So schützen Sie den Carbon-Mountainbike-Rahmen |EWIG

Mountainbiken ist ein ruppiger Sport.Selbst die erfahrensten Fahrer scheitern hin und wieder.Als Fahrer sind wir daran gewöhnt, Helme, Brillen und oft Knie- und Ellbogenschützer zu tragen, aber was ist mit den Fahrrädern, die wir fahren?Wie schützt man sein Mountainbike vor Sturzschäden?Mountainbikes werden nicht billiger.Wenn Sie möchten, dass Ihr Fahrrad wie neu aussieht und unnötige Schäden vermieden werden, ist das Hinzufügen eines Schutzes für Ihren Rahmen der richtige Weg.Das Hinzufügen von ein paar Unzen Schutzband oder Unterrohrpanzerung kann Kratzer, Dellen, Dellen und sogar Risse verhindern, die sowohl Carbon- als auch Aluminiumrahmen ruinieren können.

Hier sind die besten Möglichkeiten, Ihr Mountainbike vor Trailschäden zu schützen.

Der beste MTB-Rahmenschutz

Maßgeschneiderte Schutz-Kits

Das Tailored Protection Kit wurde speziell für jedes Modell und jede Größe entwickelt und bietet eine Abdeckung von bis zu 95 %.Im Gegensatz zu anderen Optionen enthält jedes Kit alle Werkzeuge, die Sie für die Installation benötigen (Mikrofasertuch, Rakel, Reinigungstücher und Installationslösungskonzentrat).Die Kits sind in klar glänzendem oder mattem Finish erhältlich.Der Film hat eine niedrige Oberflächenenergie, die Schmutz abweist, und ist selbstheilend, sodass kleinere Schrammen und Kratzer mit ein wenig Wärme verschwinden.

Komponente uHersteller von Carbon-Mountainbike-Rahmenverbringen viel Zeit und Mühe damit, ihre Fahrräder ästhetisch ansprechend zu gestalten, daher ist es sinnvoll, diese teure Lackierung zu schützen.

Die meisten Menschen wissen, dass die antriebsseitige Kettenstrebe eines Fahrrads anfällig für Kettenschlagen ist – dieses lästige Klackern, wenn Sie über raue Oberflächen fahren und die Kette auf die Strebe springt.Im besten Fall platzt der Lack ab – im schlimmsten Fall kann es zu ernsthafteren Rahmenschäden kommen.

Bei jedem Rahmen lohnt es sich, die Kettenstrebe auf der Antriebsseite des Fahrrads zu schützen.Meine bevorzugte Methode ist ein aufklebbarer Protektor wie der von All Mountain Style.Der Vorteil eines aufklebbaren Flickens gegenüber einem Neopren-Kettenstrebenschutz besteht darin, dass er mit der Zeit keinen Schmutz und kein Öl ansammelt – was für ein saubereres und gepflegteres Aussehen sorgt.

Das Oberrohr ist das letzte schützenswerte Teil.Es ist ein oft übersehener Bereich, aber es kann bei einem Unfall einen erheblichen Schlag erleiden – wenn die Schalthebel oder Bremshebel herumgeschleudert werden und einen echten punktgenauen Aufprall verursachen.

Ein einfacher Rahmenschutzflicken kann allen erforderlichen Schutz bieten und hilft hoffentlich dabei, diesen Unfall zu vermeiden, der eine sehr teure Rahmenreparatur erforderlich macht.

Berücksichtigen Sie bei der Betrachtung des Oberrohrs des Fahrrads auch, wie sich Bikepacking-Taschen an der Lackierung oder dem Finish des Rahmens abnutzen können.Ein einfacher Oberrohrschutz verhindert, dass der Lack bei wiederholter Verwendung von Bikepacking-Gepäck abgekratzt oder beschädigt wird.

Hoffentlich tragen diese Tipps zum Schutz von Lack und Rahmen Ihres Fahrrads dazu bei, dass es länger in gutem Zustand bleibt.

Reifenschutz

Lieferumfang: Das System wird mit Linern und Ventilen geliefert.Alles, was Sie tun müssen, ist, es mit Ihrem Lieblingsdichtmittel zu installieren und loszulegen.Einige Fahrer passen es sogar weiter an und lassen den Liner nur im Hinterreifen laufen, um die Gewichtsstrafe zu minimieren.Verwenden Sie eine Schaumstoffeinlage, die im Inneren des Reifens sitzt, um die Felge während eines Aufpralls zu schützen, und bieten Sie außerdem Seitenwandunterstützung für den Reifen, damit Sie mit geringerem Druck fahren und die Traktion verbessern können.

Das Einfüllen von Material in Ihre Reifen, um Reifenpannen zu vermeiden, ist nichts Neues.Dornenresistente Auskleidungen, schlauchlose Klebebänder und Dichtmittel sowie eine breite Palette anderer Produkte gibt es fast so lange wie aufblasbare Fahrradreifen.

Zubehörschutz

Auch wenn Ihre Federgabel und Ihr Dämpfer es nicht sehen, brauchen sie mindestens einmal pro Saison Aufmerksamkeit, wenn Sie häufig fahren.Die Einbauten verwenden O-Ringe, Druckkolben und viele präzise bewegliche Teile im Inneren.Diese beweglichen Teile müssen geschmiert werden, damit sie richtig funktionieren, und das Öl verschlechtert sich mit der Zeit.Wenn Sie die empfohlenen Wartungsintervalle vernachlässigen, erwarten Sie, dass Ihr Mechaniker schlechte Nachrichten für Sie hat, wenn sich Ihre Gabel oder Ihr Dämpfer das nächste Mal „nicht mehr sehr weich anfühlt“.

Wenn sich ein Fahrradantrieb abnutzt, trägt die Kette die Hauptlast des Missbrauchs.Die Stifte, Platten und Rollen, die Tausenden von Pfund Kraft standhalten können, wenn sie neu sind, werden langsam abgebaut.Da sich diese Teile synchron mit dem Rest des Antriebsstrangs bewegen, nutzen sie sich mit jedem Pedaltritt nur so langsam ab.Dadurch lockern sich die einst engen Toleranzen zwischen den Kettenbolzen.Dies wird allgemein als „Kettendehnung“ bezeichnet.Wenn eine gedehnte und abgenutzte Kette vernachlässigt und zu lange verwendet wird, selbst wenn sie nicht gebrochen ist oder Schaltprobleme verursacht, führt dies zu Schäden an der Kassette und den Kettenblättern, indem sie diesen lockeren Kettenstiftabstand in die Zähne trägt.

Wenn die Kette dann endgültig ausgetauscht wird, normalerweise nach einem Ausfall auf dem Trail oder nachdem der Mechaniker des Fahrradladens mit den Augen verdreht ist, während er nach seinem Kettenprüfwerkzeug greift, greift die neue Kette nicht mehr in den Rest der Kette der Antriebsstrang.Da die alte Kette an den anderen Komponenten Spuren hinterlassen hat, müssen diese ebenfalls ersetzt werden, was zu einer höheren Reparaturrechnung führt.

Halten Sie das Carbon-Mountainbike frei

Eine regelmäßige Reinigung kann Ihnen die Möglichkeit geben, das Fahrrad sorgfältig zu untersuchen, um festzustellen, ob es offensichtliche Anzeichen von Schäden gibt.Unabhängig vom Material des Rahmens sollte dies Ihre Routine während des Fahrens sein.Natürlich muss auch eine grobe Reinigung vermieden werden, die das um die Kohlefaser gewickelte Epoxidharz beschädigt.Wenn Sie Fragen zur wissenschaftlichen Reinigung Ihres Autos haben, können Sie den Hersteller um Rat fragen.Alle Entfetter oder Reinigungsmittel für Fahrräder und altmodisches mildes Seifenwasser sollten angemessen und vernünftig verwendet werden.

ChinaradSchutz ist nicht immer das Aufkleben einer Schutzschicht oder das Aufschrauben einer Schutzhülle.Manchmal ist der beste Schutz nicht der Schutz, sondern die vorbeugende Wartung.Fahrer sollten wissen, dass sie nicht jedes Detail über die interne Funktionsweise ihrer Federungskomponenten verstehen müssen, aber was jeder Fahrer verstehen sollte, ist, dass diese internen Komponenten regelmäßig Aufmerksamkeit erfordern.