Kõik süsinikkiudmaterjalide suurepärased omadused, eriti tugevus, avalduvad tootmisprotsessis.Esmavaliku tuntud kaubamärkide toodetud süsinikkiust raami kvaliteet on väga usaldusväärne, tugev ja seda saab kindlalt kasutada.Süsinikkiust raamide omadused on "kerge kaal, hea jäikus ja hea löögineelduvus".Siiski kasutab see täielikult ära süsinikkiu suurepärast jõudlust.Tundub, et see polegi nii lihtne ja ka süsinikkiudmaterjalide tootjate kvaliteedivahe on suur.Arvestades kulusid,jalgrataste tootjadtõenäoliselt ei kasutata raami valmistamiseks kõrgekvaliteedilist süsinikkiudu.Süsinikkiudmaterjali saab põhimõtteliselt teha mis tahes soovitud kujuga ja pinnal ei ole ühendusjälgi.Lisaks lahedama stiiliga jalgratta valmistamisele on süsinikkiust materjali kõrgel plastilisusel eelis ka aerodünaamika osas.
Kui teie uue maastikuratta süsinikkiust raam saab pärast kokkupõrget või kukkumist isegi sügava kriimustuse või sisselõigete, võib see jalgratta kasutuks muuta.Pragu või purunemine tähendab ka seda, et ratas on tõenäoliselt kõige parem utiliseerida.Süsinikkiudu saab parandada, kuid tänu sellele, kuidas materjal on valmistatud ja kujundatud spetsiaalselt ratta disaini järgi, ei ole see kunagi nii hea kui varem.Kui raamile tekib pragu, muutub see raami nõrgimaks kohaks ja põhjustab lisapinget, mis lõpuks põhjustab torude pragunemise.Kindlasti ei saa te enam ratast kasutada allamäge jooksmisel või konarlikul maastikul.
Süsinikkiust jalgrattaraamid?
Jalgrattaraamid on enamasti valmistatud süsinikkiust, alumiiniumist, terasest või titaanist.Enamik kaasaegseid maastiku- ja maanteerattaraame on valmistatud süsinikkiust või alumiiniumist.Kvaliteetsed jalgrattad on tänapäeval peaaegu eranditult valmistatud süsinikkiust.Teras ja titaan on populaarsed valikud eritellimusel valmistatud või kõikehõlmavate raamide jaoks.Et aidata teil otsustada süsinik- või alumiiniumraami vahel, kirjeldan kõigepealt iga materjali ja selgitan, kuidas raamid on ehitatud.
Süsinikkiud on põhimõtteliselt plastik, mis on tugevdatud ülitugevate kiududega.Materjal töötati algselt välja kasutamiseks kosmosetööstuses, kus osad peavad olema võimalikult kerged ja tugevad.See pakub uskumatult kõrget tugevuse ja kaalu suhet.Samuti on see äärmiselt jäik.
Sellest materjalist vormitakse seejärel vormide ja kuumuse abil jalgrattaraamid.Tootjad kasutavad mitmeid erinevaid tehnikaid.Mõned raamid on valmistatud üksikute süsinikkiust torude ühendamisel teatud tüüpi liimitud sisetükiga.Mõned tippklassi süsinikjalgrattad kasutavad modifitseeritud monokokkkonstruktsiooni.See tähendab, et peatoru, alumine toru, ülemine toru ja istmetoru koosnevad ühest pidevast tükist.Nii süsiniku raamide kui ka süsinikkiu enda valmistamise viis on palju varieeruv.Näiteks mängivad rolli kasutatud vaigu tüüp, kihtide paksus, ehitusstiil, materjali kuumutamise viis, kiudude suund, süsinikkiu klass ning kasutatud kiudude tihedus ja tüübid. valmis raami sõiduomadustes, vastupidavuses, jäikuses ja mugavuses. Süsinikkiust jalgrattaraamid on kergemad kui samaväärsed alumiiniumraamid.Tegelikult on süsinikkiud tänapäeval kõige kergem rattaraami materjal.Kergem jalgratas võimaldab teil kiiremini ronida ja kiirendada ning kergemini manööverdada, kuna liikumiseks on vähem raskust.
Tootjad saavad süsinikkiust raame konstrueerida viisil, mis muudab need mõnes kohas jäigaks ja mõnes kohas elastseks.See on võimalik, kuna süsinikkiudu saab peenhäälestada palju rohkem kui alumiiniumi.Tootjad võivad muuta süsinikkiu paksust, kiudude suunda, kasutada erinevat tüüpi vaiku ja filamente ning palju muud.
Kas süsinikust MTB raamid purunevad kergesti?
Ei, süsinikust Mtb raamid ei purune kergesti.See on alumiiniumraamiga võrreldes tugevam. Süsinik- ja alumiiniumraamide vahel on veidi erinevusi, iga kokkupõrge, mis lööb süsinikraami katki, lõhub kindlasti alumiiniumraami. Süsinikraamid pärast purunemist põhimõtteliselt ei remondita, nii et tuleb vahetada kogu raam ja see on kulukas.Süsinikraamid ei purune pärast 2-3 korda kokkupõrkeid, kuna tegemist on käsitsi valmistatud toodetega, seega on süsiniku ja alumiiniumi vahel väike erinevus. Kõige tähtsam on, et süsinikraamid purunevad ootamatult, kuid alumiiniumraam puruneb veidi aeglaselt see on suur erinevus sõitjate jaoks, kes võivad tunda end ohtlikuna süsiniku raami olemasolul. kui süsinikraam põhjustab kahjustusi, jääb see sisemiselt peidus, siis ei saa te seda väljastpoolt kontrollida, arvate, et midagi ei juhtunud, kuid sõites järsku süsinikkarkass see on suur risk.
Miks süsinikraamid purunevad?
Süsinikkiud toimib samamoodi nagu plast puruneb ootamatult pärast kokkupõrget. Süsinikraamid purunevad rattaga suurel kokkupõrkel kokkupõrkes rohkem kui ühel korral. Süsinikraamid on jäigemad kui alumiiniumraamid. Suureks probleemiks on see, et süsinikraam ei paindu ega deformeeru see puruneb ootamatult praost, kus see tabab, sellepärast enamikule inimestele ei meeldi süsinikraamid.Avarii tabamine põhjustas kaadrisse lööbe, see ei kesta raami vähemalt ühe aasta. See sõltub teist, kuidas sõidate ja kus sõidate enamasti kõrgushüpetel ei püsi ratas stabiilsena, see põrkab vastu kive. Kokkupõrge võib kahjustada ratta mis tahes osa, sealhulgas raami ja mis tahes metallraami, nagu alumiinium-, teras-, titaan- ja süsinikraam.
Tundub, et levib arusaam, et süsinikkiud on nagu munakoor.Et vähimgi koputus või löök ja kõik.Struktuurne terviklikkus on kadunud.Pinna alla on tekkinud nähtamatud praod, mis hakkavad vaikselt kasvama ja kui seda kõige vähem ootad, puruneb raam.See ei pruugi katki välja näha ega tunduda, kuid mingil moel see nii on.Kas see võib tõsi olla?
Süsinik ei ole aga pingele reageerimisel nagu teras või alumiinium, kuna see pole metall.See on komposiitmaterjal.Süsinikraamid võivad kindlasti puruneda ja oleme näinud, et meie kontorist on läbi tulnud rohkem kui paar rebenenud, muljutud või torgatud toru, kuid rikke meetod on erinev.Kui süsinik puruneb, teeb see seda rebenemise, muljumise või torgamisega.Süsinik ei tekita väikseid pragusid, mis võivad hiljem puruneda, nagu terasest või sulamist raam, kuna see on komposiitmaterjal.Nagu betoon, koosneb süsinikkiud väga kõvast, kuid rabedast materjalist vaigust ja uskumatult tugevast, kuid painduvast materjalist, süsinikkiududest.Üheskoos toetavad erinevate materjalide omadused üksteist.Vaik lukustab kiud oma kohale, andes komposiidile jäikuse ning kiud takistavad pragude levimist vaigus, andes materjalile tugevuse.
Kuigi süsinikkiust materjalil on tugev jäikus, ei ole see nii kulutõhus kui metallraam pikamaasõiduks ning on ka mugavuse poolest veidi kehvem - pikamaa sõitmine ei nõua äärmuslikku jõudlust ja kiirust , paljud pikamaasõidud Jalgrattaspordihuvilistele meeldib kasutada mugavamat terasraami.
Postitusaeg: Detsember-02-2021