كثير من الناس يريدون معرفة ما إذا كان التالفإطار من ألياف الكربونيمكن اصلاحها؟على الرغم من أن ألياف الكربون مادة معقدة ، إلا أنه يمكن إصلاحها بعد التلف ، ويكون تأثير الإصلاح مرضيًا في الغالب.لا يزال بالإمكان استخدام الإطار الذي تم إصلاحه بشكل طبيعي لفترة طويلة.

نظرًا لاختلاف ظروف الإجهاد لكل جزء من الإطار ، فإن الأنبوب العلوي يتحمل بشكل أساسي قوة الضغط ، ويتحمل الأنبوب السفلي في الغالب قوة الاهتزاز وتوتر الشد ، وبالتالي فإن اتجاه الكراك سيصبح مفتاحًا لما إذا كان يمكن أن يكون تم الاصلاح.ستظل قوة الشد غير الكافية تتفكك ، مما قد يسبب شكوكًا حول سلامة الركوب.

عادة يمكن تقسيم الضرر إلى أربع حالات رئيسية: انفصال الطبقة السطحية ، والكسر أحادي الخط ، وتلف السحق ، وتلف الثقب.قال ورشة الإصلاح إنه في السنوات الأخيرة ، أصبحت حالات الإصلاح التي يتم تلقيها أكثر شيوعًا عندما يكون الورك جالسًا عند إشارات المرور مثل وقوف السيارات.في الأنبوب العلوي يحدث التمزق في أغلب الأحيان ؛أو الانعكاس العرضي ، فإن نهاية المقبض تصطدم مباشرة بالأنبوب العلوي وتتسبب في التمزق.

في الوقت الحاضر ، معظم الإطارات خفيفة الوزن للغاية التي تم التأكيد عليها في السوق مصنوعة من مادة ألياف الكربون عالية المعامل ، وجدار الأنبوب رقيق للغاية.على الرغم من وجود صلابة كافية ، إلا أن القوة غير كافية إلى حد ما ، أي أنها لا تقاوم الضغط الثقيل.عادة ما يكون هذا النوع من الإطارات أقل من 900-950 جم ، وهذا هو سبب وجود قيود على الوزن في بعض الإطارات.يجب مراعاة المتانة.إذا كانت صفيحة نسجية مختلطة ، فستكون مثالية.

ما يلي هو عملية الإصلاح

1. أول عملية إصلاح هي "وقف التشقق".استخدم مثقاب 0.3-0.5 مم لحفر ثقوب في طرفي كل صدع لمنع الشق من التوسع أكثر.

2- استخدم راتنجات الايبوكسي المختلطة كالمواد اللاصقة بين الأقمشة ، لأن عملية التفاعل بعد الخلط ستولد حرارة وغازًا ، إذا كان وقت المعالجة كافيًا نسبيًا ، فسوف يطفو الغاز بسهولة خارج السطح ويختفي ، بدلاً من إن المعالجة في طبقة الراتينج تسبب قوة غير كافية ، لذلك كلما طالت مدة التفاعل الكيميائي ، سيصبح الهيكل بأكمله أكثر ثباتًا وصلابة ، لذلك اختر راتنجات الايبوكسي بمؤشر معالجة لمدة 24 ساعة.

3. اعتمادًا على الموقع التالف ، يتم تحديد طريقة الإصلاح.لأقطار الأنابيب التي تزيد عن 30 مم ، استخدم طريقة التعزيز المجوفة للجدار الداخلي للأنبوب ؛خلاف ذلك ، استخدم طريقة الحفر ونضح الألياف أو طريقة تقوية الألياف المفتوحة.بغض النظر عن التنفيذ ، لا غنى عن مادة التسليح ، ومن الواضح أن قوة الغراء نفسه غير كافية ، لذلك لا يمكن استخدام الغراء وحده للبث والإصلاح.

4. عند الإصلاح ، لا تستخدم مواد ألياف الكربون التي تركز على المعامل العالي كتعزيز ، لأن زاوية الانحناء تتجاوز 120 درجة ومن السهل كسرها.من ناحية أخرى ، تتميز قطعة القماش المصنوعة من الألياف الزجاجية بصلابة عالية وقوة شد كافية ، حتى لو تجاوزت زاوية الانحناء 180 درجة.سيحدث كسر.

5 بعد إصلاح طبقة تلو الأخرى ، اتركها لمدة 48 ساعة.بالإضافة إلى ذلك ، بعد اكتمال أي طريقة إصلاح ، تحتاج إلى تغطية الجرح الممزق في الطبقة الخارجية مرة أخرى.في هذا الوقت ، يجب أن يكون سمك الإصلاح أقل من 0.5 مم.الغرض من ذلك هو جعل الأشخاص لا يستطيعون التعرف على أنه إطار تم إصلاحه.أخيرًا ، يتم تطبيق طلاء السطح لاستعادة الإطار كجديد.

جميع إصلاحاتنا لها ضمان لمدة خمس سنوات قابلة للتحويل بالكامل.نحن نقف وراء عملنا ولا نجري إصلاحات ما لم تكن قوية مثل جديدة.إذا كان من الواضح أنه لا يزال له قيمة كبيرة ، فمن المنطقي إصلاحه.لا ينبغي أن يكون لدى العملاء أي أفكار ثانية بشأن ركوب دراجة تم إصلاحها منا. "

يجب أن تتعلم حمايةدراجة ألياف الكربون.عادةً ما يكون من الصعب التنبؤ بالضرر الذي يلحق بإطار الكربون الناجم عن الحوادث أو الاصطدامات وتجنبه مقدمًا ، ولكن يمكن تجنب بعض حوادث الاصطدام التي تتلف ألياف الكربون بسهولة.الموقف الشائع هو عندما يتم تدوير المقود ويصطدم بالأنبوب العلوي للإطار.يحدث هذا غالبًا عند رفع الدراجة عن غير قصد.لذا احرص على عدم السماح بحدوث ذلك عند التقاط ملفدراجة ألياف الكربون.بالإضافة إلى ذلك ، حاول تجنب تكديس الدراجات على دراجات أخرى ، ولا تستخدم جزء المقعد للاتكاء على أعمدة أو أعمدة ، حتى تنزلق الدراجة بسهولة وتتسبب في تصادم مع الهيكل.يعد إمالة السيارة على سطح مثل الحائط أكثر أمانًا.بالطبع ، لا داعي للقلق الشديد من لف سيارتك بقطعة قطن.ما عليك سوى أن تكون أكثر حرصًا واتخاذ الاحتياطات المعقولة لتجنب الاصطدامات غير الضرورية.حافظ أيضًا على نظافتها.يمكن أن يمنحك التنظيف المنتظم فرصة لفحص الدراجة بعناية لمعرفة ما إذا كانت هناك أي علامات واضحة للضرر.بغض النظر عن مادة الإطار ، يجب أن يكون هذا هو روتينك أثناء الركوب.بالطبع ، يجب أيضًا تجنب التنظيف القاسي ، مما قد يؤدي إلى إتلاف راتنجات الايبوكسي الملفوفة حول ألياف الكربون.أي مزيل شحوم أو منتجات تنظيف لدراجات الكربونيجب استخدام الماء والصابون المعتدل بشكل مناسب ومعقول.

أخيرًا ، في حالة حدوث تصادم أو حادث ، على عكس الإطار المعدني ، حيث يمكن رؤية الكساد أو تلف الانحناء بوضوح ، قد تبدو ألياف الكربون غير تالفة من الخارج ، ولكنها تعرضت للتلف بالفعل.إذا كان لديك مثل هذا الانهيار والقلق بشأن إطارك ، فيجب أن تطلب من فني متخصص إجراء فحص احترافي.حتى الأضرار الجسيمة يمكن إصلاحها بشكل جيد للغاية ، حتى لو لم تكن الجماليات مثالية ، لكنها على الأقل يمكن أن تضمن السلامة والوظيفة.