Karbon lifi çox yüksək güc-çəki nisbətinə malikdir.Alüminiumun demək olar ki, yarısının sıxlığına malikdir;poladdan beş dəfədən çox az sıxdır, lakin hər iki metaldan daha möhkəmdir.Bu, xüsusilə velosiped təkərləri üçün vacibdir. Təkərlər çəki azaltmaq üçün əsas yerdir.Bir çox sürücü, hətta yeni başlayanlar, yüngül təkərlər sürərkən fərqi hiss edə bilərlər.Başqa yerdə ekvivalent çəki azaldılmasıkarbon lifli velosipedçox az nəzərə çarpır.
Sərtlik
Təkərlərin çox sərt olması mümkündür.Bəzi köhnə karbon təkərləri cəzalandırıcı dərəcədə sərt sürməyə sahib olduqları üçün tənqid edildi.Əslində, bəzi atlılar hələ də alüminium təkərləri seçirlər, çünki artan çeviklik daha rahatdır.Xoşbəxtlikdən, müasir karbon təkər dizaynları üçün sürüş keyfiyyəti daha böyük prioritet olmuşdur.
Karbon lifi müxtəlif istiqamətlərdə fərqli hərəkət etmək üçün dizayn edilə bilər.Bu, mühəndislərə müəyyən istiqamətdə sərt, digər istiqamətdə isə uyğun olan təkərlər dizayn etməyə imkan verir.Yaxşı sürüş keyfiyyəti ilə yüksək performansın açarı yanal sərtlik və şaquli uyğunluğu birləşdirməkdir.Bu, sərt təkərin bütün performans üstünlüklərini qoruyub saxlayır, eyni zamanda daha xoş sürüş üçün daha çox zərbə udma təmin edir.Müasir karbon təkərlərin əksəriyyəti zərbələri və vibrasiyaları o qədər yaxşı qəbul edir ki, onlar indi alüminium təkərlərin sürüş keyfiyyətinə uyğun gəlir və ya onları üstələyir.
Davamlılıq
Xərcdən əlavə, davamlılıq, əksər atlıların karbonla bağlı ən böyük narahatlığıdır.Bu, karbon və alüminium mübahisəsinin mahiyyətidir.Populyarın şərh bölməsinə baxındağ velosipediveb saytlarda və siz karbon jantları çox kövrək olaraq rədd etməyi sevən çoxlu şərhçi tapa bilərsiniz.
Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, karbon çox yüksək güc-çəki nisbətinə malikdir.Nəzəri olaraq, karbon təkər alüminium təkərdən daha güclü olmalıdır, xüsusən də çəki baxımından oxşar olacaq şəkildə qurulduqda.Reallıq budur ki, bir çox atlı karbon halqasının nasazlığı ilə üzləşib və bu, insanların fikirlərini rəngləndirib.
Xərc
Ümumiyyətlə, karbon təkərlərin alüminium rəqiblərindən təxminən iki qat baha satması adi haldır.Yeni bir karbon təkər dəsti alırsınızsa, 1500-2500 dollar aralığında xərcləməyi gözləyin.Yüksək keyfiyyətli alüminium disklər 600-1500 dollar aralığında olacaq.Əlbəttə ki, köhnə təkərlərin alınması çox pula qənaət edəcəkdir.
Karbon niyə bu qədər bahadır?Bu, istehsal prosesindən asılıdır. Karbon təkərlər əl ilə döşənməlidir və ixtisaslı işçi qüvvəsi tələb olunur.
Karbon halqalarının istehsalı isə daha çox əmək tələb edir və alətlər və xammallar daha bahalıdır.Hər hansı bir karbon dövriyyəsi komponentinin yaradılması qəliblər tələb edir.Kalıpların özləri baha başa gəlir və karbon təbəqələri müəyyən bir ardıcıllıqla qəliblərə əl ilə qoymaq lazımdır.Bu, ixtisaslı işçi qüvvəsi tələb edir və bu, istehsal rəqəmlərinin daha az olması deməkdir.Bütün bunlar maya dəyərini daha da artıraraq, iqlimə nəzarət edilən bir mühitdə edilməlidir.
Başqa sözlə, üst-end isəkarbon lifli velosipedtəkər və digər böyük marka adları, nəticənin üstün güc, uyğunluq və sərtliyə nail olan bir məhsul olmasını təmin etmək üçün ümumiyyətlə standarta uyğun qurulur, eyni şey bazarın əks miqyasında hazırlanmış velosipedlər üçün keçərli deyil.
Bəzi hallarda Çin fabriklərindən bir neçə yüz dollara karbon çarxı almaq olar.Bir çox satıcılar markalı açıq qəlib çarxında sövdələşmələr təklif edir və istifadə olunan materialların keyfiyyətinə zəmanət verir.
Gördüyünüz kimi, keyfiyyət daha vacibdir ki, bu da dizayna və şirkət tərəfindən verilən bölünməz diqqətə aid edilə bilər.karbon velosiped istehsalçıları.
Ewig məhsulları haqqında daha çox məlumat əldə edin
Göndərmə vaxtı: 11 iyun 2021-ci il