La fibra de carboni és increïblement forta. Però el consumidor mitjà pot tenir la idea errònia que la fibra de carboni no és tan resistent com l’acer, el titani o l’alumini. No sempre és així, però Kappius explica la raó per la qual s’ha desenvolupat aquest tipus d’error.
BK: “Per tant, crec que el carboni es pot descriure com una cosa extremadament forta i rígida. I gairebé totes les bicicletes de carboni que hi ha estan fetes per ser fortes i rígides, però cal posar-hi l'asterisc que digui "en condicions de conducció normals". Sí, els marcs de carboni són increïbles si descendeix, s’enfila, surt de la sella, etc. Totes les propietats del marc estan dissenyades per a això. Però no està dissenyat per a un accident inusual o catastròfic ni per ser atropellat a una porta del garatge o alguna cosa així. Aquests tipus de forces estan fora de l’àmbit d’ús estàndard, de manera que no dissenyeu una bicicleta per veure-les. Es podria, però no aniria tan bé i pesaria molt més.
“Els enginyers estan millorant el disseny de marcs per ser més duradors. Ho veieu més en les bicicletes de muntanya en aquests dies, on els fabricants es dediquen més a les zones que presenten impactes més elevats canviant la disposició o el tipus de fibra per ajudar a veure els abusos de les bicicletes de muntanya. Però si el marc de la bicicleta de carretera de 700 grams cau sobre un pal de fusta, és possible que es trenqui perquè no està dissenyat per fer-ho. Està dissenyat per circular bé. La gran majoria dels danys que veiem amb els marcs de carboni provenen d'algun tipus d'instància estranya, ja sigui per un accident accidentat o per un cop que ha tingut el marc. És molt rar que provingui d'algun tipus de defecte de fabricació ".
Hora de publicació: 16 de gener de 2121