dy't soepeler ride koalstoffaser of aluminium fytsframe hat |EWIG

As it giet om it kiezen fan in nije fyts, binne d'r ferskate opsjes as it giet om it framemateriaal - stiel, titanium, aluminium, koalstoffaser - jo kinne heul goede fytsen fine makke út ien fan dizze materialen en elk komt mei syn eigen spesifike kwaliteiten en foardielen. Lykwols faker as net, as jo op syk binne nei of in standertChina mountainbike, Jo sille allinne moatte beslute tusken twa - koalstoffaser of aluminium.D'r is net echt ien 'bêste' materiaal - mar d'r is grif it bêste foar jo, basearre op jo rydplannen, eask en budzjet.

Sterkte

Koalstoffiber en aluminium binne beide tige sterke materialen, oars soe it net mooglik wêze om dêr fytsen fan te bouwen!Koalstoffaser hat soms de reputaasje om net bysûnder sterk te wêzen, mar yn 'e realiteit is har ferhâlding sterkte oant gewicht eins heger as stiel.De manier wêrop EWIG de koalstof yn leitChina bike faktorysoarget derfoar dat sterkte wurdt nea kompromittearre te bewarjen yn oare gebieten lykas gewicht.

Aluminium kin in bytsje mear 'ferjaan' wêze.It is faak populêr foar fytsdissiplines lykas crit racing, downhill en freeride mountainbiken wêr't in hege kâns is om in tumble te nimmen fanwege de aard fan 'e racing.It is mooglik dat dizze soarten frames troch bepaalde effekten wurde set, mar noch sterk genôch wêze om troch te gean mei it brûken.Wy soene lykwols beklamje dat elke ynfloed op in koalstof- of aluminiumframe moat wurde ynspekteare troch in betûfte monteur foardat se wer riden wurde.

Hjir by EWIGcarbon elektryske fyts produsearret, Wy biede in 2 jier Frame Warranty op al ús fytsen, dus hokker fyts jo ride, kinne jo ride yn folslein fertrouwen.

Stivens

In essensjele eigenskip foar elk goed materiaal foar fytsframe is dat it stiif is.In stive materiaal sil derfoar soargje dat alle krêft dy't jo yn 'e pedalen pleatse sil oerdrage nei it efterste tsjil en jo foarút stjoere.In frame dat net stiif is sil bûgje en wat fan jo krêft sil ferlern gean binnen it frame.

Hoe stiif in frame is komt del nei hoe't it wurdt makke.Fabrikanten kinne in aluminium frame stiver meitsje troch it tafoegjen fan materiaal op spesifike plakken of it brûken fan spesifike buisfoarmen, mar troch de eigenskippen fan aluminium (as metaal) kin dit in dreech proses wêze en is der in limyt oan wat dien wurde kin.As it lykwols oankomt op koalstoffaser, hat it it foardiel dat it folle makliker is om te 'tunen'.Troch it feroarjen fan de koalstofopstelling of gewoan de rjochting wêryn de koalstofstrengen wurde lein, kinne spesifike ritskaaimerken wurde berikt.It kin stiif wurde makke yn ien spesifike rjochting of gewoan op ien spesifyk plak.

Konformiteit

Konformiteit, of treast, is nau ferbûn mei stivens. Troch de aard fan aluminium en it feit dat it laske en stutsen wurde moat oan gewrichten, fine in protte minsken aluminium minder konform as koalstof, mar foar bepaalde riders is aluminium noch altyd it bêste.Bygelyks, aluminium wurdt faak brûkt as winterfyts foar dykriders en is de kar foar pendelaars.Lykas wy hjirboppe hawwe sein, om't koalstoffiberframes op heul spesifike manieren kinne wurde lagen, kinne yngenieurs it frame ôfstimme om stiif en noflik te wêzen.Troch koalstoffezels yn in spesifyk patroan te lagen, kin it frame laterale stiif en fertikaal konform wêze, wat ideaal is foar in fyts.Fierder hat koalstof de neiging om trilling better te dempen dan aluminium, gewoan fanwegen syn materiaaleigenskippen dy't it komfortaspekt tafoegje.

Gewicht

Foar in protte riders is it gewicht fan 'e fyts de primêre soarch.It hawwen fan in lichtgewicht fyts makket klimmen makliker en kin meitsje de fyts makliker te manoeuvre.Wylst it mooglik is om in lichte fyts te meitsjen fan beide materialen, as it giet om gewicht, hat koalstof perfoarst it foardiel.In koalstoffaserframe sil hast altyd lichter wêze dan in aluminium-ekwivalint en jo sille allinich koalstoffaserfytsen fine yn it pro-peloton, foar in part fanwege de gewichtsfoardielen.

Finale gearfetting

Dus fan boppen sille carbon frame fytsen better wêze.Carbon is ien fan de meast optimizable materialen wurdt brûkt yn guon fan 'e bêste fytsen, Formule Ien en fleantugen.It is ljocht, stiif, springich en stealthy.It probleem is dat net alle Carbon is gelyk oanmakke en krekt de namme tag net garandearje dat it is better as oare frame materialen lykas aluminium.The kar tusken aluminium en carbon is net sa rjocht foarút.Low-end fytsen makke mei goedkeape koalstofframes binne net needsaaklik better dan aluminium frame fytsen.Krekt om't in fyts in koalstofframe brûkt, betsjut net dat it sa goed is as fytsen dy't optimalisearre binne en kwaliteitskoalstof brûke.Yn feite hawwe lege-ein koalstof frames wat net winske skaaimerken ferbûn mei harren lykas in houten en dead gefoel.

D'r binne d'r in protte karren, mar wy leauwe allegear fêst yn 'e krêft fan koalstof.Hoewol it jo portemonnee ferljochtsje kin, sil it jo rit ek ferljochtsje.Wy tinke dat it kostenferskil ferwaarlooslik is yn ferliking mei de prestaasjesferbettering en gewichtsbesparring.It is net allinich in kwestje fan lichter, it is in kwestje fan sterkere en bettere riteigenskippen en wy tinke dat as jo de middels hawwe om in carbonfyts te beteljen, doch it dan.