Newyddion - Gwerthuso'n wrthrychol fanteision ac anfanteision beiciau ffibr carbon |EWIG

Mae ffibr carbon wedi'i ddefnyddio mewn beiciau fel deunydd uwch-dechnoleg yn ystod y deng mlynedd diwethaf.A siarad yn fanwl, nid yw ffibr carbon yn elfen garbon syml, ond yn gymysgedd o elfennau carbon sy'n cael eu bondio a'u hatgyfnerthu â resin epocsi ar ôl gwehyddu.Yn nyddiau cynnar ffibr carbon, oherwydd rhesymau technegol, byddai'r resin epocsi a ddefnyddir hyd yn oed yn dadelfennu yn yr haul.Gyda datblygiad gwyddoniaeth a thechnoleg, mae diffygion y deunydd rhagorol hwn yn cael eu goresgyn yn raddol.Er enghraifft, mae ffrâm K yr Almaen yn defnyddio ffibr carbon 16K gradd uchel.Mae cryfder y ffibr carbon hwn hyd yn oed yn fwy na dur, ac mae ganddo warant oes.

Mae gan ffibr carbon nid yn unig nodweddion cynhenid deunyddiau carbon ond mae ganddo hefyd brosesadwyedd meddal ffibrau tecstilau.Mae ei ddisgyrchiant penodol yn llai na 1/4 o ddur, ond mae ei gryfder yn gryf iawn.Ac mae ei wrthwynebiad cyrydiad yn rhagorol, mae'n genhedlaeth newydd o ffibr atgyfnerthu.Nodweddir y ffrâm carbon gan "ysgafn, anhyblygedd da, ac amsugno effaith dda".Er mwyn rhoi chwarae llawn i berfformiad rhagorol ffibr carbon, nid yw'n ymddangos ei fod mor hawdd yn dechnegol.Fodd bynnag,ffibr carbonyn dal i fod â manteision nad oes gan ddeunyddiau eraill.Gall gynhyrchu beiciau ysgafn o tua 8kg neu 9kg.Gall y math hwn o feic ysgafn ffibr carbon adlewyrchu ei fanteision orau wrth ddringo bryn, ac mae'r dringo yn llyfn ac yn adfywiol.Ac yn wahanol i rai fframiau aloi alwminiwm ysgafn, rydych chi'n teimlo rhyw fath o dynnu'n ôl wrth ddringo bryn.

Yn gyffredinol, mae gan ffibr carbon fel deunydd beic y nodweddion canlynol:

1. hynod ysgafn:

Beic mynydd ffibr carbonfframiau o tua 1200 gram wedi'u gweld ym mhobman.Gan mai dim ond 1.6 g/cm3 yw màs y carbon, nid yw bellach yn freuddwyd i wneud ffrâm o tua 1 kg.Gwneir y ffrâm ffibr carbon trwy haenu ffibrau carbon yn erbyn y cyfeiriad y mae'r straen yn digwydd i gael cryfder.Mae'r ffrâm ffibr carbon yn ysgafn iawn, oherwydd ei ddwysedd a'i gryfder tynnol cryf.

Perfformiad amsugno sioc 2.Good.

Yrbeic ffrâm ffibr carbonyn gallu amsugno dirgryniad yn effeithiol a chynnal anhyblygedd da.Mae'r nodwedd hon yn ei gwneud yn ddeunydd lefel cystadleuaeth da iawn.

3. Gellir gwneud fframiau o siapiau amrywiol.

Yn wahanol i'r broses weithgynhyrchu o ffrâm fetel cyffredinol, affrâm ffibr carbonyn cael ei wneud yn gyffredinol trwy wneud mowld yn gyntaf, yna atodi dalen ffibr carbon i'r mowld, a'i osod yn olaf â resin epocsi.Gall y math hwn o broses weithgynhyrchu ddefnyddio aerodynameg i wneud ffrâm heb fawr o wrthwynebiad gwynt.

Mae'r problemau presennol gyda'r deunydd hwn yn bennaf y 4 pwynt canlynol:

1. Cyfrifiad straen cymhleth.

Yrbeic ffibr carbonMae'r ffrâm yn cynnwys ffibr carbon, a nodweddir gan gryfder tynnol cryf ond cryfder cneifio gwan.Mae angen cyfrifiadau straen cymhleth (anhyblygrwydd hydredol ac anhyblygedd ochrol) yn ystod prosesu, ac mae'r dalennau ffibr carbon yn cael eu gorgyffwrdd a'u ffurfio yn ôl y cyfrifiad.Yn gyffredinol, mae ffibr carbon yn gwrthsefyll effaith arwyneb yn eithaf da, ond mae ei wrthwynebiad twll yn wael iawn.Hynny yw, nid oes ots os ydych chi'n cwympo ac yn saethu'n fertigol.Rwy'n ofni y byddwch yn dod ar draws un neu ddau o gerrig mân miniog yn y broses o ddisgyn yn llorweddol ac yn fertigol.Yna gellir ei datrys trwy ei sodro.

2. Mae'r pris yn ddrud.

O'i gymharu ag aloion titaniwm, mae pris fframiau ffibr carbon hyd yn oed yn uwch.Mae prisfframiau ffibr carbon uchafyn ddegau o filoedd, tra bod pris Konago's C40 a C50 hyd yn oed yn fwy na 20,000.Yuan.Mae hyn yn bennaf oherwydd bod angen llawer o waith llaw ar broses weithgynhyrchu'r ffrâm ffibr carbon, ac mae'r gyfradd sgrap yn uchel iawn, gan arwain at gynnydd mawr yn y gost.

3. Anodd newid y maint.

Mae'n anodd newid maint y ffrâm oherwydd y mowldio ar ôl i'r mowld gael ei gwblhau.Methu ymateb i orchmynion o wahanol feintiau ac arddulliau.

4. Mae'n hawdd heneiddio:

Bydd yn gwynnu'n raddol pan gaiff ei osod yn yr haul.Wrth gwrs, mae'r ffenomen hon yn gysylltiedig â thechnoleg y gwneuthurwr.Mae'n well peidio â'i osod yn yr haul.Mae angen gorchuddio rhai raciau carbon yn rheolaidd â haen amddiffynnol.