Etxera itzultzen zarenean muinoen gaineko traba zahar batetik, askotan sartzean egin nahi duzun azken gauza zure garbiketa izaten da.karbonozko mendiko bizikleta.Hala ere, ohiko garbiketarik egin gabe, trakzioa lohitu egingo da, piezak herdoiltzen has daitezke eta askoz ere litekeena da konfiskaturiko osagaiekin, elkarlanik gabeko engranajeekin eta balazta kirrintsuekin borrokan ari zarela aurkitzea. Bizikleta behar bezala garbitzeak eskatzen du. minutu, baina aldizka eginez gero, talde-multzo berri baten kostua aurreztu dezakezu.

NOLA GARBITU ZURE BIZIKLETA: URRATSEZ URRATS GIDA

1.Garbitu markoa behera

Hasi markoari oinarrizko garbiketa bat emanez.Erabili belaki bat eta ur ontzi bat - ez izan tentazioa presio-garbigailu batekin lehertzeko, horrek ura behartuko baitu errodamenduetara.

Ihinztatu bizikleta bizikleta garbitzeko produktu batekin, eta utzi pare bat minutuz (ikusi botilaren atzealdea denborarik egokiena jakiteko).Ondoren, ur garbi gehiagorekin, erabili zurda leunetako eskuila bat bizikletari sasiak emateko. Inoiz ez izan tentaziorik bizikletak garbitzeko produktua eta eskuila leuna garbitzeko likidoarekin eta sukaldeko belaki batekin ordezkatzeko; horrek urradura edo urradura eragin dezake. nahiz eta kolore lausotutako markoa.

Ihinztatu bizikleta bizikleta garbitzeko produktu batekin, eta utzi pare bat minutuz (ikusi botilaren atzealdea denborarik egokiena jakiteko).Ondoren, ur garbi gehiagorekin, erabili zurda leunetako eskuila bat bizikletari sasiak emateko. Inoiz ez izan tentaziorik bizikletak garbitzeko produktua eta eskuila leuna garbitzeko likidoarekin eta sukaldeko belaki batekin ordezkatzeko; horrek urradura edo urradura eragin dezake. nahiz eta kolore lausotutako markoa.

 

 2. Garbitu eta koipeztatu zure katea

Zure katea zure bizikletaren "arriskuan" gehien koipeztatu den pieza da.Garbitu eta koipeztatu maiz katearen higadura-tasa moteltzeko.Eraikitako zikinkeria gehiegirik ez duten kateak garbitzeko, erabili trapu bat eta koipegabea.Benetan zikinak diren kateetarako, baliteke kateak garbitzeko gailu bat erabiltzea, sakonagoa eta askoz nahasiagoa dena.Koipegabetzailea lehortu ondoren, aplikatu lubrifikatzaile-tantak poliki-poliki kateari, lotura bakoitzean pixka bat lortuz.Utzi lubrifikatzailea lehortzen, eta garbitu gehiegizko lubrifikatzailea, zikinkeria gehiago erakar ez dezan.Oro har, koipeztatu zure katea kirrinka egiten duen edo "lehorra" agertzen den bakoitzean.Ibilaldi hezearen ondoren lubrifikatzeak zure katea herdoildu ez dadin lagunduko du.Hartu koipegabe kopuru handia ukondoko koipe serio batekin batera, zure katea distiratsua izan dadin.Kate-garbigailu dedikatu batek lana askoz errazten du eta alferrik galtzen du.Jarri erabilitako koipegabetzailea botila batean katea garbitu ondoren eta sedimentua hondoan finkatu behar da.Kontu handiz isurtzen baduzu - sedimentua ez nahasteko - koipegabetzailea berrerabili ahal izango duzu bizikleta garbitzen duzun hurrengoan.

3. Lubrikatu balazta eta aldagailuaren palankak

Ondoren, ihinzta ezazu desbideragailuak eta katea koipegabeko agente batekin eta eman saski ona (baina leuna).Errazagoa izan daiteke katea kateotik kentzea horretarako. Egiaztatu maiz (batez ere baldintza hezeetan) eta berriro lubrifikatu noizean behin zure komandoak osagai taldeetara eraginkortasunez itzul ditzaten.

 

4.Erabili koipegabetzailea kasetean

Bota koipegabe gehiago kateari eta kaseteari eta eman sasiak.Engranajeen eskuila erabiltzeak benetan laguntzen dizu kasete-kogetan sartzen.

5.Garbitu hagunak eta balazta-plakak

Eman gurpiletako hagunak ondo garbitu eta garbitu, eta (ertza erabiltzen ari bazara, ez diskoa, balaztak) garbitu pastillak balaztatzeko gainazala higa dezakeen zakarrik ez dagoela ziurtatzeko.

Bizikletaren piezak behar bezala garbitu eta lubrifikatuta mantentzea funtsezkoa da errendimendu ona izateko.Lubrifikazioak mugitzen diren piezak marruskadurak eragindako gehiegizko higaduratik babesten ditu, "izoztea" saihesten du eta herdoila eta korrosioa urrun mantentzen laguntzen du.

Kontuz ibili, ordea.Gehiegizko lubrifikazioak errendimendu eskasa eta osagaien kalteak ekar ditzake (gehiegizko lubrifikatzaileak zikinkeria eta beste partikula urratzaileak erakarriko ditu).Arau orokor gisa, gehiegizko lubrifikatzailea arretaz garbitu behar da beti bizikletan ibili aurretik.

Aholkua: hainbat pieza aldi berean lubrifikatzen dituzunean, gogoratu lubrifikatzaileak zein ordenatan aplikatzen dituzun.Gehiegizko lubrifikatzailea ordena berean garbitzeak lubrifikatzaileak bustitzeko denbora emango die.

Bizikletaren osagai zikin gehienak trapu heze edo lehor batekin arretaz garbitu daitezke.Beste osagai batzuek noizean behin eskuila, garbiketa eta birlubrifikazioa behar dute.

Bizikleta presio handiko mahuka batekin garbitzeak zure bizikleta osoan errodamendu-sistema sentikorrak kaltetu ditzake.Beraz, urarekin garbitzean, kontu handiz egin.