як паліраваць ровар з вугляроднага валакна|EWIG

Калі вас турбуе вуглярод — я хачу даць некалькі простых парад, каб абараніць яго.

Першы патрабуе па-іншаму думаць пра свой ровар, асабліва калі вы калі-небудзь мелі толькі металічны.Вы павінны разумець, што вуглярод больш падобны на шкло, чым на метал.Абодва могуць быць дзіўна трывалымі, але метал гнецца пры моцным удары, а шкло і вуглярод могуць разбіцца або раздушыць адпаведна.

Калі вы памятаеце пра гэта, вы можаце пазбегнуць памылак, якія падвяргаюць небяспецы ваш вуглярод, напрыклад, той багажнік на даху, пра які я згадваў на мінулым тыдні.Або, напрыклад, кінуць свой ровар на іншы ровар у задняй частцы пікапа або універсала.Або дазволіць свабодным дэталям ўрэзацца ў раму, калі вы ляціце кудысьці з разабраным у скрынцы роварам.

Калі пашанцуе, вы можаце абысціся гэтымі памылкамі з металічнымі роварамі, але так ставіцца да вугляроду небяспечна, таму што калі ён патрапіць як раз ("няправільна" больш падобна на гэта), трубка можа сур'ёзна пашкодзіць.Для кладкі ровараў не забудзьцеся пакласці паміж імі кардон або коўдры.Для перавозкі ў скрынцы яшчэ важней абкласці трубы, каб абараніць іх, і прымацаваць свабодныя дэталі, каб яны не маглі рухацца і стукнуцца аб раму.

Адзінае, што аднолькава з афарбаванымі вугляроднымі і металічнымі роварамі, гэта тое, што яны могуць атрымаць сколы або пацерці ад дарожнага смецця або проста пры звычайным выкарыстанні.Тут карбон мае перавагу перад сталёвымі роварамі, таму што ён не іржавее.Але ўсё ж лепш за ўсё падправіць скол або дзірван, таму што сколы фарбы могуць пагоршыцца.Калі вы падмацуеце яго, вы загерметызуеце скол і дапаможаце фарбе застацца прымацаванай.

Падкрасіць вугляродныя сколы можа быць так жа проста, як нанесці празрысты лак для пазногцяў.Лак для пазногцяў танны, у яго ёсць пэндзлік, убудаваны ў каўпачок, і ён таксама хутка сохне.Гэта добра падкрасіць празрыстыя паліто на рамах з натуральнага вугляроду.І калі ў вас афарбаваная рама, на якой адколаў толькі празрыстае пакрыццё паверх фарбы, празрысты палір будзе працаваць і на гэтым.

Аднак, калі ваша паліто пакрылася сколамі, вам захочацца падбіраць колер.Зноў жа, лак для пазногцяў можа зрабіць трук, бо ён бывае ў вялікай колькасці распаўсюджаных і не вельмі распаўсюджаных адценняў.Вы, вядома, можаце паспрабаваць атрымаць адпаведную фарбу для падфарбоўвання ў кампаніі, якая зрабіла ваш ровар.Але прапанова фарбы не з'яўляецца звычайнай практыкай у веласіпеднай індустрыі, як для аўтамабіляў.

Незалежна ад таго, які ачышчальнік вы выкарыстоўваеце, не забудзьцеся акуратна ачысціць паверхневыя пясчынкі або бруд з вашага ровара.Калі гэта не зусім сухі дзень на асфальце, даць матацыкл хутка спусціць шланг заўсёды лепш, чым дазволіць бруду застыць на раме.Затым вы можаце перайсці да таго, каб гэты матавы быў прыгожы і бліскучы.Калі вы робіце хуткую чыстку рэгулярна, то вам не прыйдзецца рабіць поўную чыстку так часта.

Адна засцярога.Кожная аздабленне адрозніваецца.Незалежна ад таго, які ачышчальнік вы выкарыстоўваеце, не забудзьцеся спачатку праверыць яго.Заўсёды спрабуйце невялікую зону, у ідэале ў аддаленай частцы ровара, перш чым нырнуць. Унутраная частка відэльцаў або ланцугоў - добрая вобласць, і звычайна таксама брудная.

Заўвага: заўсёды будзьце асцярожныя вакол ротараў і дыскавых тармазных калодак, асабліва калі вы выкарыстоўваеце распыляльнік.Многія ачышчальныя сродкі могуць забрудзіць адно або абодва, значна памяншаючы вашу тармазную здольнасць.Некалькі прамыванняў для ровараў патэнцыйна бяспечныя для дыска, але, калі на бутэльцы пра гэта не пазначана, вы заўсёды павінны меркаваць, што гэта не так.

Некалькі брэндаў, у тым ліку White Lightning і Muc-Off, выпускаюць ачышчальныя сродкі спецыяльна для матавага пакрыццявеласіпеды з вугляроднага валакна.На бутэльцы будуць інструкцыі, як менавіта выкарыстоўваць кожную формулу.Яны адрозніваюцца ад брэнда да брэнда, таму прачытайце, а затым ачысціце ў адпаведнасці з інструкцыямі. Незвычайныя спецыялізаваныя прадукты - гэта навінка для ровараў, але матавыя пакрыццё - не.Каб даведацца, як механікі захоўваюць бляск рам да спецыяльных прадуктаў, мы спыталі Рыгана Прынгла ў Trail Bikes, як ён чысціць матавыя ровары.Чаму?Шмат гадзін, праведзеных у боксах на гонках на горных веласіпедах і Кубках свету па велакросе, а таксама яго дзесяцігоддзі вопыту ў крамах на востраве Ванкувер, ён не чужы чысціць брудныя ровары.

Распыліце ровар, каб выдаліць буйную бруд або пясчынку, а затым дайце яму высахнуць.Затым вырабіце WD-40 на тканіну з мікрафібры (ніколі не распыляйце прама на раму. Гэта дапаможа пазбегнуць зніжэння ротараў) і працярыце паверхню.Вы можаце сцерці рэшткі, калі яны ёсць, пасля чаго дайце веласіпеду высахнуць.Праходзьце ад больш чыстых частак ровара, заканчваючы месцамі, дзе больш верагодна патрапіць тлушч або алей на іх (ланцуговыя перы і г.д.).

Другі крок - мінеральны алей для паліроўкі, наносіцца такім жа чынам.Добра працуе мінеральны алей ад Shoppers Drug Mart.*

З метадаў, якія мы апрабавалі, гэты працаваў вельмі добра.Гэта таксама даў самую працяглую чыстку.Пыл выціраецца на працягу некалькіх атракцыёнаў, а бруд будзе пырскаць матавы вуглярод замест таго, каб чапляцца за яго.Гэта можа здацца не такім мудрагелістым, як высокатэхналагічныя рашэнні, але гэта танней.І часам, як сказаў нам Прынгл, «старыя спосабы — лепшыя.

Simple Green, як і большасць іншых абястлушчвальнікаў, маюць папярэджанні адносна кантакту з металамі.Прычына гэтага не, не ў тым, што, калі пакінуць яго занадта доўга, ён можа вытравіцца ў метал.Акрамя таго, у залежнасці ад таго, як ён распыляецца, ён можа апынуцца ў вашым ніжнім клямары і ў канчатковым выніку ненаўмысна выдаліць жыццёва важны тлушч.

Што тычыцца чысткі ровара, то лепш за ўсё выкарыстоўваць сродкі для чысткі аўтамабіляў.Адным з лепшых з'яўляецца спрэй і воск Mothers.Аздабленне ровараў такое ж, як і аздабленне аўтамабіляў, таму відавочна, што аўтамабільныя вырабы будуць лепшым выбарам.