Mae ffibr carbon yn anhygoel o gryf. Ond efallai bod gan y defnyddiwr cyffredin y camargraff nad yw ffibr carbon yn gryf fel dur, titaniwm, neu alwminiwm. Nid yw hyn yn wir bob amser, ond mae Kappius yn esbonio'r rheswm pam mae'r math hwn o gamsyniad wedi datblygu.
BK: “Felly, rwy’n credu y gellir disgrifio carbon fel rhywbeth sy’n hynod gryf a stiff. Ac mae bron pob beic carbon allan yna yn cael ei wneud i fod yn gryf ac yn stiff, ond mae angen i chi roi'r seren ymlaen sy'n dweud, 'mewn amodau marchogaeth arferol.' Yeah, mae fframiau carbon yn anhygoel os ydych chi'n disgyn, yn dringo, allan o'r cyfrwy, ac ati. Mae holl briodweddau'r ffrâm wedi'u cynllunio ar gyfer hynny. Ond nid yw wedi'i gynllunio ar gyfer damwain anarferol neu drychinebus, nac i gael ei redeg i mewn i ddrws garej neu rywbeth. Mae'r mathau hynny o rymoedd y tu allan i gwmpas safonol y defnydd, felly nid ydych chi'n dylunio beic i weld y rheini. Fe allech chi, ond ni fyddai'n reidio cystal a byddai'n pwyso llawer mwy.
“Mae peirianwyr yn gwella ar ddylunio fframiau i fod yn fwy gwydn. Rydych chi'n ei weld yn fwy ar feiciau mynydd y dyddiau hyn lle mae gweithgynhyrchwyr yn rhoi mwy o ffocws ar feysydd sy'n gweld effeithiau uwch trwy newid y gosodiad neu'r math o ffibr i helpu gyda'r cam-drin y mae beiciau mynydd yn ei weld. Ond os yw'ch ffrâm beic ffordd 700 gram yn cwympo drosodd ar bostyn pren - wel, fe allai gracio oherwydd nad yw wedi'i gynllunio i wneud hynny. Mae wedi'i gynllunio i reidio'n dda. Daw mwyafrif helaeth y difrod a welwn gyda fframiau carbon o ryw fath o enghraifft od, p'un a yw'n ddamwain wael neu'n boblogaidd iawn y mae'r ffrâm wedi'i gymryd. Mae'n anghyffredin iawn ei fod o ryw fath o ddiffyg gweithgynhyrchu. ”
Amser post: Ion-16-2021