چگونه از قاب دوچرخه کوهستان کربن محافظت کنیم |EWIG

دوچرخه سواری کوهستان یک ورزش خشن و ناهموار است.حتی ماهرترین سواران هم هرازگاهی خراب می شوند.ما به عنوان سوارکار عادت داریم از کلاه ایمنی، عینک و اغلب زانو و آرنج بالشتک استفاده کنیم، اما دوچرخه‌هایی که سوار می‌شویم چطور؟چگونه از دوچرخه کوهستان خود در برابر آسیب تصادف محافظت می کنید؟ دوچرخه های کوهستانی ارزان تر نمی شوند.اگر می خواهید دوچرخه خود را جدید نگه دارید و از آسیب های بی مورد جلوگیری کنید، افزودن محافظ به قاب خود راه حلی است.افزودن چند اونس نوار محافظ یا زره لوله می‌تواند از خراشیدگی، فرورفتگی، و حتی ترک‌هایی که می‌توانند هم فریم‌های کربنی و هم آلومینیومی را خراب کنند، جلوگیری کند.

در اینجا بهترین راه ها برای محافظت از دوچرخه کوهستان در برابر آسیب های مسیر وجود دارد.

بهترین محافظ قاب MTB

کیت های حفاظتی مناسب

کیت Tailored Protection به طور خاص برای هر مدل و اندازه طراحی شده است و تا 95٪ پوشش را ارائه می دهد.برخلاف سایر گزینه‌ها، هر کیت شامل تمام ابزارهایی است که برای نصب نیاز دارید (پارچه میکروفیبر، اسکاج، دستمال‌های تمیزکننده و کنسانتره محلول نصب).کیت ها در رنگ براق شفاف یا مات موجود هستند.این فیلم انرژی سطحی کمی دارد که کثیفی را منحرف می کند و خود ترمیم می شود، بنابراین خراش ها و خراش های جزئی با کمی حرارت از بین می روند.

جزء وتولید کنندگان قاب دوچرخه کوهستان کربنزمان و تلاش زیادی را صرف می کنند تا دوچرخه های خود را از نظر زیبایی شناسی زیبا کنند، بنابراین محافظت از آن رنگ گران قیمت منطقی است.

بیشتر مردم می‌دانند که پایه زنجیر روی دوچرخه در مقابل ضربه‌های زنجیر آسیب‌پذیر است – همان صدای تق تق آزاردهنده هنگام سوار شدن بر روی سطوح ناهموار و چرخش زنجیر بر روی آن.در بهترین حالت باعث خرد شدن رنگ می شود - در بدترین حالت ممکن است آسیب جدی تری به قاب وارد کند.

در هر قاب، ارزش محافظت از زنجیر چرخ در سمت پیشرانه دوچرخه را دارد.روش ترجیحی من یک محافظ چوبی است مانند مواردی که از All Mountain Style ساخته شده است.مزیت یک چسب چسبنده به جای محافظ زنجیر نئوپرن این است که با گذشت زمان کثیفی و روغن را جمع نمی کند و ظاهری تمیزتر و تمیزتر می دهد.

لوله بالایی آخرین قسمتی است که ارزش محافظت دارد.این منطقه ای است که اغلب نادیده گرفته می شود، اما در هنگام تصادف می تواند ضربه قابل توجهی به آن وارد کند - زمانی که شیفترهای دنده یا اهرم های ترمز می توانند به اطراف پرتاب شوند و ضربه دقیقی به آن وارد کنند.

یک وصله محافظ قاب ساده می‌تواند تمام محافظت مورد نیاز باشد و امیدواریم به جلوگیری از خرابی که نیاز به تعمیر قاب بسیار گران قیمت دارد کمک کند.

هنگامی که لوله بالایی دوچرخه را در نظر می گیرید، همچنین در نظر بگیرید که کیسه های بسته بندی دوچرخه چگونه می توانند در رنگ یا انتهای قاب قرار بگیرند.با استفاده مکرر از چمدان بسته بندی دوچرخه، یک محافظ ساده لوله بالایی از خراشیدگی یا آسیب دیدن رنگ جلوگیری می کند.

امیدواریم این نکات در مورد نحوه محافظت از رنگ و قاب دوچرخه به حفظ شرایط عالی برای مدت طولانی تری کمک کند.

حفاظت از لاستیک

آنچه در جعبه وجود دارد: سیستم دارای آستر و شیر است.تنها کاری که باید انجام دهید این است که آن را با درزگیر مورد علاقه خود نصب کنید و به مسیرها ضربه بزنید.برخی از سواران حتی آن را بیشتر سفارشی می کنند و فقط لاینر را در لاستیک عقب می کشند تا جریمه وزن را به حداقل برسانند.از یک لایه فوم که در داخل تایر قرار می گیرد برای محافظت از رینگ در هنگام ضربه استفاده کنید و همچنین از دیواره جانبی تایر پشتیبانی می کند تا بتوانید فشار کمتری داشته باشید و کشش را بهبود بخشید.

قرار دادن وسایل در لاستیک های خود برای جلوگیری از پنچر شدن چیز جدیدی نیست.آسترهای مقاوم در برابر خار، نوارهای بدون لوله و درزگیرها، و مجموعه وسیعی از محصولات دیگر تقریباً به اندازه لاستیک‌های بادی دوچرخه وجود داشته‌اند.

حفاظت لوازم جانبی

حتی اگر چنگال تعلیق و شوک شما آن را نشان نمی دهد، اگر اغلب سوار می شوید، حداقل یک بار در فصل نیاز به توجه دارند.قطعات داخلی از حلقه های اورینگ، پیستون های تحت فشار و بسیاری از قطعات متحرک دقیق در داخل استفاده می کنند.آن قطعات متحرک برای کارکرد صحیح نیاز به روغن کاری دارند و روغن به مرور زمان تحلیل می رود.اگر فواصل سرویس توصیه شده را نادیده می گیرید، انتظار داشته باشید که مکانیک شما در دفعه بعد که چنگال یا شوک شما «دیگر احساس نمی کند» خبر بدی برای شما داشته باشد.

همانطور که یک پیشرانه دوچرخه پوشیده می شود، زنجیر بیشترین آسیب را متحمل می شود.پین‌ها، صفحات و غلتک‌هایی که می‌توانند هزاران پوند نیرو را در زمان جدید تحمل کنند، به آرامی تخریب می‌شوند.از آنجایی که این قطعات با هم هماهنگ با بقیه پیشرانه حرکت می کنند، با هر ضربه پدال به آرامی فرسوده می شوند.در نتیجه، تلورانس هایی که زمانی محکم بین پین های زنجیر وجود داشت، شل تر می شود.این معمولا به عنوان "کشش زنجیره ای" نامیده می شود.اگر یک زنجیر کشیده و فرسوده نادیده گرفته شود و به مدت طولانی مورد استفاده قرار گیرد، حتی اگر شکسته نباشد یا باعث ایجاد مشکل در جابجایی شود، با بستن فاصله سنجاق زنجیر شلتر در دندان‌ها، باعث آسیب به کاست و حلقه‌های زنجیر می‌شود.

سپس، هنگامی که زنجیر در نهایت تعویض شد، معمولاً پس از خرابی در مسیر یا پس از اینکه مکانیک دوچرخه‌فروشی چشمانش را به سمت شما می‌چرخاند در حالی که دستش را به ابزار کنترل زنجیر خود می‌برد، زنجیر جدید با بقیه دستگاه‌ها به هم متصل نمی‌شود. پیشرانهاز آنجایی که زنجیر قدیمی اثر خود را بر روی سایر اجزاء گذاشته است، آنها نیز باید تعویض شوند، که منجر به هزینه تعمیرات شیب دارتر می شود.

دوچرخه کوهستان کربنی را تمیز نگه دارید

تمیز کردن منظم می تواند به شما این فرصت را بدهد که دوچرخه را به دقت بررسی کنید تا ببینید آیا علائم واضح آسیب وجود دارد یا خیر.صرف نظر از جنس قاب، این باید روال شما در طول سواری باشد.البته باید از تمیز کردن خشن نیز اجتناب شود که به رزین اپوکسی پیچیده شده در اطراف فیبر کربن آسیب می رساند.اگر در مورد نحوه تمیز کردن علمی خودرو خود سوالی دارید، می توانید برای مشاوره با سازنده مشورت کنید.هر گونه چربی زدا یا پاک کننده برای دوچرخه و آب صابون ملایم قدیمی باید به طور مناسب و معقول استفاده شود.

دوچرخه چینیحفاظت همیشه به این معنی نیست که روی یک لایه محافظ یا پیچ و مهره روی یک پوشش محافظ بچسبید.گاهی اوقات بهترین محافظت اصلاً محافظت نیست، بلکه نگهداری پیشگیرانه است.سوارکاران باید بدانند که لازم نیست تمام جزئیات مربوط به عملکرد داخلی اجزای سیستم تعلیق خود را بدانند، اما آنچه که هر سوارکار باید بداند این است که قطعات داخلی به طور دوره ای نیاز به توجه دارند.