Bizikleta elektrikoen fabrikatzailea, fabrika, hornitzailea Txinan
Txinako bizikleta elektrikoen fabrikatzaile, fabrika eta hornitzaile onenetariko bat bezala.Ewigek 10 urtez etengabe bideratu du bizikleta elektrikoen serieak fabrikatzen.OEM eta ODMn esperientzia aberatsa dugu eta produktu ideal onenak diseinatzen lagunduko dizun I+G talde sortzailea dugu.Gure kalitate onean oinarritutaeta zerbitzua, epe luzerako lankidetzak ditugu mundu mailako saltzaileekin.Gure eginkizuna zure bizikleta elektrikoen negozioa hazten laguntzea da.
Bizikleta elektrikoen handizkako eta OEM/ODM zerbitzuak
Ewigbike-k kalitatezko hainbat bizikleta elektriko eskaintzen ditu prezio merkeetan.Gure fabrikatzailearen BI urteko berme estandarrarekin eta BIZITZAKO laguntza teknikoarekin, handizkako kalitatezko bizikleta elektrikoak ziur egon zaitezke.Ewig bizikleta elektrikoen kalitatean erabateko konfiantza dugu, non zure fabrikatzailearen bermea luzatzeko aukera ere eskaintzen dugu zure bizikleta elektrikoaren BIZITZA osorako!!Beste marka batek ez du berme zabal hau eskaintzen.
Zergatik saldu handizkako bizikleta elektrikoa guregandik?
Prezio baxuagoarekin eta kalitate profesionaleko produktuekin, bizikleta elektrikoak handizkako erosteak ekipamendurik onena lortzeko aukera eskaintzen dizu kostu merkean.Bizikleta elektrikoen fabrikatzaile zuzena zaren aldetik, zuzenean eros dezakezu iturritik: hirugarrenik ez, kostu gehigarririk edo hornidura-lerro argirik gabe.
Handizkako Bizikleta Elektriko motak
Ewigek handizkako bizikleta elektriko ezberdinen aukera zabala ekoizten du.Bizikleta elektriko tolesgarriak eta hiriko bizikleta elektrikoak, karbonozko eta MTB eta esekidura osoa eta MTB bizikletatik edozein bezerori egokitzeko zerbait dugu.Gure mendiko bizikleta elektrikoak ezin hobeak dira errepidetik kanpo ibiltzeko, eta gure bizikleta elektriko tolesgarria zure bezeroei eskaintzeko alternatiba bideragarria da.
Mendiko Bizikleta Elektrikoen Handizkako
EWIG E3Txinako karbono bat damendiko bizikleta elektrikoaErrendimendu handiko eta irismen luzerako eraikia.Urte 1 diseinu eta garapenaren ondoren bizikleta zoragarri berri hau hemen dago.
Inoiz egin dugun bizikleta elektrikorik azkarrena da, 25 kh/h-ko abiadura gorena eta ebike munduan paregabea den mendiak igotzeko gaitasuna duena.
Mendiko bizikleta elektrikorik onena bezala diseinatua, errepideetan ezin hobeto moldatzen da asteburuko gurutzaldi horietarako, lanera joateko edo hirira joateko.
Esekidura osoa mendiko bizikleta elektrikoa
Ewig ELERIDE 2bat daMendiko Bizikleta ElektrikoaErrendimendu handiko eta irismen luzerako eraikia.Inoiz egin dugun bizikleta elektrikorik azkarrena da, 30KM/H-ko abiadura gorenarekin eta ebike munduan paregabea den mendiak igotzeko gaitasunarekin.
TheELERIDE2markoa arina eta sendoa izateko diseinatuta dago, bere elektronika guztiak ondo integratzen dituen bitartean.Bafang M600/M500 erdiko motor indartsuarekin, errendimendu handiko LG 17.8ah bateriarekin, Shimano bi kate eta 12 abiadurako Shimano engranajearekin konbinatuta, gehienak baino arinagoa, maneiatzeko errazagoa, erosoagoa, azkarragoa eta energia-dentsitate handiagoa da. bizikleta elektrikoak merkatuan.
Karbono-zuntzezko mendi bizikleta honek kalitate goreneko osagaiak ditu, eta kalitate goreneko errendimenduko osagaiak soilik erabiltzeko tradizioa jarraitzen du, hala nola Rockshox RECON esekidura, Magura MT5 balaztak, shimano M7100 Shift palanka eta atzeko desbideratzailea.
Karbonozko Gravel Bizikleta Elektrikoa Handizkako
Hoberenalegarrezko bizikleta elektrikoaknormalean erdiko motorra edo kalitate oneko atzeko ardatzeko motorrak eta karbonozko sardexka eta marko arina dituzte.Atsegin dutEWIG eleride3eredua.
Abiadura handiagoak konfiantza handiagoz iristeko aukera ematen du, disko-balazta hidraulikoen indarrak bizkarra duela jakinda.Markoaren geometriak eta aurrealdean jaregiteko barrek posizio aerodinamikoa ematen dizute, postura erosoa mantenduz, edozein lur jokatzeko.
Kalitate oneko e-gravel bizikletak 17 kg inguruko pisua izan behar du kargatzeko markoaren behealdetik ateratzen den bateria batekin eta pneumatikoen sake estandarra 700c eta 650b gurpiletarako.
Bizikleta Elektriko Tolesgarrien Handizkako
E7S bizikleta elektriko tolesgarriaKalitate handiko osagai nagusiekin eraikitako erabilera guztietarako bizikleta elektriko indartsua da.
Mini bizikleta tolesgarri elektrikoak indartsuak, merkeak, iraunkorrak, isilak, itxura garbiak, erabiltzeko erraza eta dibertsioa ekar diezazukete!Hau ezin hobeto funtzionatzen du hirian zehar edo errepidetik kanpoko ibilbide arinetan, aurrealdeko farola integratuta eta kolpeak xurgatzeko esekidurarekin.
Aldirietako bidaiaria, seniorra, ohiko txirrindularia edo kirol zalea zaren ala ez, hau da guztientzako eraikitako txina elektrikoko mini bizikleta tolesgarriak.
Funtsezko hirietan inportatzaileak bilatzen
Gure produktu sorta zure katalogora gehitu nahi al duzu eta gero zure eskualdean banatu?
Inportatzaileak bilatzen ari gara metropoli-hiri edo eskualde gakoetan.Lurralde bat eman nahi diegu eremu zehatz baterako, inbentarioarekin eta konponketa-piezekin zerbitzua eman ahal izateko.Banatzaile, bizikleta-denda edo enpresaburuen bila gabiltza, gure bizikletak inportatu eta banatu ditzaketen zerbitzu-eremurako.Gutxieneko eskaera 50 bizikleta elektriko ingurukoa da 20 oineko edukiontzi batean edo 100 bizikleta elektriko 40 oineko edukiontzi batean.
Bizikleta elektrikoaren zehaztapenak
| 27,5 EWIG E3 7s | |
| Eredua | EWIG E3 (7 abiadura) |
| Tamaina | 27,5*17 |
| Kolore | Beltza gorria |
| Pisua | 18KG |
| Altuera sorta | 165MM-195MM |
| Markoa eta gorputza | |
| Markoa | Karbono T700 Pressfit BB 27,5" * 17 |
| Sardexka | 27,5 * 218 blokeo mekaniko hidrauliko esekidura sardexka, Bidaia: M9 * 100mm |
| Zurtoina | Aluminio AL6061 31,8 * 90 mm +/- 7 gradu W/laser logotipoa, hareaztatu beltza |
| Eskulekua | Aluminioa SM-AL-118 22,2 * 31,8 * 600 mm, IVMONO logoarekin, beltza |
| Heldulekua | LK-007 22,2*130mm |
| Entzungailua | GH-592 1-1/8" 28,6*41,8*50*30 |
| Jarlekua | Beltza osoa, biguna |
| Eserlekua | 31,6*350 mm beltza |
| Desbideragailu sistema | |
| Shift palanka | SHIMANO Tourney TX-50 7 abiadura |
| Atzeko desbideratzailea | SHIMANO Tourney RD-TZ50 |
| Balaztak | |
| Balaztak | SHIMANO BD-M315 RF-730MM, LR-1350MM |
| Motor/potentzia | |
| Motorra | 250W 36V |
| Bateria | LG 7,8 Ah |
| Kargagailua | 36v 2A |
| Kontrola | LCD pantaila |
| Gehienezko abiadura | 25Km/h |
| Gurpilen multzoa | |
| Rim | Aluminium aleazioa 27,5 "* 2,125 * 14G * 36H, 25 mm-ko zabalera |
| Pneumatikoak | CST C1820 27,5*2,1 |
| Hub | Aluminium 4 errodamendua, 3/8 "* 100 * 110 * 10G * 36H ED |
| Transmisio-sistema | |
| Gurpil librea | Rihui 14T-32T, 9s |
| Biradera | JINCHEN 165MM |
| Katea | KMC Z9/GY/110L/RO/CL566R |
| Pedalak | B829 9/16BR aluminioa |
| Enbalatzeko xehetasunak | |
| Oharra | Enbalatzeko tamaina: |
| 29"x19": 1450*220*760mm | |
| 29"/15/17 eta 27,5"x19: 1410*220*750mm | |
| 27,5"/15/17: 1380*220*750mm | |
| 20 metroko edukiontzi batek 120 pieza karga ditzake | |
| 27,5 EWIG E5 | |
| Eredua | Eleride2 (12 abiadura) |
| Tamaina | 29''*2.6 |
| Kolore | Beltza |
| Pisua | NW:25KG, GW:28KG |
| Altuera sorta | 175MM-195MM |
| Markoa | |
| Markoa | T800 Karbonoa |
| Sardexka | Rockshox RECON |
| Gidatzeko trena | |
| Shift palanka | Shimano SLX, M7100 12 abiadura |
| Desbideratzailea | Shimano SLX, M7100 12 abiadura |
| Biradera | Bafang 38T |
| Katea | KMC |
| Balaztak | |
| Balaztak | Magura MT5 |
| Kabina | |
| Zurtoina | Zoomatu |
| Eskulekua | Zoomatu |
| Heldulekua | VELO |
| Eserlekua | |
| Jarlekua | kolore beltza |
| Eserlekua | L: 200 mm Dia: 31,6 |
| Gurpilak | |
| Gurpil librea | Shimano M7100 12 abiadura 10-45T |
| Pneumatikoak | Schwalbe Addix Speedgrip pneumatikoa 29 |
| Pedalak | Beno |
| Rim | Aleaziozko ertza, 406*23C*24H F:24/R:36 |
| Hub | 32H |
| Motorra | Bafang, M600 |
| Oharra | |
| Oharra | Enbalatzeko tamaina: |
| 165*825*22CM | |
| 27,5 EWIG X5 M2000-27 | |
| Eredua | Eleride 3 (9 abiadura) Gravel E bizikleta |
| Tamaina | 52 cm |
| Kolore | Beltza |
| Pisua | 21KG |
| Altuera sorta | 170-175cM |
| Markoa | Karbono T800 |
| Sardexka | Karbono T800 |
| Gidatzeko trena | |
| Shift palanka | Shimano M2000 |
| Aurrealdeko desbideratzailea | Shimano M2000 |
| Atzeko desbideratzailea | Shimano M2000 |
| Biradera | MPF-FK 53T |
| Katea | KMC 9S |
| Balaztak | |
| Balaztak | Balazta Hidraulikoa Tektro |
| Kabina | |
| Zurtoina | Shunmeng, zurtoin ultra arina |
| Eskulekua | Aluminioa ∮22,2x∮31,8mm W:600mm |
| Heldulekua | VELO Gomazko heldulekua |
| Eserlekua | |
| Jarlekua | PU leuna kolore beltza |
| Eserlekua | ∮30.8 L: 350mm |
| Gurpilak | |
| Gurpil librea | 11-34T |
| Pneumatikoak | CST 40-622（28x1,5 -700x38c） |
| Pedalak | errepideko bizikleta pedal normala |
| Rim | Aluminio beltza 700C * 38 zulo uniformea F:24/R:36 |
| Hub | Askapen azkarra Hub 24H |
| Motorra | AIKEMA 250W |
| Bateria | 36V X14Ah (SAMSUNG 3500mAh) |
| Kontrola | Blue Point 250W |
| Bistaratzea | SW-102 |
| Oharra | |
| Oharra | Enbalatzeko tamaina: |
| 20 metroko edukiontzi batek 120 pieza karga ditzake | |
| 27,5 EWIG E5 | |
| Eredua | EWIG Foldby E7S (7 abiadura) |
| Tamaina | 20 hazbetekoa |
| Kolore | Urdina/Beltza/Zuria |
| Pisua | 14,5 kg (GW 21 kg) |
| Altuera sorta | 165MM-195MM |
| Markoa | |
| Markoa | Karbonoa T700 |
| Sardexka | Karbonoa T700 |
| Gidatzeko trena | |
| Shift palanka | Shimano Txapelketa |
| Aurrealdeko desbideratzailea | NA |
| Atzeko desbideratzailea | Shimano RD-TY300 |
| Biradera | Prowheel 48T |
| Katea | KMC |
| Balaztak | |
| Balaztak | Aurrealdeko eta atzeko disko-balazta mekanikoa, 160 mm-ko G3 disko-balazta |
| Kabina | |
| Zurtoina | |
| Eskulekua | Microshift 7S/P |
| Heldulekua | Kautxua |
| Eserlekua | |
| Jarlekua | Ergonomiazko jarlekua |
| Eserlekua | Aluminioa |
| Gurpilak | |
| Gurpil librea | Shimano MF-TZ500-7 |
| Pneumatikoak | 20*1,95 Kenda |
| Pedalak | Tolesgarria irristagaitza egiteko pedala |
| Rim | Geruza bikoitzeko al-alumium disko-balazta mozteko eraztuna |
| Hub | Aluminioa |
| Motorra | 250w abiadura handiko motorra |
| Oharra | |
| Oharra | Enbalatzeko tamaina: |
| 86*42*72cm | |
| Pisu garbia: 14,5 kg;Pisu gordina: 21 kg | |
Zergatik aukeratu gaitzazu Txinan bizikleta elektrikoen hornitzaile gisa
Bizikleta elektrikoen fabrikatzaile eta fabrika profesional gisa, gure posizionamendua bezeroaren teknika, ekoizpen, salmenta osteko, I+G talde izatea da, bizikleta elektrikoen hainbat irtenbide azkar eta profesionalki eskaintzea bezeroek aurkitzen dituzten bizikleta arazo ezberdinak konpontzeko.Gure bezeroek bizikleta elektrikoen salmentan lan ona egin behar dute soilik, besteak beste, kostua kontrolatzea, bizikleta elektrikoen diseinua eta irtenbideak eta salmenta ostekoa, bezeroei aurre egiten lagunduko diegu bezeroen onurak maximizatzeko.
E-Bike Handizkari buruzko Maiz Egindako Galderak
Prezio baxuagoarekin eta kalitate profesionaleko produktuekin, bizikleta elektrikoak handizkako salmentan erosiz gero, ekipamendurik onena eskura dezakezu kostu merkean.Iturburutik zuzenean eros dezakezu: hirugarrenek ez, kostu gehigarririk edo hornikuntza-lerro argirik gabe.
Gure bizikleta elektrikoen gama zabala handizkan eskuragarri dago:
Bizikleta elektriko tolesgarriak
Hiriko bizikleta elektrikoak
Mendiko bizikleta elektrikoak
Kalitatearekin obsesionatuta gaude.Gure bizikleta elektrikoa hobetu nahi dugu, baina, aldi berean, kontsumitzailearentzat prezio merkean mantenduz.Garrantzitsua da bizikleta elektrikoaren funtzioak ibilbide luzeko eta motzeko bizikletarekin bat etortzea.Adibidez, engranaje-osagai onenak, balazta-sistema, motor eta pneumatikoenak soilik erabiltzen ditugu bizikleta elektrikoan ibiltzeko esperientzia segurua izateko.
Bizikleta elektrikoa erosterakoan kontuan hartu beharreko bi motor mota baino ez daude.Bi motor mota oso fidagarriak dira, energetikoki eraginkorrak dira eta E-Bike industriaren etorkizuna izango dira.
1) Atzeko Hub Drive motorrak:
Bi motatako atzeko hub motorrak daude;
Zuzeneko diskoa: Abiadura handiko joan-etorrietarako aproposa, muino gehienak eskalatzeko egokia, ez muino "maldatsuak", ariketa, garraioa eta dibertsiorako bikaina.
Geared Hub:Zama astunak eta muino aldapatsuak eramateko onena!Baina ondo funtzionatzen du aplikazio guztietan, hala nola joan-etorriak, ariketak eta dibertsioa.Motor honek nahiko eraginkortasunez pedalatzen du bateria agortzen bada.
2) Erdiko Drive / Erdiko Drive Motor:
Erdiko Drive / Center Drive Motorrak normalean irismen luzeena ematen duten motor eraginkorrenak dira.Aplikazio guztietarako bikainak dira;mendiak, abiadura, distantzia, joan-etorriak, ariketa eta dibertsioa.Motor hauek pisu arinagoak dira eta grabitate-zentro askoz hobea dute bizikleta maneiatzeko ezaugarri hobeak lortzeko.Eragozpen bakarra zera da: erdiko unitate / erdiko unitateko motor bat hub drive motor bat baino garestiagoa izan daitekeela.Baina merezi du kostu gehigarria ordaindu ahal baduzu.
MOMENTUA:Newton-metrotan (edo Nm) neurtuta, momentua indarraren biraketa-neurketa da, eta bizikleta elektrikoaren motor baten irteeraren ideia bat nahi duzunean arreta jarri behar zaion zenbakia da.Momentu gehiago energia lineatik kanpo eta bultzada gehiago zure pedalei esker.Bizikleta zenbat eta astunagoa izan, orduan eta momentu gehiago behar du.Errepideko bizikleta arinek normalean 30 eta 40 Nm arteko momentua izaten dute, trail eta zama ereduek normalean 80 Nm izaten dituzte gutxienez, eta aldiriko bizikleta gehienak tartean kokatzen dira.
WATT ORDUA:Bizikleta elektriko baten bateriaren tamaina watt-ordutan (edo Wh) neurtzen da, eta horrek baterian gordetako energia kopurua eta ordu bakoitzean zenbat watt eman ditzakeen adierazten du.Zenbat eta kopurua handiagoa izan, orduan eta barruti handiagoa izango da, baina zenbat eta azkarrago joan, orduan eta barruti txikiagoa lortuko duzu.Beraz, 500 watt-eko motor batekin konbinatutako 504 Wh-ko bateria batek ordubeteko iraupena ematen badizu laguntzarik handienarekin, potentzia horren erdiarekin ibiltzeak zure autonomia bikoiztuko du.
Blokeatzeko bateria:Bizikleta elektrikoaren aukerak hedatzen jarraitzen duten heinean, markek bateriak hobeto integratzen ari dira, eta horrek bizikleta dotoreagoa ematen du (eta benetako bizikleta baten antza gehiago).Bateria gehienak bizikletan blokeatzen dira eta desblokeatu eta kentzeko aukera ematen dizun giltza batekin datoz, eta horrek hainbat helburu erabilgarri ditu: bateria kendu eta bizikletatik kargatu dezakezu, eta blokeatuta dagoen bateria batek lapurra eragozten du (eta, zorionez, eragozten du). lapurtzea, eta bateria kenduta bizikleta elektriko bat seguruagoa da bizikleta-euskarri batean eramateko eta arinagoa eskailerak igotzeko.
Pneumatiko zabalagoak:Bizikleta elektrikoak bizikleta estandarrak baino abiadura handiagoak denbora luzeagoan mantentzeko gai direnez, kontrol gehigarria nahi duzu.Pneumatiko zabalagoek trakzio hobea eskaintzen dute eta espaloia zigor gutxirekin uzteko askatasuna eskaintzen dute, eta esekitzeko sardexkak esploratu ditzakezun bide zakarragoak otzantzen lagunduko du.Disko balazta onak ezinbestekoak dira, gainera, bizikleta astun bat abiadura handian moteltzeko.Hau ez da eskas egiteko lekua.
Karbono-zuntzezko bizikleta elektrikoen marko modernoak deskribatzeko erabili ohi den terminoa, diseinu monokokoak modu eraginkorrean esan nahi du elementuak bere zamak eta indarrak bere azal bakarrean kudeatzen dituela.Egia esan, benetako errepideko bizikleta-markoak oso arraroak dira, eta txirrindularitzan ikusten den gehienek aurrealdeko triangelu bakarreko bat besterik ez dute erakusten, eserlekuak eta kate-euskarria bereizita ekoitzi eta gero elkarrekin loturik.Hauek, behin marko oso batean eraikita, modu egokian deitzen zaie erdi-monocoque edo modular monocasco egitura.Hau Allied Cycle Works-ek erabiltzen duen teknika da, eta oso urrun da bizikletaren industrian ohikoena.
Industriaren terminologia zuzena den ala ez kontuan hartu gabe, normalean lehen urratsetan aurrepreg karbonozko xafla handiak ikusten dira zati banatan moztuta, eta horietako bakoitza molde baten barruan orientazio zehatz batean jartzen da.Allied Cycle Works-en kasuan, karbonoaren aukeraketa espezifikoa, layup-a eta orientazioa elkarrekin doaz geruza-eskuliburu batean, bestela layup egutegia bezala ezagutzen dena.Honek zehatz-mehatz zehazten du zeintzuk diren aurrepreg karbono zatiak moldearen barruan nora joaten diren.Pentsa ezazu puzzle bat bezala, non pieza bakoitza zenbatuta dagoen.
Karbono-zuntzezko markoak merkeak eta fabrikatzeko errazak direla hautematen da askotan, baina errealitatea da geruzak egiteko prozesu hori oso denbora eta garestia dela. erretxinaren biskositatea jaisten da. Zenbat eta errazago irristatu eta tresna bete, orduan eta sendotze hobea lortuko duzu.Inprimakiaren aurreko neurriak xaflak ez dutela bide luzerik mugitu behar azken formara iristeko bermatzen du.
Moldeak eredu eta tamaina zehatzak izateko egina, markoaren kanpoko azalera eta forma agintzen ditu.Molde hauek normalean altzairuz edo aluminioz mekanizatuta daude, behin eta berriz erabiltzeko eta aldakuntzarik gabe.
Kontuz ibili behar al zara karbonozko koadroko bizikleta elektriko bat erostean?Irauten dute eta aluminiozko markoak bezain sendoak dira?Hauek denbora guztian entzuten ditugun galderak dira.Erantzun laburra da bi materialek beren abantailak eta eragozpenak dituztela.
Karbonoaren eta aluminioaren arteko diferentzia nagusia pisuan eta ibilaldiaren kalitatean dago.Karbonozko koadroak aluminioa baino pixka bat arinagoak izan ohi dira, mendiko koadroetarako libra bat arte. Karbonozko bizikleta elektrikoa karbonoak bibrazioak murrizten ditu aluminioak baino gehiago.Torsio-zurruntasuna sarritan handiagoa da karbonozko koadroetan aluminiozko koadroetan baino, nahiz eta aluminiozko koadroetan baino zurrunago edo zurrunago diren karbonozko koadroek pisu abantaila txikiagoa duten.Azkenik, kostua beti izango da kontuan handia.Aluminiozko markoak ia beti merkeagoak dira.
Ez dago "hobea".Material eta eraikuntza bakoitzak abantaila eta desabantaila desberdinak ditu. Karbonoaren abantailarik handiena da erresistentzia eta malgutasun ezaugarriak geruzarekin manipulatu daitezkeela eta ez daudela materialaren ezaugarrien menpe metalekin bezainbeste.
Zenbat eta serioago ibili txirrindularitzarekin, orduan eta gehiago nabarituko duzu karbonozko mendiko bizikleta elektrikoen prezioak zeruan gora egin dezaketela, hain altu, kasu batzuetan, motozikletekin eta autoekin lehiatu daitezkeela!Zaila izan daiteke helbururako arrazoizko prezio-tartea zehaztea, are gutxiago zein bizikletek benetan merezi duten prezioa ongi jabetzea.zenbat kosta beharko luke batek?Bizikleten diseinuan, fabrikazioan eta salmentan sartzen diren osagai eta faktore desberdinak ulertzen dituzunean, askoz errazagoa izango da errepideko bizikleta errendimendurik onena eta merkeena aurkitzea zure ibiltzeko estilo eta lehentasunetarako.
Karbonozko bizikleta elektrikoen prezioak zehaztu beharko lituzkeen faktorerik handienak hauek sortzeko erabilitako koadroaren materiala eta osagaiak dira. Bizikletaz serio ari bazara eta urtetan zehar ibiltzen iraungo duen koadroa nahi baduzu, karbono-zuntzezko modelo batean inbertitzea gomendatzen dugu.Material garestiagoa den arren, karbono zuntzezko Bizikletak erabiltzen dituzten karbonozko marko merkean dauden bizikleta elektrikoak aurki ditzakezu.Harro gaude karbono-zuntzezko bizikleta elektriko merkeena sortzeaz, prezio eskuragarri batean, aurrekontu guztietako txirrindulariek ibilaldi esperientzia ezin hobea izan dezaten.
Baldintza berezirik al duzu?
Orokorrean, bizikleta elektrikoen produktu arruntak eta lehengaiak ditugu stockean.Zure eskaera berezirako, gure pertsonalizazio zerbitzua eskaintzen dizugu.OEM/ODM onartzen dugu.Zure logotipoa edo marka inprima genezake bizikletaren gorputzean eta koloretako kaxetan.Aipamen zehatza lortzeko, informazio hau esan behar diguzu:
Bizikleta elektrikoa: azken gida
An bizikleta elektrikoa(esekidura osoa e-bike, eBike tolesgarria,etab.)Propultsioa laguntzeko motor elektriko integratua duen bizikleta motorizatua da.Bizikleta elektriko mota asko daude eskuragarri mundu osoan, baina orokorrean bi kategoria handitan banatzen dira: txirrindulariaren pedal-potentzian laguntzen duten bizikletak (hau da, pedelecak) eta abiadura gehitzen duten bizikletak, ziklomotor estiloko funtzionalitateak integratuz.Biek mantentzen dute txirrindulariak pedalei eragiteko gaitasuna eta, beraz, ez dira moto elektrikoak.Bizikleta elektrikoek bateria kargagarriak erabiltzen dituzte eta normalean 25 eta 32 km/h-ra (16 eta 20 mph) arteko motorra dute.Potentzia handiko barietateek askotan 45 km/h (28 mph) baino gehiago bidaiatu dezakete.
Bizikleta elektrikoaren erabilera hazten ari da merkatu batzuetan, autoen, erregai fosilen bidezko ziklomotor eta moto txikien alternatiba ekologiko eta osasuntsu gisa ikusten baitira, eta bizikleten bizikleten ohiko bizikleten alternatiba fisiko ez hain bizia.
Bizikleta elektriko motak
1 MOTA E-Bike:Pedal Assist, bizikleta elektriko bat da, zeinean pedalei eman behar dion motorra erabiltzeko.Bizikleta konbentzional bat bezalakoa da, pedalei egiten ari zarela sumatzen duen motor bat dagoela izan ezik, pedalei esfortzua laguntzeko.Zure bizitzako atzeko haize onena betirako duzula sentitzen duzu.Bizikleta elektrikoen klase/mota honek akatsa izan dezake edo ez.(Pedal-laguntza, abiadura ere izan dezake edo ez, gehienezko abiadura 20 mph, ez da gidabaimenaren beharrik, ez adin mugarik.)
2. MOTA E-Bike:Throttle Only, throttle batek kontrolatutako motor batekin hornitutako bizikleta elektrikoa da.Elektrizitate hauetan, ez duzu pedaleatu behar motorra etekina ateratzeko.Boterea nahi duzunean, akasoaren biradera besterik ez dago, eta alde egiten duzu.Izkina baten erdian bizkortu ahal izango duzu, horrela trakzioa areagotuz.Noski, zenbat eta pedal gutxiago egin, orduan eta lehenago baterian zukurik gabe geratuko zara.(Agilgailua soilik, Gehienezko abiadura 20 mph, ez da gidabaimenaren beharrik, ez adin mugarik.)
3. MOTA E-Bike:Pedal Laguntza 28 mph.Klase/Mota hau bizikleta elektriko "legal" azkarrena da, gehienez 28 mph-ko abiadura duena.Oraindik ere “bizikleta”tzat hartzen da eta ez du gidabaimena, matrikula eta abar behar. Legez bizikletatzat hartzen da….. eta dibertigarria da gizona!Legearen arabera, kaskoa behar da.Normalean kategoria hau onena izango litzateke bizikletan joan-etorria egiten duen norbaitentzat.(Pedal Laguntzailea, abiadura ere izan dezake edo ez, Gehienezko abiadura 28 mph, ez da gidabaimenik behar, 17 urte edo gehiago izan behar du, kaskoa beharrezkoa da).
Bizikleta Elektrikoaren Teknika
Motorrak eta motorrak
Bizikleta elektrikoetan erabiltzen diren bi motor mota ohikoenak eskuila eta eskuilarik gabekoak dira.Konfigurazio asko daude eskuragarri, kostua eta konplexutasuna desberdinak;zuzeneko motorra eta motor engranaje unitateak erabiltzen dira.Potentzia elektrikoaren laguntza-sistema bat gehi daiteke pedalen ia edozein ziklotan kate-transmisioa, gerriko-transmisioa, hub-motorra edo marruskadura-gidaria erabiliz.Eskuilarik gabeko hub-motorrak diseinu modernoetan ohikoenak dira.Motorra gurpil-husean bertan eraikita dago, estatorea ardatzean sendo finkatuta dagoen bitartean, eta imanak gurpilarekin lotuta daude eta biratzen dira.Bizikletaren gurpilen ardatza motorra da.Erabilitako motorren potentzia-mailak erabilgarri dauden lege-kategorien araberakoak dira eta askotan, baina ez beti, 750 watt baino gutxiagora mugatzen dira.
Beste laguntza elektrikoko motor mota bat, sarritan erdiko gidatzeko sistema deitzen zaiona, ospea handitzen ari da.Sistema honekin, motor elektrikoa ez da gurpilean sartzen, baina normalean beheko euskarriaren zorrotik gertu (askotan azpian) muntatzen da.Konfigurazio tipikoagoetan, motorraren engranaje edo gurpil batek bizikletaren biraderaren besoetako batean finkatutako polea edo pinoi batekin lotzen den gerriko edo kate bat gidatzen du.Horrela, propultsioa pedaletan ematen da gurpilean baino, eta azkenean bizikletaren trakzio estandarraren bidez gurpilean aplikatzen da.
Potentzia katearen eta pinoiaren bidez aplikatzen denez, potentzia 250-500 watt ingurura mugatzen da normalean, trenaren higadura azkarretik babesteko.Erdiko gidaritza elektriko batek atzeko ardatzean barneko engranaje-hustu batekin konbinatuta, baliteke arreta behar izatea, enbrage-mekanismorik ez dagoelako, engranajeen kolpea leuntzeko berriro aktibatzeko unean.Etengabe aldakorra den transmisio batek edo guztiz automatikoki barneko engranaje-hustu batek kolpeak murrizten ditu, likido-akoplamendurako erabiltzen diren olioen biskositatea dela eta, ohiko barneko engranaje-zentroen akoplamendu mekanikoen ordez.
Erdialdeko gidatze-motorrek hub-motorrekiko duten abantaila nagusia da potentzia katearen (edo gerrikoaren) bidez aplikatzen dela eta, beraz, lehendik dauden atzeko engranajeak (kanpokoak edo barnekoak) erabiltzen dituela.Horri esker, motorrak modu eraginkorragoan funtzionatzen du ibilgailuen abiadura zabalagoan.Bizikletaren engranajeak erabili gabe, motor baliokideak ez dira hain eraginkorrak izan bizikleta elektrikoa poliki-poliki muino aldapatsuetan gora bultzatzeko eta bizikleta elektrikoa lauan azkar bultzatzeko.
Pilak
Bizikleta elektrikoek bateria kargagarriak erabiltzen dituzte motor elektrikoez eta kontrol moduren batz gain.Erabiltzen ari diren bateria-sistemen artean, berun-azido itxia (SLA), nikel-kadmioa (NiCad), nikel-metal hidruroa (NiMH) edo litio-ioi polimeroa (Li-ioi) daude.Bateriak tentsioaren, karga-ahalmen osoaren (ampere-ordu), pisuaren, errendimendua hondatu aurretik kargatzeko ziklo kopuruaren eta gaintentsioaren karga-baldintzak kudeatzeko gaitasunaren arabera aldatzen dira.Bizikleta elektrikoak funtzionatzearen energia-kostuak txikiak dira, baina bateriak aldatzeko kostu handiak egon daitezke.Bateriaren iraupena erabilera motaren arabera aldatzen da.Azaleko deskarga/karga zikloek bateriaren iraupen orokorra luzatzen lagunduko dute.
Gama funtsezko kontua da bizikleta elektrikoekin eta motorraren eraginkortasuna, bateriaren edukiera, gidatzeko elektronikaren eraginkortasuna, aerodinamika, muinoak eta bizikletaren eta txirrindulariaren pisua bezalako faktoreek eragiten dute.Fabrikatzaile batzuek, hala nola, BionX kanadarra edo American Vintage Electric Bikes,[48] balazta birsortzailea erabiltzeko aukera dute, motorrak sorgailu gisa funtzionatzen du bizikleta moteltzeko balazta-pastilak sartu aurretik.Baliagarria da balazta-pastilen eta gurpilen gurpilen iraupena eta iraupena luzatzeko.Erregai-pilak erabiltzen dituzten esperimentuak ere badaude.adibidez, PHB.Esperimentu batzuk ere egin dira superkondentsadoreekin, autoen eta SUV batzuen bateriak osatzeko edo ordezkatzeko.1980ko hamarkadaren amaieran Suitzan garatutako bizikleta elektrikoak Tour de Sol eguzki-ibilgailuen lasterketarako eguzki kargatzeko estazioekin zetozen, baina hauek teilatuetan finkatu eta sare elektrikora elikatzeko konektatu ziren.Orduan bizikletak saretik kargatzen zituzten, gaur egun ohikoa den bezala.Iraganean bizikleta elektrikoen bateriak enpresa handiek ekoizten zituzten batez ere, enpresa txiki eta ertain asko bateria iraunkorragoak sortzeko metodo berri berritzaileak erabiltzen hasi dira.Puntako punta-puntako eta neurrira egindako doitasun automatizatuko CNC soldadurarako makinak[51] sortutako 18650 bateria-pakete normalean erabiltzen dira bizikleta elektrikoen fabrikatzaileen artean. (egilea: https://en.wikipedia.org /wiki/Bizikleta_elektrikoa)
Bizikleta Elektrikoa Vs Motozikleta
Bizikleta elektrikoekin, pushbike tradizional bat bezala pedalkatzen duzu, eta, ondoren, motor elektrikoak laguntza eskaintzen dizu.Motozikletekin, ez dago pedalei eragiten, eta mugimendu guztiak agilitatearen bidez kontrolatzen dira.
Bizikleta Elektrikoa Vs Scooter
Lanerako joan-etorri fidagarria behar baduzu, bizikleta elektrikoa da zure aukerarik onena.Bateria handiagoa, potentzia handiagoa eta erosotasuna direla eta, bizikleta elektrikoak distantziara joateko gai dira.Aitzitik,scooter elektrikoek bateria txikiagoak izan ohi dituzte eta eserlekurik ezak esan nahi du txirrindulariak azkar nekatu daitezkeela.
Bizikleta elektrikoaren abantailak
Are Urrunago ibili
100 kilometroko tartearekin, urrunago joan eta gehiago ikus dezakezu aisialdiko ibilaldi batean.
Egon eserita maldan gora
Aldaketa automatikoari eta sentsore aurreratuei esker, eserita egon zaitezke maldan gora ibiltzen.
Txirrindularientzako egokia
Gure gorputz bakarreko karbonozko egitura unibertsala 5'6 eta 6'4" bitarteko txirrindularientzat egina dago.
Geldialdi segurua eta azkarra
balazta hidraulikoek zure bizikleta elektrikoa segurtasunez gelditzeko ahalmena ematen dizu.
Ikusi Urrun eta Ikusten
Gure aurreko eta atzeko argi guztiz integratuak ikusteko eta ikusteko aukera ematen dizu.
Nola funtzionatzen du bizikleta elektriko batek?
Orokorrean, bizikleta elektrikoak dirapedalei esker lortzen den bateriaz elikatzen den "laguntza" duten bizikletak eta, zenbait kasutan, akaso baten bidez.Pedalei laguntza emateko bizikleta elektriko batean pedalei bultzada ematen diozunean, motor txiki batek aktibatzen du eta bultzada bat ematen dizu, beraz, maldan gora eta lur gogorren gainean ibil zaitezke zure burua gasrik gabe.
Bizikleta Elektrikoen Gama
Bizikleta elektrikoak ibiltzeko tartea dute40-100 kilometroren arabera hainbat faktoretan, besteak beste, bateriaren tamaina, batez besteko abiadura, lurra, txirrindulariaren pisua eta abar.48V-ko edo 36V-ko bateria txikiago batekin, ohiko tartea karga bakoitzeko 15-35 kilometrokoa izango da soilik.Alde nabarmena da hori.
Bizikleta elektrikoaren abiadura
Bizikleta elektriko gehienek laguntza elektrikoa emateari uzten diote pedalei egiten ari diren bitartean20 mph eta 28 mph.
Bizikleta Elektrikoaren Legeak
Herrialde askok bizikleta elektrikoaren legeak ezarri dituzte bizikleta elektrikoen erabilera arautzeko.Estatu Batuak eta Kanada bezalako herrialdeek segurtasun baldintzak eta fabrikazio estandarrak arautzen dituzten arau federalak dituzte.Europako Batasuneko sinatzaileek bezalako beste herrialde batzuek erabilera eta segurtasuna barne hartzen duten legedi zabalago bat adostu dute.
Hala ere, legeak eta terminologia anitzak dira.Herrialde batzuek araudi nazionalak dituzte baina errepideen erabileraren legezkotasuna estatuek eta probintziek erabaki dezaten uzten dute.Udal legeek eta murrizketek konplikazio gehiago gehitzen dituzte.Sailkapen eta nomenklatura sistemak ere aldatu egiten dira.Jurisdikzioek "energiaz lagundutako bizikleta" (Kanada) edo "pedalen bidez lagundutako ziklo elektrikoak" (Europar Batasuna eta Erresuma Batua) edo, besterik gabe, "bizikleta elektrikoak" jo ditzake.Batzuek pedelec-ak beste bizikletetatik bereizten dituzte energia elektrikoa erabiliz.Beraz, hardware bera hainbat sailkapen eta araudiren menpe egon daiteke.Egin klik hemen gehiago jakitekoEgilea: https://en.wikipedia.org/wiki/Electric_Bicycle_laws
Erosi handizkako Ewig-en gaur
Enpresa txiki independente bat edo eskala handiagoko frankizia bat bazara, gustatuko litzaiguke zure berri izatea.Jar zaitez gure taldearekin harremanetan gaur zure bezeroei gustatuko litzaiekeen handizkako bizikleta elektrikoen kalitate handiko eta fidagarrien aukerak eztabaidatzeko.