Hi ha un motiu pel qual moltes motos modernes estan fetes de carboni. La fibra de carboni té algunes propietats avantatjoses en comparació amb metalls com l’acer, l’alumini i fins i tot el titani.
Brady Kappius: “En relació amb altres materials, la fibra de carboni és una de les més noves de la indústria del ciclisme. La tecnologia que aportava fibra de carboni a les bicicletes provenia realment de la indústria aeroespacial. Realment no vau començar a veure que les bicicletes de carboni s’enlairaven al mercat de consum fins a principis dels 90.
“L’única cosa de la fibra de carboni és que és molt lleugera, però també és duradora. Podeu fabricar una bicicleta molt i molt forta amb fibra de carboni. Un gran avantatge és que el material es pot dissenyar per actuar de manera diferent en diferents direccions. Podeu dissenyar un marc de carboni perquè sigui rígid en una direcció específica o rígid torsionalment, tot i que mantingui el compliment en una direcció diferent. La direcció d’orientació de les fibres determinarà les característiques d’un marc o component.
"La fibra de carboni és bastant única d'aquesta manera. Si feu una bicicleta amb alumini, per exemple, podeu jugar amb el gruix i el diàmetre del tub, però no gaire més. Qualsevol que sigui la propietat dels tubs d'alumini és gairebé tot el que obtindreu. Amb el carboni, els enginyers i fabricants poden controlar les propietats del material i donar diferents nivells de rigidesa i resistència en diferents àrees. A més, l’alumini té el que s’anomena límit de resistència. No té una vida de fatiga infinita en condicions normals de càrrega. El carboni té una vida de fatiga gairebé infinita.
“Les propietats del carboni permeten que la bicicleta sigui més lleugera. Diguem que una zona concreta de la bicicleta no posa massa tensió. Per tant, en lloc d’haver d’utilitzar un tub continu de gruix X complet, podeu controlar amb precisió la quantitat de fibra que es col·loca en determinades zones específiques on les càrregues són menors i concentrar-vos més allà on calgui. Això fa que el carboni sigui ideal per produir un marc que sigui tot el que vulgueu d’una bicicleta: una bicicleta lleugera, resistent, resistent i que circuli molt bé ”.
Hora de publicació: 16 de gener de 2121