Moatte mountainbikes kieze foar topklasse aluminium as koalstoffiber op yngongsnivo |EWIG

Dit kin beskôge wurde as in gewoane fraach.Litte wy dan "yngongskoalstof" en "topaluminium" fergelykje yn ferskate aspekten.

1. Rigidity:

Koalstoffaserprodukten wurde karakterisearre troch lege spesifike swiertekrêft (tichtens), hege spesifike sterkte (sterkte per ienheidgewicht), en hege spesifike modulus (modulus per ienheidgewicht).Gewoanwei, as koalstoffaser itselde gewicht hat as produkten fan aluminiumlegering, sil de sterkte fan koalstoffaser folle heger wêze as aluminiumlegering.Guon gegevens fanT700 Toray koalstoffaserfaak brûkt om koalstoffiberframes foar fytsen te meitsjen: de elastisiteitsmodulus is sawat 210000Mpa.

By keamertemperatuer is de elastisiteitsmodulus fan 6-searje aluminiumlegering foar gewoane fytsframes sawat 72GPa = 72000Mpa.Elastyske modulus is faak in parameter om rigiditeit te mjitten.Ut de gegevens kin sjoen wurde dat de rigiditeit fan koalstoffaser sawat trije kear sterker is as dy fan 6-rige aluminiumlegering.Dit wurdt bepaald troch it materiaal sels, net relatearre oan dingen op topnivo en yngongsnivo.

2. Fatigue ferset:

De wurgensresistinsje fan it frame fan aluminiumlegering is relatyf min, dat wol sizze, de sterkte fan it frame sil nei lang gebrûk minder wurde.De wurgensresistinsje fan koalstoffaser is relatyf poerbêst, en de foarútgong fan prosthetics profiteart hjir ek fan.

3. Uterlik:

It mienskiplike diel fan materiaal fan aluminiumlegering lit normaal spoaren efter troch lassen, dy't rigidiger is yn termen fan foarmfoarming.Koalstoffiberprodukten wurde makke fan koalstoffiberdoek en hars foarme yn in skimmel, dy't yn ferskate foarmen getten wurde kin sûnder lasmerken.

4 gewicht:

It gewicht fan 'e yngongsnivo koalstoffaser en it boppeste frame fan' e aluminiumlegering sille net te folle ferskille, wat as gelyk wurdt beskôge.De entry-level koalstoffaser fan 'e dyk fyts, lykas deEWIGbleate frame, giet oer 1200g.Ik ken de Trek ALR top aluminium alloy.It moat ek sa'n 1100g wêze.Under it útgongspunt fan it garandearjen fan rigidity, is it yngongsnivo koalstoffaserframe in bytsje swierder, mar it ferskil is net heul grut.

5. Duorsumens:

Guon minsken sizze dat koalstoffaser in libbenspan hat fan mar 3 jier en 4 jier, en aluminium alloy kin brûkt wurde foar mear as tsien jier.Oaren sizze dat koalstoffaser wurdt foarme ien kear, sa lang as it rekket ien punt, it sil wurde skrast.Aluminium alloy is oars ... ik wol sizze aluminium alloy.Wat is it ferskil?De lokale stretch fermogen fan aluminium alloy sheet is net goed.As d'r in ynfloed is om in dent te foarmjen, sil dit de rigiditeit en sterkte sterk beynfloedzje.Sels as de reparaasje ferplicht is, sil de orizjinele rigiditeit en sterkte net werombrocht wurde.It reparaasjeproses is gefoelich foar hommelse feroarings en barsten, en dan sil it echt folslein ôfbrutsen wurde.En aluminium hat in leech smeltpunt.Oars as stiel is welding gewoan goed.Fansels is it net ûnmooglik om te laskjen.It is gewoan te lestich, krekt.Wat koalstoffaser oanbelanget, binne d'r lytse lokale breaks.As jo ​​it net slim, kinne jo fine in profesjonele reparateur, En jo kinne ek reparearje de ferve oerflak.De reparaasje is kompleet, litte wy it gewicht ferheegje, en yn termen fan sterkte, as it goed reparearre wurdt, sil it ferheegje.Ik hie eartiids incarbon mountainbikeframe.De kettingstag wie stikken.Ik reparearre it troch mysels.Ik gong sûnder problemen in pear treppen del.

6. Comfort:

Om earlik te wêzen, dit is heul wichtich.It aluminium frame is echt hobbelich op guon diken dêr't de dyk omstannichheden binne net sa goed.Ik wit noch dat myn hannen ienris trilden en ik se net fêst hâlde koe.Yn tsjinstelling, de cushioning fan de koalstof frame is echt komfortabel. Carbon frame en aluminium alloy binne net oarspronklik itselde nivo fan materiaal, dus ik soe sizze dat it fergelykjen fan de kwalifisearre "yngong koalstof fiber frame" oan de "top aluminium alloy frame", Ik leau dat fytsfabriken de fysike limyt net brekke kinne.Dat myn persoanlik begryp is dat "top aluminium alloy" en "yngong koalstoffaser frame" binne as it ferskil tusken it earste plak yn 'e earme studint klasse en it lêste plak yn Massachusetts en Harvard.

Lit my mear sizze, dat ik net objektyf genôch of strikt genôch bin:

Algemien, de lege-eincarbon fytsframe, de koalstoffaser produsearre troch de measte lytse ynlânske fabriken wurdt beynfloede troch in protte faktoaren, lykas: mjitkunde, fakmanskip, materialen, ensfh, wylst de hege-ein aluminium alloy frame fabrikanten hawwe oer it generaal harren eigen unike pipe winning technology.D'r binne ferskate wittenskiplike geometryske ûntwerpen ensafuorthinne.Dêrom is de lege koalstof yn myn folsleine tekst hjirboppe ek basearre op de lege koalstof fan bekende fabrikanten, net de koalstof fan lytse workshops.Dêrom wurdt de kwalifisearre lege koalstof fergelike mei it heechweardige aluminium, en ik stim noch altyd foar de lege koalstof.As jo ​​fergelykje de mid-range koalstof en hege-ein aluminium fan grutte fabrikanten, Ik tink dat der gjin probleem mei rolling.

Dus hoe te kiezen is oan jo!