lagani sklopivi bicikli veleprodaja proizvođača karbonskih bicikala |Ewig
Okvir od karbonskih vlakana + Vilica od karbonskih vlakana + Lako za sklapanje i skladištenje + Lako za podešavanje + Lako za sastavljanje
Karbon
Okvir i viljuška bicikla izrađeni su od TORAY T700 karbonskih vlakana.Težina je lakša od legure aluminija i jača od čelika, uzimajući u obzir žilavost i otpornost na koroziju.Fold by one 9s je dobrog kvaliteta i odlična je stvar pogotovo što dolazi sa mehaničkim disk kočnicama.Okvir je čvrst i vozi se zaista lijepo.TheShimano menjačsavršeno je podešen i pravilno pomjeren.Kvalitet je neverovatan i po povoljnoj ceni.
Okvir od karbonskih vlakana, kombinacija TORAY T700 karbonskog sklopivog okvira bicikla i odlične tehnologije, čine ga čvrstim i izdržljivim cruiser biciklom, donoseći vam sigurno i stabilno iskustvo vožnje.
Preklopljeno
Sklopivi bicikli od karbonskih vlakananapravljeni su i za najmanja skladišna mjesta bez alata.Ponesite ga sa sobom kada idete na odmor.Za odlazak u svoju kancelariju i parkirajte ga odmah pored svoje stolice ili ga bez neugodnosti spremite kod kuće pored police za cipele.Brzo i lako se sklapa za skladištenje i transport;savršena za nošenje autobusom ili vlakom na posao ili skrivanje u svom stanu.
Lako se podešava, dok je samo u stanju20-inčni karbonski sklopivi biciklje pogodan za većinu ljudi jer možete lako podesiti visinu sjedala za svoje potrebe.I lako se sklapa, prenosivsklopivi bicikl od karbonskih vlakanaje gotovo u potpunosti prethodno sastavljen prije pakiranja i otpreme.
SKLOPIV BICIKL EWIG od karbonskih vlakana
Karbon Fiber 20" okvir | CTS 23.5 Gume | 8,1 kg | 9S | shimano M2000 | TEKTRO HD-M290 HIDRAULIČNA disk kočnica
Potpuno karbonski sklopivi bicikl
Presavijte za jednu 9s | |
Model | EWIG |
Veličina | 20 Inc |
Boja | Crno crvena |
Težina | 8.1KG |
Height Range | 150MM-190MM |
Sistem za nošenje okvira i karoserije | |
Okvir | Ugljična vlakna T700 |
Viljuška | Ugljična vlakna T700*100 |
Stem | No |
Upravljač | Aluminijum crna |
Grip | VELO guma |
Hub | Aluminijumska 4 ležaja 3/8" 100*100*10G*36H |
Saddle | Potpuno crno sjedalo za cestovni bicikl |
Seat Post | Aluminijum crna |
Mjenjač / kočioni sistem | |
Ručica mjenjača | SHIMANO M2000 |
Prednji menjač | No |
Rear Derailleur | SHIMANO M370 |
Kočnice | TEK TRO HD-M290 hidraulični |
Sistem prenosa | |
Kasetni lančići: | PNK,AR18 |
Crankset: | Jiankun MPF-FK |
Lanac | KMC X9 1/2*11/128 |
Pedale | Aluminijumski sklopivi F178 |
Sistem točkova | |
Rim | Aluminum |
Gume | CTS 23.5 |
Shimano M2000 sistem mjenjača
SHIMANO M2000 je atraktivna i robusna komponenta sa 9 brzina.
Naš foldby one je usmjeren prema sportskim/fitnes biciklistima sa stilskim i čistim dizajnom.
Sada sa tehnologijom usvojenom iz skupova višeg nivoa, i novi starteri i entuzijasti će se osjećati ugodno u sportskoj vožnji sa karakteristikama koje predstavlja 9-brzinski shimano M2000.
TEKTRO HD-M290 Hidraulični kočioni sistem
Tehnologija je zrela, vožnja je mekana i osjetljiva, performanse su stabilne i ne reagiraju na ekstremne temperature poput vrućine, hladnoće ili skupljanja, pogodne za dugotrajnu upotrebu, sigurnije na putu.
20" sklopivi bicikl od karbonskih vlakana
EWIG 9S sklopivi bicikl jedinstvenog dizajna čini vaše putovanje lakim i bez muke.Jednostavan proces sklapanja u 3 koraka olakšava sklapanje i rasklapanje.Sklopivi dizajn čini ga praktičnijim za odlaganje bez zauzimanja više prostora.Lako se prenosi u vozove i autobuse.
Veliki kotač od 20" * 1,75"
Velika guma se može lako kotrljati po neravnoj površini.Učiniti vašu vožnju sigurnijom i sigurnijom.
Saznajte više o EWIG proizvodima
Pročitajte više vijesti
Jesu li karbonski kotači za brdske bicikle vrijedni toga |EWIG
koliko su jaki karbonski okviri za brdske bicikle |EWIG
karbonski brdski bicikli za i protiv |EWIG
zašto kupiti karbonski brdski bicikl |EWIG
karbonska zaštita za brdske bicikle|EWIG
koji ima glatkiju vožnju od karbonskih vlakana ili aluminijumskog okvira bicikla |EWIG
Jesu li karbonski bicikli vrijedni toga?
Kada želite kupiti novi bicikl, često se postavlja pitanje izbora između karbonskog i aluminijskog/aluminijskog okvira.Neki kažu da je čak bolje kupiti ajeftin bicikl sa karbonskim okviromnego bicikl sa aluminijumskim okvirom, dok drugi insistiraju da jeftini bicikli sa karbonskim okvirom nisu vredni vašeg novca i da biste se trebali držati metala u malom budžetu.
Ugljik kao jedan od najoptimalnijih materijala koristi se u nekim od najboljih motocikala, Formuli 1 i avionima.Lagana je, kruta, elastična i prikrivena.
Izbor između aluminijuma i karbona nije tako jednostavan.Niskobudžetni bicikli napravljeni korištenjem jeftinih karbonskih okvira nisu nužno bolji od bicikla s aluminijskim okvirom.Samo zato što bicikl koristi karbonski okvir ne znači da je tako dobar kao bicikli koji su optimizirani i koriste kvalitetan karbon.U stvari, jeftini karbonski okviri imaju neke nepoželjne karakteristike povezane s njima, kao što je osjećaj drva i mrtvih.
Prilikom traženja novog bicikla važno je obratiti pažnju na specifikacije, a ne samo na riječi karbon.Nemojte samo pretpostavljati da je bolji jer koristi riječ ugljenik.
Po mom ličnom zapažanju, glavna prednost karbona za svakoga ko provodi duge sate na biciklu je udobnost.Karbonski okviri mogu biti dizajnirani tako da budu čvrsti, a da istovremeno priguše mnogo vibracija, čineći tako glatkiju i manje zamornu vožnju.Ni čelik ni aluminijum ne nude tu mogućnost.Karbon može biti lagan, čvrst i udoban.Čelik ili aluminijum mogu biti lagani i udobni, ali ne i kruti ili mogu biti čvrsti i lagani, ali ne i udobni.Čvrsti okvir je važan za najefikasnije performanse.Fleksibilan okvir usisava energiju koja bi se mogla iskoristiti da ide dalje i/ili brže,
Nedostaci karbonskih okvira su cijena i krhkost.Udar koji bi lagano udubio čelik ili aluminij može uzrokovati katastrofalan kvar karbonskog kompozita.ali ugljenik ne korodira.
Dakle, da odgovorim na pitanje, ako se vozite puno i možete to priuštiti, karbon je vrijedan toga.Ako vaš bicikl trpi udarce, najbolje se držite čelika ili aluminija.Ako obilazite udaljena područja gdje je jedina šansa za popravak okvira zavarivanje, držite se čelika.
Koji je najlakši sklopivi bicikl?
Svakodnevna vožnja bicikla će vam promijeniti život na bolje.To nije samo najjeftinije prijevozno sredstvo, već pruža i prednosti u zdravlju i kvaliteti života.
Svi to znamo, ali mnogima se to čini nemoguće.Možete imati mnogo izgovora da ne vozite bicikl na posao, na primjer, nemate sigurno mjesto za parkiranje bicikla ili ne želite da se znojite i pokvarite svoju lijepu odjeću.
Sve te nedoumice sada se mogu riješiti sa sklopivim biciklom.Možete odabrati mješoviti način putovanja kombiniranjem korištenja bicikla s javnim prijevozom, a zatim stavite fasciklu ispod svog stola kada stignete na posao.Lagani sklopivi bicikl će vam u ovom slučaju biti od izuzetne pomoći jer ćete moći bez napora nositi svoj bicikl u autobus ili u podzemnu željeznicu.Ovdje vam predstavljamo listunajlakši sklopivi biciklidostupno na tržištu kako bi vam olakšalo putovanje na posao.
NašEWIG preklopi za jednu 9sje vrlo popularan i dobro se prodaje u SG i UK.i sa svojim sveobuhvatnim performansama, jasno je zašto. Okvir i vilica su napravljeni od Toray T700 karbonskih vlakana. 20-inčni točkovi i V-kočnice možda nisu određene marke, ali Ewig foldby one 9s dobija 9- brzi Shimano Altus pogon, odličan pouzdan i izdržljiv brend, i odličan pronalazak po ovoj cijeni.To je jedan od najboljih sklopivih bicikala na tržištu jer označava sve što treba tražiti u fascikli, ali to su samo prilično male kvačice.Da biste dostigli ovu konkurentnu cijenu, pravite kompromise svuda, pri čemu nijedna od karakteristika Ewig foldby one 9s nije zaista izvrsna.Nije posebno uzbudljivo, uzbudljivo, niti se lijepo izdvaja iz gomile.Samo radi ono što kaže, a ponekad je to sve što zaista želimo.
Jesu li sklopivi bicikli dobri bicikli?
Naravno, prenosivost je glavna prednost sklopivog bicikla.Možete ga nositi u vozove bez potrebe da tražite posebne vagone za bicikle.
Osim što su laki za nošenje, sklopivi bicikli su jeftini za transport jer se obično prihvataju kao ručni prtljag.
Čak i na međugradskim ili međunarodnim vlakovima, gdje bicikli pune veličine privlače dodatnu naknadu, obično nećete morati dodatno platiti da biste sa sobom ponijeli sklopivi bicikl.
cestovni bicikli,hibridni bicikliiMTBsve to predstavlja izazov za pohranu za bicikliste, koji nemaju uvijek prostora ili želje da ih drže u zatvorenom prostoru. Takvi problemi ne postoje kod sklopivog bicikla, koji zauzima minimalan prostor u ormaru, ispod vašeg kreveta, ispod stola ili ispod stepenice. Bicikl koji možete nositi na više mjesta uz manje troškove može biti samo ekološki prihvatljiv.To će vas spasiti od vožnje automobilom, u mnogim slučajevima, pod uvjetom da imate sklonost bicikliranju. Kako svijet postaje ekološki osviješteniji, sklopivi bicikl ima veću ulogu nego ikada prije. Bicikl koji vas ohrabruje da više vožnje može biti samo dobro za vaše zdravlje, čak i ako nije dizajnirano za epske avanture.Mala količina vježbe svaki dan i dalje ima kumulativni učinak, čak i ako ne radite ništa herojsko na biciklu.Tako da mislim da su sklopivi bicikli dobri.
Jesu li karbonski Hardtailovi vrijedni toga?
Jahanje hardtaila je teže, grublje je, manje je udobno, ali tjera vozača da vozi brzinom koja odgovara njihovom nivou vještina.Bez zadnjeg ovjesa za izglađivanje neravnina, on uči vozače da voze glatkije i koriste svoje noge kao ovjes — kao što bi svi trebali kada voze bilo koji bicikl, a ne samo hardtail.Jahanje hardtaila uči odabiru linije, jer odabir pogrešne linije boli.Uči mehaničkoj simpatiji jer možete znati kada razbijate točkove.Poučava kako pravilno skakati bez upotrebe zadnjeg ovjesa kao pomoć.Sve ove vještine su fundamentalne za vožnju, a skačući ravno na bicikl s punim ovjesom, ljudi sebi oduzimaju te vještine.Prvo provozajte hardtail i uložite vrijeme, naučit ćete ga voljeti i dugo će vam koristiti.Prvi put kada vozite bicikl sa punim ovjesom bit će nevjerovatno.
Bez neuredne veze za sakupljanje blata, hardtailove je također mnogo lakše očistiti, a kablovi su obično manje neuredni i znatno lakši za zamjenu.Hardtails su čvrste mašine, što ih čini idealnim za zimsko jahanje.Možete se voziti po bilo kojem vremenu i provoditi mnogo manje vremena radeći na biciklu.Samo se vozi po blatu,ispraznite svoj bicikl, podmažite lanac i spremni ste za sljedeći put.
Kada trebate obaviti malo održavanja, obično je lakše jer se manje događa, a ako napuknete ili puknete okvir, možete ga jednostavno ponovo zavariti ako je napravljen od čelika.
Ko pravi najlakši sklopivi bicikl?
Najlakši sklopivi bicikl trenutno je EWIG foldby 9s, težak samo 8,1 kg.
Iako sklopivi bicikli nisu poznati po tome što su posebno elegantni, EWIG je napravio sjajan posao u dizajniranju elegantnog i futurističkog bicikla koji se ponaša jednako dobro kao što izgleda.
Važno je da se ovaj super lagan sklopivi bicikl također izuzetno lako sklapa gore i dolje – uz EWIG kaže da iskusni korisnici mogu završiti proces za samo 10 sekundi.
Unatoč tome što je najlakši sklopivi bicikl na tržištu od 2021. godine, EWIG foldby 9s je također impresivno robustan, ima 9 stupnjeva prijenosa koji čine brda upravljivim i ima snažne Tektro HD-M290 hidraulične disk kočnice.
Ako možete priuštiti cijenu od 660 USD, EWIG foldby 9s je lagani sklopivi bicikl za gledanje.
Koliko su sklopivi bicikli teški?
Jedna stvar koju trebate uzeti u obzir prije kupovine sklopivog bicikla je njegova težina.Težina bicikla općenito utječe na vašu brzinu i ubrzanje bicikla, posebno kada idete nizbrdo ili uzbrdo.Štoviše, prosječna težina sklopivih bicikala je oko 28 lbs.ali drugi mogu biti lakši (oko 15 lbs.) ili teži (oko 36 lbs.).
Ipak, važno je napomenuti da nekoliko komponenti utiče na težinu bicikla, uključujući materijal okvira i veličinu gume.Dakle, ako ikada poželite da nabavite lagani ili teški sklopivi bicikl, razmislite o ciljanju ovih područja prilikom kupovine.
Mala promjena težine čini značajnu razliku u vašim biciklističkim performansama.Kao putnik na biciklu, ne želite da sklapate i dižete sklopivi bicikl koji je pretežak za podizanje.
Koji su nedostaci sklopivog bicikla?
Budući da ga treba sklopiti, nema potpunu mehaničku strukturu, a krutost kao sportskog automobila je nedovoljna.Specifična performansa je da automobil nije baš uglađen pri pokretanju automobila.
Budući da je prečnik točkova mali, prolaznost je relativno slaba, a malo veće udarne rupe će se osećati nestabilno, a točkovi se lako mogu zaglaviti na preprekama, pa je pogodan samo za asfaltiranje puta van grada.
Budući da ga treba sklopiti, potrebno je mnogo više konstrukcija i povezanih pojačanja za sklapanje, tako da težina nije dominantna, a raznovrsnost dijelova je loša, a cijena kotača malog promjera kotača je i dalje relativno visoka .
na šta treba obratiti pažnju prilikom kupovine rabljenog karbonskog bicikla?
Bez obzira na materijal, postoji mnogo stvari na koje treba obratiti pažnju kada kupujete polovni bicikl.Međutim, ugljik ima svoje posebnosti koje ga izdvajaju i čine ga težim za procjenu.Konkretno, može doći do skrivenih oštećenja od jakog udara, što može dovesti do iznenadnog kvara. Također, pitajte zašto trenutni vlasnik prodaje bicikl.U nastavku ćemo pokriti neke od osnova za provjeru istrošenosti komponenti jer pretjerano istrošene komponente mogu biti pokazatelj teškog života. Ako ste u nedoumici, neka motocikl pregleda profesionalac.Troškovi rada biciklističke trgovine su oko 35 funti po satu, pa očekujte da ćete platiti od 15 funti naviše, jer će cijeli proces trajati najmanje pola sata, a moguće i više.
Zatim podignite bicikl nekoliko inča i pustite ga da se spusti, osluškujući da li postoji izraženo zveckanje ili zveckanje.Klasanje lanca i kabla je normalno, ali sve jasne zvukove unutar okvira ili viljuške treba ispitati.
Kod čelika, titana i – u manjoj mjeri – aluminija, svako oštećenje okvira i vilice bi trebalo biti vidljivo, ali to nije uvijek slučaj sa karbonom. Pažljivo pregledajte površinu završne obrade bicikla.Ako je boja u lošem stanju, to može ukazivati na lošu tehniku pranja ili težak životni vijek u svim vremenskim uvjetima.
Zatim, dobro pogledajte okvir pri dobrom direktnom svjetlu.Svijetla lampa također može pomoći da se istaknu sve nedostatke.Obratite posebnu pažnju na gornje i donje cijevi zbog oštećenja od krova i nosača prtljažnika – karbonski okviri su posebno osjetljivi na povrede od prignječenja od stezaljki.
Pažljivo pogledajte sve cijevi i potražite mreškanje ili oštećenja.Ne kupujte bicikl ako vidite pukotine poput onih na fotografijama iznad.
Prednju ploču za montažu mjenjača, posebno ako je zakovana ili spojena, treba pažljivo pregledati.Plavkasto-bijele praškaste naslage su sigurni znaci korozije i uzrokovaće lomljenje nosača.