'est-ce que le carbone est meilleur que le VTT en aluminium |EWIG

Faut-il se méfier lors de l'achat d'unvélo de montagne à cadre en carbone?Durent-ils aussi longtemps et sont-ils aussi solides que les cadres en aluminium ?Ce sont des questions que nous entendons tout le temps.La réponse courte est que les deux matériaux ont leurs avantages et leurs inconvénients.

La principale différence entre le carbone et l'aluminium réside dans le poids et la qualité de conduite.Les cadres en carbone sont généralement un peu plus légersque l'aluminium - jusqu'à une livre pour les cadres de montagne 。VTT carboneles vibrations sont plus amorties par le carbone que par l'aluminium.La rigidité en torsion est souvent plus élevée sur les cadres en carbone que sur les cadres en aluminium, bien que les cadres en carbone qui sont aussi rigides ou plus rigides que les cadres en aluminium aient moins d'avantages en termes de poids.Enfin, le coût sera toujours une considération importante.Les cadres en aluminium sont presque toujours moins chers.

Il n'y a rien de tel que 'mieux'.Chaque matériau et chaque construction ont des avantages et des inconvénients différents. Le plus grand avantage du carbone est que les caractéristiques de résistance et de flexion peuvent être manipulées par le drapage et ne dépendent pas autant des caractéristiques du matériau qu'avec les métaux.

Pourquoi pour la plupart des cyclistes, le carbone est synonyme de ce qu'il y a de mieux : désirable, remarquablement léger et, bien sûr, extrêmement performant.Laissez vérifier ci-dessous.

1. VTT en fibre de carboneest incroyablement rigide, super léger et constitue un excellent choix. Il vous donne un avantage lorsque vous faites du vélo sur un terrain escarpé.Il y a moins de gravité et de friction à gérer pour le cycliste.Les VTT standard sont construits avec des tubes plus larges afin d'absorber plus efficacement les chocs en cas d'accident.Cela ajoute au poids volumineux du vélo qu'un type de carbone évite.

2. Le confort est un facteur subjectif.VTT en carbonepeuvent avoir un haut degré de rigidité, mais ils ont la capacité de réduire les vibrations.Cela augmente le confort de conduite en eux, plus encore pour les cadres de route.NotreVTT carbone EWIGest conçu pour être rigide dans certaines directions et flexible dans d'autres, ce qui permet une conduite souple et fluide.

3.Vous devriez penser au prix.Quand on parle de vélos en composite de carbone, on est déjà certain qu'ils sont très chers. On se demande même si cela vaut la peine de payer le millier ou deux de plus pour unvélo carbonec'est seulement une livre de moins qu'un vélo en aluminium.Mais il est facile de comprendre pourquoi il est plus coûteux étant donné le processus de fabrication à forte intensité de main-d'œuvre et les machines spécialisées qu'il implique.

Mais que diriez-vous d'un VTT à cadre en aluminium ?C'est mieux que le carbone ?Veuillez vérifier ci-dessous

1.Les cadres de vélo en aluminium sont le choix le plus populaire dans les vélos de montagne.parce qu'ils sont moins chers, surtout par rapport aux vélos en carbone.Le poids est relativement léger et a conservé sa conception au fil des ans. Un vélo avec un cadre en aluminium 6061, par exemple, est résistant à la rouille, ce qui le rend facile à entretenir, idéal pour de nombreux cyclistes.Bien que l'alliage ait la résistance la plus faible parmi les autres types, il compense légèrement en utilisant une paroi plus épaisse sur le cadre du vélo.Ce qui est génial, c'est que cela n'ajoute pas trop de poids sur le vélo dans son ensemble. Mais il reste plus lourd que le carbone.

2. D'après l'apparence, la fabrication de vélos en aluminium est également devenue assez bonne pour produire des vélos qui ressemblent beaucoup à leurs homologues en carbone.L'hydroformage permet aux fabricants de former des cadres en aluminium dans des formes aérodynamiques lisses.Des soudures sans soudure peuvent ajouter à cette apparence lisse, rendant certains nouveaux cadres en aluminium presque impossibles à distinguer du carbone à distance.

3. La rigidité affecte la sensation d'une conduite, assurant la stabilité lors du sprint et de l'escalade.Différents niveaux de rigidité sont idéaux pour différents types de cyclistes.En partie à cause de leurs parois tubulaires plus épaisses, les cadres de vélo en aluminium sont souvent plus rigides que les cadres de vélo fabriqués avec d'autres matériaux.Cela peut rendre la conduite inconfortable si vous êtes un vététiste, car les cadres en aluminium ont moins de souplesse que les autres lorsque vous roulez sur un terrain cahoteux ou rocheux.Cette rigidité peut toutefois offrir un avantage aux cyclistes de course et de randonnée, car le faible balancement d'un cadre en aluminium rigide permet plus de stabilité, et éventuellement plus de vitesse, lors du sprint.

4. Les prix des cadres en aluminium sont encore relativement bon marché.En raison de leur durabilité, de leur résistance à la rouille, de leur stabilité et de leur faible poids, les cadres en aluminium peuvent répondre aux besoins d'un large éventail de cyclistes.Bien que les avantages d'un cadre en aluminium ne soient pas comparables à ceux de certains vélos en titane et en fibre de carbone, les cadres en aluminium sont nettement moins chers.Bien arrondis, légers et abordables, les cadres de vélo en aluminium sont idéaux pour les cyclistes de tous niveaux.

Final

De nombreux matériaux sont utilisés dans la construction des cadres de vélos modernes, et chacun a ses avantages et ses inconvénients. Le but de cet article est de mettre en évidence les différentes caractéristiques de ces matériaux.La force, la rigidité, le poids et le prix sont les principales caractéristiques explorées ici, mais le style de conduite et le poids du cycliste sont également des facteurs importants à prendre en compte lors de la sélection. Si vous voulez comparer, faites un essai et voyez ce qui vous fait du bien.N'oubliez pas qu'une grande partie de la décision concernant le matériau du cadre de vélo dépend de l'ajustement, de la sensation et des préférences personnelles.Quel que soit le matériau de vélo que vous choisissez, l'important est que vous sortiez et rouliez !