Rothar Leictreach Mórdhíola

Le pointe praghais níos ísle agus táirgí ardchaighdeáin gairmiúla, féadann ceannach rothair leictreacha ag mórdhíola rochtain a thabhairt duit ar an trealamh is fearr ar chostas réasúnta.Is féidir leat a cheannach go díreach ón bhfoinse - gan aon tríú páirtithe, costas breise, nó línte soláthair doiléir.

I measc ár raon cuimsitheach de r-rothair atá ar fáil ar mhórdhíol tá:

R-rothair fillte

R-rothair cathrach

R-rothair sléibhe

Táimid obsessed le caighdeán.Ba mhaith linn ár r-rothar a dhéanamh níos fearr ach ag an am céanna an r-rothar a choinneáil ar phraghas réasúnta don tomhaltóir.Tá sé tábhachtach go mbeadh feidhmeanna an r-rothair ag teacht le rothaíocht achair fhada agus ghearr-achair.Mar shampla, ní úsáidimid ach na comhpháirteanna giarála, na córais coscánaithe, na mótair agus na boinn is fearr le haghaidh eispéireas sábháilte marcaíochta r-rothair.

Níl ach dhá chineál mótair ann ba cheart ceann a mheas nuair a bhíonn E-rothar á cheannach.Tá an dá chineál mótair thar a bheith iontaofa, tíosach ar fhuinneamh agus beidh siad sa todhchaí don tionscal E-Rothar.

1) Mótair Tiomántán Mol Cúil:

Tá dhá chineál de mhótair tiomána mol cúil;

Tiomántán Díreach: Is fearr le haghaidh comaitéireachta árasán ardluais, go maith chun an chuid is mó de na cnoic a dhreapadh, ní cnoic “géar”, sármhaith le haghaidh aclaíochta, iompair agus spraoi.

Mol Giaráilte:Is fearr chun ualaí troma agus cnoic géara a iompar!Ach bí ag obair go maith do gach feidhmchlár mar chomaitéireacht, aclaíocht agus spraoi.Pedals an mótar seo go héifeachtach má ritheann an ceallraí amach.

2) Mótair Céide Lár / Lárionaid:

Is iad Mótair Céide Lár / Lárionaid na mótair is éifeachtaí a thugann an raon is faide de ghnáth.Tá siad ar fheabhas do gach iarratas;cnoic, luas, fad, comaitéireacht, aclaíocht agus spraoi.Tá meáchan níos éadroime ag na mótair seo agus tá meáchanlár i bhfad níos fearr acu, rud a fhágann go bhfuil tréithe láimhseála rothar i bhfad níos fearr.Is é an t-aon mhíbhuntáiste ná gur féidir le Mótar Céide Lárnach / Center Drive a bheith níos costasaí ná mótar tiomáint mol.Ach is fiú go mór an costas breise más féidir leat é a íoc.

TORQUE:Agus é á thomhas i méadair niútan (nó Nm), is tomhas fórsa rothlach é an chasmhóimint - agus an uimhir ar chóir aird a thabhairt uirthi nuair is mian leat smaoineamh ar aschur mótair r-rothair.Ciallaíonn níos mó chasmhóiminte go bhfuil níos mó cumhachta as an líne agus go dtiocfaidh tuilleadh treise ar do choisíocht.Dá troime an rothar, is amhlaidh is mó chasmhóiminte a theastaíonn.De ghnáth bíonn idir 30 agus 40Nm de chasmhóiminte, cosáin agus samhlacha lasta ag rothair bóthair níos éadroime de ghnáth 80Nm ar a laghad, agus titeann an chuid is mó de na rothair chomaitéireachta áit éigin eatarthu.

UAIREANTA WATT:Déantar méid ceallraí r-rothar a thomhas in uaireanta vata (nó Wh), rud a léiríonn an méid fuinnimh atá stóráilte sa cheallraí agus cé mhéad vata is féidir leis a sheachadadh gach uair an chloig.Dá airde an uimhir, is ea is mó an raon, ach dá tapúla a théann tú, is lú an raon a gheobhaidh tú.Mar sin, má thugann ceallraí 504Wh atá péireáilte le mótair 500 vata uair an chloig d'am taistil ag an gcúnamh is airde duit, déanfaidh marcaíocht ar thart ar leath den chumhacht sin do raon a dhúbailt.

Ceallra Glasála:De réir mar a leanann roghanna rothar leictreach ag leathnú, tá brandaí ag comhtháthú na cadhnraí níos gan uaim, rud a fhágann go bhfuil cuma níos caol ar an rothar (agus níos mó cosúil le rothar fíor).Glasann an chuid is mó de na cadhnraí ar an rothar agus tagann eochair leo a ligeann duit é a dhíghlasáil agus a bhaint, a fhreastalaíonn ar ilchuspóirí úsáideacha: Is féidir leat an cadhnra a bhaint agus é a mhuirearú den rothar, agus díspreagann ceallraí faoi ghlas (agus tá súil againn go seachnaítear) gadaí ó é a ghoid, agus tá r-rothar leis an gceallra bainte níos sábháilte chun é a tharraingt ar raca rothair agus níos éadroime chun céimeanna a iompar.

Boinn Níos Leithne:Toisc go bhfuil r-rothair in ann luasanna níos mó a choinneáil ar feadh tréimhsí níos faide ná rothair chaighdeánacha, tá smacht breise ag teastáil uait.Soláthraíonn boinn níos leithne tarraingt níos fearr agus an tsaoirse an cosán a fhágáil gan mórán pionóis, agus cabhróidh forc crochta cuid de na bóithre níos gairbhe a d'fhéadfá a iniúchadh.Tá coscáin diosca maith riachtanach freisin chun rothar trom a mhoilliú ar ardluas.Ní hé seo an áit a skimp.

Téarma a úsáidtear go coitianta chun cur síos a dhéanamh ar fhrámaí rothair leictreacha snáithíní carbóin nua-aimseartha, ciallaíonn dearadh monacócach go héifeachtach go láimhseálann an mhír a ualaí agus a fórsaí trína chraiceann aonair.I ndáiríre, tá fíorfhrámaí rothar bóthair monacócach fíor-annamh, agus níl i gceist leis an gcuid is mó de na rudaí a fheictear sa rothaíocht ach triantán tosaigh monacócach, agus déantar na suíocháin agus na tréimhsí slabhra a tháirgeadh ar leithligh agus níos déanaí nasctha le chéile.Is struchtúr leathmhonacóc nó monacóic mhodúlach a thugtar orthu seo, nuair a bheidh siad tógtha isteach i bhfráma iomlán.Is é seo an teicníocht a úsáideann Allied Cycle Works, agus is í an ceann is coitianta i bhfad agus i gcéin sa tionscal rothar.

Is cuma an bhfuil téarmaíocht an tionscail i gceart, go hiondúil sna chéad chéimeanna feictear leatháin mhóra de charbón réamh-preg gearrtha ina bpíosaí aonair, agus cuirtear gach ceann acu i dtreoshuíomh sonrach laistigh de mhúnla.I gcás Allied Cycle Works, téann an rogha sonrach carbóin, an leagan amach, agus an treoshuíomh le chéile i lámhleabhar sraithe, ar a dtugtar sceideal layup ar shlí eile.Leagann sé seo amach go díreach cad iad na píosaí carbóin réamh-preg a théann laistigh den mhúnla.Smaoinigh air mar bhfreagra míreanna mearaí, ina bhfuil gach píosa uimhrithe.

Is minic a fheictear frámaí snáithíní carbóin a bheith saor agus éasca le déanamh, ach is é fírinne an scéil go bhfuil an próiseas cisealúcháin seo thar a bheith am-íditheach agus costasach. roisín slaodacht drops.The níos éasca is féidir iad a sleamhnán agus a líonadh ar an uirlis, an comhdhlúthú níos fearr a gheobhaidh tú.Is éard atá i gceist le méid na réamhfhoirme ná a chinntiú nach gá do na plionta bogadh ar bhealach fada chun a gcruth deiridh a bhaint amach.

Déanta le bheith sainiúil don mhúnla agus don mhéid, is é an múnla a ordaíonn dromchla lasmuigh agus cruth an fhráma.De ghnáth déantar na múnlaí seo a mheaisíniú de chruach nó de alúmanam, a thógtar le húsáid arís agus arís eile agus gan athrú.

Ar chóir duit a bheith fainiciúil nuair a bhíonn rothar leictreach fráma carbóin á cheannach agat?An maireann siad chomh fada agus an bhfuil siad chomh láidir le frámaí alúmanaim?Is ceisteanna iad seo a chloisimid an t-am ar fad.Is é an freagra gairid ná go bhfuil a gcuid buntáistí agus míbhuntáistí ag an dá ábhar.

Is é an príomhdhifríocht idir carbóin agus alúmanam ná cáilíocht meáchain agus taistil.Is gnách go mbíonn frámaí carbóin beagán níos éadroime ná alúmanam - suas le punt do fhrámaí sléibhe.Is minic a bhíonn stiffness torsional níos mó ar fhrámaí carbóin ná ar fhrámaí alúmanaim, cé go bhfuil buntáiste meáchain níos lú ag frámaí carbóin atá chomh righin nó chomh níos déine ná frámaí alúmanaim.Ar deireadh, beidh costas ina chomaoin mhór i gcónaí.Tá frámaí alúmanam beagnach i gcónaí níos saoire.

Níl a leithéid de rud ann agus 'níos fearr.Tá buntáistí agus míbhuntáistí éagsúla ag gach ábhar agus tógáil. Is é an buntáiste is mó a bhaineann le carbóin ná gur féidir tréithe neart agus solúbthachta a láimhseáil ag an leagan amach agus nach bhfuil siad ag brath ar shaintréithe an ábhair agus atá sé le miotail.

Dá thromchúisí a éiríonn tú faoin rothaíocht, is ea is mó a thugann tú faoi deara go n-ardóidh praghsanna rothar sléibhe leictrigh carbóin - chomh hard sin, i gcásanna áirithe, go bhféadfaidís dul san iomaíocht le gluaisrothair agus gluaisteáin!D'fhéadfadh sé a bheith deacair raon praghsanna réasúnta a chinneadh chun díriú air, gan trácht ar thuiscint dhaingean a bheith agat ar na rothair ar fiú a gclib praghais.cé mhéad ba chóir go mbeadh costas amháin?Nuair a thuigeann tú na comhpháirteanna agus na fachtóirí éagsúla a bhaineann le dearadh, monarú agus díol rothair, beidh sé i bhfad níos éasca na rothair bóthair is fearr agus is inacmhainne a aimsiú do do stíl marcaíochta agus do roghanna.

Is iad na fachtóirí is mó ba chóir a chinneadh praghsanna rothar leictreach carbóin an t-ábhar fráma agus comhpháirteanna a úsáidtear chun iad a chruthú.Cé gur ábhar níos costasaí é, is féidir leat rothair leictreacha fráma carbóin inacmhainne a fháil a úsáideann Rothair snáithíní carbóin.Táimid bródúil as an rothar leictreach snáithín carbóin is saoire a chruthú ag pointe praghais inrochtana ionas gur féidir le marcaigh de gach buiséad an taithí marcaíochta is fearr a bheith acu.