Unabhängig davon, wie erfahren ein Auge auf einen Rahmen geworfen wird, sind einige Schadensebenen einfach unsichtbar. Ihre Ohren können Ihnen jedoch möglicherweise mehr sagen. Kohlenstoff hat normalerweise einen sehr klaren Klang [beim Antippen] und wenn es beschädigt ist der Ton ändert sich komplett.
Brechen Carbon-Fahrradrahmen leicht?
Dasbeste carbon fahrradrahmensind stark, leicht, komfortabel und reaktionsschnell.Die meisten Rennradfahrer suchen nach der Festigkeit von Stahl und dem Gewicht von Titan.Kohlefaser bietet das Beste aus beiden Welten: einen federleichten Rahmen, der langlebig und steif ist.Damit ist es das Material der Wahl für Rennfahrer auf der ganzen Welt.
Solange man nicht hart stürzt oder einen Hammer auf den Rahmen einschlägt, kann ein Carbon-Bike theoretisch ewig halten.Tatsächlich halten Stahl und Aluminium nur so lange, bis das Metall ermüdet und nicht mehr sicher verwendet werden kann, aber Kohlenstoff bleibt unbegrenzt stabil.
Kohlefaser ist fünfmal stärker als Stahl und doppelt so steif.Obwohl Kohlefaser stärker und steifer als Stahl ist, ist sie leichter als Stahl;Damit ist es für viele Teile das ideale Fertigungsmaterial.
Alle Kohlefasermaterialien, die im Radsport verwendet werden, müssen in irgendeiner Weise verbunden werden, normalerweise mit einem zweiteiligen Epoxidharz.Die meisten Rahmenhersteller bauen Rahmen aus Kohlefaserplatten, die mit ungehärtetem Harz vorimprägniert sind.
Haltbarkeit ist eine Frage.Ein Crash, der das kratzen könntemalenan einem Stahlrahmen können erhebliche, schwer zu reparierende Schäden an einem Carbonrahmen verursachen.Da Kohlefaserrahmen im Allgemeinen steifer sind als andere Materialien, können diese Belastungen während der Fahrt zu strukturellen Schäden führen.
Kann ein gerissener Carbonrahmen repariert werden?
Ja, du kannst!Der Prozess der Reparatur eines gerissenen, beschädigten oder gespaltenen Fahrradrahmens aus Kohlefaser besteht darin, neue Kohlefasern zu verlegen und sie in der gleichen Richtung wie die ursprünglichen Fasern zu epoxidieren.
Der Rahmen muss eine bestimmte Dichte haben, um wieder zu einem Stück verbunden zu werden.Da die Rahmen leichter geworden sind, sind die Rohre dünner geworden, was zu Problemen führt. Wenn Sie einen Rahmen reparieren, müssen Sie die Reparatur so gut wie möglich machen, wenn nicht sogar besser als der ursprüngliche Rahmen, was bedeutet, dass Material hinzugefügt werden muss. Moderne übergroße Rohre bieten mehr Oberfläche, aber an bestimmten Zonen des Rahmens – wie dem Tretlager – ist es schwierig, mehr Material hinzuzufügen.
In den meisten Fällen ist es möglich, eineCarbon Fahrradrahmen reparierteffektiv und sicher und spart langfristig Geld.Aber manchmal ist es nicht möglich.Wenn das Fahrrad versichert ist, ist es schwer einzusehen, warum Sie das Risiko eingehen sollten.Wie auch immer Sie sich letztendlich entscheiden, lassen Sie sich professionell beraten – diese Lösung ist definitiv nur etwas für Profis.Versuchen Sie nicht, Kohlenstoff zu Hause zu reparieren.
Woran erkennt man, ob der Fahrradrahmen gerissen ist?
1.Auf Risse prüfen. Sie treten normalerweise in der Nähe der geschweißten Bereiche oder dort auf, wo der Rahmen gestoßen wird, aber der gesamte Rahmen sollte inspiziert werden.Eine häufige und beängstigende Stelle, an der Rahmen reißen, ist die Unterseite des Unterrohrs direkt hinter dem Steuerrohr.Wenn dieser nicht rechtzeitig gefunden wird, ist das Ergebnis normalerweise ein katastrophaler Misserfolg und (bestenfalls) ein Besuch beim Zahnarzt.
Einige Risse sind lediglich Risse in der Farbe.Wenn Sie sich nicht sicher sind, verdeutlicht manchmal eine Lupe die Situation.Es lohnt sich wahrscheinlich, ein wenig Farbe abzukratzen (danach nachzubessern), um zu sehen, ob der Rahmen darunter gerissen ist.
Wenn Sie irgendwo einen Riss finden, hören Sie auf, mit dem Fahrrad zu fahren.Garantieren Sie den Rahmen, wenn möglich, lassen Sie ihn von einem professionellen Rahmenbauer reparieren oder werfen Sie ihn weg und besorgen Sie sich einen neuen Rahmen.
2. Auf Rahmenkorrosion prüfen. Entfernen Sie die Sattelstütze und stecken Sie dann einen Lappen so tief wie möglich in das Sattelrohr.(Sie können manchmal einen langen Schraubendreher oder eine alte Speiche verwenden, um den Lappen hineinzustecken – aber halten Sie das Ende davon fest.) Wenn es orange getönt herauskommt, haben Sie möglicherweise ein Rostproblem.Bringen Sie Ihr Fahrrad in ein Geschäft, wo das Tretlager entfernt und eine gründliche Analyse durchgeführt wird.
Gut gemeinte Radfahrer korrodieren ihre Fahrräder oft beim Waschen.Sprühen Sie kein Wasser direkt auf den Sattelstützenkragen oder in die Entlüftungslöcher in den Streben oder der Gabel.
3. Untersuchen Sie die Kettenstrebe auf Missbrauch. Erfüllt der Kettenstrebenschutz seine Aufgabe oder wird die Kettenstrebe verprügelt?Wenn der Lack abgesplittert oder verkratzt ist, ersetzen Sie den Kettenstrebenschutz.(Oder kauf dir einen, wenn du noch nie einen hattest.)
4.Überprüfen Sie die Ausrichtung. Wenn Ihr Fahrrad einfach nicht richtig zu fahren scheint, seit Sie es gestürzt haben oder Ihr Bruder es ausgeliehen hat, ist der Rahmen möglicherweise nicht richtig ausgerichtet.Das ist ein Job für Shops.Aber bevor Sie das Fahrrad hineinbringen, überprüfen Sie es noch einmal, um Dinge zu beseitigen, die ein schlechtes Handling verursachen und mit falsch ausgerichteten Rahmen verwechselt werden können.
Postzeit: 18. August 2021