Трябва ли планинските велосипеди да изберат първокласен алуминий или въглеродни влакна от начално ниво|EWIG

Това може да се разглежда като обикновен въпрос.След това нека сравним "входния въглерод" и "върховния алуминий" в няколко аспекта.

1. Твърдост:

Продуктите от въглеродни влакна се характеризират с ниско специфично тегло (плътност), висока специфична якост (якост на единица тегло) и висок специфичен модул (модул на единица тегло).Просто, ако въглеродните влакна имат същото тегло като продуктите от алуминиева сплав, силата на въглеродните влакна ще бъде много по-висока от алуминиевата сплав.Някои данни отT700 Toray въглеродни влакнаобикновено се използва за направата на рамки от въглеродни влакна за велосипеди: модулът на еластичност е около 210 000Mpa.

При стайна температура модулът на еластичност на 6-серия алуминиева сплав за обикновени велосипедни рамки е около 72GPa=72000Mpa.Модулът на еластичност често е параметър за измерване на твърдостта.От данните може да се види, че твърдостта на въглеродните влакна е около три пъти по-силна от тази на алуминиевата сплав от серия 6.Това се определя от самия материал, който не е свързан с неща от най-високо и начално ниво.

2. Устойчивост на умора:

Устойчивостта на умора на рамката от алуминиева сплав е сравнително слаба, тоест здравината на рамката ще се влоши след продължителна употреба.Устойчивостта на умора на въглеродните влакна е сравнително отлична и напредъкът на протезирането също се възползва от това.

3. Външен вид:

Съединяващата част на материала от алуминиева сплав обикновено оставя следи поради заваряване, което е по-твърдо по отношение на оформянето на формата.Продуктите от въглеродни влакна са изработени от плат от въглеродни влакна и смола, образувани в матрица, която може да бъде формована в различни форми без следи от заваряване.

4. тегло:

Теглото на въглеродните влакна от началното ниво и горната рамка от алуминиева сплав няма да се различават твърде много, което се счита за равно.Въглеродните влакна от начално ниво на шосейния велосипед, като напримерEWIGгола рамка, е около 1200гр.Познавам алуминиевата сплав Trek ALR.Също така трябва да е около 1100гр.Предпоставка за осигуряване на твърдост, рамката от въглеродни влакна е малко по-тежка, но разликата не е много голяма.

5. Издръжливост:

Някои хора казват, че въглеродните влакна имат живот само 3 години и 4 години, а алуминиевата сплав може да се използва повече от десет години.Други казват, че въглеродните влакна се образуват веднъж, стига да ударят една точка, ще бъдат бракувани.Алуминиевата сплав е различна... Искам да кажа алуминиева сплав.Каква е разликата?Локалната способност за разтягане на листа от алуминиева сплав не е добра.Ако има удар за образуване на вдлъбнатина, това значително ще повлияе на твърдостта и здравината.Дори ако ремонтът е задължителен, оригиналната твърдост и здравина няма да бъдат възстановени.Процесът на ремонт е склонен към внезапни промени и пукнатини и тогава наистина ще бъде напълно бракуван.А алуминият има ниска точка на топене.За разлика от стоманата, заваряването е добре.Разбира се, не е невъзможно да се заварява.Просто е твърде обезпокоително, нали.Що се отнася до въглеродните влакна, има малки локални прекъсвания.Ако нямате нищо против, можете да намерите професионален сервиз, а можете да поправите и повърхността на боята.Ремонтът е завършен, хайде да увеличим теглото, а по здравина, ако се ремонтира както трябва, ще се увеличи.Преди имах акарбонов планински велосипедкадър.Стойката на веригата беше счупена.Ремонтирах го сам.Слязох по няколко стълби без никакви проблеми.

6. Комфорт:

Честно казано, това е много важно.Алуминиевата рамка е наистина неравна на някои пътища, където пътните условия не са толкова добри.Спомням си, че веднъж ръцете ми трепереха и не можех да ги държа здраво.За разлика от това, омекотяването на въглеродната рамка е наистина удобно. Въглеродната рамка и алуминиевата сплав първоначално не са от едно и също ниво на материал, така че бих казал, че сравнявайки квалифицираната "входна рамка от въглеродни влакна" с "горната рамка от алуминиева сплав", Вярвам, че фабриките за велосипеди не могат да нарушат физическия лимит.Така че моето лично разбиране е, че „върховната алуминиева сплав“ и „входната рамка от въглеродни влакна“ са като разликата между първото място в класа на бедните студенти и последното място в Масачузетс и Харвард.

Позволете ми да кажа повече, за да не съм достатъчно обективен или достатъчно строг:

Като цяло, нисък класкарбонов велосипедрамка, въглеродните влакна, произведени от повечето малки домашни фабрики, се влияят от много фактори, като: геометрия, изработка, материали и т.н., докато производителите на рамки от алуминиева сплав от висок клас обикновено имат собствена уникална технология за извличане на тръби.Има различни научни геометрични дизайни и така нататък.Следователно въглеродът с нисък клас в пълния ми текст по-горе също се основава на въглерода от нисък клас на добре познати производители, а не на въглерода от малките работилници.Следователно, квалифицираният нисък клас въглерод се сравнява с алуминия от висок клас и аз все още гласувам за въглерод от нисък клас.Ако сравните карбоновия среден клас и алуминия от висок клас на големите производители, мисля, че няма проблем с търкалянето.

Така че как да изберете зависи от вас!