conas fráma rothar sléibhe carbóin a chosaint |EWIG

Is spórt garbh agus tumble í rothaíocht sléibhe.Risteálann fiú na marcaigh is oilte anois agus arís.Mar marcaigh, is gnách linn clogaid, éadaí súl, agus go minic pillíní glúine agus uillinn a chaitheamh, ach cad faoi na rothair a rithfidh muid?Conas a chosnaíonn tú do rothar sléibhe ó dhamáiste ó thimpiste? Níl rothair sléibhe ag fáil níos saoire.Más mian leat do rothar a choinneáil ag breathnú nua agus damáiste gan ghá a chosc, is é an bealach le cosaint a thabhairt do do fhráma.Má chuirtear cúpla unsa téip chosanta nó armúr downtube leis, féadtar scratches, gouges, dents, agus fiú scoilteanna a scrios a d'fhéadfadh frámaí carbóin agus alúmanam a mhilleadh.

Seo iad na bealaí is fearr chun do rothar sléibhe a chosaint ó dhamáiste rian.

An Chosaint Fráma MTB is Fearr

Trealamh Cosanta Saincheaptha

Tá an trealamh Cosanta Saincheaptha deartha go sonrach do gach samhail agus méid agus soláthraíonn sé clúdach suas le 95%.Murab ionann agus roghanna eile, cuimsíonn gach trealamh na huirlisí go léir a theastaíonn uait le haghaidh suiteála (éadach microfiber, squeegee, wipes glantacháin, agus comhdhlúthú réitigh a shuiteáil).Tá feisteáin ar fáil i bailchríoch soiléir snasta nó neamhlonrach.Tá fuinneamh dromchla íseal ag an scannán, rud a fhágann salachar, agus tá sé féin-leighis, agus mar sin imíonn scuffs beaga agus scratches le beagán teasa.

Comhpháirt agusmonaróirí fráma rothar sléibhe carbóincaitheann siad tonna ama agus iarrachta ag déanamh a gcuid rothair taitneamhach ó thaobh na haeistéitice de, agus mar sin déanann sé ciall an post péinteála costasach sin a chosaint.

Tá a fhios ag an gcuid is mó daoine go bhfuil an slabhra slabhra tiomána ar rothar i mbaol slap slabhra - go bhfuil clacking annoying agus tú ag marcaíocht thar dromchlaí garbh agus an slabhra preabadh ar an fanacht.Ar an mbealach is fearr déanfaidh sé an phéint a shliseadh - ar an gceann is measa d'fhéadfadh damáiste fráma níos tromchúisí a dhéanamh.

Ar aon fhráma is fiú an chainstay ar thaobh an traein tiomána den rothar a chosaint.Is é an modh is fearr liom ná cosantóir greamaithe cosúil leis na cinn ó All Mountain Style.Is é an buntáiste a bhaineann le paiste greamaithe seachas cosantóir slabhraire neoprene ná nach mbaileoidh sé salachar agus ola le himeacht ama - rud a thabharfaidh cuma níos glaine agus níos néata.

Is é an feadán barr an chuid deiridh is fiú a chosaint.Is limistéar é a ndéantar dearmad air go minic, ach féadann sé buille suntasach a ghlacadh le linn timpiste - nuair is féidir na giaranna aistrithe nó na luamháin coscáin a scaipeadh agus fíorthionchar bioráin a thabhairt dó.

Is féidir le paiste cosanta fráma simplí a bheith ina chosaint ar fad a theastaíonn agus tá súil againn go gcabhróidh sé leis an timpiste sin a sheachaint a mbeidh gá le deisiúchán fráma an-daor.

Agus tú ag smaoineamh ar fheadán barr an rothair, smaoinigh freisin ar conas is féidir málaí pacála rothair a chaitheamh ag péintéireacht nó ag críochnú an fhráma.Seachnóidh cosantóir feadáin barr simplí an saothar péinte a scuffed nó damáiste a dhéanamh le húsáid arís agus arís eile ar bhagáiste pacála rothair.

Táthar ag súil go gcabhróidh na leideanna seo maidir le conas péintéireacht agus fráma do rothar a chosaint chun é a choinneáil i riocht maith ar feadh níos faide.

Cosaint boinn

Cad atá sa bhosca: córas a thagann le líneálacha agus comhlaí.Níl le déanamh agat ach é a shuiteáil le do shéalaithe is fearr leat agus na cosáin a bhuail.Déanann roinnt marcaigh é a shaincheapadh fiú agus ní ritheann siad ach an línéar sa bhoinn cúil chun an pionós meáchain a íoslaghdú.bain úsáid as línéar cúr a shuíonn taobh istigh den bhoinn chun an imeall a chosaint le linn imbhuailte agus cuir tacaíocht balla taobh leis an mbonn ar fáil freisin ionas gur féidir leat brú níos ísle a rith agus tarraingt a fheabhsú.

Ní haon rud nua é rudaí a chur i do bhoinn chun árasáin a chosc.Tá líneálacha resistant dealrach, téipeanna tubeless agus séalaithe, agus raon leathan de tháirgí eile thart beagnach chomh fada le boinn rothair inséidte.

Cosaint cúlpháirtí

Fiú mura dtaispeánann do fhorc fionraí agus turrainge é, ní mór aird a thabhairt orthu uair amháin sa séasúr ar a laghad má rothaíonn tú go minic.Úsáideann na hinmheánacha o-fáinní, loiní brú, agus go leor páirteanna gluaisteacha cruinne go hinmheánach.Ní mór na páirteanna gluaisteacha sin a lubricated chun oibriú i gceart, agus díghrádaíonn an ola le himeacht ama.Má dhéanann tú faillí sna tréimhsí seirbhíse molta, bí ag súil go mbeidh drochscéal ag do mheicneoir duit an chéad uair eile “nach mothaíonn do bhoc nó do thurraing” a thuilleadh.

De réir mar a bhíonn traenálaí rothair ag caitheamh, is é an slabhra atá i gceannas ar an mí-úsáid.Díghrádóidh na bioráin, na plátaí agus na rollóirí atá in ann na mílte punt fórsa a sheasamh nuair a bheidh siad nua.De réir mar a ghluaiseann na codanna sin le chéile i gcomhthráth leis an gcuid eile den traein tiomána, caitheann siad chomh mall sin le gach stróc pedal.Mar thoradh air sin, éiríonn na lamháltais a bhí tráth daingean idir bioráin slabhra níos scaoilte.Tugtar "stráice slabhra" air seo go coitianta.Má dhéantar faillí ar shlabhra sínte agus caite agus go n-úsáidtear é ar feadh ró-fhada, fiú mura bhfuil sé briste nó ina chúis le fadhbanna aistrithe, déanfaidh sé damáiste don caiséad agus do shlabhraí tríd an spásáil bioráin slabhra níos scaoilte sin isteach sna fiacla.

Ansin, nuair a athraítear an slabhra ar deireadh, de ghnáth tar éis cliseadh ar an mbóthar nó tar éis don mheicneoir siopa rothair a shúile a rolladh chugat agus é ag sroicheadh ​​dá uirlis seiceála slabhra, ní bheidh an slabhra nua ag baint leis an gcuid eile de. an traein tiomána.Toisc gur fhág an seanshlabhra a rian ar na comhpháirteanna eile, ní mór iad a athsholáthar freisin, rud a fhágann go mbeidh bille deisiúcháin níos géire ann.

Coinnigh rothar sléibhe carbóin soiléir

Is féidir le glanadh rialta deis a thabhairt duit an rothar a iniúchadh go cúramach féachaint an bhfuil comharthaí soiléire damáiste ann.Beag beann ar ábhar an fhráma, ba chóir go mbeadh sé seo mar do ghnáthamh le linn marcaíochta.Ar ndóigh, ní mór glanadh garbh a sheachaint freisin, rud a dhéanfaidh damáiste don roisín eapocsa atá fillte timpeall an tsnáithín carbóin.Má tá aon cheist agat faoi conas do charr a ghlanadh go heolaíoch, is féidir leat dul i gcomhairle leis an monaróir chun comhairle a fháil.Ba cheart aon degreaser nó táirgí glantacháin do rothair agus uisce gallúnaí éadrom sean-aimseartha a úsáid go cuí agus go réasúnach.

tSín rotharní bhaineann cosaint i gcónaí le greamú ar chiseal cosanta nó boltáil ar chlúdach cosanta.Uaireanta, ní cosaint ar chor ar bith an chosaint is fearr, ach cothabháil choisctheach.Ba cheart go mbeadh a fhios ag marcaigh nach gcaithfidh siad gach mionsonra a thuiscint faoi oibriú inmheánach a gcomhpháirteanna fionraíochta, ach is é an rud ba cheart do gach rothaí a thuiscint ná go dteastaíonn aird ó na hintitheoirí sin go tréimhsiúil.