মাউন্টেন বাইকিং একটি রুক্ষ এবং টাম্বল খেলা।এমনকি সবচেয়ে দক্ষ রাইডাররাও বারবার ধ্বংস হয়ে যায়।রাইডার হিসাবে, আমরা হেলমেট, চশমা, এবং প্রায়শই হাঁটু এবং কনুই প্যাড পরতে অভ্যস্ত, কিন্তু আমরা যে বাইক চালাই তার কী হবে?আপনি কীভাবে আপনার মাউন্টেন বাইকটিকে দুর্ঘটনার ক্ষতি থেকে রক্ষা করবেন? মাউন্টেন বাইক কোনো সস্তায় পাওয়া যাচ্ছে না।আপনি যদি আপনার বাইকটিকে নতুন দেখতে চান এবং অপ্রয়োজনীয় ক্ষতি রোধ করতে চান, তাহলে আপনার ফ্রেমে সুরক্ষা যোগ করাই হল পথ।কয়েক আউন্স প্রতিরক্ষামূলক টেপ বা ডাউনটিউব আর্মার যোগ করলে স্ক্র্যাচ, গজ, ডেন্ট এবং এমনকি ফাটল প্রতিরোধ করা যায় যা কার্বন এবং অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেম উভয়কেই নষ্ট করতে পারে।
ট্রেল ক্ষতি থেকে আপনার পর্বত সাইকেল রক্ষা করার জন্য এখানে সেরা উপায় আছে.
সেরা MTB ফ্রেম সুরক্ষা
উপযোগী সুরক্ষা কিট
টেইলর্ড প্রোটেকশন কিটটি বিশেষভাবে প্রতিটি মডেল এবং আকারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং 95% পর্যন্ত কভারেজ প্রদান করে।অন্যান্য বিকল্পগুলির থেকে ভিন্ন, প্রতিটি কিটে আপনার ইনস্টলেশনের জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত সরঞ্জাম অন্তর্ভুক্ত থাকে (মাইক্রোফাইবার কাপড়, স্কুইজি, ক্লিনিং ওয়াইপস, এবং ইনস্টল সলিউশন কনসেনট্রেট)।কিট পরিষ্কার গ্লস বা ম্যাট ফিনিশ পাওয়া যায়.ফিল্মের উপরিভাগের শক্তি কম, যা ময়লা অপসারণ করে এবং স্ব-নিরাময় করে, তাই সামান্য গরমে ছোটখাটো স্ক্র্যাচ এবং স্ক্র্যাচগুলি অদৃশ্য হয়ে যায়।
উপাদান এবংকার্বন পর্বত সাইকেল ফ্রেম নির্মাতারাতাদের বাইকগুলিকে নান্দনিকভাবে আনন্দদায়ক করতে প্রচুর সময় এবং প্রচেষ্টা ব্যয় করে, তাই সেই ব্যয়বহুল পেইন্টের কাজটি রক্ষা করা বোধগম্য।
বেশিরভাগ লোকই জানেন যে বাইকের ড্রাইভ-সাইড চেইনস্টে চেইন স্ল্যাপের জন্য ঝুঁকিপূর্ণ—যে বিরক্তিকর ক্ল্যাকিং যখন আপনি রুক্ষ পৃষ্ঠের উপর দিয়ে চালান এবং থাকার সময় চেইন বাউন্স হয়।সর্বোত্তমভাবে এটি পেইন্টটি চিপ করবে - সবচেয়ে খারাপভাবে এটি আরও গুরুতর ফ্রেমের ক্ষতি করতে পারে।
যেকোনো ফ্রেমে বাইকের ড্রাইভট্রেনের পাশে চেইনস্টে রক্ষা করা মূল্যবান।আমার পছন্দের পদ্ধতি হল একটি স্টিক-অন প্রোটেক্টর যেমন অল মাউন্টেন স্টাইল থেকে।একটি নিওপ্রিন চেইনস্টে প্রটেক্টরের পরিবর্তে একটি স্টিক-অন প্যাচের সুবিধা হল যে সময়ের সাথে সাথে এটি ময়লা এবং তেল সংগ্রহ করবে না - একটি পরিষ্কার এবং পরিষ্কার চেহারা দেবে।
উপরের টিউবটি রক্ষা করার মতো চূড়ান্ত অংশ।এটি একটি প্রায়ই উপেক্ষিত এলাকা, কিন্তু এটি একটি ক্র্যাশের সময় একটি উল্লেখযোগ্য আঘাত নিতে পারে - যখন গিয়ার শিফটার বা ব্রেক লিভারগুলি চারপাশে ফ্ল্যাং করা যেতে পারে এবং এটি একটি বাস্তব পিন-পয়েন্ট প্রভাব দিতে পারে।
একটি সাধারণ ফ্রেম সুরক্ষা প্যাচ প্রয়োজনীয় সমস্ত সুরক্ষা হতে পারে এবং আশা করা যায় যে একটি খুব ব্যয়বহুল ফ্রেম মেরামতের প্রয়োজনীয়তা ক্র্যাশ এড়াতে সহায়তা করবে।
বাইকের টপ টিউব বিবেচনা করার সময়, বাইকপ্যাকিং ব্যাগগুলি পেইন্টওয়ার্ক বা ফ্রেমের ফিনিস এ কীভাবে পরতে পারে তাও বিবেচনা করুন।একটি সাধারণ টপ টিউব প্রটেক্টর বাইকপ্যাকিং লাগেজ বারবার ব্যবহার করার ফলে পেইন্টওয়ার্কটি এড়াতে পারে বা নষ্ট হয়ে যায়।
আশা করি কিভাবে আপনার বাইকের পেইন্টওয়ার্ক এবং ফ্রেমকে সুরক্ষিত রাখতে হয় সে সম্পর্কে এই টিপসগুলি এটিকে দীর্ঘস্থায়ী অবস্থায় রাখতে সাহায্য করবে।
টায়ার সুরক্ষা
বাক্সে কি আছে: সিস্টেম লাইনার এবং ভালভ সহ আসে।আপনাকে যা করতে হবে তা হল আপনার প্রিয় সিলান্ট দিয়ে এটি ইনস্টল করুন এবং ট্রেলগুলিতে আঘাত করুন।কিছু রাইডার এমনকি এটিকে আরও কাস্টমাইজ করে এবং ওজনের শাস্তি কমাতে শুধুমাত্র পিছনের টায়ারে লাইনার চালায়।একটি ফোম লাইনার ব্যবহার করুন যা একটি প্রভাবের সময় রিম রক্ষা করতে টায়ারের ভিতরে বসে এবং টায়ারের জন্য সাইডওয়াল সমর্থন প্রদান করে যাতে আপনি নিম্নচাপ চালাতে পারেন এবং ট্র্যাকশন উন্নত করতে পারেন।
ফ্ল্যাট প্রতিরোধ করার জন্য আপনার টায়ারে জিনিস রাখা নতুন কিছু নয়।কাঁটা-প্রতিরোধী লাইনার, টিউবলেস টেপ এবং সিলেন্ট এবং অন্যান্য পণ্যের বিস্তৃত অ্যারে প্রায় স্ফীত বাইকের টায়ারের মতোই রয়েছে।
আনুষঙ্গিক সুরক্ষা
এমনকি যদি আপনার সাসপেনশন ফর্ক এবং শক এটি না দেখায়, আপনি যদি প্রায়শই রাইড করেন তবে তাদের প্রতি সিজনে অন্তত একবার মনোযোগ দেওয়া দরকার।অভ্যন্তরীণ অভ্যন্তরীণভাবে ও-রিং, চাপযুক্ত পিস্টন এবং অনেক নির্ভুল চলন্ত অংশ ব্যবহার করে।এই চলমান অংশগুলিকে সঠিকভাবে কাজ করার জন্য তৈলাক্তকরণ করতে হবে এবং সময়ের সাথে সাথে তেল হ্রাস পায়।আপনি যদি প্রস্তাবিত পরিষেবার ব্যবধানগুলিকে অবহেলা করেন, তাহলে আপনার মেকানিকের কাছে পরের বার আপনার কাঁটাচামচ বা শক "খুব সুখী মনে হয় না" আপনার জন্য কিছু খারাপ খবর আশা করুন।
একটি বাইক ড্রাইভট্রেন পরেন, চেইন অপব্যবহারের খামখেয়ালী লাগে.পিন, প্লেট এবং রোলার যেগুলি হাজার হাজার পাউন্ড শক্তি সহ্য করতে পারে যখন নতুন তখন ধীরে ধীরে অবনমিত হবে।যেহেতু এই অংশগুলি বাকি ড্রাইভট্রেনের সাথে একত্রে চলে যায়, তাই প্রতিটি প্যাডেল স্ট্রোকের সাথে সেগুলি ধীরে ধীরে পড়ে যায়।ফলস্বরূপ, চেইন পিনের মধ্যে একবার শক্ত সহনশীলতা ঢিলে হয়ে যায়।এটিকে সাধারণত "চেইন স্ট্রেচ" বলা হয়।যদি একটি প্রসারিত এবং জীর্ণ চেইনকে অবহেলা করা হয় এবং খুব দীর্ঘ সময় ধরে ব্যবহার করা হয়, এমনকি যদি এটি ভাঙা না হয় বা স্থানান্তরিত সমস্যা সৃষ্টি করে, তবে এটি দাঁতের মধ্যে সেই শিথিল চেইন পিনের ফাঁক পরিধান করে ক্যাসেট এবং চেইনরিংসের ক্ষতি করবে।
তারপর, যখন চেইনটি অবশেষে প্রতিস্থাপন করা হয়, সাধারণত ট্রেইল ব্যর্থতার পরে বা বাইকের দোকানের মেকানিক তার চেইন-চেকার টুলের জন্য পৌঁছানোর সাথে সাথে আপনার দিকে চোখ ফেরানোর পরে, নতুন চেইনটি বাকি অংশের সাথে মেশানো হবে না। ড্রাইভট্রেনযেহেতু পুরানো চেইনটি অন্যান্য উপাদানগুলিতে তার চিহ্ন রেখে গেছে, সেগুলিকেও অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে, যার ফলে একটি খাড়া মেরামতের বিল হবে।
কার্বন মাউন্টেন বাইক পরিষ্কার রাখুন
নিয়মিত পরিস্কার করলে ক্ষতির সুস্পষ্ট লক্ষণ আছে কিনা তা দেখতে বাইকটিকে সাবধানে পরিদর্শন করার সুযোগ দিতে পারে।ফ্রেমের উপাদান যাই হোক না কেন, রাইডিংয়ের সময় এটি আপনার রুটিন হওয়া উচিত।অবশ্যই, রুক্ষ পরিষ্কার করাও এড়ানো দরকার, যা কার্বন ফাইবারের চারপাশে আবৃত ইপোক্সি রজনকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে।বৈজ্ঞানিকভাবে আপনার গাড়ি কীভাবে পরিষ্কার করবেন সে সম্পর্কে আপনার যদি কোনও প্রশ্ন থাকে তবে আপনি পরামর্শের জন্য প্রস্তুতকারকের সাথে পরামর্শ করতে পারেন।সাইকেলের জন্য যেকোন ডিগ্রিজার বা পরিষ্কারের পণ্য এবং পুরানো দিনের হালকা সাবান পানি যথাযথভাবে এবং যুক্তিসঙ্গতভাবে ব্যবহার করা উচিত।
চায়না বাইকসুরক্ষা সবসময় একটি প্রতিরক্ষামূলক স্তরে আটকে থাকা বা একটি প্রতিরক্ষামূলক কভারে বোল্ট করা সম্পর্কে নয়।কখনও কখনও, সর্বোত্তম সুরক্ষা মোটেই সুরক্ষা নয় বরং প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ।রাইডারদের জানা উচিত যে তাদের সাসপেনশন উপাদানগুলির অভ্যন্তরীণ কার্যকারিতা সম্পর্কে প্রতিটি বিশদ বুঝতে হবে না, তবে প্রতিটি রাইডারের যা বোঝা উচিত তা হল যে অভ্যন্তরীণদের পর্যায়ক্রমে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন।
Ewig পণ্য সম্পর্কে আরও জানুন
পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-১০-২০২১