Hiilikuitumaastopyörä hiilikuiturunkoinen polkupyörän maastopyörä haarukkajousituksella X3 |Ewig
MIKSI ME PIDÄMME EWIG X3 (27 Speed) CARBON FIBER -maastopyörästä
Yksi suosikeistamme lyhyen matkan silppuriin menee täysin metalliin täysin uuden EWIG X3:n kanssahiilikuituinen maastopyörä.Tämä tarkoittaa kaikkea hiilikuituisen EWIG X3:n poppia ja leikkimistä, mutta siinä on erittäin kevyt hiilikuiturunko, joka on valmistettu riehakkaaksi, ja hinta, joka jättää sinulle runsaasti käteistä eeppisille matkoille kaikkiin bucket list -ajokohteisiin.
Ystävällisestä hinnasta huolimatta EWIG X3 hiilikuitumaastopyörä on hyvälaatuinen edulliseen hintaan, itse asiassa, voit nauttia kaikista samoista hienouksista kuin hiilikuituinen EWIG X3 -hiilikuitumaastopyörä, kuten elävästä ja tehokkaasta hydraulisesta jousituksesta. , naruton kierteinen alakiinnike, matala seisontatuki pitkiin istuintolppiin ja välys jopa 2,0 tuuman renkaille.
EWIG X3 hiilikuitumaastopyörässä on Fox Performance -hydraulijousitus, tukevaCST pyörät, ja SHIMANO jarru- ja voimansiirtokomponentit.SHIMANO jarruttarjoavat runsaan jarrutusvoiman ja tasaisen jarrutustuntuman, kun taas CST Aggressor -renkaat lisäävät pitoa useilla pinnoilla kovapaketista kiviin ja lieteeseen.Pidätkö pehmeästä juoksusta ja teet yleensä pidempiä ajoja?Silloin EWIG X3 27,5″ on juuri oikea valinta sinulle!
EWIGX3-hiilikuitumaastopyörä tarjoaa nopeutta, ketteryyttä ja tehokkuutta.Voimansiirto, joka on kevyt, yksinkertainen ja helppokäyttöinen, mikä tekee siitä loistavan valinnan päivittäisille työmatkoille tai pitkille maantiepyöräilyreissuille.Se on ammattitason valinta hiilikuitumaastopyörästä.Paino on vain 13kg varustettuna27,5" renkaatja suosittu27 NopeusSHIMANO ALTUS M2000 vaihteistossa ja takavaihtajassa, kampisarjassa, alakannattimessa, ketjussa jaHydraulinen jarru SHIMANO M315.Kehyksen on valmistanutJapan Toray T700 hiilikuitu.Ainutlaatuisen vahva ja kevyt, parempi korroosionkestävyys ja sitkeys.Täysin sisäinen kaapelin reititys varmistaa puhtaan ilmavirran koko pyörän yli.Mekaaninen lukitus, hydraulinen ilmajousitushaarukka tarjoaa mukavan pehmeän ajon hallinnan terävällä vaihteella, erittäin säädettävillä jousilla ja vakaalla ketjulla.Vaikka se pysyy kevyenä ja tukevana, se voi imeä voimakkaita iskuja ajettaessa vaikeassa maastossa.
EWIG X3 hiilikuitumaastopyörä on helppo koota, hauska ajaa.Se on ihanteellinen elämäntapavalintasi.
Carbon hardtails ovat täydellinen valinta sekä rennoille ajeluille luonnossa että säiliön tyhjentämiseen suurilla ponnisteluilla.Ne sopivat yhtä lailla aloittelijoille kuin kokeneille maastopyöräilijöille.Matalan intensiteetin pyöritys tai korkean intensiteetin monitoimiajo – päätät sinä.
Tämän komponenttisarjan kohokohdat
Hydraulinen haarukka, 3x9 Eagle-vaihteisto SHIMANOsta, erinomaiset CST-renkaat tekevät EWIG X3:sta tehokkaan ja itsevarmuutta herättävän hardtail-renkaan.
Istuintolppa: 31,6 mm:n tiputintolppa
Pehmustettu satula, jossa on laadukkaat sivuompeleet, voidaan säätää täydelliseen korkeuteen ja kulmaan;seoksesta valmistettu pikakiinnitysaine antaa sinun muokata helposti sopivaksi
Renkaat: CST C1820 27,5*21
27,5 tuuman pyörät ja jousitushaarukka tarjoavat erinomaisen ajokokemuksen vuoristoteillä, moottoriteillä ja metsäteillä. Koneistetut kevytmetallivanteet mahdollistavat erinomaisen jarrupalojen kosketuksen ja tasaisen pysäytysvoiman.
Takavaihtaja: SHIMANO ALTUS, RD-M2000
SHIMANO ALTUS,RD-M2000,SGS 9-NOP
Tasaiset ja tarkat vaihteet.
Leveä kasettiratas 14T-32T.
Jousitus Etuhaarukka: mekaaninen lukitushydrauliikka
27,5*218 mekaaninen lukitushaarukka, hydraulinen jousitushaarukka, Travel: M9*100mm. Se on uskomattoman monipuolinen säädettävällä puristusvälillä ja Boost-välillä, ja siinä on tilaa jopa kaikkein aggressiivisimmille renkaille 27,5 tuuman pyörissä.
Lisätietoja
SHIMANO ALTUS M2000 27 NOPEUS
Kaikkien komponenttien tekniset tiedot
*Tietotiedot koskevat kaikkia kokoja, ellei toisin mainita
27,5 EWIG X3 M2000-27 | |
Malli | EWIG X3 (27 nopeutta) |
Koko | 27,5*17 |
Väri | Musta punainen |
Paino | 13kg |
Korkeusalue | 165-195 mm |
Runko & runko | |
Kehys | Carbon T700 Pressfit BB 27,5" * 17 |
Haarukka | 27,5*218 mekaaninen lukitus, hydraulinen jousitushaarukka, liike: M9*100mm |
Varsi | Alumiini AL6061 31,8*90mm +/-7 astetta W/laserlogo, hiekkapuhallus musta |
Ohjaustanko | Alumiini SM-AL-118 22.2*31.8*600mm, IVMONO-logolla, musta |
Kahvakahva | LK-007 22,2*130mm |
Kuulokkeet | GH-592 1-1/8" 28,6*41,8*50*30 |
Satula | Täysmusta, pehmeä |
Istuintolppa | 31.6*350mm musta |
Vaihdejärjestelmä | |
Vaihdevipu | SHIMANO ALTUS, SL-M2010, L/F3-SPEED, R/R: 9-SPEED |
Etuvaihtaja | SANSAH FD 3X9:lle |
Takavaihtaja | SHIMANO AUTUS, RD-M2000, SGS 9-NOP |
Jarrut | |
Jarrut | SHIMANO BD-M315 RF-730MM, LR-1350MM |
Voimansiirtojärjestelmä | |
Vapaarata | Rihui 14T-32T, 9s |
Kampisarja | Kampisarja |
Ketju | KMC Z9/GY/110L/RO/CL566R |
Polkimet | B829 9/16BR alumiinia |
Pyörät | |
Vanne | Alumiiniseos 27,5"*2,125*14G*36H, 25 mm leveys |
Renkaat | CST C1820 27,5*2,1 |
Keskitin | Alumiinin 4 laakeri, 3/8"*100*110*10G*36H ED |
Huomautus | |
Huomautus | Pakkauskoko: |
29"x19": 1450*220*760mm | |
29"/15/17 & 27,5" x 19: 1410*220*750mm | |
27,5"/15/17: 1380 * 220 * 750 mm | |
yksi 20 jalan kontti voi ladata 120 kpl |
Mitoitus & istuvuus
Pyörän geometrian ymmärtäminen on avain hyvään istuvuuteen ja mukavaan ajoon.
Alla olevissa taulukoissa näkyvät suositellut kokomme pituuden perusteella, mutta on joitain muita tekijöitä, kuten käsivarsien ja jalkojen pituus, jotka määräävät hyvän istuvuuden.
KOKO | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
15,5" | 100 | 565 | 394 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1064 | 626 |
17" | 110 | 575 | 432 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1074 | 636 |
19" | 115 | 585 | 483 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1084 | 646 |
EWIG-hiilikuitupolkupyörät valmistetaan käsin ja toimitetaan suoraan sinulle.Sinun tarvitsee vain laittaa etupyörä, istuin ja polkimet.Kyllä, jarrut on kytketty ja vaihtajat säädetty: pumppaa vain renkaat ja lähde ajamaan.
Valmistamme hiilipyöriä, jotka sopivat jokapäiväiseen ajamiseen aina urheilun parhaimpiin urheilijoihin asti. Ohjelmamme avulla voit käyttää vähemmän aikaa uuden hiilikuitupyöräsi kokoamiseen.
Lue lisää Ewig-tuotteista
Ovatko hiilikuitupyörät sen arvoisia?
hiilipyörätovat sen arvoisia.Joka tapauksessa painolla tuskin on väliä.Hiilipyörät ovat kevyempiä, kyllä, mutta eivät todellakaan niin paljon kevyempiä, kun ajatellaan, että pyörän painolla ei ole merkitystä, vaan pyörän ja ajajan absoluuttisella painolla.Tämä koskee sekä kiipeilyä että kiihtyvyyttä, jotka ovat muuten ainoat kaksi aluetta, joilla painonsäästö auttaa.Myös kevyemmillä pyörillä on paljon suurempi rooli kiihtyvyydessä kuin kevyellä rungolla.Joten hiilipyörä on ehkä kilon kevyempi kuin vastaava alumiinipyörä tai kaksi kiloa kevyempi kuin teräspyörä.
Mutta joskus riippuu tavoitteistasi, nykyisestä kunnostasi, halutusta kunnostasi ja taloudellisista resursseistasi.Jos olet palkintokorokkeella, voittamassa tai päästäksesi Konaan, tehtävästäsi on helpompi tehdä hiilipyörällä.Jos tavoitteesi on viimeistellä, hiili ei vie sinua linjan yli, jos alumiini ei olisi onnistunut.Jos olet 50 kiloa ylipainoinen, suorituskyky ei todennäköisesti parane juurikaan.Jos käytetty ylimääräinen raha merkitsee aterioiden puuttumista, se ei ehkä ole sen arvoista.
Hajoaako hiilikuituinen maastopyörärunko?
Ihmiset ajattelevat, että hiilikuitu on kuin munankuori.Että pieninkin lyö ja se on siinä.Rakenteellinen eheys on mennyt.Pinnan alle on muodostunut näkymättömiä halkeamia, jotka tulevat hiljaa kasvamaan ja kun vähiten odottaa, runko katkeaa.Se ei ehkä näytä tai tunnu rikki, mutta jollain tavalla se on.Voiko tämä olla totta?
Niin monet ihmiset ovat ratsastaneethiilipyörätuseita vuosia ja hiili on erittäin vahvaa.Sitä ei ole helppo rikkoa.Kehykseni on saanut joitain melko kovia suoria osumia kivistä useista takuista ja törmäyksistä, mukaan lukien kallion pinnan/kallioputken kaatuminen, ja siinä on vain muutama maalinaarmu. Toisin kuin metalliseoksessa, voit itse saada hiilen korjauksen paljon halvemmalla kuin koko rungon vaihto maksaisi.(Jotkut ihmiset ovat tyytyväisiä tähän ja jotkut eivät, mutta se on vaihtoehto joka tapauksessa).Niin kauan kuin et osta halpaa kehystä, pärjäät.
polkupyöräliikkeessä työskennelleet ihmiset sanoivat, että hiilikolarikorvaukset olivat harvinaisia.Useimmat ihmiset rikkoivat runkonsa ajamalla autotalliinsa pyörät kiinnitettyinä autonsa päälle.
Alla on hiilipyörää käyttäneiden ihmisten kommentti.
Modernihiilikuitukehykset ovat kovia.Olin kerran vakuuttunut siitä, että ei ole sen arvoista mennä hiileen pelosta, että ne rikkoutuvat kolarissa.Olin väärässä.Minulla on ollut hiili-maastopyöräni nyt 2 vuotta ja se on törmännyt kerran tai kahdesti, ja lukuunottamatta joitain maalin naarmuja, se on edelleen vahva.
Yksi parhaista tavoista varmistaa, että hiilirunko ei rikkoudu, on varmistaa, että sitä hoidetaan kunnolla.
Kuinka paljon hiilikuitupyörä maksaa?
Suuri kysymys!MaastopyörätSaatavilla useissa eri hintapisteissä, joista useimmat ovat 200–10 000 dollarin välillä - melko suuri ero.Joidenkin luksusmaastopyörien hinnat voivat nousta jopa 16 000 dollariin.Sinun ei kuitenkaan tarvitse käyttää jokaista penniäkään säästöistäsi hankkiaksesi yhden näistä eliittimalleista.Monet innokkaat ratsastajat sanovat, että ero pyörän suorituskyvyssä alkaa tasanteella yli 5 000 dollarin.Toisin sanoen, laadun hyppy 5 000 dollarin ja 7 000 dollarin pyörän välillä on lähes huomaamaton, toisin kuin 2 000 dollarin ja 5 000 dollarin pyörän välillä.
Mutta sinun ei pitäisi viitata vain pyörän hintaoppaisiin määrittääksesi pyörän laadun.Tärkeää on myös tarkastella pyörän valmistuksessa käytettyjä materiaaleja, osien luotettavuutta ja rungon ammattitaitoa.Muista ottaa huomioon myös pyöräsi mukana tulevat lisävarusteet: tuleeko siihen takuu?Kuinka pitkä se takuu on?Voitko palauttaa pyöräsi, jos et ole täysin tyytyväinen?
Suurimmat tekijät, joiden pitäisi määrittää maastopyörien hinnat, ovat runkomateriaali ja niiden luomiseen käytetyt komponentit.
Jos olet tosissasi pyöräilyssä ja haluat rungon, joka kestää ajoa vuosia, suosittelemme investoimaan hiilikuitumalliin.Vaikka se on kalliimpaa materiaalia, voit silti löytää edullisia maastopyöriä, joissa käytetään hiilikuitua – EWIG-maastopyörämme.Olemme ylpeitä voidessamme luoda hiilikuituisia maastopyöriä edulliseen hintaan, jotta kaiken budjetin ratsastajat voivat saada optimaalisen ajokokemuksen.
Mikä on paras hiilikuituinen MTB-runko?
Hiili on melko paljon ykkösmateriaali, kun on kyse valtavirran runkorakenteesta, ja sellaisena on hirveän paljonhiili pyöräkehyksiä, eikä ketään "paras hiilipyörää" ole olemassa.
Vaikka runkomateriaali on pyörän ytimessä, on muitakin tekijöitä, jotka on otettava huomioon valittaessa uutta rataa – geometria, tekniset tiedot ja hinta-laatusuhde ovat avainkohtia.
Jotkut pyörät ovat myös kokeilleet grafeenia sekoitettuna materiaaliin paremman paino-lujuussuhteen tarjoamiseksi – vaikka se ei olekaan yleistä parhaiden hiilipyörien joukossa.
Ultra-High Modulus -hiiltä ei kuitenkaan pitäisi käyttää kaikkialla.Hyvä hiilikuiturunko käyttää eri hiiltä koko rakennuksessa, ja vaikka jäykkyys on optimaalinen joillakin alueilla (alatuen kuori, alasputki), pieni joustavuus muualla (istuinputket, ketjutuet) on etu.
Mitä tulee rakentamiseen apyörän runko, käytetään kahta suosittua menetelmää.Useimmat suuret merkit kerrostavat hiilikuitulevyjä eri paksuusasteille riippuen vaaditusta laadusta.