Bir çox insan zədələnmiş olub olmadığını bilmək istəyirkarbon fiber çərçivətəmir etmək olar?Karbon lifi mürəkkəb bir material olsa da, zədələndikdən sonra təmir edilə bilər və təmir effekti əsasən qənaətbəxşdir.Təmir edilmiş çərçivə hələ də uzun müddət normal istifadə edilə bilər.

Çərçivənin hər bir hissəsinin gərginlik şərtləri fərqli olduğundan, yuxarı boru əsasən sıxılma qüvvəsini daşıyır və aşağı boru əsasən vibrasiya qüvvəsini və dartılma gərginliyini daşıyır, buna görə də çatın istiqaməti onun ola biləcəyinin açarı olacaq. təmir olunub.Qeyri-kafi dartılma gücü hələ də dağılacaq və bu, sürüş təhlükəsizliyi ilə bağlı şübhələrə səbəb ola bilər.

Adətən zərər dörd əsas vəziyyətə bölünə bilər: səth təbəqəsinin ayrılması, tək xətt çatlaması, sarsıdıcı zədə və çuxurun zədələnməsi.Təmir sexindən bildiriblər ki, son illər əlinə alınan təmir hallarına omba dayanacaq kimi işıqforda oturanda daha çox rast gəlinir.Üst boruda qırılma ən çox baş verir;və ya təsadüfən tərs çevrildikdə, sapın ucu birbaşa yuxarı boruya dəyir və qırılmaya səbəb olur.

Hal-hazırda, bazarda vurğulanan ultra yüngül çərçivələrin əksəriyyəti yüksək modullu karbon lifli materialdan hazırlanır və boru divarı çox nazikdir.Kifayət qədər sərtlik olsa da, gücü bir qədər qeyri-kafidir, yəni ağır və təzyiqə davamlı deyil.Bu tip çərçivə adətən 900-950 q-dan azdır, buna görə də bəzi çərçivələrdə çəki məhdudiyyətləri var.Davamlılıq nəzərə alınmalıdır.Qarışıq toxunuşlu laminatdırsa, ideal olardı.

Aşağıdakı təmir prosesidir

1. Təmirin ilk prosesi "çatlamağı dayandırmaq"dır.Çatlağın daha da genişlənməsinin qarşısını almaq üçün hər bir çatın hər iki ucunda deliklər açmaq üçün 0,3-0,5 mm qazma bitindən istifadə edin.

2. Parçalar arasında yapışqan kimi qarışıq epoksi qatran və sertleştirici istifadə edin, çünki qarışdırdıqdan sonra reaksiya prosesi istilik və qaz əmələ gətirəcək, əgər bərkimə müddəti nisbətən kifayət edərsə, qaz daha asan səthdən süzülüb yox olacaq. Qatran qatında qurudulmaq qeyri-kafi gücə səbəb olur, buna görə də kimyəvi reaksiya nə qədər uzun olsa, bütün struktur daha sabit və möhkəm olacaq, buna görə də 24 saatlıq qurutma indeksinə malik epoksi qatranını seçin.

3.Zədələnmiş yerdən asılı olaraq təmir üsulu müəyyən edilir.30 mm-dən çox boru diametrləri üçün borunun daxili divarı üçün içi boş möhkəmləndirmə üsulundan istifadə edin;əks halda, qazma və lif perfuziyası və ya açıq lif gücləndirmə metodundan istifadə edin.Tətbiqdən asılı olmayaraq, möhkəmləndirici material əvəzolunmazdır və yapışqanın özünün gücü açıq-aydın qeyri-kafidir, buna görə də dəmləmək və təmir etmək üçün yalnız yapışqan istifadə etmək mümkün deyil.

4.Təmir edərkən, möhkəmlətmə kimi yüksək modulu vurğulayan karbon lifli materiallardan istifadə etməyin, çünki əyilmə bucağı 120 dərəcəni keçir və asanlıqla qırılır.Digər tərəfdən, şüşə lifli parça, əyilmə bucağı 180 dərəcədən çox olsa belə, yüksək möhkəmliyə və kifayət qədər dartılma gücünə malikdir.Sınıq meydana gələcək.

5 Qat-qat təmir etdikdən sonra təxminən 48 saat dayanmasına icazə verin.Bundan əlavə, hər hansı bir təmir üsulu başa çatdıqdan sonra, xarici təbəqənin yırtılmış yarasını yenidən örtmək lazımdır.Bu zaman təmir qalınlığı 0,5 mm-dən az olmalıdır.Məqsəd insanların onun təmir edilmiş çərçivə olduğunu anlamamasını təmin etməkdir.Nəhayət, çərçivəni yeni kimi bərpa etmək üçün səth boyası tətbiq olunur.

Bütün təmirlərimizə tam ötürülə bilən beş illik zəmanət verilir.Biz işimizin arxasındayıq və onlar yeni kimi güclü olmayacaqsa, təmir etmirik.Bu, hələ də əhəmiyyətli bir dəyəri olan bir çərçivədirsə, onu təmir etməyin mənası var.Müştərilərin bizdən təmir edilmiş velosiped sürmək barədə heç bir fikri olmamalıdır”.

Özünüzü qorumağı öyrənməlisinizkarbon lifli velosiped.Qəzaların və ya toqquşmaların səbəb olduğu karbon çərçivəsinin zədələnməsini əvvəlcədən proqnozlaşdırmaq və qarşısını almaq adətən çətindir, lakin karbon lifinə zərər verən bəzi toqquşma hadisələrinin qarşısını almaq olar.Ümumi vəziyyət, sükan fırlandıqda və çərçivənin yuxarı borusuna dəyir.Bu, tez-tez velosipedin təsadüfən qaldırıldığı zaman baş verir.Odur ki, götürərkən bunun baş verməməsinə diqqət yetirinkarbon lifli velosiped.Bundan əlavə, velosipedləri başqa velosipedlərin üzərinə yığmamağa çalışın və oturacaq hissəsindən dirəklərə və ya dirəklərə söykənmək üçün istifadə etməyin ki, velosiped asanlıqla sürüşərək çərçivəyə toqquşsun.Avtomobili divar kimi bir səthə söykəmək daha təhlükəsizdir.Əlbəttə ki, avtomobilinizi pambıq yunla bükmək üçün çox əsəbi olmaq lazım deyil.Sadəcə daha diqqətli olmalı və lazımsız toqquşmaların qarşısını almaq üçün ağlabatan tədbirlər görməlisiniz.Həm də təmiz saxlayın.Daimi təmizlik sizə açıq-aydın zədə əlamətlərinin olub olmadığını görmək üçün velosipedi diqqətlə yoxlamaq şansı verə bilər.Çərçivənin materialından asılı olmayaraq, bu, sürmə zamanı rutininiz olmalıdır.Əlbəttə ki, kobud təmizləmədən də qaçınmaq lazımdır, bu da karbon lifinə bükülmüş epoksi qatranına zərər verəcəkdir.Hər hansı yağ təmizləyici və ya təmizləyici məhsullar üçünkarbonlu velosipedlərvə köhnə dəbli yumşaq sabunlu su uyğun və əsaslı şəkildə istifadə edilməlidir.

Nəhayət, qəza və ya qəza halında, çökmə və ya əyilmə zədəsinin aydın şəkildə göründüyü metal çərçivədən fərqli olaraq, karbon lifi xaricdən zədələnməmiş kimi görünə bilər, lakin əslində zədələnmişdir.Əgər belə bir qəza varsa və çərçivənizlə bağlı narahatsınızsa, peşəkar bir texniki yoxlama aparmasını xahiş etməlisiniz.Estetik mükəmməl olmasa belə, hətta ciddi zədələr çox yaxşı təmir edilə bilər, lakin ən azı təhlükəsizlik və funksiyanı təmin edə bilər.