Bez ohledu na to, jak zkušené oko vrhne na rám, některé úrovně poškození jsou prostě neviditelné. Vaše uši vám však mohou říct více. Uhlík má obvykle velmi ostrý zvuk [při poklepání] a při poškození tón se úplně změní.
Praskají karbonové rámy snadno?
Thenejlepší karbonové rámy koljsou pevné, lehké, pohodlné a reagující.Většina silničních cyklistů hledá pevnost oceli a hmotnost titanu.Karbonové vlákno nabízí to nejlepší z obou světů: lehký rám, který je odolný a tuhý.Díky tomu je materiálem, který si vybírají závodníci po celém světě.
Pokud tvrdě nenabouráte nebo nevezmete kladivo do rámu, karbonové kolo může teoreticky vydržet navždy.Ve skutečnosti ocel a hliník vydrží jen tak dlouho, než se kov unaví, a nelze je již bezpečně používat, ale uhlík zůstává stabilní po neomezenou dobu.
Uhlíkové vlákno je pětkrát pevnější než ocel a dvakrát tužší.Ačkoli uhlíkové vlákno je pevnější a tužší než ocel, je lehčí než ocel;což z něj činí ideální výrobní materiál pro mnoho dílů.
Veškerý materiál z uhlíkových vláken používaný v cyklistice musí být v určitém ohledu spojen, obvykle dvousložkovou epoxidovou pryskyřicí.Většina výrobců rámů vyrábí rámy z karbonových vláken, které jsou předem impregnovány nevytvrzenou pryskyřicí.
Trvanlivost je jedna otázka.Havárie, která by mohla poškrábatmalovatna ocelovém rámu by mohlo způsobit značné, těžko opravitelné poškození karbonového rámu.Vzhledem k tomu, že rámy z uhlíkových vláken jsou obecně tužší než jiné materiály, může tato namáhání vést ke strukturálním poruchám při pohybu.
Dá se opravit prasklý karbonový rám?
Ano můžeš!Proces opravy rámu kola z uhlíkových vláken, který je prasklý, poškozený nebo rozštěpený, spočívá v položení nových uhlíkových vláken a jejich epoxidování ve stejném směru jako vlákna původní.
Rám musí mít určitou hustotu, aby mohl být spojen zpět do jednoho kusu.Jak jsou rámy lehčí, trubky se ztenčují, což způsobuje problémy. Při opravě rámu musíte provést opravu stejně dobře, ne-li lépe, než byl rám původně, což znamená přidání materiálu. Moderní nadměrné trubky nabízí více povrch, ale v určitých zónách rámu – jako je spodní držák – je obtížné přidat další materiál.
Ve většině případů je možné mít akarbonový rám kola opravenefektivně a bezpečně, šetří peníze v dlouhodobém horizontu.Někdy to ale není možné.Pokud je kolo pojištěno, pak je těžké pochopit, proč byste riskovali.Ať už se nakonec rozhodnete jakkoli, vyhledejte odbornou radu – toto řešení je rozhodně pouze pro profesionály.Nepokoušejte se karbon opravovat doma.
Jak poznáte, že rám kola je prasklý?
1.Zkontrolujte, zda nejsou praskliny. Obvykle se vyskytují v blízkosti svařovaných oblastí nebo tam, kde je rám natupo, ale měl by být zkontrolován celý rám.Častým a děsivým místem, kde praskají rámy, je spodní strana spodní trubky, hned za hlavovou trubkou.Pokud se tento nenajde včas, výsledkem je obvykle katastrofální selhání a cesta k zubaři (v lepším případě).
Některé praskliny jsou pouze praskliny v laku.Pokud si nejste jisti, občas situaci objasní lupa.Pravděpodobně stojí za to seškrábnout trochu barvy (poté se jí dotknout), abyste viděli, zda není rám vespod prasklý.
Pokud někde objevíte trhlinu, přestaňte na kole jezdit.Pokud je to možné, dejte na rám záruku, nechte jej opravit profesionálním konstruktérem rámů nebo jej vyhoďte a získejte nový rám.
2. Zkontrolujte korozi rámu. Odstraňte sedlovku a poté nalepte hadr co nejdále dolů do sedlové trubky.(Někdy můžete použít dlouhý šroubovák nebo starý paprsek, abyste hadr strčili dovnitř, ale zavěste se na jeho konec.) Pokud je zabarvený do oranžova, můžete mít problém s rzí.Vezměte kolo do obchodu, kde vám sundají středovou konzolu a udělají důkladnou analýzu.
Cyklisté s dobrými úmysly často svá kola korodují při mytí.Nestříkejte vodu přímo na límec sedlovky nebo do větracích otvorů ve vzpěrách nebo vidlici.
3. Zkontrolujte, zda není řetězová vzpěra zneužita. Dělá chránič řetězové vzpěry svou práci, nebo je řetězová tyč bita?Pokud jsou v laku úlomky nebo škrábance, vyměňte chránič řetězové vzpěry.(Nebo si jeden kup, pokud jsi ho nikdy neměl.)
4.Zkontrolujte zarovnání. Pokud se vám zdá, že se vaše kolo od té doby, co jste na něm nabourali nebo si ho půjčil váš bratr, neřídilo správně, rám může být nesouosý.To je práce pro obchody.Než si ale kolo vezmete, dvakrát zkontrolujte, abyste odstranili věci, které způsobují špatnou ovladatelnost a mohou být zaměněny za špatně seřízené rámy.
Čas odeslání: 18. srpna 2021