как да защитим карбонова рамка за планински велосипед |EWIG

Планинското колоездене е труден и неприятен спорт.Дори и най-квалифицираните ездачи се разбиват от време на време.Като ездачи сме свикнали да носим каски, очила и често наколенки и налакътници, но какво да кажем за велосипедите, които караме?Как да защитите своя планински велосипед от повреда при катастрофа? Планинските велосипеди не стават по-евтини.Ако искате да запазите велосипеда си като нов и да предотвратите ненужни повреди, добавянето на защита към вашата рамка е правилният начин.Добавянето на няколко унции защитна лента или броня на долната тръба може да предотврати драскотини, вдлъбнатини, вдлъбнатини и дори пукнатини, които могат да разрушат както карбонови, така и алуминиеви рамки.

Ето най-добрите начини да защитите своя планински велосипед от повреда по пътеката.

Най-добрата защита на MTB рамка

Специални комплекти за защита

Комплектът за защита е специално проектиран за всеки модел и размер и осигурява до 95% покритие.За разлика от други опции, всеки комплект включва всички необходими инструменти за монтаж (кърпа от микрофибър, чистачка, почистващи кърпички и концентрат за инсталиране на разтвор).Комплектите се предлагат в прозрачен гланц или матово покритие.Филмът има ниска повърхностна енергия, която отклонява мръсотията и се самовъзстановява, така че малките надрасквания и драскотини изчезват с малко топлина.

Компонент ипроизводители на карбонови рамки за планински велосипедипрекарват много време и усилия, за да направят велосипедите си естетически приятни, така че има смисъл да защитите тази скъпа боя.

Повечето хора знаят, че верижната перка на мотора от страната на задвижването е уязвима от удари на веригата – това досадно щракане, докато карате по неравни повърхности и веригата подскача при дръжката.В най-добрия случай ще начупи боята - в най-лошия може да причини по-сериозни повреди на рамката.

На всяка рамка си струва да защитите перката на веригата от страната на задвижването на мотора.Предпочитаният от мен метод е протектор за залепване като тези от All Mountain Style.Предимството на залепващата лепенка пред неопреновия протектор за верижна перка е, че с течение на времето няма да събира мръсотия и масло, което придава по-чист и спретнат вид.

Горната тръба е последната част, която си струва да се защити.Това е често пренебрегвана област, но може да понесе значителен удар по време на катастрофа - когато превключвателите на скоростите или спирачните лостове могат да бъдат завъртени и да му дадат истински точен удар.

Една проста кръпка за защита на рамката може да бъде цялата необходима защита и да се надяваме, че ще помогне да се избегне този срив, изискващ много скъп ремонт на рамката.

Когато обмисляте горната тръба на велосипеда, помислете също как чантите за опаковане на велосипеди могат да се износят при боята или покритието на рамката.Един прост протектор за горна тръба ще избегне надраскването или повреждането на боята при многократно използване на багаж за опаковане на велосипед.

Надяваме се, че тези съвети как да защитите боята и рамката на вашия велосипед ще ви помогнат да го поддържате в отлично състояние за по-дълго.

Защита на гумите

Какво има в кутията: системата се предлага с облицовки и клапани.Всичко, което трябва да направите, е да го инсталирате с любимия си уплътнител и да тръгнете по пътеките.Някои ездачи дори го персонализират допълнително и пускат само облицовката в задната гума, за да сведат до минимум наказанието за тегло.използвайте подложка от пяна, която седи вътре в гумата, за да предпази джантата по време на удар и също така да осигури опора за страничната стена на гумата, за да можете да работите по-ниско налягане и да подобрите сцеплението.

Поставянето на неща в гумите ви, за да предотвратите спукване, не е нищо ново.Устойчиви на тръни облицовки, безкамерни ленти и уплътнители и широк спектър от други продукти съществуват почти толкова дълго, колкото и надуваемите гуми за велосипеди.

Защита на аксесоарите

Дори ако окачващата ви вилка и амортисьор не го показват, те се нуждаят от внимание поне веднъж на сезон, ако карате често.Вътрешните елементи използват о-пръстени, бутала под налягане и много прецизни движещи се части.Тези движещи се части трябва да бъдат смазани, за да работят правилно и маслото се разгражда с течение на времето.Ако пренебрегнете препоръчаните интервали за обслужване, очаквайте вашият механик да има лоши новини за вас следващия път, когато вилицата или шокът ви „вече не се чувстват много плюшени“.

Тъй като задвижването на велосипеда се износва, веригата поема тежестта на злоупотребата.Щифтовете, пластините и ролките, които могат да издържат на хиляди килограми сила, когато са нови, бавно се разграждат.Тъй като тези части се движат заедно в синхрон с останалата част от задвижването, те все така бавно се износват с всеки удар на педала.В резултат на това, някога стегнатите толеранси между щифтовете на веригата стават по-хлабави.Това обикновено се нарича „разтягане на веригата“.Ако опъната и износена верига бъде пренебрегвана и използвана твърде дълго, дори ако не е счупена или причинява проблеми с превключването, това ще причини повреда на касетата и верижните пръстени чрез износване на това по-хлабаво разстояние между щифтовете на веригата в зъбите.

След това, когато веригата най-накрая бъде сменена, обикновено след повреда на пътеката или след като механикът в магазина за велосипеди завърти очи към вас, докато посяга към инструмента си за проверка на веригата, новата верига няма да се зацепи с останалата част. задвижването.Тъй като старата верига е оставила своя отпечатък върху останалите компоненти, те също трябва да бъдат подменени, което води до по-висока сметка за ремонт.

Дръжте карбоновия планински велосипед чист

Редовното почистване може да ви даде възможност да прегледате внимателно мотора, за да видите дали има очевидни признаци на повреда.Независимо от материала на рамката, това трябва да бъде вашата рутина по време на каране.Разбира се, трябва да се избягва и грубото почистване, което ще повреди епоксидната смола, увита около въглеродните влакна.Ако имате въпроси относно това как да почистите колата си научно, можете да се консултирате с производителя за съвет.Всички обезмаслители или почистващи продукти за велосипеди и старомодна мека сапунена вода трябва да се използват по подходящ начин и разумно.

Китайски велосипедзащитата не винаги е свързана с залепване върху защитен слой или завинтване на защитен капак.Понякога най-добрата защита изобщо не е защита, а по-скоро превантивна поддръжка.Водачите трябва да знаят, че не е нужно да разбират всеки детайл относно вътрешната работа на техните компоненти на окачването, но това, което всеки ездач трябва да разбере, е, че тези вътрешни елементи се нуждаят от внимание периодично.