Pitäisikö maastopyörien valita huippuluokan alumiini tai lähtötason hiilikuitu|EWIG

Tätä voidaan pitää yleisenä kysymyksenä.Verrataan seuraavaksi "sisääntulohiiltä" ja "huippualumiinia" useissa asioissa.

1. Jäykkyys:

Hiilikuitutuotteille on ominaista alhainen ominaispaino (tiheys), korkea ominaislujuus (lujuus painoyksikköä kohti) ja korkea ominaismoduuli (painoyksikköpaino).Yksinkertaisesti, jos hiilikuidulla on sama paino kuin alumiiniseostuotteilla, hiilikuidun lujuus on paljon korkeampi kuin alumiiniseoksella.Joitakin tietojaT700 Toray hiilikuitukäytetään yleisesti polkupyörän hiilikuiturunkojen valmistukseen: kimmomoduuli on noin 210000Mpa.

Huoneenlämmössä 6-sarjan alumiiniseoksen kimmomoduuli tavallisille polkupyörän rungoille on noin 72GPa=72000Mpa.Kimmomoduuli on usein jäykkyyden mittausparametri.Tiedoista voidaan nähdä, että hiilikuidun jäykkyys on noin kolme kertaa vahvempi kuin 6-sarjan alumiiniseoksen.Tämän määrää itse materiaali, ei liity huippu- ja lähtötason asioihin.

2. Väsymiskestävyys:

Alumiiniseosrungon väsymiskestävyys on suhteellisen huono, eli rungon lujuus heikkenee pitkän käytön jälkeen.Hiilikuidun väsymiskestävyys on suhteellisen erinomainen, ja tästä hyötyy myös proteesin edistyminen.

3. Ulkonäkö:

Alumiiniseosmateriaalin liitososa jättää yleensä jälkiä hitsauksesta, joka on muodoltaan jäykempi.Hiilikuitutuotteet valmistetaan muottiin muodostetusta hiilikuitukankaasta ja hartsista, joka voidaan muotoilla erilaisiin muotoihin ilman hitsausjälkiä.

4. paino:

Aloitustason hiilikuidun ja alumiiniseosrungon paino ei eroa liikaa, mikä katsotaan tasaiseksi.Maantiepyörän lähtötason hiilikuitu, kutenEWIGpaljas runko, on noin 1200g.Tunnen Trek ALR:n huippualumiiniseoksen.Sen pitäisi myös olla noin 1100 g.Jäykkyyden takaamisen edellytyksenä on, että lähtötason hiilikuiturunko on hieman raskaampi, mutta ero ei ole kovin suuri.

5. Kestävyys:

Jotkut sanovat, että hiilikuidun käyttöikä on vain 3 vuotta ja 4 vuotta, ja alumiiniseosta voidaan käyttää yli kymmenen vuotta.Toiset sanovat, että hiilikuitu muodostuu kerran, niin kauan kuin se osuu yhteen pisteeseen, se romutetaan.Alumiiniseos on erilainen... Haluan sanoa, että alumiiniseos.Mitä eroa?Alumiiniseoslevyn paikallinen venytyskyky ei ole hyvä.Jos kolhu syntyy, se vaikuttaa suuresti jäykkyyteen ja lujuuteen.Vaikka korjaus olisi pakollinen, alkuperäistä jäykkyyttä ja lujuutta ei palauteta.Korjausprosessi on altis äkillisille muutoksille ja halkeamille, ja sitten se todella romutetaan.Ja alumiinilla on alhainen sulamispiste.Toisin kuin teräs, hitsaus on hienoa.Hitsaus ei tietenkään ole mahdotonta.Se on vain liian vaivalloista, eikö niin.Hiilikuidun osalta on pieniä paikallisia taukoja.Jos ei haittaa, löydät ammattikorjaajan ja voit myös korjata maalipinnan.Korjaus on valmis, nostetaan painoa, ja lujuuden suhteen oikein korjattuna se kasvaa.Minulla oli ennen ahiilikuituinen maastopyöräkehys.Ketjutuki oli rikki.Korjasin sen itse.Menin alas muutaman portaat ilman ongelmia.

6. Mukavuus:

Rehellisesti sanottuna tämä on erittäin tärkeää.Alumiinirunko on todella kuoppainen joillakin teillä, joilla tieolosuhteet eivät ole niin hyvät.Muistan, että kerran käteni tärisivät, enkä voinut pitää niitä tiukasti.Sitä vastoin hiilirungon pehmuste on todella mukava. Hiilirunko ja alumiiniseos eivät ole alun perin samaa materiaalitasoa, joten sanoisin, että kun verrataan pätevää "hiilikuiturunkoa" "huippualumiiniseosrunkoon", Uskon, että polkupyörätehtaat eivät voi rikkoa fyysisiä rajoja.Joten minun henkilökohtainen käsitykseni on, että "huippualumiiniseos" ja "alkuperäinen hiilikuiturunko" ovat kuin ero köyhien oppilaiden luokan ensimmäisen ja Massachusettsin ja Harvardin viimeisen sijan välillä.

Sanonpa lisää, etten olisi tarpeeksi objektiivinen tai tiukka:

Yleensä halvempaahiili pyöräUseimpien pienten kotimaisten tehtaiden tuottamaan hiilikuituun vaikuttavat monet tekijät, kuten geometria, valmistus, materiaalit jne., kun taas huippuluokan alumiiniseosrunkojen valmistajilla on yleensä oma ainutlaatuinen putkenpoistotekniikka.On olemassa erilaisia ​​tieteellisiä geometrisia malleja ja niin edelleen.Siksi myös ylläolevan koko tekstini low-end-hiili perustuu tunnettujen valmistajien low-end-hiileen, ei pienten työpajojen hiileen.Siksi pätevää low-end-hiiltä verrataan huippuluokan alumiiniin, ja äänestän edelleen low-end-hiiltä.Jos verrataan suurten valmistajien keskitason hiiltä ja huippuluokan alumiinia, mielestäni rullauksessa ei ole ongelmaa.

Joten kuinka valita, on sinun!