какво да направя, ако автомобил от въглеродни влакна е ударен от кола |EWIG

Карбоновите рамки могат да бъдат повредени при автомобилна катастрофа или могат да бъдат повредени, когато човек вземе велосипеда си за ремонт.Прекалено затегнатите болтове също могат да причинят повреда.За съжаление, вътрешните повреди на рамката на велосипеда не винаги могат да бъдат видими за ездачите.Това е мястото, където велосипедите от въглеродни влакна са особено опасни.Докато алуминиеви, стоманени и титаниеви велосипеди могат да претърпят повреда на материала, проблемите с материала обикновено се откриват.Нещо толкова просто като силен удар по мотора може да създаде пукнатини.С течение на времето повредата се разпространява по цялата рамка и рамката може да се разбие без предупреждение. За да направите нещата по-сложни, за да разберете дали вашият велосипед от въглеродни влакна е повреден, ще трябва да го направите рентгеново.

Повече адвокати в цялата страна виждат случаи, при които хора са били сериозно наранени при повреди на велосипеди от въглеродни влакна.Отвън съобщават, че въглеродните влакна, когато са правилно конструирани, са доста издръжливи.Въпреки това, когато въглеродните влакна не са произведени правилно, те могат да претърпят повреди.

Рентгенова снимка за проверка на рамката от въглеродни влакна

Ако няма външни признаци на повреда по отношение на разцепвания, пукнатини или други повреди от удар по рамката или вилицата.Възможно е да има случаи на повредени въглеродни влакна и да не показват никакви външни признаци за това.Единственият начин да бъдете абсолютно сигурни е да направите рентгенова снимка на рамката.Извади вилицата от мотора, за да провери областта на главата на рамата и кормилната тръба на вилицата и и двете не показват признаци на повреда.Доколкото можем да разберем от проверките, извършени в магазина, тази рамка и вилица са безопасни за каране, но бихме препоръчали редовна проверка на рамката и вилицата, за да наблюдавате състоянието и на двете.Ако се появят пукнатини или нацепвания в структурата на рамката или вилицата, или ако се чуят някакви звукови шумове, идващи от рамката по време на каране, включително, но не само, скърцане или скърцане, препоръчваме незабавно да спрете да използвате велосипеда и върнете го напроизводители на велосипедиза проверка.

Уверете се, че гумата е в добро състояние

След прътите проверете дали предното колело все още е здраво закрепено във вилката и бързото освобождаване не се е отворило или разхлабило.Завъртете колелото, за да проверите дали все още е вярно.Уверете се, че гумата е в добро състояние, без порязвания, плешиви петна или повреди по страничната стена, причинени от удара или плъзгането.

Ако колелото се е огънало, ще искате да го направите възможно най-добре, за да можете все още да карате.Освен ако не е лошо, често можете да отворите бързото освобождаване на спирачката, за да осигурите достатъчно хлабина, за да се приберете на лошото колело.Но не забравяйте да проверите предната спирачка, за да видите дали тя все още работи.Ако е компрометиран, спирайте най-вече със задното, докато не фиксирате предното колело.

Лесен трик за проверка на колелото е да намерите клатушкането и след това да изтръгнете спиците в тази област.Ако някой направи удар вместо пинг, той е хлабав.Затегнете го, докато издаде същия висок тон като другите спици, когато се изтръгне, и вашето колело ще бъде значително по-вярно и по-здраво.

Не забравяйте да проверите спирачката

Докато проверявате спирачката, имайте предвид, че при много катастрофи предното колело се люлее наоколо, забивайки цевта за регулиране на спирачното рамо в долната тръба на рамката.Ако удари достатъчно силно, спирачното рамо може да се огъне, което може да компрометира спирането.Може също да повреди долната тръба, макар че това не е толкова често.Спирачката обикновено продължава да работи, но ще искате да я премахнете и да изправите ръката, когато правите настройката си след катастрофа.Проверете и цевта за регулиране на кабела, тъй като тя също може да се огъне и счупи.

Проверете стойката на седалката и педала

Когато велосипед се удари в земята, страната на седалката и единият педал често поемат тежестта на удара.Възможно е също да ги счупите.Погледнете внимателно за драскотини или драскотини и се уверете, че седалката е все още достатъчно здрава, за да ви поддържа, ако планирате да се возите вкъщи.Същото и за педала.Ако някой от тях се е огънал, ще искате да ги замените.

Проверете задвижването

Обикновено задните спирачки избягват наранявания, но ако лостът му е бил свален, уверете се, че спирачката все още работи добре. След това преминете през предавките, за да проверите превключването и се уверете, че нищо не се е огънало.Закачалката на задния дерайльор е особено податлива на повреди при удар.Задното превключване ще не работи, ако закачалката се огъне.Можете също да разберете дали е огънат, като погледнете отзад, за да видите дали въображаема линия, която минава през двете шайби на дерайльора, също разделя зъбчето на касетата, под което се намират.Ако не, дерайльорът или закачалката са се огънали и ще трябва да бъдат поправени.Ако решите да се возите вкъщи на него, превключете внимателно и избягвайте най-ниската предавка или можете да превключите на спиците.

Ако моторът е бил блъснат от кола, първото правило е да изчакате, докато сте готови, преди да проверите мотора и оборудването си след катастрофа.Ако не знаете как да проверите, моля, отидете в сервиза веднъж.Безопасността при каране е по-важна от всичко