karbon lifli velosipedi avtomobil vurarsa nə etməli |EWIG

Karbon çərçivələri avtomobil qəzası zamanı zədələnə bilər və ya bir şəxs velosipedini təmirə apardıqda zədələnə bilər.Çox sıx boltlar da zədələyə bilər.Təəssüf ki, velosipedin çərçivəsindəki daxili zədələr həmişə sürücülərə görünməyə bilər.Karbon lifli velosipedlərin xüsusilə təhlükəli olduğu yer budur.Alüminium, polad və titan velosipedləri maddi nasazlığa məruz qala bilsələr də, materialla bağlı problemlər adətən aşkar edilir.Velosipedə ağır zərbə kimi sadə bir şey çatlar yarada bilər.Vaxt keçdikcə zədə bütün çərçivəyə yayılır və çərçivə xəbərdarlıq etmədən parçalana bilər. Məsələni daha da mürəkkəbləşdirmək üçün karbon lifli velosipedinizin zədələnib-zədələnmədiyini bilmək üçün siz velosipedi rentgenoqrafiyadan keçirtməlisiniz.

Ölkə daxilində daha çox hüquqşünas, insanların karbon lifli velosiped qəzaları nəticəsində ciddi xəsarət aldığı halları görür.Xarici hesabatlara görə, karbon lifi düzgün qurulduqda olduqca davamlı olur.Bununla belə, karbon lifi düzgün istehsal edilmədikdə, uğursuzluqlara məruz qala bilər.

Karbon lif çərçivəsini yoxlamaq üçün rentgen şüası

Çərçivə və ya çəngəlin hər hansı parçalanması, çatlaması və ya digər zərbə zədələnməsi baxımından zahiri zədə əlamətləri olmadıqda.Karbon lifinin zədələnməsi və bunun xarici əlamətlərinin görünməməsi halları ola bilər.Tam əmin olmağın yeganə yolu çərçivəni rentgen etmək olardı.Çərçivənin baş boru sahəsini və çəngəlin sükan borusunu yoxlamaq üçün çəngəl velosipeddən çıxarıldı və hər ikisində heç bir zədə əlaməti yoxdur.Mağazada aparılan yoxlamalardan bildiyimiz kimi, bu çərçivə və çəngəl sürmək təhlükəsizdir, lakin hər ikisinin vəziyyətinə nəzarət etmək üçün çərçivə və çəngəlin müntəzəm yoxlanılmasını tövsiyə edirik.Çərçivənin və ya çəngəlin strukturunda hər hansı çatlar və ya yarıqlar əmələ gələrsə və ya sürərkən çərçivədən hər hansı bir eşidilən səs eşidilirsə, o cümlədən cırıltı və ya cızıltı səsləri, biz velosipeddən istifadəni dərhal dayandırmağı və qaytarınvelosiped istehsalçılarıyoxlama üçün.

Təkərin yaxşı vəziyyətdə olduğundan əmin olun

Barmaqlıqlardan sonra, ön təkərin hələ də çəngəldə etibarlı şəkildə bərkidilməsini və cəld açılışın açılmadığını və ya boşalmadığını yoxlayın.Bunun hələ də doğru olduğunu yoxlamaq üçün çarxı fırladın.Təkərin yaxşı vəziyyətdə olduğundan, zərbə və ya sürüşmə nəticəsində kəsiklər, keçəl ləkələr və ya yan divar zədələri olmadığından əmin olun.

Təkər əyilibsə, siz hələ də sürə bilməniz üçün bunu bacardığınız qədər yerinə yetirmək istəyəcəksiniz.Əgər pis deyilsə, siz tez-tez əyləc tez buraxılışını aça bilərsiniz ki, pis təkərdə evə çatmaq üçün kifayət qədər boşluq təmin olunsun.Amma hələ də işlək olub-olmadığını yoxlamaq üçün ön əyləci yoxlamağı unutmayın.Əgər təhlükə yaranarsa, ön təkər sabitlənənə qədər əsasən arxa ilə əyləc edin.

Çarxın düzgün işləməsi üçün asan bir hiylə yırğalanı tapmaq və sonra həmin ərazidə tıxacları qoparmaqdır.Biri ping yerinə punk edirsə, o, boşdur.Çıxarılan zaman digər dirəklərlə eyni yüksək tonlu ping-i verənə qədər onu sıxın və təkəriniz əhəmiyyətli dərəcədə daha doğru və daha güclü olacaq.

Əyləci yoxladığınızdan əmin olun

Əyləci yoxlayarkən nəzərə alın ki, bir çox qəzalarda ön təkər fırlanır və əyləc qolunu tənzimləyən lüləni çərçivənin aşağı borusuna çırpır.Kifayət qədər güclü vurarsa, əyləc qolu əyilə bilər və bu, əyləcdən ötrü zərər verə bilər.O, aşağı boruya da zərər verə bilər, baxmayaraq ki, bu o qədər də yaygın deyil.Əyləc adətən hələ də işləyəcək, lakin siz qəzadan sonra düzəliş etdiyiniz zaman onu çıxarmaq və qolu düzəltmək istəyəcəksiniz.Kabel tənzimləmə barelini də yoxlayın, çünki o, əyilə və qırıla bilər.

Oturacaq postunu və pedalı yoxlayın

Velosiped yerə dəydikdə, oturacağın yan tərəfi və bir pedal tez-tez zərbənin ağırlığını çəkir.Onları sındırmaq da mümkündür.Cızıqlara və ya sıyrıntılara diqqətlə baxın və evə minməyi planlaşdırırsınızsa, oturacağın hələ də sizi dəstəkləyəcək qədər güclü olduğundan əmin olun.Pedal üçün də.Əgər hər ikisi əyilibsə, onları əvəz etmək istəyə bilərsiniz.

Sürət qutusunu yoxlayın

Adətən arxa əyləclər zədədən qaçır, lakin onun qolu sökülübsə, əyləcin hələ də yaxşı işlədiyinə əmin olun. Sonra sürüşməni yoxlamaq üçün dişlilərdən keçin və heç nəyin əyilmədiyinə əmin olun.Arxa ötürücü asılqan xüsusilə qəza zədələrinə həssasdır.Əgər asılqan əyilibsə, arxa sürüşmə pozulacaq.Hər iki keçirici çarxdan keçən xəyali xəttin onların altındakı kaset çarxını da ikiyə bölüb bölmədiyini görmək üçün arxadan baxaraq onun əyilib olub-olmadığını müəyyən edə bilərsiniz.Əks halda, ötürücü və ya asılqan əyilib və onları düzəltmək lazımdır.Evə minmək qərarına gəlsəniz, ehtiyatla sürüşdürün və ən aşağı sürətdən qaçın, əks halda dişlilərə keçə bilərsiniz.

Velosipedi avtomobil vurubsa, ilk qayda qəzadan sonra velosipedinizi və dişlilərinizi yoxlamadan əvvəl hazır olana qədər gözləməkdir.Yoxlamağı bilmirsinizsə lütfən bir dəfə təmir sexinə gedin.Sürmə təhlükəsizliyi hər şeydən vacibdir