cad atá le déanamh má bhuailtear rothar snáithín carbóin i gcarr |EWIG

Is féidir damáiste a dhéanamh do fhrámaí carbóin i dtimpiste cairr nó is féidir damáiste a dhéanamh dóibh nuair a thugann duine a rothar isteach lena dheisiú.Is féidir le boltaí ró-daingean damáiste a dhéanamh freisin.Ar an drochuair, b’fhéidir nach bhfeicfeadh marcaigh damáiste inmheánach do fhráma an rothair i gcónaí.Seo an áit a bhfuil rothair snáithíní carbóin go háirithe contúirteach.Cé gur féidir le rothair alúmanam, cruach agus tíotáiniam teip ábhartha a fhulaingt, is gnách go mbíonn fadhbanna leis an ábhar inbhraite.Is féidir le rud éigin chomh simplí le buille crua don rothar scoilteanna a chruthú.Le himeacht ama, leathnaíonn an damáiste ar fud an fhráma agus féadann an fráma briseadh gan rabhadh.

Tá níos mó dlíodóirí ar fud na tíre ag féachaint ar chásanna inar gortaíodh go dona daoine mar gheall ar theip ar rothair snáithíní carbóin.Tuairiscíonn ón taobh amuigh go mbíonn claonadh i snáithín carbóin, nuair a dhéantar é a thógáil i gceart, a bheith sách buan.Mar sin féin, nuair nach ndéantar snáithín carbóin i gceart, féadann sé teipeanna a fhulaingt.

X-ghathaithe chun an fráma snáithín carbóin a sheiceáil

Mura bhfuil aon chomharthaí damáiste amuigh i dtéarmaí scoilte, scoilteanna nó damáiste tionchair eile don fhráma nó don fhorc.D’fhéadfadh cásanna a bheith ann ina ndéantar damáiste do shnáithín carbóin agus gan aon chomharthaí seachtracha dá leithéid a thaispeáint.Is é an t-aon bhealach le bheith cinnte go hiomlán ná an fráma x-ghathaithe.Baineadh an forc as an rothar chun achar ceannfheadáin an fhráma agus an fheadáin stiúrtha den fhorc a sheiceáil agus ní léiríonn siad araon aon chomharthaí damáiste.Chomh fada agus is féidir linn a insint ó na cigireachtaí a rinneadh sa siopa, tá an fráma agus an forc seo sábháilte le marcaíocht, ach molaimid iniúchadh rialta a dhéanamh ar an bhfráma agus ar an bhforc chun monatóireacht a dhéanamh ar riocht an dá cheann.Má thagann aon scoilteanna nó scoilteanna chun cinn i struchtúr an fhráma nó an fhorc, nó má chloistear aon torainn inchloiste ag teacht ón bhfráma agus tú ag marcaíocht, lena n-áirítear ach gan a bheith teoranta do fhuaimeanna creaking, nó squeaking, molaimid stop láithreach ag baint úsáide as an rothar agus ar ais chuigmonaróirí rotharle haghaidh iniúchta.

Déan cinnte go bhfuil an bonn i gcruth maith

Tar éis na barraí, seiceáil go bhfuil an roth tosaigh fós ceangailte go daingean sa fhorc agus nach bhfuil an scaoileadh tapa oscail nó scaoilte.Casadh an roth lena chinntiú go bhfuil sé fós fíor.Déan cinnte go bhfuil an bonn i gcruth maith, gan aon laghduithe, spotaí maol nó damáiste don bhalla de bharr an imbhuailte nó an sciorrtha.

Má tá an roth lúbtha, beidh tú ag iarraidh é a fhíorú mar is fearr is féidir leat ionas gur féidir leat fós marcaíocht.Mura bhfuil sé go dona, is féidir leat an scaoileadh tapa coscáin a oscailt go minic chun go leor imréiteach a sholáthar chun dul abhaile ar an droch-roth.Ach bí cinnte an coscán tosaigh a sheiceáil féachaint an bhfuil sé fós ag obair.Má tá sé comhréiteach, déan coscán den chuid is mó leis an gcúl go dtí go mbeidh an roth tosaigh socraithe.

Cleas éasca le truing rotha is ea an wobble a aimsiú agus ansin na spócaí a spíonadh sa limistéar sin.Má dhéanann duine plionta in ionad ping, tá sé scaoilte.Déan é a dhéanamh níos doichte go dtí go ndéanfaidh sé an ping ardchlaonta céanna agus na spócaí eile nuair a chluigfear é, agus beidh do roth i bhfad níos truime agus níos láidre.

Bí cinnte an coscán a sheiceáil

Agus an coscán á sheiceáil, tabhair faoi deara go luascann an roth tosaigh timpeall i go leor tuairteanna, ag slamming an bairille coigeartaithe an lámh coscáin isteach i bhfeadán síos an fhráma.Má bhuaileann sé crua go leor, féadfaidh an lámh coscáin lúbadh, rud a d'fhéadfadh an coscánaithe a chur i mbaol.Féadfaidh sé damáiste a dhéanamh don fheadán síos freisin, cé nach bhfuil sé sin chomh coitianta.Is iondúil go n-oibreoidh an coscán go fóill, ach beidh tú ag iarraidh é a bhaint agus an lámh a dhíreachú nuair a dhéanann tú do shocrú iar-thimpiste.Seiceáil an bairille coigeartaithe cábla freisin, toisc gur féidir é a lúbadh agus a bhriseadh freisin.

Seiceáil an cuaille suíocháin agus an pedal

Nuair a bhuaileann rothar an talamh, is minic a bhíonn taobh an suíocháin agus cos amháin i gceannas ar an tionchar.Is féidir iad a bhriseadh freisin.Féach go géar le haghaidh scratches nó scrapes agus cinntigh go bhfuil an suíochán fós láidir go leor chun tacú leat má tá sé beartaithe agat dul abhaile.Ditto le haghaidh an pedal.Má tá ceachtar acu lúbtha, beidh tú ag iarraidh iad a athsholáthar.

Seiceáil an traein tiomána

De ghnáth éalaíonn coscáin cúil gortú, ach má bhuailtear a luamhán, déan cinnte go bhfuil an coscán fós ag obair go deas. Ansin rith trí na giaranna chun an t-aistriú a sheiceáil agus cinntigh nach raibh aon rud lúbtha.Tá an hanger derailleur cúil so-ghabhálach go háirithe i leith damáiste tuairteála.Ní bhainfidh an t-aistriú cúil as má éiríonn an crochadán lúbtha.Is féidir leat a insint freisin má tá sé lúbtha ag radharc ón taobh thiar féachaint an bhfuil líne shamhailteach a théann tríd an dá ulóg derailleur déroinnte freisin an cog caiséad a bhfuil siad thíos.Mura bhfuil, lúbadh an derailleur nó an hanger agus beidh gá é a shocrú.Má shocraíonn tú a bheith ag marcaíocht abhaile air, aistrigh go géar agus seachain do chuid fearas is ísle nó d’fhéadfá aistriú isteach sna spócaí.

Dá mbuailfí an rothar i gcarr, is é an chéad riail ná fanacht go mbeidh tú réidh sula seiceálann tú do rothar agus do threalamh tar éis an tuairteála.Mura bhfuil a fhios agat conas pls a sheiceáil téigh go dtí an siopa deisithe uair amháin.Tá sábháilteacht marcaíochta níos tábhachtaí ná rud ar bith