hvordan man inspicerer kulfibercykel|EWIG

Uanset materialet er der mange ting man skal være opmærksom på, når man køber en ny carboncykel fracykelproducenter.Kulstof har dog sine egne særegenheder, der adskiller det og gør det vanskeligere at vurdere.Især kan der være skjulte skader fra et alvorligt sammenstød, som kan føre til en pludselig fejl. Medmindre du tilfældigvis har adgang til scanningsudstyr, bliver du nødt til at stole på en mere indirekte metode, sammen med nøje visuel inspektion.

Hvis du vil være helt sikker, og du har dit hjerte indstillet på et bestemt cykel- eller stelsæt, så overvej at sende det til en carbonreparationsspecialist, som vil være i stand til at diagnosticere eventuelle fejl, der er usynlige for det blotte øje.Reparationer af en højt elsket carbonramme kan også være langt mere overkommelig, end du måske forestiller dig.

Hvordan inspicerer man, at stellet på den cykel, du har købt, er lavet af kulfiber?

Den nemmeste måde er at svirpe med fingrene for at lytte til lyden, som at spille en vandmelon. Lyden helt i kulstof er lidt ligesom et tyndt plastikrør, der lyder tyndt og sprødt. Kulstofbelagt lyd ligner fuld kulstof, men lyden er kedelig og hård.Metal bounces har en metallyd, der ligner Dangdang.

Der vil ikke være nogen svejsemærker på kulfiberrammen, og den er udformet i et stykke.Fremstillingsprocessen for kulfiber minder lidt om tekstil- eller gipsproduktion, uden at svejsning er hovedtrækket.Kulfiberrammen er lavet ved at lægge kulfibre i lag mod den retning, hvori spændingen opstår for at opnå styrke.Kulfiberrammen er meget let, hvilket skyldes dens tæthed og stærke trækstyrke.

Kulfibermateriale har høj styrke, god elasticitet, let tæthed og korrosionsbestandighed.Cyklens totalvægt reduceres effektivt, og den lette vægt kan mindske det fysiske tab og øge kørehastigheden.Strukturen af ​​kulfiber-kompositcyklen er robust og ikke let at deformere.

Carbon cykel skal inspiceres rutinemæssigt for revner eller skader.

Du bør inspicere din cykel efter hver vask, efter en knirke, og helt sikkert efter et styrt.Se nøje efter ridser, især alt, der er dybt eller gennem malingen.Med en dollarmønt skal du trykke på et mistænkt område og lytte efter en ændring i lyden.En normal "tap"-lyd vil blive et kedeligt dunk, når kulstoffet er brudt.Skub forsigtigt på det mistænkte område for at mærke, om det er blødere end det omkringliggende område.For dobbelt-affjedrede mountainbikes skal du ud over det almindelige stelinspektion se efter revner omkring drejetap og lejer.Kontroller også nedenunder nedrøret for stødrevner, som normalt er forårsaget af sten, der flyver op og slår ned i røret.

En gang om sæsonen bør du udføre en mere grundig inspektion.Hvis din cykel har fået et hårdt slag eller været involveret i et styrt, er et godt tjek bydende nødvendigt for at sikre din sikkerhed.Træk din sadelpind ud, og se efter revner omkring fastspændingsområdet.Fjern din stangtape, og inspicér omkring skifteklemmerne for ridser eller ridser.Efter et styrt kan en skifter, der roterer på stangen, æde sig ind i den og endda gennemskue den over tid.Det samme gælder for mountainbikes, da skiftere og bremsegreb ofte drejer på stangen ved et styrt.Fjern stangen fra stilken, og inspicér spændeområdet for eventuelle revner eller pletter.

Undersøg kæden

Tjek – Tjek toppen af ​​kædestaget for overdreven slitage fra "kædeklap".Tag en lommelygte og inspicér hver svejsning, der forbinder kædestaget med resten af ​​cyklen.

Kædestaget er en del af baggaflen på din cykel, specielt den del, der tager flest tæsk fra din kæde.Det er derfor, du ser så mange mountainbikere, der bruger en kædestagsskærm eller noget, der påvirker det.

Sædeophold

Tjek – Tjek de svejsninger, der forbinder sædestaget med resten af ​​cyklen.Vær ekstra omhyggelig med at tjekke indersiden af ​​sædestaget for at inspicere for dækslid. Hvis der nogensinde har været et problem med dækslid eller en alvorlig nav-ubalance, kan du nemt fjerne cyklen, hvis du ser disse tydelige tegn på skade.

Konklusion

Afslutningsvis,carbon cykelsteler ekstremt modstandsdygtige.Men tag ikke chancer, hvis du har mistanke om, at der kan være skader på dit cykelstel.Tag dig tid til at tjekke svejsninger, rør og områder med høj stress på din cykel, så du kan fortsætte med at køre i tillid.