Ugljenična vlakna su neverovatno jaka. No, prosječni potrošač može imati pogrešnu percepciju da karbonska vlakna nisu jaka poput čelika, titana ili aluminijuma. To nije uvijek slučaj, ali Kappius objašnjava razlog zašto se razvila takva vrsta zablude.
BK: „Dakle, mislim da se ugljik može opisati kao nešto izuzetno snažno i kruto. I gotovo svi ugljični bicikli tamo su napravljeni da budu jaki i kruti, ali tamo morate staviti zvjezdicu koja kaže, "u normalnim uvjetima vožnje". Da, karbonski okviri su sjajni ako se spuštate, penjete, izvlačite iz sedla itd. Sva svojstva okvira su za to dizajnirana. Ali nije dizajniran za neobične ili katastrofalne nesreće, niti za nalet na garažna vrata ili nešto slično. Te vrste sila izvan su standardnog opsega upotrebe, pa ne dizajnirate bicikl da biste ih vidjeli. Mogli biste, ali ne bi se tako dobro vozio i težio bi puno više.
„Inženjeri su sve bolji u dizajniranju okvira koji će biti trajniji. Ovih dana to više vidite na brdskim biciklima, gdje proizvođači stavljaju veći fokus na područja koja imaju veće utjecaje promjenom rasporeda ili vrste vlakana kako bi pomogli u zlostavljanju brdskih bicikala. Ali ako se vaš okvir za cestovni bicikl od 700 grama padne na drveni stup - možda će puknuti jer nije dizajniran za to. Dizajniran je za dobru vožnju. Velika većina štete koju vidimo na karbonskim okvirima nastaje iz neke neobične situacije, bilo da se radi o lošem padu ili pogotku koji je okvir dobio. Vrlo je rijetko da je to zbog neke proizvodne greške. "
Vrijeme objavljivanja: januar-16-2021