Ni waeth pa mor brofiadol y caiff llygad ei fwrw dros ffrâm, mae rhai lefelau o ddifrod yn anweledig. Er hynny, efallai y bydd eich clustiau'n gallu dweud mwy wrthych. mae'r tôn yn newid yn llwyr.
A yw fframiau beiciau carbon yn cracio'n hawdd?
Yrfframiau beiciau carbon gorauyn gryf, yn ysgafn, yn gyfforddus ac yn ymatebol.Mae'r rhan fwyaf o feicwyr ffordd yn chwilio am gryfder dur a phwysau titaniwm.Mae ffibr carbon yn cynnig y gorau o ddau fyd: ffrâm golau plu sy'n wydn ac yn anystwyth.Ei wneud yn ddeunydd o ddewis i raswyr ledled y byd.
Cyn belled nad ydych chi'n damwain galed neu'n mynd â morthwyl i'r ffrâm, yn ddamcaniaethol gall beic carbon bara am byth.Mewn gwirionedd, dim ond mor hir y mae dur ac alwminiwm yn para cyn i'r metel flino ac ni ellir ei ddefnyddio'n ddiogel mwyach, ond mae carbon yn aros yn sefydlog am gyfnod amhenodol.
Mae ffibr carbon bum gwaith yn gryfach na dur a dwywaith mor anystwyth.Er bod ffibr carbon yn gryfach ac yn llymach na dur, mae'n ysgafnach na dur;gan ei wneud yn ddeunydd gweithgynhyrchu delfrydol ar gyfer sawl rhan.
Rhaid i'r holl ddeunydd ffibr carbon a ddefnyddir mewn beicio gael ei fondio i ryw raddau, fel arfer gyda resin epocsi dwy ran.Mae'r rhan fwyaf o weithgynhyrchwyr ffrâm yn adeiladu fframiau gyda dalennau o ffibr carbon sydd wedi'u trwytho ymlaen llaw â resin heb ei wella.
Mae gwydnwch yn un cwestiwn.Damwain a allai grafu'rpaentar ffrâm ddur achosi difrod sylweddol, anodd ei atgyweirio i ffrâm garbon.Gan fod fframiau ffibr carbon yn gyffredinol yn fwy anhyblyg na deunyddiau eraill, gall y straen hwn arwain at fethiannau strwythurol wrth symud.
A ellir gosod ffrâm carbon cracio?
Wyt, ti'n gallu!Y broses o atgyweirio ffrâm beic ffibr carbon sy'n cael ei gracio, ei niweidio, neu ei hollti yw gosod ffibrau carbon newydd a'u hepocsi i'r un cyfeiriad â'r ffibrau gwreiddiol.
Mae angen i'r ffrâm gael dwysedd penodol i'w bondio yn ôl yn un darn.Wrth i fframiau fynd yn ysgafnach, mae'r tiwbiau wedi mynd yn deneuach, gan greu problemau.Wrth atgyweirio ffrâm, mae'n rhaid i chi wneud y gwaith atgyweirio cystal ag, os nad yn well nag, roedd y ffrâm yn wreiddiol, sy'n golygu ychwanegu deunydd, mae tiwbiau rhy fawr modern yn cynnig mwy arwynebedd, ond mewn rhai parthau o'r ffrâm - fel y braced gwaelod - mae'n anodd ychwanegu mwy o ddeunydd.
Yn y rhan fwyaf o achosion, mae'n bosibl cael affrâm beic carbon wedi'i atgyweirioeffeithiol a diogel, gan arbed arian yn y tymor hir.Ond weithiau nid yw'n bosibl.Os yw'r beic wedi'i yswirio, yna mae'n anodd gweld pam y byddech chi'n cymryd y risg.Beth bynnag a benderfynwch yn y pen draw, ceisiwch gyngor proffesiynol - mae'r ateb hwn yn bendant ar gyfer gweithwyr proffesiynol yn unig.Peidiwch â cheisio atgyweirio carbon gartref.
Sut ydych chi'n gwybod a yw ffrâm y beic wedi cracio?
1 .Gwiriwch am graciau. Maent fel arfer yn digwydd ger yr ardaloedd wedi'u weldio, neu lle mae'r ffrâm wedi'i bytio, ond dylid archwilio'r ffrâm gyfan.Lle cyffredin, a brawychus, sy'n fframio hollt yw ochr isaf y tiwb i lawr, ychydig y tu ôl i'r tiwb pen.Os na chaiff yr un hwn ei ddarganfod mewn pryd, y canlyniad fel arfer yw methiant trychinebus a thaith at y deintydd (ar y gorau).
Dim ond craciau yn y paent yw rhai craciau.Os nad ydych chi'n siŵr, weithiau mae chwyddwydr yn egluro'r sefyllfa.Mae'n debyg ei bod yn werth crafu ychydig o baent (gan ei gyffwrdd wedyn) i weld a yw'r ffrâm wedi cracio oddi tano.
Os byddwch chi'n dod o hyd i unrhyw grac yn unrhyw le, stopiwch reidio'r beic.Gwarantwch y ffrâm os yn bosibl, gofynnwch i adeiladwr fframiau proffesiynol ei thrwsio, neu ei sothach a chael ffrâm newydd.
2. Gwiriwch am cyrydu ffrâm. Tynnwch y postyn sedd, yna gludwch glwt mor bell i lawr i'r tiwb sedd â phosib.(Gallwch weithiau ddefnyddio sgriwdreifer hir neu hen ffon i brocio'r glwt i mewn - ond hongian ar ei ddiwedd.) Os daw allan wedi'i arlliwio'n oren, efallai y bydd gennych broblem rhwd.Ewch â'ch beic i siop, lle byddant yn tynnu'r braced gwaelod ac yn gwneud dadansoddiad trylwyr.
Mae beicwyr llawn bwriadau da yn aml yn cyrydu eu beiciau wrth eu golchi.Peidiwch â chwistrellu dŵr yn uniongyrchol wrth goler postyn y sedd, nac i mewn i dyllau awyru yn yr arosiadau neu'r fforc.
3. Archwiliwch y gadwyn am gamdriniaeth. A yw'r gwarchodwr cadwyn yn gwneud ei waith, neu a yw'r cadwyn aros yn cael ei guro?Os oes sglodion yn y paent, neu grafiadau, amnewidiwch y gwarchodwr cadwyn.(Neu prynwch un os nad oedd gennych chi erioed.)
4.Gwiriwch yr aliniad. Os yw'n ymddangos nad yw'ch beic yn ymdopi'n iawn ers i chi ei daro neu i'ch brawd ei fenthyg, efallai na fydd y ffrâm yn cyd-fynd â'i gilydd.Swydd i siopau yw hon.Ond cyn i chi fynd â'r beic i mewn, gwiriwch ddwywaith i ddileu pethau sy'n achosi trin gwael ac y gellir eu camgymryd am fframiau sydd wedi'u cam-alinio.
Amser postio: Awst-18-2021