com protegir el quadre de bicicleta de muntanya de carboni |EWIG

El ciclisme de muntanya és un esport dur i amb tombades.Fins i tot els pilots més hàbils naufraguen de tant en tant.Com a ciclistes, estem acostumats a portar casc, ulleres i sovint genolleres i colzeres, però què passa amb les bicicletes que anem?Com protegeixes la teva bicicleta de muntanya dels danys per accidents? Les bicicletes de muntanya no s'estan fent més barates.Si voleu mantenir la vostra bicicleta nova i evitar danys innecessaris, afegir protecció al vostre quadre és el camí a seguir.L'addició d'unes quantes unces de cinta protectora o d'armadura de tub de baixada pot evitar rascades, guions, abollaments i fins i tot esquerdes que poden arruïnar els marcs de carboni i d'alumini.

Aquí teniu les millors maneres de protegir la vostra bicicleta de muntanya dels danys a les pistes.

La millor protecció del quadre de BTT

Kits de protecció a mida

El kit de protecció a mida està dissenyat específicament per a cada model i mida i ofereix una cobertura de fins a un 95%.A diferència d'altres opcions, cada kit inclou totes les eines que necessiteu per a la instal·lació (drap de microfibra, escombreta, tovalloletes de neteja i instal·lació de solucions concentrades).Els kits estan disponibles en acabat brillant o mat.La pel·lícula té poca energia superficial, que desvia la brutícia i s'autocura, de manera que les petites rascades i esgarrapades desapareixen amb una mica de calor.

Component iFabricants de quadres de bicicleta de muntanya de carboniPassen tones de temps i esforços perquè les seves bicicletes siguin estèticament agradables, de manera que té sentit protegir aquest costós treball de pintura.

La majoria de la gent sap que la vaina de cadena del costat de la conducció d'una bicicleta és vulnerable a cops de cadena, aquest molest clac mentre passeu per superfícies rugoses i la cadena rebota a l'estany.En el millor dels casos, trencarà la pintura; en el pitjor, podria causar danys més greus al marc.

En qualsevol quadre val la pena protegir la vaina del costat de la transmissió de la bicicleta.El meu mètode preferit és un protector enganxat com els d'All Mountain Style.L'avantatge d'un pegat enganxat en lloc d'un protector de neoprè és que amb el temps no recollirà brutícia i oli, donant un aspecte més net i net.

El tub superior és la part final que val la pena protegir.És una zona que sovint es passa per alt, però pot rebre un cop important durant un xoc, quan els canvis de marxes o les palanques de fre es poden llançar i donar-li un impacte real.

Un simple pegat de protecció del marc pot ser tota la protecció necessària i, amb l'esperança, ajudarà a evitar aquest accident que requereixi una reparació del marc molt cara.

Quan considereu el tub superior de la bicicleta, tingueu en compte també com es poden desgastar les bosses de bikepacking a la pintura o l'acabat del quadre.Un simple protector del tub superior evitarà que la pintura es rasca o es faci malbé amb l'ús repetit de l'equipatge de bikepacking.

Esperem que aquests consells sobre com protegir la pintura i el marc de la vostra bicicleta ajudin a mantenir-la en bones condicions durant més temps.

Protecció de pneumàtics

Què hi ha a la caixa: el sistema ve amb revestiments i vàlvules.Tot el que heu de fer és instal·lar-lo amb el vostre segellador preferit i anar als camins.Alguns motoristes fins i tot el personalitzen encara més i només fan servir el revestiment al pneumàtic posterior per minimitzar la penalització de pes.Utilitzeu un revestiment d'escuma que s'asseu a l'interior del pneumàtic per protegir la llanda durant un impacte i també proporcioneu suport a les parets laterals del pneumàtic perquè pugueu executar una pressió més baixa i millorar la tracció.

Posar coses als pneumàtics per evitar els plans no és cap novetat.Els revestiments resistents a les espines, les cintes sense tub i els segelladors i una àmplia gamma d'altres productes han existit gairebé tant com els pneumàtics inflables per a bicicletes.

Protecció d'accessoris

Fins i tot si la forquilla de suspensió i l'amortidor no ho mostren, necessiten atenció almenys una vegada per temporada si conduïu sovint.Els interiors utilitzen juntes tòriques, pistons a pressió i moltes peces mòbils de precisió internament.Aquestes peces mòbils s'han de lubricar per funcionar correctament i l'oli es degrada amb el temps.Si descuideu els intervals de servei recomanats, espereu que el vostre mecànic tingui una mala notícia per a vosaltres la propera vegada que la vostra forquilla o amortidor "ja no se senti gaire acollidor".

A mesura que es desgasta la transmissió de la bicicleta, la cadena s'emporta el pes de l'abús.Les agulles, plaques i corrons que poden suportar milers de lliures de força quan són nous es degradaran lentament.A mesura que aquestes parts es mouen juntes en sincronia amb la resta de la transmissió, es desgasten lentament amb cada cop de pedal.Com a resultat, les toleràncies una vegada estretes entre els passadors de la cadena es fan més fluixes.Això s'anomena comunament "estirament de la cadena".Si una cadena estirada i desgastada es descuida i s'utilitza durant massa temps, fins i tot si no està trencada o causant problemes de canvi, provocarà danys al casset i als plats si s'utilitza aquest pas de cadena més fluix a les dents.

Aleshores, quan finalment es substitueix la cadena, generalment després d'una fallada a la pista o després que el mecànic de la botiga de bicicletes us posi els ulls en blanc mentre arriba a la seva eina de verificació de cadenes, la cadena nova no s'embolicarà amb la resta de el tren de transmissió.Com que la cadena antiga ha deixat la seva empremta en els altres components, també s'han de substituir, la qual cosa comporta una factura de reparació més elevada.

Mantingueu la bicicleta de muntanya de carboni neta

La neteja regular us pot donar l'oportunitat d'inspeccionar la bicicleta acuradament per veure si hi ha signes evidents de dany.Independentment del material del quadre, aquesta hauria de ser la vostra rutina durant la conducció.Per descomptat, també s'ha d'evitar la neteja brusca, que danyarà la resina epoxi embolicada al voltant de la fibra de carboni.Si teniu cap pregunta sobre com netejar el vostre cotxe científicament, podeu consultar el fabricant per obtenir consell.Qualsevol producte desgreixant o de neteja per a bicicletes i aigua amb sabó suau antiquat s'ha d'utilitzar de manera adequada i raonable.

bicicleta de la XinaLa protecció no sempre consisteix en enganxar-se a una capa protectora o enganxar-hi una coberta protectora.De vegades, la millor protecció no és la protecció en absolut, sinó el manteniment preventiu.Els pilots han de saber que no han d'entendre tots els detalls sobre el funcionament intern dels components de la suspensió, però el que tots els pilots han d'entendre és que aquests components interns necessiten atenció periòdica.