أفضل على امتصاص الصدمات ، أي أنه يمكنه امتصاص الصدمات بشكل فعال ، وجعل عملية ركوب الفارس أكثر راحة ، ولديه أيضًا صلابة جيدة ، وبالتالي فإن السعر أغلى.
1. الأفضل بشكل عام
2. قوي وخفيف الوزن حتى الآن
3. تعليق جيد
4. فرامل فعالة للغاية
5. إطارات كونتيننتال
ألياف الكربون مستقرة كيميائيًا ومقاومة للتآكل ولن تصدأ.تجدر الإشارة إلى أن مركبات ألياف الكربون قد تسبب تآكلًا كلفانيًا عند ملامستها لبعض المعادن.في حين أنه لن يؤدي إلى تآكل السطح الواضح على المدى القصير ، فإن منتجات التآكل تتراكم وتؤدي إلى التلف بمرور الوقت.
يمكن أن يكون الألمنيوم أكثر "تسامحًا".غالبًا ما تحظى بشعبية في تخصصات ركوب الدراجات مثل سباقات الحرج وركوب الدراجات الجبلية على المنحدرات وركوب الدراجات الجبلية حيث توجد احتمالية كبيرة للتعثر بسبب طبيعة السباق.من الممكن أن تتعرض هذه الأنواع من الإطارات لتأثيرات معينة ولكنها تظل قوية بما يكفي لمواصلة استخدامها.ومع ذلك ، نود التأكيد على أن أي تأثير على إطار الكربون أو الألومنيوم يجب أن يتم فحصه بواسطة ميكانيكي متمرس قبل تعطله مرة أخرى.
يسقط إطار الكربون على الأرض ، وسيكون هناك أساسًا ورنيشًا فقط ، وإذا تم اصطدام طرف الحجر ، فسيكون هناك خطر الكسر ، لكنه سيكون بشكل عام أقوى من إطار الألمنيوم العام.
يمكن رؤية إطارات الدراجات التي يبلغ وزنها 1200 جرام في كل مكان.بالنسبة لإطارات ألياف الكربون ، يكون هذا الوزن هو نفسه بشكل عام.اليوم ، أخف إطار من ألياف الكربون يزيد عن 900 جرام ، وهو خفيف جدًا.أداء إطار ألياف الكربون ليس سيئًا.يتمتع بقدرة أفضل على امتصاص الصدمات ، أي أنه يمكنه امتصاص الصدمات بشكل فعال ، وجعل عملية ركوب الفارس أكثر راحة ، ولديه أيضًا صلابة جيدة ، وبالتالي فإن السعر أغلى.
ستستخدم معظم دراجات ewig MTB إطار ألياف الكربون T700 ، SHIMANO ALTUS / SHIMANO DEORE / SHIMANO SLX .. groupset.CTS صور.جميع قطع الغيار التي توفر كفاءة تقنية عالية استجابة لطلب السوق.
المقارنة بين ألياف الكربون والمواد الغريبة الأخرى أمر لا مفر منه دائمًا.لهذا السبب ، لا يمكن أن يكون التيتانيوم خارج القائمة ، لكن هل هو أقوى من ألياف الكربون حقًا؟هذا ليس سؤالًا بسيطًا للإجابة عليه لأن ألياف الكربون ليست مادة متناحرة ،
من الناحية النظرية ، يمكن أن تكون ألياف الكربون أقوى بثلاث مرات من التيتانيوم عندما يتماشى الضغط مع أليافه.ومع ذلك ، عندما يكون الضغط خارج المحور بزاوية 45 درجة ، يمكن أن يكون أضعف بثلاث مرات تقريبًا.في تطبيقات العالم الحقيقي ، يمكن أن تكون ألياف الكربون أقوى بمرتين من التيتانيوم عند استخدام الهندسة والتصنيع الحاسوبيين المتقدمين.
لم تعد شوكات الكربون المركبة مخصصة للمتسابقين ذوي الميزانية المحدودة فقط ولكنها تشمل نطاقًا واسعًا لجميع أنواع الركوب ، من وقت التجربة إلى أوداكس وحتى التنقل.
سيكون لتركيب شوكة كربونية تأثير أقل على أداء دراجتك مقارنةً بتركيب العجلات الأخف وزناً ، على سبيل المثال ، ولكن توفير الوزن سيكون له تأثير كبير بالتأكيد.
دراجات الكربون الجبلية: الدليل النهائي
الدراجات الجبلية مخصصة بشكل عام للاستخدام في الممرات الجبلية ، والمسار الفردي ، وطرق النار ، وغيرها من الأسطح غير الممهدة.عادةً ما تحتوي تضاريس ركوب الدراجات في الجبال على صخور وجذور وأوساخ فضفاضة ودرجات شديدة الانحدار.تحتوي العديد من المسارات على ميزات درب تقنية إضافية (TTF) مثل أكوام الأخشاب ، وركوب الأخشاب ، والحدائق الصخرية ، والقفزات ، والقفزات على الجدران.تم تصميم الدراجات الجبلية للتعامل مع هذه الأنواع من التضاريس والميزات.كما أن البناء شديد التحمل جنبًا إلى جنب مع الحافات القوية والإطارات الأوسع نطاقا جعل هذا النمط من الدراجات شائعًا بين ركاب الحضر والسعاة الذين يتعين عليهم التنقل عبر الحفر وفوق الحواجز.
الفصل 1: أنواع الدراجة الجبلية الكربونية
تحتوي معظم الدراجات الجبلية على نظام تعليق لإبقائك متحكمًا في الأرض الوعرة ، ولكن ليس كل سائقي الدراجات الجبلية يحتاجون إلى نفس الكمية ونوع التعليق.لا تحتوي دراجات جبل هاردتيل على صدمة خلفية ، بينما تتميز دراجات التعليق الكامل بصدمات أمامية وخلفية.الدراجات الجبلية المعلقة الكاملة تبقيك في السيطرة والراحة على التضاريس الوعرة.
دراجات جبلية صلبة
إذا كنت قلقًا بشأن التكلفة المستقبلية لصيانة الدراجة ، أو كنت تعيش في منطقة جغرافية حيث تكون الركوب الموحل هو القاعدة ، فإن امتلاك أي سيارة صلبة أرخص بكثير.تتطلب الدراجات ذات التعليق الكامل خدمات الصدمات واستبدال محامل الوصلة ، والتي يمكن أن تزيد بسرعة من تكلفة الملكية إذا كنت تركب في كثير من الأحيان في ظروف وعر.
كما أن الهيكل الصلب أكثر قابلية للتكيف مع الدراجين الذين يستخدمون دراجتهم الجبلية كمركبة ركوب دراجات لجميع الأغراض.إنه يجعل دراجة ركاب أفضل بكثير ويمكن تهيئتها بسهولة للقيام بجولة.
يمكن أن يكون Hardtails ممتعًا على المنحدرات الفنية المعتدلة إذا كان لديهم الشكل الهندسي المناسب وشوكة تعليق مناسبة
• أكثر كفاءة أثناء استخدام الدواسة
• أسرع في التسلق والممرات السلسة
• أخف وزنا
• عظيم للمبتدئين وأسهل التضاريس
• أبسط للمحافظة عليه
• الاختيار الطبيعي لسباقات الضاحية
دراجات جبلية كاملة التعليق
سيكون سائقي الدراجات الجبلية الذين يحملون بعض توتر الإصابات دائمًا أكثر راحة على الدراجة ذات التعليق الكامل على أي تضاريس.بالنسبة لأولئك الدراجين الذين يتمتعون بصحة أفضل ، ويرغبون في تطوير مهاراتهم ، واستكشاف مسارات أكثر تطلبًا ، تعد الدراجة الجبلية ذات التعليق الكامل ممرًا أكثر أمانًا للتقدم.
إذا كنت تعيش في منطقة تكون فيها معظم الممرات سلسة ومتدفقة ، فإن الفرق بين الدراجة ذات الذيل الثابت والدراجة ذات التعليق الكامل هامشي.لديها صيانة أقل وأكثر كفاءة في تحويل الطاقة إلى زخم إلى الأمام.
ومع ذلك ، يمكن أن تصبح المسارات الصخرية والجذرية تحديًا أكثر قليلاً على أي هاردتيل.هذا هو المكان الذي تمنحك فيه الدراجة ذات التعليق الكامل قصيرة السفر ثقة وتحكمًا أفضل.في حالة الضربات المتكررة ، ستكون الدراجة ذات التعليق الكامل ألطف على جسمك.
• المزيد من القدرة والتنوع
• أسرع في الممرات الصعبة مع الكثير من العوائق
• زيادة الثبات في المطبات وأثناء الهبوط
• تعزيز الثقة الفورية للمبتدئين
• التقنيات الجديدة تجعلها أكثر كفاءة من أي وقت مضى
• اختيار ذكي لجميع أنواع السباقات
الفصل 2: فوائد الدراجة الجبلية الكربونية
أكثر كفاءة أثناء استخدام الدواسة
كلاهما ، بالطبع ، لهما إيجابيات وسلبيات.لا شيء يمكنه التغلب على صعوبة التسلق السريع والكفاءة ، لكنهم يعانون من الميزات التقنية الموجودة في الدورات التدريبية الحديثة عبر البلاد.
هذا هو المكان الذي تتفوق فيه الآلة الكاملة ، حيث تمتص السلالات والجذور والحدائق الصخرية والسقوط بسعادة ، على حساب الوزن الإضافي وخسارة طفيفة في كفاءة الدواسة.
كان الجهاز الصلب هو الفائز في اللفة الجذرية ، حيث كان أسرع مقابل جهد أقل.لكن النتائج كانت أكثر إرباكًا في اللفة الصعبة.كان التعليق الكامل أسرع عند الهبوط من أجل قوة أقل ، لكنه تطلب مزيدًا من القوة للحفاظ على نفس السرعة تقريبًا في كل مكان آخر على المسار ، ولا سيما الصعود.
عظيم للمبتدئين وتضاريس أسهل
من المؤكد أن الدراجات الجبلية ذات الذيل القوي أسهل للمبتدئين في الحفاظ عليها مقارنة بالدراجة الجبلية ذات التعليق الكامل.مع عدم وجود نظام التعليق الخلفي ، هناك عدد أقل من الأجزاء المتحركة التي تحتاج إلى خدمة منتظمة
إذا كنت تبدأ في ركوب الدراجات الجبلية ، فالاحتمالات هي أن التضاريس التي تنوي ركوبها لن تتطلب تقنيًا ما يكفي لتبرير إعداد التعليق الكامل.Hardtails هي دراجات جبلية بسيطة ولكنها ممتعة وهي أداة مثالية لشحذ مهاراتك والاستمتاع بالمغامرات الجبلية.
هاردتيل هي آلات موفرة للطاقة: ستجد التسلق أسهل بسبب عدم وجود أجزاء متحركة إضافية (التعليق الخلفي) وأيضًا لأنها أخف وزناً.
أبسط للمحافظة عليه
إذا كنت تريد أن تفعل كل ما في وسعك لحماية استثمارك.من الاستحمام المتكرر إلى عمليات الإصلاح السنوية ، من الطبيعي أن تتأكد من أنك تفعل كل ما في وسعك لتحقيق أقصى استفادة من دراجتك الجبلية.
تحتوي أنظمة تعليق الدراجة الجبلية من نوع Hardtail على شوكة واحدة فقط ، بينما تحتوي نماذج التعليق الكامل على شوكة ونظام تعليق خلفي مقترن.من المؤكد أن هناك إيجابيات وسلبيات لكليهما ، فالأجزاء الصلبة لها قوة مباشرة ، وكفاءة عالية في الدواسة ، كما أن صيانة الأجزاء الصلبة أسهل في الصيانة ، وليس لديها متاعب في صيانة نقطة التحول ، وتميل إلى أن تكون أكثر ملاءمة للميزانية ، وعادة ما تكون الخيار الأول لمستوى الدخول المستخدمين.
اختيار طبيعي لسباقات الضاحية
أول شيء عليك أن تقرره هو كيف ستستخدم ذيلك الصلب الجديد.اكتشف مستوى مهارتك والمكان الذي تريد الركوب فيه: أقرب حديقة دراجات ، أو استكشف مساراتك المحلية أو بعض جولات الركوب مع العائلة.
أسرع في التسلق والمسارات السلسة
تعتبر Hardtails أمرًا رائعًا للتخبط ، أو القفز ، أو ركوب بعض التجارب في الشوارع ، أو مجرد الاستمتاع على نفس المسارات كالمعتاد.ذات الذيل الصلب أكثر خشونة بعض الشيء ، لكن هذا يضيف فقط إلى الإحساس بالسرعة ، حتى لو لم تكن تركب بسرعة.يمكن أن تكون أكثر متعة في بعض المسارات: هذا النوع من الممر الذي ليس شديد الخشونة ويحتاج إلى القليل من الدواسات ، أو مسار قفزة حلوة ، أو مسار سري جديد حيث تتصفح الطمي على طول الطريق.من الصعب ألا تستمتع بركوب الخيل ، وبعد كل شيء ، فإن المتعة هي السبب الذي يجعل معظمنا يركب.
أخف وزنا
يأتي الوزن والأداء والموثوقية على رأس قائمة أولوياتك ولكن ميزانيتك ضيقة ، قد يكون الخيار الأفضل.قد يستفيد الدراجون الأثقل مع المزيد من القوة بشكل أكبر من التحكم الذي توفره دراجة MTB ذات الذيل المتين.
الفصل 3: مادة الإطار: إطار من الكربون / إطار من الألومنيوم
يعد اختيار المادة التي تريد صنع إطارك منها أحد القرارات الرئيسية التي يجب اتخاذها عند شراء دراجة.
تم تصنيع إطارات الدراجات من مجموعة متنوعة من المواد المختلفة على مر السنين ، مع سيطرة الفولاذ في الأصل.الآن الخيار الرئيسي بين الألومنيوم وألياف الكربون.
كل مادة إطار لها مزاياها وعيوبها ، اعتمادًا على أولوياتك كراكب ، بما في ذلك الوزن والميزانية وطول العمر وخصائص الأداء التي تريدها من الإطار ، ونتيجة لذلك ، الدراجة.
الألمنيوم هو المعدن المفضل بالنسبة للإطارات ذات الميزانية المتوسطة إلى متوسطة المدى ، مما يوفر مزيجًا من الوزن الخفيف والصلابة والقدرة على تحمل التكاليف التي يصعب التغلب عليها.
الألومنيوم هو المادة المستخدمة في غالبية إطارات الدراجات الأرخص ثمناً ، لكنه لا يزال خيارًا شائعًا لبعض الإطارات التي تركز على الأداء والأغلى ، سواء على الطريق أو على وجه الخصوص ، للدراجات الجبلية.
في حين أن الخصائص الدقيقة لإطار سبائك الألومنيوم ستختلف من دراجة إلى أخرى ، إلا أنها عادةً ما تكون خفيفة الوزن نسبيًا بمستوى عالٍ من الصلابة والقوة وحوالي خمس سعر ألياف الكربون.
يمكن أن يكون إطار السبيكة أخف في الواقع من إطار ألياف الكربون بسعر مماثل ، على الرغم من أن إطارات الكربون باهظة الثمن ستكون دائمًا أخف وزناً.
كانت ألياف الكربون هي المادة الأساسية لإطارات الدراجات عالية الأداء ، وهي مادة عجيبة عالية القدرة على التكيف يمكن تشكيلها وضبطها بدقة وفقًا للمتطلبات الدقيقة ، وتحقيق التوازن بين الصلابة والراحة والأداء الديناميكي الهوائي. ويمكن أن تكون أكثر عرضة للضرر الناتج عن الاصطدام من المواد الأخرى.
ومع ذلك ، لا يتم إنشاء كل الكربون على قدم المساواة.يحتوي الكربون ذو الدرجة المنخفضة (أو المعامل) على المزيد من مواد الحشو ، مما يقلل التكلفة ولكنه يزيد الوزن.من الممكن أن يزن إطار الكربون ذو المعامل المنخفض أكثر من وزن إطار الألمنيوم المتطور.
