com inspeccionar la bicicleta de fibra de carboni|EWIG

Sigui quin sigui el material, hi ha moltes coses a tenir en compte a l'hora de comprar una bicicleta de carboni novafabricants de bicicletes.Tanmateix, el carboni té les seves pròpies peculiaritats que el distingeixen i el fan més complicat d'avaluar.En particular, podria haver-hi danys ocults per un impacte greu, que podria provocar una fallada sobtada. A menys que tingueu accés a l'equip d'escaneig, haureu de confiar en un mètode més indirecte, juntament amb una inspecció visual atenta.

Si voleu estar absolutament segur i teniu el cor posat en una bicicleta o un conjunt de quadres en particular, penseu a enviar-lo a un especialista en reparació de carboni que podrà diagnosticar qualsevol avaria invisible a simple vista.Les reparacions d'un marc de carboni molt estimat també poden ser molt més assequibles del que us imagineu.

Com inspeccioneu que el quadre de la bicicleta que heu comprat sigui de fibra de carboni?

La manera més senzilla és fer un toc amb els dits per escoltar el so, com tocar una síndria. El so totalment en carboni és una mica com un tub de plàstic prim, que sona prim i nítid. El so recobert de carboni és similar al de carboni complet, però el so és avorrit i dur.Els rebots metàl·lics tenen un so metàl·lic similar a Dangdang.

No hi haurà marques de soldadura al marc de fibra de carboni i està format íntegrament.El procés de fabricació de la fibra de carboni és una mica semblant a la producció de tèxtils o guix, sense que la soldadura sigui la característica principal.El marc de fibra de carboni es fa mitjançant capes de fibres de carboni en contra de la direcció en què es produeix l'estrès per obtenir resistència.El marc de fibra de carboni és molt lleuger, degut a la seva densitat i forta resistència a la tracció.

El material de fibra de carboni té una alta resistència, bona elasticitat, densitat lleugera i resistència a la corrosió.El pes total de la bicicleta es redueix de manera efectiva i el pes lleuger pot reduir la pèrdua física i augmentar la velocitat de conducció.L'estructura de la bicicleta composta de fibra de carboni és robusta i no es deforma fàcilment.

La bicicleta de carboni ha de ser inspeccionada periòdicament per detectar esquerdes o danys.

Hauríeu d'inspeccionar la vostra bicicleta després de cada rentat, després que es desenvolupi un cruixent i, definitivament, després d'un xoc.Mireu bé les ratllades, especialment qualsevol cosa profunda o a través de la pintura.Amb una moneda de dòlar, toqueu qualsevol àrea sospitosa i escolteu un canvi de so.Un so normal de "toc" es convertirà en un cop sord quan es trenqui el carboni.Premeu suaument la zona sospitosa per sentir si és més suau que la zona circumdant.Per a les bicicletes de muntanya de doble suspensió, a més de la inspecció habitual del quadre, busqueu esquerdes al voltant dels pivots i els coixinets.Comproveu també a sota del tub de baixada si hi ha esquerdes d'impacte, generalment causades per les roques que volen cap amunt i copegen el tub de baixada.

Un cop per temporada, hauríeu de fer una inspecció més exhaustiva.Si la vostra bicicleta ha patit un fort cop o s'ha vist involucrada en un accident, és imprescindible una bona comprovació per garantir la vostra seguretat.Traieu la tija del seient i busqueu esquerdes al voltant de la zona de subjecció.Traieu la cinta de barra i inspeccioneu al voltant de les pinces del canviador per veure si hi ha ratllades o ratllades.Després d'un xoc, una palanca de canvis que gira a la barra pot menjar-se'l, i fins i tot s'ha vist a través del temps.El mateix passa amb les bicicletes de muntanya, ja que els canvis i les palanques de fre sovint giren a la barra en un xoc.Traieu la barra de la tija i inspeccioneu la zona de subjecció per detectar esquerdes o imperfeccions.

Inspeccioneu la cadena

Comproveu: comproveu que la part superior de la tira de cadena no tingui un desgast excessiu per "bufet de cadena".Agafeu una llanterna i inspeccioneu cada soldadura que connecta la cadena amb la resta de la bicicleta.

La tira de cadena forma part de la forquilla posterior de la teva bicicleta, especialment la part que més cops de la teva cadena.És per això que veieu tants ciclistes de muntanya que fan servir un protector de cadena o alguna cosa per a aquest efecte.

Seient Stay

Comprovació: comproveu les soldadures que connecten el seient amb la resta de la bicicleta.Tingueu molta cura de comprovar l'interior del seient per inspeccionar el fregament dels pneumàtics. Si alguna vegada hi ha hagut un problema amb el fregament dels pneumàtics o un desequilibri greu del centre, podeu eliminar fàcilment la bicicleta si veieu aquests signes reveladors de danys.

Conclusió

En conclusió,quadres de bicicleta de carbonisón extremadament resistents.Però no arrisquis si tens sospita que hi pot haver danys al marc de la teva bicicleta.Preneu-vos el temps per comprovar les soldadures, els tubs i les zones d'estrès elevat de la vostra bicicleta, perquè pugueu continuar circulant amb confiança.