nga adunay mas hapsay nga pagsakay sa carbon fiber o aluminum bike frame |EWIG

Kung bahin sa pagpili sa usa ka bag-ong bisikleta, adunay daghang mga kapilian kung bahin sa materyal nga frame - asero, titanium, aluminyo, carbon fiber - makit-an nimo ang maayo kaayo nga mga bisikleta nga gihimo gikan sa bisan unsang mga materyales ug ang matag usa adunay kaugalingon nga espesipiko. mga hiyas ug mga bentaha. Apan, mas kanunay kay sa dili, kon kamo nangita alang sa bisan hain sa usa ka sumbananChina nga mountain bike, kinahanglan ra nimo nga magdesisyon tali sa duha - carbon fiber o aluminyo.Wala'y usa ka 'labing maayo' nga materyal - apan adunay usa nga labing kaayo alang kanimo, base sa imong mga plano sa pagsakay, kinahanglanon ug badyet.

Kusog

Ang carbon fiber ug aluminum pareho nga lig-on kaayo nga mga materyales, kung dili, dili kini posible nga makahimo og mga bisikleta gikan niini!Ang carbon fiber usahay adunay reputasyon nga dili labi ka lig-on, apan sa tinuud, ang ratio sa kusog sa gibug-aton mas taas kaysa asero.Ang paagi nga gibutang sa EWIG ang carbonChina bike factorynagsiguro nga ang kusog dili gyud makompromiso aron makatipig sa ubang mga lugar sama sa gibug-aton.

Ang aluminyo mahimong mas 'mapasayloon'.Kanunay kini nga sikat sa mga disiplina sa pagbisikleta sama sa crit racing, downhill ug freeride mountain biking diin dako ang posibilidad nga matumba tungod sa kinaiya sa lumba.Posible nga kini nga mga klase sa mga frame mabutang sa pipila nga mga epekto apan lig-on gihapon aron magpadayon sa paggamit.Bisan pa, among hatagan og gibug-aton nga ang bisan unsang epekto sa usa ka carbon o aluminum frame kinahanglan nga susihon sa usa ka eksperyensiyadong mekaniko sa dili pa mosakay pag-usab.

Dinhi sa EWIGnaggama og carbon electric bike, nagtanyag kami ug 2 ka tuig nga Frame Warranty sa tanan namong mga bisikleta, mao nga bisan unsa nga bisikleta ang imong gisakyan, makasakay ka sa hingpit nga pagsalig.

Pagkagahi

Ang usa ka hinungdanon nga kabtangan alang sa bisan unsang maayo nga materyal sa frame sa bisikleta mao nga kini matig-a.Ang gahi nga materyal magsiguro nga ang tanan nga gahum nga imong gibutang sa mga pedal mabalhin sa likod nga ligid ug magduso kanimo sa unahan.Ang usa ka frame nga dili matig-a mo-flex ug ang pipila sa imong gahum mawala sa sulod sa frame.

Kung unsa ka gahi ang usa ka bayanan tungod sa kung giunsa kini paghimo.Ang mga tiggama makahimo sa usa ka aluminum frame nga mas stiffer pinaagi sa pagdugang sa materyal sa piho nga mga dapit o paggamit sa piho nga mga porma sa tubo, apan tungod sa mga kabtangan sa aluminum (ingon nga usa ka metal) kini mahimong usa ka lisud nga proseso ug adunay limitasyon sa kung unsa ang mahimo.Kung bahin sa carbon fiber bisan pa, kini adunay bentaha nga labi ka dali nga 'tune'.Pinaagi sa pagbag-o sa carbon layup o sa direksyon lang nga gibutang ang mga carbon strands, ang piho nga mga kinaiya sa pagsakay mahimong makab-ot.Mahimo kini nga matig-a sa usa ka espesipikong direksyon o sa usa lang ka piho nga lugar.

Pagsunod

Ang pagsunod, o kaharuhay, nalambigit pag-ayo sa pagkagahi. Tungod sa kinaiya sa aluminum ug ang kamatuoran nga kini kinahanglan nga welded ug butted sa mga lutahan, daghang mga tawo ang nakakaplag sa aluminum nga dili kaayo compliant kay sa carbon apan alang sa pipila ka mga riders aluminum gihapon ang pinakamaayo.Pananglitan, ang aluminyo kanunay nga gigamit ingon usa ka bisikleta sa tingtugnaw alang sa mga nagsakay sa karsada ug mao ang kapilian nga kapilian alang sa mga nagbiyahe.Bisan pa, sama sa among giingon sa taas, tungod kay ang mga frame sa carbon fiber mahimo nga layered sa piho nga mga paagi, ang mga inhenyero makahimo sa pag-tune sa frame aron mahimong matig-a ug komportable.Pinaagi sa pagpatong sa mga lanot sa carbon sa usa ka espesipikong sumbanan, ang bayanan mahimong matig-a sa ulahi ug patindog nga nagsunod nga maayo alang sa usa ka bisikleta.Dugang pa, ang carbon lagmit nga makapahumok sa vibration nga mas maayo kaysa aluminyo, tungod lamang sa mga materyal nga kabtangan niini nga nagdugang sa kaharuhay nga aspeto.

Gibug-aton

Alang sa daghang mga riders, ang gibug-aton sa bike mao ang nag-unang kabalaka.Ang pagbaton ug gaan nga bisikleta makapasayon ​​sa pagsaka ug makapasayon ​​sa pagmaniobra sa bisikleta.Bisan kung posible nga maghimo usa ka gaan nga bisikleta gikan sa bisan unsang materyal, kung bahin sa gibug-aton, ang carbon siguradong adunay bentaha.Ang frame sa carbon fiber hapit kanunay nga gaan kaysa katumbas sa aluminyo ug makit-an ra nimo ang mga carbon fiber nga bisikleta sa pro peloton, sa bahin tungod sa mga benepisyo sa gibug-aton.

Katapusan nga summary

Mao nga gikan sa taas, ang mga bike nga carbon frame mas maayo.Ang carbon kay usa sa labing ma-optimize nga mga materyales gigamit sa pipila sa labing kaayo nga mga bisikleta, Formula Usa ug mga eroplano.Kini gaan, gahi, springy ug tago.Ang problema kay dili tanang Carbon gimugna nga patas ug ang name tag lang dili garantiya nga mas maayo kini kaysa ubang frame materials sama sa aluminum. Ang pagpili tali sa aluminum ug carbon dili kaayo diretso.Ang mga low-end nga bisikleta nga gihimo gamit ang barato nga carbon frames dili kinahanglan nga mas maayo kaysa aluminum frame bikes.Tungod kay ang usa ka bisikleta naggamit ug carbon frame wala magpasabot nga kini sama ka maayo sa mga bisikleta nga na-optimize ug naggamit sa kalidad nga carbon.Sa tinuud, ang mga low-end nga carbon frame adunay pipila nga dili gusto nga mga kinaiya nga may kalabutan niini sama sa usa ka kahoy ug patay nga pagbati.

Adunay daghang mga kapilian didto, apan kitang tanan lig-on nga nagtuo sa gahum sa carbon.Samtang kini makapagaan sa imong pitaka, kini usab makapagaan sa imong biyahe.Naghunahuna kami nga ang kalainan sa gasto gamay ra kung itandi sa pagtaas sa pasundayag ug pagtipig sa gibug-aton.Dili lang kini usa ka butang nga mas gaan, kini usa ka butang nga mas lig-on ug mas maayo nga mga kinaiya sa pagsakay ug sa among hunahuna kung adunay ka paagi aron makapalit usa ka carbon bike, buhata kini.