La fibre de carbone est incroyablement résistante. Mais le consommateur moyen pourrait avoir l'idée fausse que la fibre de carbone n'est pas aussi résistante que l'acier, le titane ou l'aluminium. Ce n'est pas toujours le cas, mais Kappius explique la raison pour laquelle ce genre d'idées fausses s'est développé.
BK: «Donc, je pense que le carbone peut être décrit comme quelque chose d'extrêmement solide et rigide. Et à peu près tous les vélos en carbone sont faits pour être solides et rigides, mais vous devez mettre l'astérisque là-dessus qui dit: `` dans des conditions de conduite normales ''. Oui, les cadres en carbone sont géniaux si vous descendez, grimpez, sortez de la selle, etc. Toutes les propriétés du cadre sont conçues pour cela. Mais il n'est pas conçu pour un accident inhabituel ou catastrophique, ou pour être heurté par une porte de garage ou quelque chose du genre. Ces types de forces sortent du cadre d'utilisation standard, vous ne concevez donc pas un vélo pour les voir. Vous pourriez, mais ça ne roulerait pas aussi bien et ça pèserait beaucoup plus.
«Les ingénieurs sont de mieux en mieux dans la conception de cadres pour être plus durables. Vous le voyez davantage sur les vélos de montagne ces jours-ci, où les fabricants se concentrent davantage sur les zones qui voient des impacts plus importants en changeant la configuration ou le type de fibre pour aider à lutter contre les abus que les vélos de montagne voient. Mais si votre cadre de vélo de route de 700 grammes tombe sur un poteau en bois - eh bien, il risque de se fissurer car il n'est pas conçu pour cela. Il est conçu pour bien rouler. La grande majorité des dommages que nous constatons avec les cadres en carbone proviennent d'une sorte d'instance étrange, qu'il s'agisse d'un grave accident ou d'un coup que le cadre a subi. C'est très rare que ce soit dû à une sorte de défaut de fabrication. »
Heure du Message: 16 janv.2021