karbonoa aluminiozko mendiko bizikleta baino hobea da |EWIG

Kontuz ibili behar al zara bat erosterakoankarbonozko markoa mendiko bizikleta?Luze irauten al dute eta aluminiozko markoak bezain sendoak al dira?Uneoro entzuten ditugun galderak dira.Erantzun laburra da bi materialek beren abantailak eta eragozpenak dituztela.

Karbonoaren eta aluminioaren arteko diferentzia nagusia pisuan eta ibilaldiaren kalitatean dago.Karbonozko markoak pixka bat arinagoak izan ohi diraaluminioa baino - libra bat mendiko markoetarako.Karbonozko mendiko bizikletabibrazioak karbonoak aluminioak baino gehiago moteltzen ditu.Tortsio-zurruntasuna sarritan handiagoa da karbonozko koadroetan aluminiozko koadroetan baino, nahiz eta aluminiozko koadroetan baino zurrunago edo zurrunago diren karbonozko koadroek pisu abantaila txikiagoa duten.Azkenik, kostua beti izango da kontu handi bat.Aluminiozko markoak ia beti merkeagoak dira.

Ez dago "hobea".Material eta eraikuntza bakoitzak abantaila eta desabantaila desberdinak ditu. Karbonoaren abantailarik handiena erresistentzia eta malgutasun ezaugarriak geruzarekin manipulatu daitezkeela da eta ez daudela materialaren ezaugarrien menpe metalekin bezainbeste.

Zergatik txirrindulari gehienentzat karbonoa onenaren sinonimoa da: desiragarria, nabarmen arina eta, jakina, oso errendimendu handikoa.Begiratu behean.

1. Karbono-zuntzezko mendi bizikletaizugarri zurruna da, oso arina eta aukera bikaina da. Abantaila jartzen zaitu lur aldapatsuetan bizikletaz ibiltzean.Grabitate eta marruskadura gutxiago dago txirrindulariarentzat.Mendiko bizikleta estandarrak hodi zabalagoekin eraikitzen dira, istripu bat gertatuz gero inpaktua modu eraginkorragoan xurgatzeko.Horrek karbono mota batek saihesten duen bizikletaren pisu handia gehitzen du.

2.Erosotasuna faktore subjektiboa da.Karbonozko mendi bizikletakzurruntasun handia izan dezakete, baina bibrazioak murrizteko gaitasuna dute.Horrek haietan ibiltzeko erosotasuna areagotzen du, are gehiago errepideko markoetan.GureaEWIG karbonozko mendiko bizikletanorabide batzuetan zurruna eta beste batzuetan malgua izateko diseinatuta dago, ibilaldi egokia eta leuna izateko.

3.Prezioetan pentsatu beharko zenuke.Karbonozko konpositezko bizikletei buruz hitz egiten duzunean, dagoeneko ziur zaude oso garestiak direla. Are gehiago, galdetuko zenuke mila edo bi gehiago ordaintzeak merezi duen.karbonozko bizikletahori aluminiozko bizikleta bat baino kilo bat arinagoa da.Baina erraza da ulertzea zergatik den garestiagoa, eskulan intentsiboa duen fabrikazio-prozesua eta horrek dakarren makineria espezializatua kontuan hartuta.

Baina zer moduz aluminiozko markoa mendiko bizikletarekin?Karbonoa baino hobea da?Pls egiaztatu behean

1.Aluminiozko bizikleta markoak dira mendiko bizikletan aukerarik ezagunena.merkeagoak direlako, batez ere karbonozko bizikletarekin alderatuta.Pisua nahiko arina da eta diseinuari eutsi dio urteetan zehar. 6061 aluminiozko koadroa duen bizikleta bat, adibidez, herdoilarekiko erresistentea da, eta mantentze-lan baxua da, eta txirrindulari askorentzat aproposa da.Aleazioak beste mota batzuen artean erresistentzia baxuena duen arren, apur bat konpentsatzen du bizikletaren koadroan horma lodiagoa erabiliz.Oso ona da hori egiteak ez duela pisu gehiegi gehitzen bizikletari oro har. Baina oraindik karbonoa baino astunagoa da.

2. Itxuratik, aluminiozko bizikleten fabrikazioa ere nahikoa ona izan da karbonozko antzekoen antz handia duten bizikletak ekoizteko.Hidrokonformazioak fabrikatzaileei aluminiozko markoak forma aerodinamiko leunetan osatzeko aukera ematen die.Soldadurarik gabeko soldadurak itxura leun horri gehi diezaiokete, aluminiozko marko berri batzuk ia karbonotik bereizi ezin direnak distantzian.

3. Zurruntasunak ibilaldi baten sentimenduari eragiten dio, esprintean eta eskalatzean egonkortasuna ematen du.Zurruntasun maila desberdinak aproposak dira txirrindulari mota ezberdinentzat.Neurri batean, tutu-horma lodiagoak direla eta, aluminiozko bizikleta-markoak sarritan zurrunagoak dira beste material batzuekin egindako bizikleta-markoak baino.Honek ibilaldi deserosoa izan dezake mendiko bizikletazalea bazara, aluminiozko koadroek besteek baino emankortasun txikiagoa baitute lur gorabeheratsu edo harritsuetan bizikletan ibiltzean.Zurruntasun horrek abantaila bat eman diezaieke lasterketako eta ibilaldietako txirrindulariei, hala ere, aluminiozko koadro zurrun baten balantza baxuak egonkortasun handiagoa eta, agian, abiadura handiagoa izatea ahalbidetzen duelako esprintean.

4. Aluminiozko markoen prezioak nahiko merkeak dira oraindik.Iraunkortasuna, herdoilaren erresistentzia, egonkortasuna eta pisu baxua direla eta, aluminiozko markoak hainbat txirrindulariren beharretara egokitu daitezke.Aluminiozko koadroaren onurak titaniozko eta karbono zuntzezko bizikleta batzuekin alderatzen ez diren arren, aluminioz egindako koadroak nabarmen merkeagoak dira.Ondo biribilduak, arinak eta merkeak, aluminiozko bizikleta markoak ezin hobeak dira maila guztietako txirrindularientzat.

Finala

Bizikleta koadro modernoen eraikuntzan material asko erabiltzen dira, eta bakoitzak bere alde onak eta txarrak ditu. Artikulu honen helburua material horien ezaugarri desberdinak nabarmentzea da.Indarra, zurruntasuna, pisua eta prezioa dira hemen aztertzen diren ezaugarri nagusiak, baina ibiltzeko estiloa eta txirrindulariaren pisua ere kontuan hartu beharreko faktore garrantzitsuak dira aukeraketa bat egiterakoan. Konparatu nahi baduzu, zoaz proba bat egitera eta ikusi zer den ondo.Gogoratu, bizikleta markoaren materialari buruzko erabakiaren zati handi bat egokitzea, sentitzea eta lehentasun pertsonalak direla.Aukeratzen duzun bizikleta materiala edozein dela ere, garrantzitsua da hara atera eta ibiltzea!