Çində Elektrikli Velosiped İstehsalçı, Fabrika, Təchizatçı
Çində ən yaxşı elektrikli velosiped istehsalçılarından, fabriklərindən və təchizatçılarından biri kimi.Ewig 10 il ərzində davamlı olaraq elektrik velosiped seriyalarının istehsalına diqqət yetirir.OEM və ODM-də zəngin təcrübəmiz və ən yaxşı ideal məhsulların dizaynına kömək edə biləcək yaradıcı Ar-Ge komandası var.Premium keyfiyyətimizə əsaslanırvə xidmət sahəsində qlobal dilerlərlə uzunmüddətli tərəfdaşlığımız var.Bizim missiyamız sizin elektrikli velosiped biznesinizin böyüməsinə kömək etməkdir.
Elektrikli velosipedlərin topdan satışı və OEM/ODM xidmətləri
Ewigbike sərfəli qiymətlərlə müxtəlif keyfiyyətli elektrik velosipedləri təklif edir.Standart İKİ illik istehsalçı zəmanətimiz və Ömür Boyu texniki dəstəyimizlə siz topdansatış keyfiyyətli elektrikli velosipedlərə arxayın ola bilərsiniz.Ewig elektrikli velosipedlərinin keyfiyyətinə o qədər əminik ki, biz hətta elektrik velosipedinizin bütün ÖMÜRÜ boyu istehsalçı zəmanətinizi uzatmaq seçimini də təklif edirik!Heç bir başqa marka bu geniş zəmanət vermir.
Niyə bizdən Elektrikli Velosipedin Topdan Satışı?
Daha aşağı qiymət nöqtəsi və peşəkar keyfiyyətli məhsullarla elektrik velosipedlərinin topdan satışı sizə sərfəli qiymətə ən yaxşı avadanlıqlara çıxışı təmin edə bilər.Birbaşa e-velosiped istehsalçısı olaraq, üçüncü tərəflər, əlavə xərclər və ya aydın olmayan təchizat xətləri olmadan birbaşa mənbədən satın ala bilərsiniz.
Topdan Satış Elektrikli Velosiped Növləri
Ewig müxtəlif topdansatış elektrik velosipedlərinin geniş çeşidini istehsal edir.Şəhərətrafı rahat qatlanan e-velosipedlərdən və şəhər e-velosipedlərindən, karbon e MTB və tam asma e MTB velosipedindən demək olar ki, hər bir müştəriyə uyğun bir şeyimiz var.Dağ e-velosipedlərimiz yolsuzluq velosipedi üçün mükəmməl uyğunluq təşkil edir, qatlana bilən elektrikli velosipedimiz isə müştəri bazanızı təklif etmək üçün əlverişli, güclü alternativdir.
Elektrikli Dağ Velosipedinin Topdan Satışı
EWIG E3Çin karbonudurelektrikli dağ velosipediyüksək Performans və uzun məsafə üçün qurulmuşdur.1 illik dizayn və inkişafdan sonra bu yeni möcüzə velosiped buradadır.
Bu, bizim indiyə qədər hazırladığımız ən sürətli elektrik velosipedidir, maksimal sürəti 25 kh/saatdır və ebike dünyasında tayı-bərabəri olmayan təpə dırmaşma qabiliyyətinə malikdir.
İstənilən yolsuzluq ərazisinin öhdəsindən gələ bilən ən yüksək elektrik dağ velosipedi kimi dizayn edilmiş, o, həm də həftəsonu kruizlər, işə getmək və ya sadəcə şəhərə getmək üçün yollarda evdə mükəmməldir.
Tam Asma Elektrikli Dağ Velosipedi
Ewig ELERİDE 2birElektrikli dağ velosipediYüksək Performans və Uzun Menzilli üçün qurulmuşdur.Bu, 30KM/saat sürəti və ebike dünyasında bənzəri olmayan təpə dırmaşma qabiliyyəti ilə indiyə qədər hazırladığımız ən sürətli elektrikli velosipeddir.
TheELERİDE2Çərçivə bütün elektronikasını rahat şəkildə birləşdirərkən yüngül və möhkəm olmaq üçün hazırlanmışdır.Güclü bafang M600/M500 orta mühərriki, yüksək performanslı LG 17,8ah batareyası, iki Shimano zəncirbəndi və 12 pilləli Shimano dişliləri ilə birləşərək, o, digərlərindən daha yüngül, idarə etmək asan, daha rahat, daha sürətli və daha çox enerjiyə malikdir. bazarda elektrikli velosipedlər.
Bu karbon lifli dağ velosipedi Rockshox RECON Asqısı, Magura MT5 Əyləcləri, shimano M7100 Sürüşmə qolu və Arxa ötürücü kimi yalnız ən yüksək keyfiyyətli performans komponentlərindən istifadə ənənəsini davam etdirən Yüksək Keyfiyyətli Komponentlərə malikdir.
Karbon Elektrikli Çınqıl Velosipedinin Topdan satışı
Ən yaxşıçınqıl elektron velosipedləradətən orta ötürücülü motor və ya keyfiyyətli arxa hub mühərrikləri və yüngül karbon çəngəl və çərçivə var.KimiEWIG elerid3model.
Hidravlik disk əyləclərinin gücünün arxanızda olduğunu bilərək daha yüksək sürətlərə daha inamla çatmağa imkan verir.Çərçivə həndəsəsi və ön tərəfdəki çubuqlar sizə aerodinamik mövqe verir, eyni zamanda rahat duruşunuzu qoruyur, beləliklə istənilən ərazinin öhdəsindən gələ bilərsiniz.
Keyfiyyətli elektron çınqıllı velosipedlər 700c və 650b təkərlər üçün şarj etmək üçün çərçivənin altından sürüşən batareya və standart təkər boşluğu ilə təxminən 17 kq çəkidə olmalıdır.
Qatlanan Elektrikli Velosipedin Topdan Satışı
E7S elektrikli qatlanan velosipedyüksək keyfiyyətli əsas komponentlərlə qurulmuş hərtərəfli güclü elektrik velosipedidir.
Elektrikli mini qatlanan velosipedlər güclü, sərfəli, davamlı, səssiz, təmiz görünüşlü, istifadəsi asandır və sizə çoxlu əyləncə gətirə bilər!Bu, zərbələri udmaq üçün inteqrasiya edilmiş ön fara və asma ilə şəhər daxilində və ya yüngül yolsuzluq cığırlarında mükəmməl şəkildə çıxış edir.
İstər şəhərətrafı sərnişin, istər yaşlı, istərsə də idman həvəskarı olmağınızdan asılı olmayaraq, bu, hər kəs üçün tikilmiş Çin elektrikli mini qatlanan velosipeddir.
Əsas şəhərlərdə idxalçılar axtarılır
Məhsul çeşidimizi kataloqunuza əlavə etmək və sonra onu bölgənizdə yaymaq istərdinizmi?
Biz əsas böyük şəhər və ya bölgələrdə idxalçılar axtarırıq.Biz onlara müəyyən ərazi üçün inventar və təmir hissələri ilə xidmət göstərə biləcək bir ərazi vermək istəyirik.Biz öz xidmət sahələri üçün velosipedlərimizi idxal edib paylaya biləcək distribyutorlar, velosiped mağazaları və ya iş adamları axtarırıq.Minimum sifariş 20 fut konteynerdə təxminən 50 e-velosiped və ya 40 fut konteynerdə 100 e-velosipeddir.
Elektrikli Velosipedin Xüsusiyyətləri
| 27.5 EWIG E3 7s | |
| Model | EWIG E3 (7 Sürətli) |
| Ölçü | 27.5*17 |
| Rəng | Qara qırmızı |
| Çəki | 18 KG |
| Hündürlük Aralığı | 165MM-195MM |
| Çərçivə və bədən | |
| Çərçivə | Carbon T700 Pressfit BB 27.5" * 17 |
| Çəngəl | 27.5*218 mexaniki kilidli hidravlik asma çəngəl, Səyahət: M9*100mm |
| Kök | Alüminium AL6061 31.8*90mm +/-7degree W/lazer loqosu, qumlu qara |
| Sükan | Alüminium SM-AL-118 22.2*31.8*600mm, IVMONO loqosu ilə, qara |
| Tutacaq tutmaq | LK-007 22.2*130mm |
| Qulaqlıq | GH-592 1-1/8" 28,6*41,8*50*30 |
| Yəhər | Tam qara, yumşaq |
| Oturacaq postu | 31.6*350mm qara |
| Ötürmə sistemi | |
| Sürüşmə qolu | SHIMANO Tourney TX-50 7 pilləli |
| Arxa keçirici | SHIMANO Tourney RD-TZ50 |
| Əyləclər | |
| Əyləclər | SHIMANO BD-M315 RF-730MM, LR-1350MM |
| Motor/güc | |
| Motor | 250W 36V |
| Batareya | LG 7.8Ah |
| Şarj cihazı | 36v 2A |
| Nəzarət | LCD displey |
| maksimum sürət | 25 km/saat |
| Təkər dəsti | |
| Rim | Alüminium ərintisi 27.5"*2.125*14G*36H, eni 25mm |
| Təkərlər | CST C1820 27.5*2.1 |
| mərkəz | Alüminium 4 podşipnik, 3/8"*100*110*10G*36H ED |
| Transmissiya sistemi | |
| Sərbəst təkər | Rihui 14T-32T, 9s |
| Krank seti | JINCHEN 165MM |
| Zəncir | KMC Z9/GY/110L/RO/CL566R |
| Pedallar | B829 9/16BR alüminium |
| Qablaşdırma təfərrüatları | |
| Qeyd | Qablaşdırma ölçüsü: |
| 29"x19": 1450*220*760mm | |
| 29"/15/17 & 27,5"x19: 1410*220*750mm | |
| 27,5"/15/17: 1380*220*750mm | |
| bir 20ft konteyner 120 ədəd yükləyə bilər | |
| 27.5 EWIG E5 | |
| Model | Eleride2 (12 sürətli) |
| Ölçü | 29''*2.6 |
| Rəng | Qara |
| Çəki | NW: 25KG, GW: 28KG |
| Hündürlük Aralığı | 175MM-195MM |
| Çərçivə | |
| Çərçivə | T800 Karbon |
| Çəngəl | Rockshox RECON |
| Sürücü qatarı | |
| Sürüşmə qolu | Shimano SLX, M7100 12 sürətli |
| keçirici | Shimano SLX, M7100 12 sürətli |
| Krank seti | Bafang 38T |
| Zəncir | KMC |
| Əyləclər | |
| Əyləclər | Magura MT5 |
| Kokpit | |
| Kök | Zoom |
| Sükan | Zoom |
| Tutacaq tutmaq | VELO |
| Oturacaq | |
| Yəhər | qara reng |
| Oturacaq postu | L: 200mm Çap: 31.6 |
| Təkərlər | |
| Sərbəst təkər | Shimano M7100 12sürətli 10-45T |
| Təkərlər | Schwalbe Addix Speedgrip Təkər 29 |
| Pedallar | Yaxşı |
| Rim | Alaşımlı halqa, 406*23C*24H F:24/R:36 |
| mərkəz | 32H |
| Motor | Bafang, M600 |
| Qeyd | |
| Qeyd | Qablaşdırma ölçüsü: |
| 165*825*22CM | |
| 27.5 EWIG X5 M2000-27 | |
| Model | Eleride 3 (9 pilləli) Gravel E velosipedi |
| Ölçü | 52 sm |
| Rəng | Qara |
| Çəki | 21 KG |
| Hündürlük Aralığı | 170-175sM |
| Çərçivə | Karbon T800 |
| Çəngəl | Karbon T800 |
| Sürücü qatarı | |
| Sürüşmə qolu | Shimano M2000 |
| Ön keçirici | Shimano M2000 |
| Arxa keçirici | Shimano M2000 |
| Krank seti | MPF-FK 53T |
| Zəncir | KMC 9S |
| Əyləclər | |
| Əyləclər | Hidravlik əyləc Tektro |
| Kokpit | |
| Kök | Shunmeng, ultra yüngül kök |
| Sükan | Alüminium ∮22.2x∮31.8mm W:600mm |
| Tutacaq tutmaq | VELO Rezin tutacaq |
| Oturacaq | |
| Yəhər | Yumşaq PU qara rəng |
| Oturacaq postu | ∮30.8 L:350mm |
| Təkərlər | |
| Sərbəst təkər | 11-34T |
| Təkərlər | CST 40-622（28x1.5 -700x38c） |
| Pedallar | adi yol velosiped pedalı |
| Rim | Alüminium qara 700C*38 vahid çuxur F:24/R:36 |
| mərkəz | Tez buraxılış mərkəzi 24H |
| Motor | AIKEMA 250W |
| Batareya | 36V X14Ah(SAMSUNG 3500mAh) |
| Nəzarət | Mavi nöqtə 250W |
| Ekran | SW-102 |
| Qeyd | |
| Qeyd | Qablaşdırma ölçüsü: |
| bir 20ft konteyner 120 ədəd yükləyə bilər | |
| 27.5 EWIG E5 | |
| Model | EWIG Foldby E7S (7 Sürətli) |
| Ölçü | 20 düym |
| Rəng | Göy/Qara/Ağ |
| Çəki | 14,5 KG (GW 21 KG) |
| Hündürlük Aralığı | 165MM-195MM |
| Çərçivə | |
| Çərçivə | Karbon T700 |
| Çəngəl | Karbon T700 |
| Sürücü qatarı | |
| Sürüşmə qolu | Shimano Turnisi |
| Ön keçirici | NA |
| Arxa keçirici | Shimano RD-TY300 |
| Krank seti | Prowheel 48T |
| Zəncir | KMC |
| Əyləclər | |
| Əyləclər | Ön və arxa mexaniki disk əyləci, 160 mm G3 disk əyləci |
| Kokpit | |
| Kök | |
| Sükan | Microshift 7S/P |
| Tutacaq tutmaq | Rezin |
| Oturacaq | |
| Yəhər | Erqonomik rahatlıq yəhəri |
| Oturacaq postu | Alüminium |
| Təkərlər | |
| Sərbəst təkər | Shimano MF-TZ500-7 |
| Təkərlər | 20*1.95 Kenda |
| Pedallar | Qatlanan sürüşməyən pedal |
| Rim | İki qatlı alüminium disk əyləc kəsici üzük |
| mərkəz | Alüminium |
| Motor | 250w yüksək sürətli motor |
| Qeyd | |
| Qeyd | Qablaşdırma ölçüsü: |
| 86*42*72sm | |
| xalis çəki: 14,5 kq;Ümumi çəki: 21 kq | |
Niyə Çində Elektrikli Velosiped Təchizatçınız Olaraq Bizi Seçin
Peşəkar elektrikli velosiped istehsalçısı və fabriki olaraq, yerləşdirməmiz müştərinin texniki, istehsal, satış sonrası, Ar-Ge komandası olmaq, müştərilərin qarşılaşdığı müxtəlif velosiped problemlərini həll etmək üçün tez və peşəkar şəkildə müxtəlif elektrikli velosiped həlləri təqdim etməkdir.Müştərilərimiz yalnız elektrik velosipedinin satışında yaxşı iş görməlidirlər, məsələn, xərclərə nəzarət, elektrikli velosiped dizaynı və həlləri və satış sonrası, biz müştərilərin faydalarını artırmaq üçün müştərilərə bununla məşğul olmağa kömək edəcəyik.
Elektron Velosipedlərin Topdan Satışı Haqqında Tez-tez Verilən Suallar
Daha aşağı qiymət nöqtəsi və peşəkar keyfiyyətli məhsullarla topdansatış elektrik velosipedləri almaq sizə ən yaxşı avadanlıqları sərfəli qiymətə əldə edə bilər.Siz birbaşa mənbədən satın ala bilərsiniz - üçüncü tərəflər, əlavə xərclər və ya qeyri-müəyyən təchizat xətləri olmadan.
Topdan satışda mövcud olan hərtərəfli elektron velosipedlərimizə aşağıdakılar daxildir:
Qatlanan elektron velosipedlər
Şəhər elektron velosipedləri
Dağ e-velosipedləri
Biz keyfiyyətlə maraqlanırıq.Biz e-velosipedimizi daha yaxşı hala gətirmək istəyirik, lakin eyni zamanda elektron velosipedi istehlakçı üçün münasib qiymətə saxlamaq istəyirik.Elektron velosipedin funksiyalarının uzun və qısa məsafəli velosiped sürmə ilə uyğun olması vacibdir.Məsələn, biz təhlükəsiz e-velosiped sürmə təcrübəsi üçün yalnız ən yaxşı ötürmə komponentləri, əyləc sistemləri, mühərriklər və təkərlərdən istifadə edirik.
E-velosiped alarkən nəzərə alınmalı olan yalnız iki motor növü var.Hər iki motor növü son dərəcə etibarlıdır, enerjiyə qənaətlidir və E-Bike sənayesi üçün gələcək olacaqdır.
1) Arxa Hub Sürücü Motorları:
Arxa hub sürücü mühərriklərinin iki növü var;
Birbaşa Sürücü: Yüksək sürətli düz gedişlər üçün ən yaxşısıdır, əksər təpələrə qalxmaq üçün yaxşıdır, "sıldırım" təpələrə deyil, məşq, nəqliyyat və əyləncə üçün əladır.
Dişli Hub:Ağır yükləri və dik təpələri daşımaq üçün ən yaxşısı!Lakin gediş-gəliş, məşq və əyləncə kimi bütün proqramlar üçün yaxşı işləyin.Batareya bitdikdə bu motor kifayət qədər səmərəli pedallar.
2) Orta Sürücü / Mərkəzi Sürücü Motorları:
Mid Drive / Center Drive Motors adətən ən uzun məsafəni təmin edən ən səmərəli mühərriklərdir.Onlar bütün proqramlar üçün əladır;təpələr, sürət, məsafə, gediş-gəliş, məşq və əyləncə.Bu mühərriklər daha yüngül çəkiyə malikdirlər və daha yaxşı ağırlıq mərkəzinə malikdirlər və bu, daha yaxşı velosiped idarəetmə xüsusiyyətlərinə malikdirlər.Yeganə çatışmazlıq odur ki, Orta Sürücü/Mərkəz Sürücü Mühərriki hub sürücü motorundan daha bahalı ola bilər.Ancaq imkanınız varsa, əlavə xərclərə dəyər.
Fırlanma anı:Nyuton-metr (və ya Nm) ilə ölçülən fırlanma momenti gücün fırlanma ölçülməsidir və e-velosiped motorunun çıxışı haqqında fikir əldə etmək istədiyiniz zaman diqqət etməli olduğunuz rəqəmdir.Daha çox fırlanma anı xəttdən daha çox güc və pedal çevirmə qabiliyyətinizi daha çox artırmaq deməkdir.Velosiped nə qədər ağır olsa, bir o qədər çox fırlanma anı lazımdır.Yüngül yol velosipedləri adətən 30-40Nm fırlanma momentinə malikdir, cığır və yük modelləri adətən ən azı 80Nm-ə malikdir və əksər şəhərətrafı velosipedlər aralarında bir yerə düşür.
VATT SAATLARI:Elektron velosipedin akkumulyatorunun ölçüsü vatt-saatla (və ya Wh) ölçülür, bu, batareyada saxlanan enerjinin miqdarını və onun hər saatda nə qədər vat verə biləcəyini göstərir.Rəqəm nə qədər yüksəkdirsə, diapazon da bir o qədər böyükdür, lakin nə qədər tez getsəniz, bir o qədər az məsafə əldə edirsiniz.Beləliklə, 500 vattlıq mühərriklə birləşdirilmiş 504Wh batareya sizə ən yüksək köməkçidə bir saat sürmə vaxtı verirsə, bu gücün təxminən yarısı ilə sürmək məsafənizi ikiqat artıracaq.
Batareyanın kilidlənməsi:Elektrikli velosiped variantları genişlənməyə davam etdikcə, markalar akkumulyatorları daha qüsursuz birləşdirir və bu, velosipedi daha parlaq edir (və daha çox əsl velosiped kimi).Əksər akkumulyatorlar velosipedə bağlanır və bir çox faydalı məqsədlərə xidmət edən onu açmaq və çıxarmaq imkanı verən açarla gəlir: Siz akkumulyatoru çıxarıb onu velosipeddən doldura bilərsiniz və kilidlənmiş batareya oğrunun qarşısını alır (və ümid edirəm ki, qarşısını alır). onu oğurlamaq və batareyası çıxarılan elektron velosipedi velosiped rəfinə çəkmək üçün daha təhlükəsiz və pilləkənləri qaldırmaq üçün daha yüngüldür.
Daha geniş təkərlər:Elektron velosipedlər standart velosipedlərdən daha uzun müddət ərzində daha yüksək sürəti saxlaya bildiyi üçün siz əlavə nəzarət istəyirsiniz.Daha geniş təkərlər daha yaxşı dartma qabiliyyətini və səkidən cüzi bir cəza ilə çıxmaq azadlığını təmin edir və asma çəngəl kəşf edə biləcəyiniz bəzi kobud yolları ram etməyə kömək edəcək.Ağır velosipedi yüksək sürətlə yavaşlatmaq üçün yaxşı disk əyləcləri də lazımdır.Bura xırdalamaq üçün yer deyil.
Müasir karbon lifli elektrikli velosiped çərçivələrini təsvir etmək üçün geniş istifadə olunan termin, monokok dizayn effektiv şəkildə əşyanın yüklərini və qüvvələrini tək dərisi vasitəsilə idarə etməsi deməkdir.Reallıqda əsl monokok yol velosipedi çərçivələri olduqca nadirdir və velosiped sürmədə görülənlərin əksəriyyətində oturacaq dayaqları və zəncir dayaqları ayrı-ayrılıqda istehsal edilən və sonra bir-birinə bağlanan monokok ön üçbucaq var.Bunlar, bir dəfə tam çərçivəyə qurulduqda, daha düzgün olaraq yarı monokok və ya modul monokok struktur adlandırılır.Bu, Allied Cycle Works tərəfindən istifadə edilən texnikadır və velosiped sənayesində ən çox yayılmışdır.
Sənayenin terminologiyasının düzgün olub-olmamasından asılı olmayaraq, adətən ilk addımlar, hər biri bir qəlib daxilində müəyyən bir istiqamətə yerləşdirilən fərdi parçalara kəsilmiş böyük preg karbon təbəqələrini görür.Allied Cycle Works vəziyyətində, karbonun xüsusi seçimi, layup və oriyentasiya hamısı qat təlimatında birləşir, əks halda layup cədvəli kimi tanınır.Bu, hamiləlikdən əvvəl karbonun hansı hissələrinin qəlib daxilində hara getdiyini dəqiq təsvir edir.Bunu hər bir parçanın nömrələndiyi bir bulmaca kimi düşünün.
Karbon lifli çərçivələr tez-tez ucuz və istehsalı asan kimi qəbul edilir, lakin reallıq budur ki, bu təbəqələşmə prosesi çox vaxt aparan və bahalıdır. Qatların başqa birinə necə qoyulması onların [qəlibə] necə açılacağına kömək edir. qatran özlülüyü azalır. Onlar aləti nə qədər asan sürüşdürə və doldura bilsələr, bir o qədər yaxşı konsolidasiya əldə edirsiniz.Əvvəlcədən forma ölçüsü sadəcə qatların son formasına çatmaq üçün uzun bir yol hərəkət etməsinə ehtiyac qalmamasını təmin edir.
Modelə və ölçüyə uyğun olaraq hazırlanmış qəlib çərçivənin xarici səthini və formasını diktə edir.Bu qəliblər adətən poladdan və ya alüminiumdan işlənir, təkrar istifadə üçün və dəyişkənlik olmadan tikilir.
Karbon çərçivəli elektrikli velosiped alarkən diqqətli olmalısınız?Onlar uzun müddət davam edirmi və alüminium çərçivələr qədər möhkəmdirlər?Bunlar hər zaman eşitdiyimiz suallardır.Qısa cavab budur ki, hər iki materialın öz üstünlükləri və mənfi cəhətləri var.
Karbon və alüminium arasındakı əsas fərq çəki və sürüş keyfiyyətinə aiddir.Karbon çərçivələr adətən alüminiumdan bir qədər yüngül olur - dağ çərçivələri üçün bir funta qədər. Karbon elektrik velosipedi alüminiumdan daha çox karbonla sönümlənən vibrasiyadır.Karbon çərçivələrdə burulma sərtliyi alüminium çərçivələrdən daha çox olur, baxmayaraq ki, alüminium çərçivələrdən daha sərt və ya daha sərt olan karbon çərçivələr daha az çəki üstünlüyünə malikdir.Nəhayət, xərclər həmişə böyük əhəmiyyət kəsb edəcək.Alüminium çərçivələr demək olar ki, həmişə daha ucuzdur.
"Daha yaxşı" deyə bir şey yoxdur.Hər bir materialın və konstruksiyanın fərqli üstünlükləri və mənfi cəhətləri var. Karbonun ən böyük üstünlüyü ondan ibarətdir ki, möhkəmlik və elastiklik xüsusiyyətləri layup ilə idarə oluna bilər və metallarda olduğu kimi materialın xüsusiyyətlərindən asılı deyildir.
Velosiped sürməyə nə qədər ciddi yanaşsanız, karbon elektrik dağ velosipedlərinin qiymətlərinin səmaya qalxa biləcəyini - bəzi hallarda motosiklet və avtomobillərlə rəqabət apara biləcək qədər yüksək olduğunu görməyə başlayırsınız!Hansı velosipedlərin həqiqətən qiymət etiketinə layiq olduğunu qəti şəkildə başa düşmək bir yana, məqsədəuyğun bir qiymət aralığını müəyyən etmək çətin ola bilər.biri neçəyə başa gəlməlidir?Velosiped dizaynına, istehsalına və satışına daxil olan müxtəlif komponentləri və amilləri başa düşdükdən sonra, sürmə tərziniz və seçimlərinizə uyğun olaraq ən yaxşı performans göstərən, ən sərfəli yol velosipedlərini tapmaq daha asan olacaq.
Karbon elektrikli velosiped qiymətlərini müəyyən edən ən böyük amillər onları yaratmaq üçün istifadə olunan çərçivə materialı və komponentlərdir. Əgər velosiped sürməyə ciddi yanaşırsınızsa və uzun illər sürəcək bir çərçivə istəyirsinizsə, karbon lifli modelə investisiya etməyi məsləhət görürük.Daha bahalı bir material olsa da, hələ də karbon lifli Velosipedlərdən istifadə edən əlverişli karbon çərçivəli elektrik velosipedlərini tapa bilərsiniz.Biz əlçatan qiymətə ən ucuz karbon lifli elektrikli velosiped yaratmaqla fəxr edirik ki, hər büdcədən olan sürücülər optimal sürmə təcrübəsinə malik olsunlar.
Xüsusi Tələbiniz varmı?
Ümumiyyətlə, anbarda ümumi elektrik velosiped məhsulları və xammallarımız var.Xüsusi tələbiniz üçün biz sizə fərdiləşdirmə xidmətimizi təklif edirik.Biz OEM/ODM qəbul edirik.Logonuzu və ya markanızı velosipedin gövdəsinə və rəng qutularına çap edə bilərik.Dəqiq qiymət təklifi üçün bizə aşağıdakı məlumatları bildirməlisiniz:
Elektrikli Velosiped: Ən Yaxşı Bələdçi
An elektrikli velosiped(tam asma e-velosiped, qatlanan eBike,və s.)hərəkətə kömək etmək üçün istifadə edilən inteqrasiya edilmiş elektrik mühərriki olan motorlu velosipeddir.Dünyada bir çox e-velosiped növləri mövcuddur, lakin onlar ümumiyyətlə iki geniş kateqoriyaya bölünür: sürücünün pedal gücünə kömək edən velosipedlər (yəni pedeleclər) və moped üslublu funksionallığı birləşdirən drossel əlavə edən velosipedlər.Hər ikisi sürücü tərəfindən pedal çevirmək qabiliyyətini saxlayır və buna görə də elektrikli motosiklet deyil.Elektron velosipedlər təkrar doldurulan batareyalardan istifadə edir və adətən 25-32 km/saat (16-20 mil/saat) sürətə malik motorla işləyir.Güclü növlər çox vaxt 45 km/saatdan (28 mil/saat) çox sürətlə hərəkət edə bilir.
Bəzi bazarlarda e-velosipeddən istifadə getdikcə artır, çünki onlar avtomobillərə, yanacaqla işləyən mopedlərə və kiçik motosikletlərə ekoloji cəhətdən təmiz və sağlam alternativ və adi velosipedlərə nisbətən daha az intensiv fiziki intensiv alternativ kimi görünürlər.
Elektrikli Velosiped növləri
TİP 1 Elektron Velosiped:Pedal Assist, motordan istifadə etmək üçün üzərində pedal çevirməli olduğunuz elektrikli velosipeddir.Bu, adi velosipedə bənzəyir, ondan başqa ki, pedal çevirdiyinizi hiss edən və pedal çevirməyə kömək etmək üçün işə düşən bir motor var.Daimi olaraq həyatınızın ən yaxşı arxa küləyinə sahib olduğunuzu hiss edirsiniz.Bu sinif/növ E-velosipedin qazı ola bilər və ya olmaya da bilər.(Pedal Assist, qaz pedalı da ola bilər, olmaya da bilər, Maks. Sürət 20 mil/saat, sürücülük vəsiqəsinə ehtiyac yoxdur, yaş məhdudiyyəti yoxdur.)
TİP 2 Elektron Velosiped:Yalnız Throttle, qaz tənzimləyicisi ilə idarə olunan motorla təchiz edilmiş elektron velosipeddir.Bu elektriklərdə motordan faydalanmaq üçün pedal çevirmək lazım deyil.Güc istəsəniz, qazı sıxın və uzaqlaşın.Siz döngənin ortasında sürətlənərək dartma qabiliyyətini artıra biləcəksiniz.Təbii ki, nə qədər az pedal vursanız, batareyada şirə bir o qədər tez bitəcək.(Yalnız qaz, Maks. Sürət 20 mil/saat, sürücülük vəsiqəsinə ehtiyac yoxdur, yaş məhdudiyyəti yoxdur.)
TİP 3 Elektron Velosiped:Pedal köməkçisi 28 mil/saat.bu Class/Type maksimum sürəti saatda 28 mil olan ən sürətli “qanuni” E-velosipeddir.Hələ də “velosiped” hesab olunur və sürücülük vəsiqəsi, dövlət nömrə nişanı və s. tələb etmir. O, qanuni olaraq velosiped sayılır…. və bu, əyləncəlidir!Qanuna görə, dəbilqə tələb olunur.Tipik olaraq, bu kateqoriya öz velosipedi ilə gedən kimsə üçün ən yaxşısı olardı.(Pedal Assist, qazı da ola bilər, olmaya da bilər, Maks. Sürət 28 mil/saat, sürücülük vəsiqəsi tələb olunmur, 17 və ya daha yuxarı olmalıdır, dəbilqə tələb olunur.)
Elektrikli Velosiped Texniki
Mühərriklər və ötürücülər
Elektrikli velosipedlərdə istifadə edilən ən çox yayılmış iki mühərrik növü fırçalı və fırçasızdır.Bir çox konfiqurasiya mövcuddur, dəyəri və mürəkkəbliyi ilə fərqlənir;həm birbaşa ötürücülü, həm də dişli mühərrik bloklarından istifadə olunur.Zəncir ötürücüsü, kəmər ötürücüsü, hub mühərriki və ya sürtünmə sürücüsündən istifadə edərək demək olar ki, hər hansı bir pedal dövrünə elektrik enerjisi yardımı sistemi əlavə edilə bilər.Fırçasız hub mühərrikləri müasir dizaynlarda ən çox yayılmışdır.Mühərrik təkər qovşağının özündə qurulur, stator isə oxa möhkəm bərkidilir və maqnitlər təkərə bərkidilir və onunla birlikdə fırlanır.Velosiped təkərinin mərkəzi motordur.İstifadə olunan mühərriklərin güc səviyyələri mövcud qanuni kateqoriyalardan təsirlənir və tez-tez, lakin həmişə 750 vatt ilə məhdudlaşmır.
Tez-tez mid-drive sistemi adlandırılan elektrik köməkçi mühərrikinin başqa bir növü populyarlıq qazanır.Bu sistemlə elektrik mühərriki təkərin içərisinə daxil edilmir, lakin adətən alt mötərizə qabığının yaxınlığında (tez-tez altında) quraşdırılır.Daha tipik konfiqurasiyalarda, motordakı dişli və ya təkər velosipedin kranksetinin qollarından birinə bərkidilmiş kasnak və ya dişli çarxla birləşən kəmər və ya zənciri idarə edir.Beləliklə, hərəkət təkərdə deyil, pedallarda təmin edilir və nəticədə velosipedin standart ötürücü qatarı vasitəsilə təkərə tətbiq edilir.
Güc zəncir və zəncir çarxı vasitəsilə tətbiq edildiyi üçün ötürücü sistemdə sürətli aşınmadan qorumaq üçün güc adətən təxminən 250-500 vatt ilə məhdudlaşdırılır.Arxa hubdakı daxili dişli qovşağı ilə birləşdirilmiş elektrik orta ötürücü, yenidən işə salınma anında dişlilərə zərbəni yumşaltmaq üçün mufta mexanizminin olmaması səbəbindən qayğı tələb edə bilər.Davamlı dəyişən ötürücü qutu və ya tam avtomatik daxili dişli qovşağı adi daxili dişli qovşaqlarının mexaniki muftaları əvəzinə maye birləşmə üçün istifadə olunan yağların özlülüyünə görə zərbələri azalda bilər.
Orta ötürücülü mühərriklərin hub motorlarına nisbətən əsas üstünlüyü ondan ibarətdir ki, güc zəncir (və ya kəmər) vasitəsilə tətbiq edilir və beləliklə, mövcud arxa dişlilərdən (xarici və ya daxili) istifadə edir.Bu, mühərrikin avtomobilin daha geniş sürət diapazonunda daha səmərəli işləməsinə imkan verir.Velosipedin dişlilərindən istifadə etmədən, ekvivalent qovşaq mühərrikləri e-velosipedi yavaş-yavaş dik təpələrə çıxarmaqda və həmçinin elektron velosipedi mənzildə sürətlə hərəkət etdirməkdə daha az təsirli olur.
Batareyalar
Elektron velosipedlər elektrik mühərrikləri və bəzi idarəetmə formalarından əlavə təkrar doldurulan batareyalardan istifadə edirlər.İstifadə olunan akkumulyator sistemlərinə möhürlənmiş qurğuşun-turşu (SLA), nikel-kadmium (NiCad), nikel-metal hidrid (NiMH) və ya litium-ion polimer (Li-ion) daxildir.Batareyalar gərginliyə, ümumi doldurma qabiliyyətinə (amper saatları), çəkiyə, performansın azalmasından əvvəl doldurulma dövrlərinin sayına və həddindən artıq gərginlik doldurma şərtlərini idarə etmək qabiliyyətinə görə dəyişir.Elektron velosipedlərin istismarının enerji xərcləri kiçikdir, lakin batareyanın dəyişdirilməsi üçün əhəmiyyətli xərclər ola bilər.Batareya paketinin istifadə müddəti istifadə növündən asılı olaraq dəyişir.Dayaz boşalma/doldurma dövrləri ümumi batareyanın ömrünü uzatmağa kömək edəcək.
Çeşid e-velosipedlərdə əsas nəzərə alınır və motorun səmərəliliyi, batareya tutumu, sürücülük elektronikasının səmərəliliyi, aerodinamika, təpələr, velosiped və sürücünün çəkisi kimi amillərdən təsirlənir.Kanada BionX və ya Amerika Vintage Elektrikli Velosipedləri kimi bəzi istehsalçıların[48] regenerativ əyləcdən istifadə etmək imkanı var, mühərrik əyləc yastiqciqları işə düşməzdən əvvəl velosipedi yavaşlatmaq üçün generator kimi çıxış edir.Bu, əyləc yastiqciqlarının və təkər disklərinin diapazonunu və ömrünü uzatmaq üçün faydalıdır.Yanacaq hüceyrələrinin istifadəsi ilə də təcrübələr var.məsələn, PHB.Avtomobillər və bəzi yolsuzluq avtomobilləri üçün akkumulyatorları əlavə etmək və ya dəyişdirmək üçün superkondensatorlarla bəzi təcrübələr də aparılmışdır.1980-ci illərin sonlarında İsveçrədə "Tour de Sol" günəş avtomobili yarışı üçün hazırlanmış elektron velosipedlər günəş enerjisi doldurma stansiyaları ilə birlikdə gəldi, lakin onlar daha sonra damlara bərkidildi və elektrik şəbəkəsinə daxil olmaq üçün birləşdirildi.Velosipedlər, bu gün adi hal kimi, elektrik şəbəkəsindən dolduruldu.Keçmişdə e-velosiped batareyaları əsasən daha böyük şirkətlər tərəfindən istehsal edilsə də, bir çox kiçik və orta şirkətlər daha davamlı batareyalar yaratmaq üçün innovativ yeni üsullardan istifadə etməyə başladılar.Ən müasir, xüsusi hazırlanmış avtomatlaşdırılmış dəqiqlikli CNC nöqtə qaynaq maşınları[51] yaradılmış 18650 akkumulyator paketi adətən öz əlləri ilə e-velosiped istehsalçıları arasında istifadə olunur.(by:https://en.wikipedia.org) /wiki/Elektrikli_velosiped)
Elektrikli Velosiped Vs Motosiklet
Elektrikli velosipedlərlə siz ənənəvi təkan velosipedi kimi pedal vurursunuz və sonra elektrik mühərriki sizə kömək edir.Motosikllərdə heç bir pedal çevirmək tələb olunmur və bütün hərəkətlər qaz tənzimləyicisi tərəfindən idarə olunur.
Elektrikli Velosiped Vs Skuter
Əgər işləmək üçün etibarlı gediş-gəliş lazımdırsa, elektron velosiped ən yaxşı seçimdir.Daha böyük batareyası, daha yüksək gücü və rahatlığı sayəsində elektron velosipedlər məsafəni qət edə bilir.Əksinə,elektrikli skuterlərin daha kiçik batareyaları var və onların oturma olmaması sürücülərin tez yorulmasına səbəb olur.
Elektrikli Velosipedin Faydaları
Daha Uzaqda Sürün
100 mil məsafə ilə siz daha uzağa gedə və asudə vaxt gəzintisində daha çox şey görə bilərsiniz.
Yuxarı Oturaraq Qalın
Avtomatik sürüşmə və qabaqcıl sensorlarımız sizə yoxuşda oturarkən oturmağınıza imkan verir.
Bir Atlılar Üçün Uyğundur
Bizim tək gövdəli karbon universal uyğun çərçivəmiz 5' 6 ilə 6'4 arasında olan atlılar üçün hazırlanmışdır.
Təhlükəsiz və sürətli dayanma
hidravlik əyləclər sizə e-velosipedinizi təhlükəsiz şəkildə dayandırmaq üçün güc verir.
Uzağa baxın və görün
Tam inteqrasiya olunmuş ön və arxa işıqlandırmamız sizə görmək və görünmək imkanı verir.
Elektrikli Velosiped Necə İşləyir?
Ümumiyyətlə, elektron velosipedlər varpedal çevirmə və bəzi hallarda qaz tənzimləyicisi vasitəsilə gələn akkumulyatorla işləyən “köməkçi” olan velosipedlər.Pedala kömək edən e-velosipeddə pedalları basdığınız zaman kiçik bir motor işə düşür və sizə təkan verir, beləliklə siz təpələrə qalxa və çətin ərazidə qazsız qazla gəzə bilərsiniz.
Elektrikli velosiped meydançası
Elektrikli velosipedlər arasında sürmə məsafəsi var40-100 km batareyanın ölçüsü, orta sürət, ərazi, atlı çəkisi və s. daxil olmaqla müxtəlif amillərə görə.Daha kiçik 48V və ya 36V batareya ilə, tipik diapazon hər şarj üçün yalnız 15-35 mil olacaq.Bu, xeyli fərqdir.
Elektrikli Velosiped Sürəti
Əksər elektron velosipedlər pedal çevirərkən elektrik yardımı göstərməyi dayandırırlar20 mil və 28 mil / saat.
Elektrikli Velosiped Qanunları
Bir çox ölkələr elektrikli velosipedlərin istifadəsini tənzimləmək üçün elektrikli velosiped qanunları qəbul etdilər.ABŞ və Kanada kimi ölkələrdə təhlükəsizlik tələblərini və istehsal standartlarını tənzimləyən federal qaydalar var.Avropa İttifaqını imzalayan ölkələr kimi digər ölkələr istifadə və təhlükəsizliyi əhatə edən daha geniş qanunvericiliyə razılaşıblar.
Bununla belə, qanunlar və terminologiya müxtəlifdir.Bəzi ölkələrdə milli qaydalar var, lakin yoldan istifadənin qanuniliyini qərar vermək üçün əyalət və əyalətlərə buraxır.Bələdiyyə qanunları və məhdudiyyətləri daha çox fəsadlar əlavə edir.Təsnifat və nomenklatura sistemləri də müxtəlifdir.Yurisdiksiyalar "güclə dəstəklənən velosiped" (Kanada) və ya "elektrik pedalı ilə dəstəklənən velosipedlər" (Avropa İttifaqı və Birləşmiş Krallıq) və ya sadəcə olaraq "elektrikli velosipedlər"ə müraciət edə bilər.Bəziləri pedelekləri elektrik enerjisindən istifadə edən digər velosipedlərdən fərqləndirir.Beləliklə, eyni aparat çoxlu müxtəlif təsnifatlara və qaydalara tabe ola bilər.Ətraflı öyrənmək üçün bura klikləyintərəfindən:https://en.wikipedia.org/wiki/Electric_bicycle_laws
Bu gün Ewig-dən topdan alın
Müstəqil kiçik biznes və ya daha geniş miqyaslı franchise olmağınızdan asılı olmayaraq, sizdən eşitmək istərdik.Müştərilərinizin bəyənəcəyi yüksək keyfiyyətli, etibarlı topdansatış elektron velosiped seçimlərinizi müzakirə etmək üçün bu gün komandamızla əlaqə saxlayın.