Karbonoak kezkatzen bazaizu — hura babesteko aholku sinple batzuk eman nahi ditut.
Lehenengoak zure bizikletari buruz ezberdin pentsatzea eskatzen du, batez ere metalezkoak bakarrik izan badituzu.Konturatu behar duzu karbonoa metala baino beira bezalakoa dela.Biak ikaragarri sendoak izan daitezke, baina metala gogor jotzen denean makurtu egiten da, beira eta karbonoa, hurrenez hurren, hautsi edo birrintzeko.
Hau kontuan hartzen baduzu, zure karbonoa arriskuan jartzen duten akatsak saihestu ditzakezu, joan den astean aipatu dudan teilatuko bastidor hori bezala.Edo, zure bizikleta bilketa edo bagoi baten atzealdean beste bizikleta baten gainera botatzea bezala.Edo solteen piezak koadroan sartzen uztea nonbait hegan egiten ari zarenean bizikleta kutxa batean desmuntatuta.
Zorte apur batekin, akats horiek alde egin ditzakezu metalezko bizikletarekin, baina arriskutsua da karbonoa horrela tratatzea, zeren ondo kolpatzen badu ("gaizki" antzekoa da), hodi bat larriki kaltetu daiteke.Bizikletak pilatzeko, ziurtatu haien artean kartoia edo mantak jartzen dituzula.Kutxa batean bidaltzeko, are garrantzitsuagoa da hodiak betetzea haiek babesteko eta pieza solteak lotzea, mugitu eta markoa jo ezin dezaten.
Margotutako karbonozko eta metalezko bizikletekin berdin gertatzen den gauza bakarra da errepideko hondakinetatik edo erabilera arruntetik txirbilak edo zikintuak izan daitezkeela.Hemen, karbonoak abantaila du altzairuzko bizikleten aldean, ez baita herdoiltzen.Baina, hala ere, hobe da txirbil edo zikintzea ukitzea, txirbildutako pinturak okerrera egin dezakeelako.Ukitzen baduzu, txipa zigilatzen duzu eta pinturaren akabera atxikitzen laguntzen duzu.
Karbonozko txipak ukitzea iltze-esmalte argi batzuk zipriztintzea bezain erraza izan daiteke.Azazkalak merkea da, eskuila bat dauka txanoan sartuta eta azkar lehortzen da, gainera.Ederki ukituko ditu geruza garbiak karbono naturalaren markoen gainean.Eta, zurea margotutako marko bat bada, non pinturaren gaineko estalki garbia bakarrik txirbildu den, leundu garbiak ere horretan funtzionatuko du.
Zure koloreko armarria txirbildu bazaizu, ordea, kolorearekin bat etorri nahi izango duzu.Berriro ere, iltze-esmalteak trikimailua egin dezake, ñabardura arrunt asko eta ez hain ohikoak baititu.Zalantzarik gabe, saia zaitezke zure bizikleta egin duen konpainiaren ukipen-pintura bat lortzen.Baina pintura eskaintzea ez da ohikoa bizikletaren industrian, automobiletan gertatzen den moduan.
Ez dio axola zer garbitzaile erabiltzen duzun, ziurtatu astiro-astiro garbitzen duzula zure bizikletako gainazaleko lurra edo zikinkeria.Asfaltoan egun guztiz lehorra ez bada behintzat, zure bizikletari mahuka azkar bat ematea beti da hobe da zikinkeria zure koadroan gogortzen uztea baino.Ondoren, mate hori polita eta distiratsua lortzen joan zaitezke.Aldian-aldian garbiketa azkarra egiten baduzu, orduan ez duzu garbiketa osoa egin beharrik maiz.
Kontuz bat.Akabera bakoitza ezberdina da.Ez dio axola zer garbitzaile erabiltzen duzun, ziurtatu lehenengo probatu duzula.Saiatu beti eremu txiki bat, bizikletaren alderik gabeko zati batean, murgildu aurretik. Sardexka edo katearen barrualdea eremu ona da, eta normalean zikina ere.
Oharra: kontuz ibili beti errotoreen eta disko-balazta-plaken inguruan, batez ere spray botila bat erabiltzen ari bazara.Garbiketa-agente askok bat edo biak kutsa ditzakete, zure balazta-ahalmena nabarmen gutxituz.Bizikleta espezifikoen garbiketa pare bat disko seguruak izan daitezke, baina, botilan esplizituki esaten ez bada, beti suposatu beharko zenuke ez direla.
Hainbat marka, White Lightning eta Muc-Off barne, garbiketa produktuak egiten dituzte akabera materakokarbono-zuntzezko bizikletak.Formula ezberdin bakoitza nola erabili jakiteko argibideak egongo dira botila gainean.Marka batetik bestera aldatu egiten dira, beraz, irakurri eta gero garbitu agindu bezala. Produktu espezializatu dotoreak gauza berriak dira bizikletarentzat, baina akabera mateak ez.Mekanikak markoak nola mantentzen zituen produktu dedikatu aurretik distiratsuak ezagutzeko, Regan Pringle Trail Bikes-en galdetu genion nola garbitzen dituen bizikleta mateak.Zergatik?Mendiko bizikleta lasterketetan eta ziklokroseko Munduko Kopetan hobietan igarotako ordu askorekin, Vancouver uhartean izandako hamarkadetako denda-esperientziaz gain, ez da arrotza lokaztutako bizikletak garbitzea.
Ihinzta ezazu zure bizikleta lohi handiagoa edo gainazaleko lurra kentzeko, eta utzi lehortzen.Ondoren, aplikatu WD-40 mikrozuntzezko zapi bati (inoiz ez bota zuzenean zure markoaren gainean. Horrek errotoreak saihesten lagunduko dizu) eta garbitu gainazala.Geratzen diren hondakinak garbi ditzakezu, baldin badago, ondoren utzi bizikleta lehortzen.Egin ezazu bidea bizikletaren zati garbiagoetatik, koipea edo olioa izateko aukera gehien duten lekuetan amaituz (hautsak, etab).
Bigarren urratsa olio minerala da, leuntzeko, modu berean aplikatuta.Shoppers Drug Mart-eko olio mineral generikoak ondo funtzionatzen du.*
Probatu ditugun metodoetatik, honek oso ondo funtzionatu zuen.Garbialdirik luzeena ere eman zuen.Hautsa garbituko zen hainbat ibilalditan eta lokatza garbi-garbi karbono matea hari atxiki beharrean.Agian ez dirudi goi-mailako irtenbideak bezain dotorea, baina merkeagoa da.Eta batzuetan, Pringlek esan zigun bezala, “modu zaharrak dira biderik onenak.
Beste koipegabe gehienek bezala Berde sinpleek metalekin kontaktuari buruzko abisuak dituzte.Arrazoia ez, ez da denbora gehiegi utziz gero metalean grabatu daitekeela.Era berean, ihinztatutakoaren arabera, zure beheko euskarria izan daiteke eta nahi gabe ezinbesteko koipea kentzen amaituko du.
Zure bizikleta zer garbitu jakiteko, erabili beharreko produkturik onenak automozio garbitzaileak dira.Onenetako bat Mothers spray & wipe argizaria da.Bizikleten akaberak autoen akaberen berdinak dira, beraz, bistakoa da autoen produktuak aukera onena izango direla.
Argitalpenaren ordua: 2021-09-27