Pokud si horská kola zvolí špičkový hliník nebo základní uhlíková vlákna|EWIG

To lze považovat za běžnou otázku.Dále srovnejme „vstupní uhlík“ a „vrcholový hliník“ v několika aspektech.

1. Tuhost:

Výrobky z uhlíkových vláken se vyznačují nízkou specifickou hmotností (hustotou), vysokou specifickou pevností (pevnost na jednotku hmotnosti) a vysokým specifickým modulem (modul na jednotku hmotnosti).Jednoduše, pokud má uhlíková vlákna stejnou hmotnost jako výrobky z hliníkové slitiny, pevnost uhlíkových vláken bude mnohem vyšší než u slitiny hliníku.Některé údaje oKarbonové vlákno T700 Torayběžně používané k výrobě rámů jízdních kol z uhlíkových vláken: modul pružnosti je asi 210 000 MPa.

Při pokojové teplotě je modul pružnosti hliníkové slitiny řady 6 pro běžné rámy jízdních kol asi 72GPa=72000Mpa.Modul pružnosti je často parametrem pro měření tuhosti.Z údajů je vidět, že tuhost uhlíkových vláken je asi třikrát silnější než tuhost hliníkové slitiny řady 6.To je určeno samotným materiálem, nesouvisí s věcmi na nejvyšší a základní úrovni.

2. Odolnost proti únavě:

Odolnost rámu z hliníkové slitiny proti únavě je relativně nízká, to znamená, že pevnost rámu se po dlouhém používání zhorší.Odolnost uhlíkových vláken proti únavě je poměrně vynikající a z toho těží i pokrok v protetice.

3. Vzhled:

Spojová část materiálu z hliníkové slitiny obvykle zanechává stopy v důsledku svařování, které je tužší z hlediska tvarového tvarování.Výrobky z uhlíkových vláken jsou vyrobeny z tkaniny z uhlíkových vláken a pryskyřice vytvořené ve formě, kterou lze tvarovat do různých tvarů bez známek svařování.

4. hmotnost:

Hmotnost základního uhlíkového vlákna a horního rámu z hliníkové slitiny se nebudou příliš lišit, což je považováno za stejné.Základní uhlíková vlákna silničních kol, jako je napřEWIGholý rám, je asi 1200 g.Znám špičkovou hliníkovou slitinu Trek ALR.Mělo by to být také asi 1100 g.Za předpokladu zajištění tuhosti je základní rám z uhlíkových vláken o něco těžší, ale rozdíl není příliš velký.

5. Trvanlivost:

Někteří lidé říkají, že uhlíková vlákna mají životnost pouze 3 roky a 4 roky a hliníkovou slitinu lze používat déle než deset let.Jiní říkají, že uhlíkové vlákno se vytvoří jednou, pokud zasáhne jeden bod, bude sešrotováno.Hliníková slitina je jiná... chci říci hliníková slitina.Jaký je v tom rozdíl?Místní roztažitelnost plechu z hliníkové slitiny není dobrá.Pokud dojde k nárazu, který vytvoří promáčklinu, výrazně to ovlivní tuhost a pevnost.I když je oprava povinná, původní tuhost a pevnost nebude obnovena.Proces opravy je náchylný k náhlým změnám a prasklinám a pak bude opravdu úplně sešrotovaný.A hliník má nízký bod tání.Na rozdíl od oceli je svařování v pořádku.Samozřejmě to není nemožné svařit.Je to příliš problematické, že.Co se týče uhlíkových vláken, tam jsou malé lokální zlomy.Pokud vám to nevadí, můžete si najít profesionálního opraváře a můžete opravit i povrch laku.Oprava je hotová, zvyšme váhu a co se týče pevnosti, pokud se to pořádně opraví, tak se zvýší.míval jsem akarbonové horské kolorám.Řetězová vzpěra byla zlomená.Opravil jsem to sám.Sešel jsem několik pater schodů bez problémů.

6. Pohodlí:

Abych byl upřímný, je to velmi důležité.Hliníkový rám je opravdu hrbolatý na některých silnicích, kde podmínky na vozovce nejsou tak dobré.Pamatuji si, že se mi jednou třásly ruce a nemohl jsem je pevně držet.Oproti tomu odpružení karbonového rámu je opravdu pohodlné. Karbonový rám a hliníková slitina nejsou původně na stejné úrovni materiálu, takže bych řekl, že srovnáním kvalifikovaného „vstupního rámu z uhlíkových vláken“ s „top rámem z hliníkové slitiny“, Věřím, že továrny na kola nemohou prolomit fyzický limit.Takže já osobně chápu, že „nejvyšší hliníková slitina“ a „vstupní rám z uhlíkových vláken“ jsou jako rozdíl mezi prvním místem ve třídě chudých studentů a posledním místem v Massachusetts a Harvardu.

Dovolte mi říci více, abych nebyl dostatečně objektivní nebo dostatečně přísný:

Obecně platí, že low-endkarbonové koloU rámu je uhlíková vlákna vyráběná většinou malých domácích továren ovlivněna mnoha faktory, jako jsou: geometrie, zpracování, materiály atd., zatímco špičkoví výrobci rámů z hliníkové slitiny mají obecně svou vlastní jedinečnou technologii extrakce trubek.Existují různé vědecké geometrické vzory a tak dále.Proto je low-endový karbon v mém plném textu výše také založen na low-endovém karbonu známých výrobců, nikoliv na karbonu malých dílen.Proto je kvalifikovaný karbon nižší třídy srovnáván s hliníkem vyšší třídy a já stále hlasuji pro karbon nižší třídy.Pokud porovnáte karbon střední třídy a špičkový hliník velkých výrobců, myslím, že s odvalováním není problém.

Jak si vybrat, je tedy na vás!