An fiú é rothair snáithíní carbóin?

rothair charbóinis fiú é.Ar aon nós, is ar éigean atá an meáchan tábhachtach.Tá rothair charbóin níos éadroime, tá, ach níl siad i bhfad níos éadroime i ndáiríre nuair a mheasann tú nach meáchan an rothair atá tábhachtach, ach meáchan iomlán an rothair agus an rothaí le chéile.Baineann sé seo le dreapadóireacht agus luasghéarú araon, a bhfuil, dála an scéil, an t-aon dá réimse ina gcuidíonn coigilteas meáchain leat.Chomh maith leis sin, tá ról i bhfad níos mó ag rothaí meáchain níos éadroime i luasghéarú ná mar a dhéanann fráma éadrom.Mar sin b'fhéidir go mbeadh rothar carbóin punt nó mar sin níos éadroime ná rothar cóimhiotail inchomparáide nó dhá phunt níos éadroime ná rothar cruach.

Ach braitheann sé uaireanta ar do spriocanna, folláine reatha, folláine inmhianaithe, agus acmhainní airgeadais.Má tá tú amach go dtí an podium, a bhuachan, nó chun cáiliú do Kona, beidh an tasc a dhéanamh níos éasca ar rothar carbóin.Más é do sprioc críochnú, ní rachaidh carbóin trasna na líne ort mura mbeadh alúmanam tar éis é a dhéanamh.Má tá tú 50 lb róthrom, ní dócha go dtiocfaidh feabhas mór ar fheidhmíocht.Má chiallaíonn an t-airgead breise a chaitear béilí a chailleadh, b'fhéidir nach fiú é.

An mbristear frámaí rothar sléibhe carbóin?

Ceapfaidh daoine go bhfuil snáithín carbóin cosúil le sliogán uibhe.Sin an cnag nó an bash is lú agus sin é.Tá an sláine struchtúrach imithe.Tá scoilteanna neamhfheicthe déanta, i bhfolach faoin dromchla, a fhásfaidh go ciúin, agus nuair is lú a bheidh tú ag súil leis, brisfidh an fráma.Seans nach bhfuil cuma nó mothú briste air, ach ar bhealach éigin atá sé.An féidir é seo a bheith fíor?

Tá an oiread sin daoine ag marcaíochtrothair charbóinar feadh roinnt blianta agus tá carbóin an-láidir.Níl sé éasca é a bhriseadh.Ghlac mo fhráma roinnt amas díreach crua go leor ó charraigeacha ó roinnt bannaí agus tuairteanna lena n-áirítear tumbling síos aghaidh carraige / fánán carraige agus níl níos mó ná cúpla scratches péinte. chosnódh sé an fráma iomlán a athsholáthar.(Tá roinnt daoine ar a gcompord leis seo agus níl cuid eile acu, ach is rogha é cibé bealach).Chomh fada is nach gceannaíonn tú fráma saor beidh tú ceart go leor.

dúirt daoine a bhí ag obair i siopa rothar go raibh athsholáthar tuairteála carbóin annamh.Bhris formhór na ndaoine a bhfrámaí trí thiomáint isteach ina ngaráiste agus a rothair suite ar bharr a gcuid gluaisteán.

Seo thíos an trácht ó na daoine a d’úsáid an rothar carbóin.

nua-aimsearthatá frámaí carbóin diana.Bhí mé lánchinnte uair amháin nárbh fhiú é éirí as an gcarbón ar eagla go mbrisfeadh siad i dtimpiste.Bhí mé mícheart.Tá mo charbón, rothar sléibhe agam le 2 bhliain anois agus tá sé tuairteála uair nó dhó, agus seachas roinnt dings don phéint, tá sé fós ag dul go láidir.

Ceann de na bealaí is fearr chun a chinntiú go seachnaíonn fráma carbóin briseadh ná a chinntiú go dtugtar aire cheart dó.

Cé mhéad a chosnaíonn rothar snáithín carbóin?

An cheist mhór!Rothair sléibheteacht ar éagsúlacht de phointí praghais éagsúla, agus an chuid is mó ag titim sa raon $200 go $10,000 - raon leathan go leor.Is féidir le roinnt rothair sléibhe sómacha fiú praghsanna suas le $16,000 a bhaint amach.Mar sin féin, ní gá gach pingin de do choigilteas a chaitheamh chun ceann de na samhlacha mionlach seo a thabhairt i dtír.Deir go leor marcaigh díograiseacha go dtosaíonn an difríocht i bhfeidhmíocht rothar ag dul thar an raon $5,000.I bhfocail eile, beidh an léim cáilíochta idir rothar $5,000 agus $7,000 beagnach do-airithe, murab ionann agus an méid a d'fhéadfá a thabhairt faoi deara idir rothar $2,000 agus rothar $5,000.

Ach níor cheart duit tagairt a dhéanamh do threoracha praghsanna rothar amháin chun cáilíocht an rothair a chinneadh.Tá sé tábhachtach freisin breathnú ar na hábhair a úsáidtear chun an rothar a dhéanamh, ar iontaofacht na gcomhpháirteanna agus ar cheardaíocht an fhráma.Cuimhnigh ar na rudaí breise a thagann le do rothar a mheas freisin: an dtagann sé le baránta?Cá fhad atá an bharántas sin?An bhfuil tú in ann do rothar a thabhairt ar ais mura bhfuil tú sásta go hiomlán?

Is iad na fachtóirí is mó ar cheart dóibh praghsanna rothar sléibhe a chinneadh ná an t-ábhar fráma agus na comhpháirteanna a úsáidtear chun iad a chruthú.

Má tá tú dáiríre faoi rothaíocht agus gur mhaith leat fráma a mhairfidh ar feadh blianta marcaíochta, molaimid infheistíocht a dhéanamh i múnla snáithín carbóin.Cé gur ábhar níos costasaí é, is féidir leat rothair sléibhe inacmhainne a fháil a úsáideann snáithín carbóin - ár Rothair Sléibhe EWIG.Táimid bródúil as rothair sléibhe snáithíní carbóin a chruthú ag pointe praghais inrochtana ionas gur féidir le marcaigh ó gach buiséad an taithí marcaíochta is fearr a bheith acu.

Cad é an fráma MTB carbóin is fearr?

Is é carbón an t-ábhar is fearr go leor nuair a bhaineann sé le tógáil fráma príomhshrutha agus mar sin tá go leor ábharrothar carbóinfrámaí amuigh ansin agus níl aon 'rothar carbóin is fearr' ann.

Cé go bhfuil an t-ábhar fráma ag croílár an rothair, tá gnéithe eile le cur san áireamh nuair a bhíonn each nua á roghnú – is príomhphointí iad an chéimseata, an tsonraíocht agus an luach ar airgead.

Tá roinnt rothair tar éis triail a bhaint as Graphene measctha isteach san ábhar chun cóimheas meáchain le neart níos fearr a thairiscint - cé nach rud é sin atá uileláithreach i measc na rothair charbóin is fearr.

É sin ráite, níor cheart carbón Modúil Ultra-Ard a úsáid i ngach áit.Úsáideann fráma snáithín carbóin maith gráid éagsúla carbóin ar fud na tógála, agus cé go bhfuil an stiffness is fearr i réimsí áirithe (blaosc lúibín bun, feadán síos), is sócmhainn é beagán flex áit eile (feadáin suíocháin, tréimhsí slabhra).

Nuair a bhaineann sé le tógáil afráma rothar, tá dhá mhodh tóir a úsáidtear.Déanfaidh formhór na mbrandaí móra na leatháin de shnáithín carbóin a chisealú go leibhéil éagsúla tiús ag brath ar an gcáilíocht atá ag teastáil.