Sva izvrsna svojstva materijala od karbonskih vlakana, a posebno čvrstoća, očituju se u procesu proizvodnje.Kvalitet okvira od karbonskih vlakana koji proizvode prve linije poznatih brendova je vrlo pouzdan, jak i može se koristiti s povjerenjem.Karakteristike okvira od karbonskih vlakana su "mala težina, dobra krutost i dobra apsorpcija udara".Međutim, u potpunosti koristi odlične performanse karbonskih vlakana.Čini se da to nije tako lako, a razlika u kvalitetu između proizvođača materijala od karbonskih vlakana je također velika.S obzirom na trošak,proizvođači bicikalamalo je vjerovatno da će koristiti visokokvalitetna karbonska vlakna za izradu okvira.Materijal od karbonskih vlakana u osnovi se može napraviti u bilo kojem željenom obliku, a na površini nema traga veze.Osim što čini bicikl hladnijeg stila, visoka plastičnost materijala od karbonskih vlakana također ima prednost u pogledu aerodinamike.
Ako vaš okvir od karbonskih vlakana na vašem novom brdskom biciklu čak i dobije duboku ogrebotinu ili izbočenje nakon sudara ili pada, to može učiniti bicikl beskorisnim.Pukotina ili lom će također značiti da je bicikl vjerovatno najbolje zbrinuti.Karbonska vlakna se mogu popraviti, ali zbog načina na koji je materijal napravljen i oblikovan posebno prema dizajnu bicikla, nikada neće biti tako dobra kao prije.Ako se na okviru razvije pukotina, to će postati najslabija točka u okviru i uzrokovati dodatno opterećenje koje će na kraju uzrokovati pucanje cijevi.Sigurno više nećete moći koristiti bicikl na nizbrdici ili preko bilo kakvog neravnog terena.
Okviri za bicikle od karbonskih vlakana?
Okviri bicikla se najčešće izrađuju od karbonskih vlakana, aluminija, čelika ili titanijuma.Većina modernih okvira za brdske i cestovne bicikle napravljena je od karbonskih vlakana ili aluminija.Vrhunski bicikli su ovih dana gotovo isključivo napravljeni od karbonskih vlakana.Čelik i titanijum su popularni izbori za tipove okvira napravljenih po meri ili „uradi sve“.Kako bih vam pomogao da odlučite između karbonskog i aluminijskog okvira, počet ću navođenjem svakog materijala i objašnjenjem kako su okviri napravljeni.
Ugljična vlakna su u osnovi plastika koja je ojačana super jakim vlaknima.Materijal je prvobitno razvijen za upotrebu u vazduhoplovnoj industriji gde delovi moraju biti što lakši i jači.Nudi nevjerovatno visok omjer čvrstoće i težine.Takođe je izuzetno krut.
Ovaj materijal se zatim oblikuje u okvire bicikla pomoću kalupa i topline.Proizvođači koriste brojne različite tehnike.Neki okviri su napravljeni spajanjem pojedinačnih cijevi od karbonskih vlakana pomoću vrste zalijepljenog umetka.Neki vrhunski karbonski bicikli koriste modificiranu monokok konstrukciju.To znači da se glavna cijev, donja cijev, gornja cijev i cijev sjedišta sastoje od jednog kontinuiranog dijela.Postoji mnogo varijacija u načinu na koji su izrađeni karbonski okviri, kao i način na koji su napravljena sama karbonska vlakna.Na primjer, vrsta upotrijebljene smole, debljina slojeva, stil konstrukcije, način na koji se materijal zagrijava, smjer vlakana, vrsta karbonskih vlakana, te gustoća i vrste upotrijebljenih vlakana igraju važnu ulogu. u voznim karakteristikama, izdržljivosti, krutosti i udobnosti gotovog okvira. Okviri bicikla od karbonskih vlakana su lakši od ekvivalentnih aluminijskih okvira.Zapravo, karbonska vlakna su najlakši materijal za okvir bicikla koji se danas koristi.Lakši bicikl vam omogućava da se penjete i ubrzavate brže i lakše manevrirate jer ima manje težine za kretanje.
Proizvođači mogu izraditi okvire od karbonskih vlakana na način da ih na nekim mjestima učini čvrstim, a na drugim mjestima donekle fleksibilnim.To je moguće jer se karbonska vlakna mogu fino podesiti mnogo više nego aluminij.Proizvođači mogu mijenjati debljinu karbonskih vlakana, smjer vlakana, koristiti različite vrste smole i filamenata i još mnogo toga.
Da li se karbonski MTB ramovi lako lome?
Ne, karbonski Mtb okviri se ne lome lako.Jači je u odnosu na aluminijski okvir. Postoji mala razlika između karbonskih i aluminijskih okvira, svaki sudar koji slomi karbonski okvir pri udaru sigurno će slomiti aluminijski okvir. Karbonski okviri se u osnovi ne popravljaju nakon lomljenja tako da treba promijeniti cijeli okvir i to je skupo. Karbonski okviri se ne lome nakon sudara 2 ili 3 puta jer su ovo ručno rađeni proizvodi tako da postoji mala razlika između karbona i aluminija. lomi se malo polako, ovo čini veliku razliku za vozače koji se mogu osjećati opasno imati karbonski okvir. kada karbonski okvir prouzrokuje bilo kakvu štetu, on ostaje skriven iznutra nećete ga moći pregledati izvana, mislit ćete da se ništa nije dogodilo, ali dok vozite iznenada karbonski okvir to je veliki rizik.
Zašto se karbonski okviri lome?
Ugljična vlakna rade isto kao i plastika iznenada se lomi nakon udarca. Karbonski okviri se lome pri udaru bicikla pri velikom sudaru više od jednog puta. Karbonski okviri su čvršći od aluminijskih okvira. Veliki problem je što se karbonski okvir ne savija i ne deformira iznenada pukne od pukotine u koju udari, zato većina ljudi ne voli karbonske okvire. Udaranje je izazvalo lomljenje u okviru, ne bi izdržao okvir najmanje godinu dana. Zavisi od vas kako se vozite i gdje se vozite uglavnom u skokovima uvis, bicikl ne ostaje stabilan, udariće o kamenje. Sudar može oštetiti bilo koji dio bicikla uključujući okvir i bilo koji metalni okvir poput aluminija, čelika, titana i karbonskog okvira.
Čini se da postoji percepcija da su karbonska vlakna poput ljuske jajeta.To i najmanje kucanje i to je to.Strukturalni integritet je nestao.Nastale su neviđene pukotine skrivene ispod površine, koje će nečujno rasti, a kad to najmanje budete očekivali, okvir će puknuti.Možda ne izgleda ili se osjeća slomljeno, ali nekako jeste.Može li ovo biti istina?
Ugljik, međutim, nije poput čelika ili aluminija po načinu na koji reagira na naprezanja jer nije metal.To je kompozitni materijal.Karbonski okviri se sigurno mogu slomiti, a vidjeli smo više od nekoliko potrganih, zgnječenih ili probušenih cijevi kako prolazi kroz našu kancelariju, ali način kvara je drugačiji.Kada se ugljik razbije, to čini kidanjem, drobljenjem ili bušenjem.Ugljik ne stvara male pukotine koje bi kasnije mogle propasti kao što bi to mogao biti okvir od čelika ili legure, jer je po prirodi kompozitni materijal.Kao i beton, karbonska vlakna se sastoje od vrlo tvrdog, ali krhkog materijala, smole, i nevjerovatno jakog, ali fleksibilnog materijala, karbonskih vlakana.Zajedno, svojstva različitih materijala podržavaju jedno drugo.Smola fiksira vlakna na mjestu, dajući kompozitu krutost, a vlakna sprječavaju širenje pukotina u smoli, dajući materijalu čvrstoću.
Iako materijal od karbonskih vlakana ima jaku krutost, nije toliko isplativ kao metalni okvir za putovanja na velike udaljenosti, a također je malo inferiorniji u smislu udobnosti - vožnja na velike udaljenosti ne zahtijeva težnju za ekstremnim performansama i brzinom , mnoge vožnje na velike udaljenosti Ljubitelji biciklizma vole da koriste udobniji čelični okvir.
Vrijeme objave: Dec-02-2021