A fibra de carbono é increíblemente forte. Pero o consumidor medio pode ter a idea errónea de que a fibra de carbono non é tan resistente como o aceiro, o titanio ou o aluminio. Non sempre é así, pero Kappius explica a razón pola que se desenvolveu este tipo de equívocos.
BK: "Entón, creo que o carbono pode describirse como algo extremadamente forte e ríxido. E practicamente todas as bicicletas de carbono están feitas para ser fortes e ríxidas, pero cómpre colocar alí o asterisco que diga "en condicións de condución normais". Si, os cadros de carbono son incribles se baixas, subes, saes da sela, etc. Todas as propiedades do cadro están deseñadas para iso. Pero non está deseñado para un accidente inusual ou catastrófico, nin para caer nunha porta de garaxe ou algo así. Ese tipo de forzas están fóra do alcance estándar de uso, polo que non debes deseñar unha bicicleta para velas. Podería, pero non montaría tan ben e pesaría moito máis.
“Os enxeñeiros están mellorando no deseño de cadros para ser máis duradeiros. Estás a ver isto máis nas bicicletas de montaña nestes días nos que os fabricantes están a centrarse máis nas áreas que presentan maiores impactos cambiando a disposición ou o tipo de fibra para axudar a ver o abuso das bicicletas de montaña. Pero se o cadro da bicicleta de estrada de 700 gramos cae sobre un poste de madeira, ben, pode rachar porque non está deseñado para facelo. Está deseñado para circular ben. A gran maioría dos danos que vemos cos cadros de carbono son algúns exemplos estraños, xa sexa un fallo grave ou un golpe que sufriu o cadro. É moi raro que sexa por algún defecto de fabricación ".
Tempo de publicación: 16 de xaneiro de 2121