sut i amddiffyn ffrâm beic mynydd carbon |EWIG

Mae beicio mynydd yn gamp arswydus.Mae hyd yn oed y marchogion mwyaf medrus yn llongddryllio bob hyn a hyn.Fel marchogion, rydyn ni'n gyfarwydd â gwisgo helmedau, sbectol, ac yn aml padiau pen-glin a phenelin, ond beth am y beiciau rydyn ni'n eu reidio?Sut ydych chi'n amddiffyn eich beic mynydd rhag difrod damwain? Nid yw beiciau mynydd yn mynd yn rhatach.Os ydych chi am gadw'ch beic yn edrych yn newydd ac atal difrod diangen, ychwanegu amddiffyniad i'ch ffrâm yw'r ffordd i fynd.Gall ychwanegu ychydig owns o dâp amddiffynnol neu arfwisg downtube atal crafiadau, gouges, tolciau, a hyd yn oed craciau a all ddifetha fframiau carbon ac alwminiwm.

Dyma'r ffyrdd gorau o amddiffyn eich beic mynydd rhag difrod i'r llwybr.

Yr Amddiffyniad Ffrâm MTB Gorau

Pecynnau Diogelu wedi'u Teilwra

Mae'r pecyn Diogelu wedi'i Deilwra wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer pob model a maint ac mae'n darparu hyd at 95% o sylw.Yn wahanol i opsiynau eraill, mae pob cit yn cynnwys yr holl offer sydd eu hangen arnoch ar gyfer gosod (brethyn microffibr, squeegee, cadachau glanhau, a gosod canolbwyntio toddiant).Mae pecynnau ar gael mewn sglein clir neu orffeniad matte.Mae gan y ffilm ynni arwyneb isel, sy'n amharu ar faw, ac mae'n hunan-iacháu, felly mae mân sgwffiau a chrafiadau yn diflannu gydag ychydig o wres.

cydran agweithgynhyrchwyr ffrâm beic mynydd carbontreuliwch lawer o amser ac ymdrech yn gwneud eu beiciau'n bleserus yn esthetig, felly mae'n gwneud synnwyr i amddiffyn y gwaith paent drud hwnnw.

Mae'r rhan fwyaf o bobl yn gwybod bod y gadwyn ar ochr y gyriant ar feic yn agored i slap cadwyn - y clacio annifyr hwnnw wrth i chi reidio dros arwynebau garw a'r gadwyn yn bownsio ar yr arhosiad.Ar y gorau bydd yn naddu'r paent - ar y gwaethaf gallai achosi difrod mwy difrifol i'r ffrâm.

Ar unrhyw ffrâm mae'n werth diogelu'r gadwyn gynhaliol ar ochr trên gyrru'r beic.Fy hoff ddull yw amddiffynnydd glynu fel y rhai o All Mountain Style.Mantais clwt glynu yn hytrach na gwarchodwr cadwyn neoprene yw na fydd yn casglu baw ac olew dros amser - gan roi golwg lanach a thaclusach.

Y tiwb uchaf yw'r rhan olaf sy'n werth ei ddiogelu.Mae'n faes sy'n cael ei anwybyddu'n aml, ond gall fod yn ergyd sylweddol yn ystod damwain - pan all y symudwyr gêr neu liferi brêc gael eu taflu o gwmpas a rhoi effaith pwynt pin gwirioneddol iddo.

Gall darn amddiffyn ffrâm syml fod yr holl amddiffyniad sydd ei angen a gobeithio y bydd yn helpu i osgoi'r ddamwain honno sy'n golygu bod angen atgyweirio ffrâm drud iawn.

Wrth ystyried tiwb uchaf y beic, ystyriwch hefyd sut y gall bagiau pacio beiciau wisgo ar waith paent neu orffeniad y ffrâm.Bydd amddiffynydd tiwb uchaf syml yn atal y gwaith paent rhag cael ei smygu neu ei ddifrodi trwy ddefnyddio bagiau pacio beiciau dro ar ôl tro.

Gobeithio y bydd yr awgrymiadau hyn ar sut i ddiogelu gwaith paent a ffrâm eich beic yn helpu i'w gadw mewn cyflwr gwych am gyfnod hirach.

Amddiffyn teiars

Beth sydd yn y blwch: daw'r system gyda leinin a falfiau.Y cyfan sy'n rhaid i chi ei wneud yw ei osod gyda'ch hoff seliwr a tharo'r llwybrau.Mae rhai marchogion hyd yn oed yn ei addasu ymhellach a dim ond rhedeg y leinin yn y teiar cefn i leihau'r gosb pwysau.defnyddiwch leinin ewyn sy'n eistedd y tu mewn i'r teiar i amddiffyn yr ymyl yn ystod trawiad a hefyd darparu cefnogaeth wal ochr i'r teiar fel y gallwch redeg pwysedd is a gwella tyniant.

Nid yw rhoi pethau yn eich teiars i atal fflatiau yn ddim byd newydd.Mae leinin sy'n gwrthsefyll drain, tapiau diwb a selwyr, ac amrywiaeth eang o gynhyrchion eraill wedi bod o gwmpas bron cyhyd â theiars beic pwmpiadwy.

Diogelu affeithiwr

Hyd yn oed os nad yw'ch fforch atal a'ch sioc yn ei ddangos, mae angen sylw arnynt o leiaf unwaith y tymor os ydych chi'n reidio'n aml.Mae'r mewnolwyr yn defnyddio modrwyau o, pistonau dan bwysau, a llawer o rannau symud manwl yn fewnol.Mae angen iro'r rhannau symudol hynny i weithio'n iawn, ac mae'r olew yn diraddio dros amser.Os byddwch yn esgeuluso'r cyfnodau gwasanaeth a argymhellir, disgwyliwch i'ch mecanic gael newyddion drwg i chi y tro nesaf nad yw'ch fforc neu sioc “yn teimlo'n moethus iawn” bellach.

Wrth i drên gyrru beic dreulio, mae'r gadwyn yn cymryd y rhan fwyaf o'r cam-drin.Bydd y pinnau, y platiau a'r rholeri sy'n gallu gwrthsefyll miloedd o bunnoedd o rym pan fyddant yn newydd yn diraddio'n araf.Wrth i'r rhannau hynny symud gyda'i gilydd ar yr un pryd â gweddill y tren gyrru, maent mor araf yn gwisgo i lawr gyda phob strôc pedal.O ganlyniad, mae'r goddefiannau a oedd unwaith yn dynn rhwng pinnau cadwyn yn dod yn fwy rhydd.Cyfeirir at hyn yn gyffredin fel “ymestyn cadwyn.”Os bydd cadwyn sydd wedi'i hymestyn ac sydd wedi treulio yn cael ei hesgeuluso a'i defnyddio'n rhy hir, hyd yn oed os nad yw wedi torri neu'n achosi problemau symud, bydd yn achosi difrod i'r casét a'r cadwyni cadwyn trwy wisgo'r bylchiad pin cadwyn hwnnw i'r dannedd.

Yna, pan fydd y gadwyn yn cael ei disodli o'r diwedd, fel arfer ar ôl methiant ar y llwybr neu ar ôl i fecanydd y siop feiciau roi ei lygaid arnoch wrth iddo estyn am ei offeryn gwirio cadwyn, ni fydd y gadwyn newydd yn rhwyll gyda gweddill y. y tren gyrru.Oherwydd bod yr hen gadwyn wedi gadael ei ôl ar y cydrannau eraill, rhaid eu disodli hefyd, gan arwain at fil atgyweirio mwy serth.

Cadw beic mynydd carbon yn glir

Gall glanhau rheolaidd roi cyfle i chi archwilio'r beic yn ofalus i weld a oes arwyddion amlwg o ddifrod.Waeth beth fo deunydd y ffrâm, dyma'ch trefn arferol wrth reidio.Wrth gwrs, mae angen osgoi glanhau garw hefyd, a fydd yn niweidio'r resin epocsi sydd wedi'i lapio o amgylch y ffibr carbon.Os oes gennych unrhyw gwestiynau am sut i lanhau'ch car yn wyddonol, gallwch ymgynghori â'r gwneuthurwr am gyngor.Dylid defnyddio unrhyw ddadreaser neu gynhyrchion glanhau ar gyfer beiciau a dŵr sebon ysgafn hen ffasiwn yn briodol ac yn rhesymol.

Tsieina beicnid yw amddiffyniad bob amser yn ymwneud â glynu ar haen amddiffynnol neu folltio ar orchudd amddiffynnol.Weithiau, nid amddiffyniad o gwbl yw'r amddiffyniad gorau ond yn hytrach cynnal a chadw ataliol.Dylai marchogion wybod nad oes rhaid iddynt ddeall pob manylyn am weithrediad mewnol eu cydrannau crog, ond yr hyn y dylai pob marchog ei ddeall yw bod angen sylw o bryd i'w gilydd ar y mewnolwyr hynny.