Αυτό μπορεί να θεωρηθεί ως συνηθισμένο ερώτημα. Στη συνέχεια, ας συγκρίνουμε "είσοδος άνθρακα" και "κορυφαίο αλουμίνιο" σε διάφορες πτυχές.
1. Ακαμψία: Τα προϊόντα από ανθρακονήματα χαρακτηρίζονται από χαμηλό ειδικό βάρος (πυκνότητα), υψηλή ειδική αντοχή (αντοχή ανά μονάδα βάρους) και υψηλό ειδικό συντελεστή (μέτρο ανά μονάδα βάρους). Απλά, εάν οι ίνες άνθρακα έχουν το ίδιο βάρος με τα προϊόντα κράματος αλουμινίου, η αντοχή των ινών άνθρακα θα είναι πολύ υψηλότερη από το κράμα αλουμινίου. Ορισμένα δεδομένα τουT700 Toray ανθρακονήματα χρησιμοποιείται συνήθως για την κατασκευή πλαισίων από ίνες άνθρακα ποδηλάτου: ο συντελεστής ελαστικότητας είναι περίπου 210000Mpa.
Σε θερμοκρασία δωματίου, ο συντελεστής ελαστικότητας του κράματος αλουμινίου 6 σειρών για κοινά πλαίσια ποδηλάτου είναι περίπου 72GPa = 72000Mpa. Το ελαστικό μέτρο είναι συχνά μια παράμετρος για τη μέτρηση της ακαμψίας. Από τα δεδομένα, μπορεί να φανεί ότι η ακαμψία των ινών άνθρακα είναι περίπου τρεις φορές ισχυρότερη από εκείνη του κράματος αλουμινίου 6 σειρών. Αυτό καθορίζεται από το ίδιο το υλικό, δεν σχετίζεται με πράγματα ανώτατου επιπέδου και αρχικού επιπέδου.
2. Αντοχή στην κόπωση: Η αντοχή στην κόπωση του πλαισίου από κράμα αλουμινίου είναι σχετικά χαμηλή, δηλαδή η αντοχή του πλαισίου θα επιδεινωθεί μετά από μακρά χρήση. Η αντοχή στην κόπωση των ινών άνθρακα είναι σχετικά εξαιρετική και η πρόοδος της προσθετικής επωφελείται επίσης από αυτό.
3. Εμφάνιση: Το τμήμα αρμού του κράματος αλουμινίου αφήνει συνήθως ίχνη λόγω συγκόλλησης, το οποίο είναι πιο άκαμπτο όσον αφορά τη διαμόρφωση του σχήματος. Τα προϊόντα από ανθρακονήματα αποτελούνται από ύφασμα από ίνες άνθρακα και ρητίνη που σχηματίζεται σε ένα καλούπι, το οποίο μπορεί να μορφοποιηθεί σε διάφορα σχήματα χωρίς σημάδια συγκόλλησης.
4. Βάρος: Το βάρος των ινών άνθρακα αρχικού επιπέδου και του κορυφαίου πλαισίου κράματος αλουμινίου δεν θα διαφέρει πάρα πολύ, το οποίο θεωρείται ίσο. Οι ίνες άνθρακα αρχικού επιπέδου του ποδηλάτου δρόμου, όπως τοEWIGγυμνό πλαίσιο, είναι περίπου 1200g. Γνωρίζω το κορυφαίο κράμα αλουμινίου Trek ALR. Θα πρέπει επίσης να είναι περίπου 1100g. Υπό την προϋπόθεση της εξασφάλισης ακαμψίας, το πλαίσιο από ίνες άνθρακα εισόδου είναι λίγο βαρύτερο, αλλά η διαφορά δεν είναι πολύ μεγάλη.
5. Ανθεκτικότητα: Μερικοί άνθρωποι λένε ότι οι ίνες άνθρακα έχουν διάρκεια ζωής μόλις 3 ετών και 4 ετών, και το κράμα αλουμινίου μπορεί να χρησιμοποιηθεί για περισσότερα από δέκα χρόνια. Άλλοι λένε ότι οι ίνες άνθρακα σχηματίζονται μία φορά, αρκεί να φτάσει ένα σημείο, θα διαλυθούν. Το κράμα αλουμινίου είναι διαφορετικό ... Θέλω να πω κράμα αλουμινίου. Ποιά είναι η διαφορά? Η τοπική ικανότητα τεντώματος του κράματος αλουμινίου δεν είναι καλή. Εάν υπάρχει αντίκτυπο στο σχηματισμό οδοντώματος, αυτό θα επηρεάσει σημαντικά την ακαμψία και την αντοχή. Ακόμη και αν η επισκευή είναι υποχρεωτική, η αρχική ακαμψία και αντοχή δεν θα αποκατασταθούν. Η διαδικασία επισκευής είναι επιρρεπής σε ξαφνικές αλλαγές και ρωγμές και, στη συνέχεια, θα διαλυθεί εντελώς. Και το αλουμίνιο έχει χαμηλό σημείο τήξης. Σε αντίθεση με το χάλυβα, η συγκόλληση είναι μια χαρά. Φυσικά, δεν είναι αδύνατο να συγκολληθεί. Είναι πολύ ενοχλητικό, σωστά. Όσον αφορά τις ίνες άνθρακα, υπάρχουν μικρά τοπικά διαλείμματα. Εάν δεν σας πειράζει, μπορείτε να βρείτε έναν επαγγελματία επισκευαστή και μπορείτε επίσης να επισκευάσετε την επιφάνεια βαφής. Η επισκευή έχει ολοκληρωθεί, ας αυξήσουμε το βάρος, και από την άποψη της αντοχής, εάν επισκευαστεί σωστά, θα αυξηθεί. Είχα έναπλαίσιο ποδηλάτου βουνού άνθρακα. Η παραμονή της αλυσίδας έσπασε. Το επισκευάστηκα μόνος μου. Πήγα μερικές σκάλες χωρίς προβλήματα。
6. Άνεση: Για να είμαι ειλικρινής, αυτό είναι πολύ σημαντικό. Το πλαίσιο από αλουμίνιο είναι πραγματικά ανώμαλο σε ορισμένους δρόμους όπου οι συνθήκες του δρόμου δεν είναι τόσο καλές. Θυμάμαι ότι όταν τα χέρια μου έτρεμαν και δεν μπορούσα να τα κρατήσω σφιχτά. Αντίθετα, η απορρόφηση του πλαισίου από άνθρακα είναι πραγματικά άνετη. Το πλαίσιο από άνθρακα και το κράμα αλουμινίου δεν είναι αρχικά το ίδιο επίπεδο υλικού, οπότε θα έλεγα ότι η σύγκριση του κατάλληλου "πλαισίου από ίνες άνθρακα εισόδου" με το "πλαίσιο από κράμα αλουμινίου" Πιστεύω ότι τα εργοστάσια ποδηλάτων δεν μπορούν να σπάσουν το φυσικό όριο. Η προσωπική μου κατανόηση είναι ότι το "κορυφαίο κράμα αλουμινίου" και το "πλαίσιο από ανθρακονήματα εισόδου" είναι σαν τη διαφορά μεταξύ της πρώτης θέσης στη φτωχή τάξη των μαθητών και της τελευταίας θέσης στη Μασαχουσέτη και το Χάρβαρντ.
Επιτρέψτε μου να πω περισσότερα, για να μην είμαι αρκετά αντικειμενικός ή αρκετά αυστηρός:
Γενικά, το πλαίσιο χαμηλού άνθρακα, οι ίνες άνθρακα που παράγονται από τα περισσότερα μικρά οικιακά εργοστάσια επηρεάζονται από πολλούς παράγοντες, όπως: γεωμετρία, κατασκευή, υλικά κ.λπ., ενώ οι κατασκευαστές πλαισίων κράματος αλουμινίου υψηλού επιπέδου έχουν γενικά τους δικούς τους μοναδικούς τεχνολογία εξαγωγής σωλήνων. Υπάρχουν διάφορα επιστημονικά γεωμετρικά σχέδια και ούτω καθεξής. Επομένως, το χαμηλού άνθρακα στο πλήρες κείμενο μου παραπάνω βασίζεται επίσης στον άνθρακα χαμηλών σημείων γνωστών κατασκευαστών και όχι στον άνθρακα μικρών εργαστηρίων. Επομένως, ο εξειδικευμένος άνθρακας χαμηλών προδιαγραφών συγκρίνεται με το αλουμίνιο υψηλών προδιαγραφών και εξακολουθώ να ψηφίζω τον άνθρακα χαμηλού επιπέδου. Εάν συγκρίνετε τον άνθρακα μεσαίου εύρους και το αλουμίνιο υψηλών προδιαγραφών των μεγάλων κατασκευαστών, νομίζω ότι δεν υπάρχει πρόβλημα με την έλαση.
Οπότε πώς να επιλέξετε εξαρτάται από εσάς!
Ώρα δημοσίευσης: Ιουλ-15-2021