Ang tanan nga maayo kaayo nga mga kabtangan sa mga materyales sa carbon fiber, labi na ang kusog, gipakita sa proseso sa paghimo.Ang kalidad sa carbon fiber frame nga gihimo sa una nga linya nga iladong mga tatak kasaligan kaayo, lig-on, ug magamit nga adunay pagsalig.Ang mga kinaiya sa mga frame sa carbon fiber mao ang "gaan nga gibug-aton, maayo nga pagkagahi, ug maayo nga pagsuyup sa epekto".Bisan pa, kini hingpit nga gigamit ang maayo kaayo nga pasundayag sa carbon fiber.Morag dili kini kadali, ug ang kalainan sa kalidad tali sa mga tiggama sa materyal nga carbon fiber dako usab.Sa pagkonsiderar sa gasto,mga tiggama sa bisikletadili tingali mogamit ug high-grade nga carbon fiber sa paghimo sa frame.Ang materyal nga carbon fiber mahimo nga himuon sa bisan unsang gusto nga porma, ug wala’y pagsubay sa koneksyon sa ibabaw.Gawas pa sa paghimo sa usa ka mas bugnaw nga estilo nga bisikleta, ang taas nga plasticity sa carbon fiber nga materyal usab adunay bentaha sa termino sa aerodynamics.
Kung ang imong carbon fiber nga frame sa imong bag-ong mountain bike makakuha og lawom nga garas o gouge pagkahuman sa pagkahagsa o pagkahulog, mahimo’g dili magamit ang bike.Ang liki o pagkabali magpasabot usab nga ang biseklita mao tingali ang labing maayong ilabay.Ang carbon fiber mahimong ayohon, apan tungod sa paagi nga ang materyal gihimo ug giporma ilabi na sa disenyo sa bike, dili na kini sama sa kaniadto.Kung ang kuwadro adunay liki, mahimo kini nga labing huyang nga punto sa frame ug magpahinabog dugang nga kapit-os nga sa kadugayan hinungdan nga mabuka ang tubing.Sigurado nga dili nimo magamit ang bisikleta sa usa ka pagdagan sa ubos o sa bisan unsang bumpy terrain.
Carbon Fiber Bike Frames?
Ang mga frame sa bisikleta kasagarang ginama sa carbon fiber, aluminum, steel, o titanium.Ang kadaghanan sa modernong mountain bike ug road bike frame kay ginama sa carbon fiber o aluminum.Ang mga high-end nga bisikleta halos puro carbon fiber karong panahona.Ang asero ug titanium kay popular nga mga kapilian para sa custom made o 'buhata kini tanan' nga matang sa mga frame.Aron matabangan ka nga makadesisyon tali sa usa ka frame nga carbon vs aluminyo, magsugod ako pinaagi sa paglatid sa matag materyal ug pagpatin-aw kung giunsa ang paghimo sa mga frame.
Ang carbon fiber sa panguna usa ka plastik nga gipalig-on sa labi ka kusgan nga mga lanot.Ang materyal orihinal nga gihimo aron magamit sa industriya sa aerospace diin ang mga bahin kinahanglan nga gaan ug lig-on kutob sa mahimo.Nagtanyag kini usa ka talagsaon nga taas nga ratio sa kusog sa gibug-aton.Kini usab hilabihan ka estrikto.
Kini nga materyal giporma dayon sa mga frame sa bisikleta gamit ang mga hulmahan ug kainit.Gigamit sa mga tiggama ang daghang lainlaing mga teknik.Ang ubang mga bayanan gihimo pinaagi sa paghiusa sa tagsa-tagsa nga mga tubo sa carbon fiber nga adunay usa ka matang sa glued insert.Ang ubang mga high-end nga carbon bike naggamit sa giusab nga monocoque construction.Kini nagpasabot nga ang head tube, downtube, top tube, ug seat tube naglangkob sa usa ka padayon nga piraso.Adunay daghang mga kalainan sa paagi sa paghimo sa mga frame sa carbon ingon man sa paagi sa paghimo sa carbon fiber mismo.Pananglitan, ang matang sa resin nga gigamit, ang gibag-on sa mga lut-od, ang estilo sa pagtukod, ang paagi sa pagpainit sa materyal, ang direksyon sa mga lanot, ang grado sa carbon fiber, ug ang densidad ug mga matang sa mga lanot nga gigamit tanan adunay papel. sa mga kinaiya sa pagsakay, kalig-on, kagahi, ug kaharuhay sa nahuman nga bayanan.Ang carbon fiber bike frames mas gaan kay sa katumbas nga aluminum frames.Sa tinuud, ang carbon fiber mao ang labing gaan nga materyal sa frame sa bisikleta nga gigamit karon.Ang mas gaan nga bisikleta nagtugot kanimo sa pagsaka ug pagpadali nga mas paspas ug dali nga pagmaniobra tungod kay adunay gamay nga gibug-aton sa paglihok.
Ang mga tiggama makahimo sa pag-engineer sa mga frame sa carbon fiber sa paagi nga makapagahi kini sa pipila ka mga lugar ug medyo flexible sa ubang mga lugar.Posible kini tungod kay ang carbon fiber mahimo nga maayo nga pag-ayo kaysa aluminyo.Ang mga tiggama mahimo’g lainlain ang gibag-on sa carbon fiber, direksyon sa mga lanot, mogamit lainlaing mga lahi sa resin ug filament, ug uban pa.
Ang mga frame sa carbon MTB ba dali nga mabuak?
Dili, ang carbon Mtb frame dili dali mabuak.Kini mas lig-on kon itandi sa aluminum frame.Adunay gamay nga kalainan tali sa carbon ug sa aluminum nga mga bayanan, bisan unsa nga crash nga makaguba sa carbon frame samtang gihampak siguradong makaguba sa aluminum frame.Carbon frame batakan dili ayo human sa paglapas mao nga kini kinahanglan nga usbon ang tibuok nga frame ug kini mahal. Ang mga carbon frame dili mabuak human sa pag-crash 2 o 3 ka beses tungod kay kini mga produkto nga hinimo sa kamot mao nga adunay gamay nga kalainan tali sa carbon ug sa aluminum.Labing importante ang mga carbon frame kalit nga nabuak apan ang aluminum frame medyo hinay nga nabuak kini naghimo ug dako nga kalainan alang sa mga riders nga mahimong mobati nga delikado nga adunay usa ka carbon frame. kung ang usa ka carbon frame hinungdan sa bisan unsang kadaot kini nagpabilin nga natago sa sulod dili nimo kini masusi gikan sa gawas maghunahuna ka nga wala’y nahitabo apan samtang nagsakay kalit nga carbon frame kini usa ka dako nga risgo.
Ngano nga ang mga frame sa carbon nabuak?
Ang carbon fiber nagtrabaho sama sa plastic nga kalit nga nabuak human maigo.carbon frames nabuak samtang naigo ang bike sa usa ka dako nga crash labaw pa sa usa ka higayon nga carbon frames mas estrikto kay sa aluminum frames.Ang dakong problema mao nga ang carbon frame dili moliko ug deform kini kalit nga nabuak gikan sa liki diin kini naigo mao nga kadaghanan sa mga tawo dili ganahan sa carbon frame. Ang pag-igo sa pagkahagsa hinungdan sa usa ka ding sa frame dili kini molungtad sa frame bisan usa ka tuig. kasagaran sa high jumps dili magpabiling stable ang bike moigo kini sa mga bato. Ang pagkabangga makadaut sa bisan unsang parte sa bike lakip na ang frame ug bisan unsang metal frame sama sa aluminum, steel, titanium, ug carbon frame.
Morag adunay panglantaw nga ang carbon fiber sama sa kabhang sa itlog.Kanang pinakagamay nga paghinuktok o pag-bash ug mao na.Ang integridad sa istruktura nawala.Ang dili makita nga mga liki naporma, natago sa ilawom sa nawong, nga hilom nga motubo, ug kung dili nimo damha nga ang frame mabuak.Mahimong dili kini tan-awon o gibati nga nabuak, apan kung giunsa kini.Tinuod ba kini?
Ang carbon, bisan pa, dili sama sa asero o aluminyo sa paagi nga kini molihok sa mga stress tungod kay dili kini metal.Kini usa ka komposit nga materyal.Ang mga frame sa carbon siguradong mabuak, ug nakakita kami labaw pa sa pipila nga gisi, nadugmok o nabuak nga mga tubo nga moabut sa among opisina, apan lahi ang pamaagi sa pagkapakyas.Sa diha nga ang carbon mabuak kini mobuhat sa ingon sa usa ka gisi, madugmok o mabuak.Ang carbon dili makahimo og gagmay nga mga liki nga mahimong mapakyas sa ulahi sama sa usa ka steel o alloy nga bayanan, tungod sa kinaiya niini kay usa ka composite nga materyal.Sama sa konkreto, ang carbon fiber gilangkuban sa usa ka gahi kaayo apan brittle nga materyal, ang resin, ug usa ka talagsaon nga lig-on apan flexible nga materyal, ang carbon fibers.Mag-uban, ang mga kabtangan sa lainlaing mga materyales nagsuporta sa usag usa.Ang resin nag-lock sa mga lanot sa lugar, nga naghatag sa composite rigidity, ug ang mga lanot nagpugong sa pagpadaghan sa mga liki sa resin, nga naghatag sa materyal nga kusog.
Bisan kung ang materyal nga carbon fiber adunay lig-on nga rigidity, dili kini ingon ka epektibo sa gasto sama sa usa ka metal nga bayanan alang sa layo nga pagbiyahe, ug kini usab gamay nga ubos sa mga termino sa kaharuhay nga layo nga pagsakay wala magkinahanglan sa pagpangita sa grabe nga pasundayag ug katulin. , daghang mga long-distance nga pagsakay Ang mga mahiligon sa pagbisikleta ganahan nga mogamit og mas komportable nga steel frame.
Oras sa pag-post: Dis-02-2021